Mitsubishi Lancer EVO X "Fake"

KurtCob123 Был 4 дня назад

Артём
Я езжу на Mitsubishi Lancer EVO X "Fake"
Омск, Россия

Сообщение

Отзыв владельца

Список изменений по порядку:
1.Диски Dezent (не актуально)
2.Evo X Спойлер
3.Автовинил (полосы) (не актуально)
4.Светодиодные шильдики (не актуально)
5.Лампы NARVA
6.Автовинил (фары) (не актуально)
7.Тонировка
8.Zodiac на передний бампер (не актуально)
9.Evo X Жабры на крылья
10.Evo X Пороги
11.Evo X Диффузор на задний бампер
12.Evo X Vortex Generator
13.Evo X Ноздри в бампер (не актуально)
14.Evo X Подиум под номер (не актуально)
15.Раздвоенный выхлоп
16.Алькантара (крыша и стойки салона)
17.Чёрные элементы салона (ручки, плафоны, клипсы)
18.Перешив козырьков салона в чёрную экокожу
19.Сигнализация с автозапуском StarLine E90
20.Ralli///Art кольцо на замок зажигания
21.Ralli///Art подстаканник с крышкой
22.Ralli///Art коврики
23.Банки на раздвоенный выхлоп
24.Салонные вставки (сабли) в белый карбон (не актуально)
25.EVO-Style приборная панель
26.Стойки KYB с занижением
27.Багажные закрывашки пластика в карбон (не актуально)
28.Диски: Mono Block Light Concept Racing R17, Резина: Bridgestone Sports Tourer MY-01 225/45 R17 91V (не актуально)
29.EVO накладки на педали (не актуально)
30.Штатная магнитола FlyAudio E7578NAVI
31.Raizin разминусовка + стабилизатор
32.Автовинил на борта
33.Распорка передних стоек
34.Свап с 1.5 АТ на 1.8 МТ
—Предыстория
—ч.1 "Начало"
—ч.2 "Дело движется"
—ч.3 "Почти конец" !Problems!
—ч.4 "Завершение"
35.Перешив чехла и ручки кпп в кожу с белой строчкой
36.Вырезание катализатора -> прямая труба
37.Мультируль
38.Докатка/уменьшение веса/увеличение багажника
39.Перешив руля и подушки "итальянской кожей"
40.Пружины -50
41.Штатные твиттеры
42.Диски Axiar Racing Spirit R18
43.CUSTOM прошивка by AyashikO (Дмитрий Аяшев)
44.Резина зима Bridgestone BLIZZAK 225/40 R18
45.Ralli///Art крышка катушек зажигания (Cover Rocker)
46.Карбон накладки на панели стеклоподъёмников
47.Карбон накладки на внутренние (салонные) пороги
48.Перекрас салонных вставок (не актуально)
49.Доработка выхлопа
50.Лампы в ближний OSRAM Cool Blue Intense
51.Ralli///Art крышка маслозаливной горловины
52.Резина лето Continental Sportcontact 225/40 R18
53.Стеклоподъёмники ALL AUTO
54.Карбон салонные вставки (сабли)
55.Дверные карты в кожу со строчкой
56.Перешив подлокотника в кожу
57.Удобные ящики в багажник
58.Evo X Капот
59.Evo X Бампер
60.Резина лето Nankang Sportnex NS-2R 225/40 ZR18 (ПолуCлики)
61.Покрас крышки ДВС
62.Диски WORK Termist TM1 R18
63.Фильтр нулевого сопротивления K&N в штатный короб
________________________________________________________________________________________
Предыстория того, как автомобиль оказался у меня:

Летом 2013 года я получил водительское удостоверение и начал поиск своей первой машины. Изначально хотел себе BMW 3-er (e46), особенно Coupe, не знаю почему, но нравится именно этот кузов. За месяц успел пересмотреть около 10-ти таких машин в продаже в своём городе, и, был разочарован их состоянием (т.к. 46-ой кузов выпускался с 1998 по 2006 год, и удержать машину в хорошем состоянии не так уж легко)… Далее, когда я уже совсем думал отступить от BMW, мне попалась BMW M3 (e46), когда её увидел, то подумал, что упаду в обморок!). Посмотрел и её, но, опять же, состояние её оставляло желать лучшего… Ещё дальше задумался о покупке BMW 3-er (F30) уже с салона, но, по совету старших мне людей, у которых были или есть BMW, я твёрдо решил отказаться от BMW, в силу её не надёжности и не практичности в наших условиях. Да, и в качестве первой машины это было бы слишком.

В следующее время, когда я решил, что машину с рук покупать не вариант, начал ездить по многочисленным автосалонам. Остальные машины мне по прежнему не нравились. Ни Mercedes, ни Audi, ни Volkswagen, ни Toyota и прочие хорошие машины мне не нравились. Так же мне очень хотелось Nissan Skyline GT-R (R34), Toyota Supra (80), Mitsubishi Eclipse (2nd generation)…(Да, в детстве насмотрелся Форсажа, по сей день эти машины в голове :-)) Но, близким мне людям не было понятно моё желание приобрести старый спортивный автомобиль, были категорически против…
Уже с пустыми глазами я в очередной раз шарился на сайте, на котором продаются машины, и наткнулся на Mitsubishi Lancer (разумеется, я его видел и раньше, но как-то он меня не цеплял, и вообще не думал о нём). Почитал в интернете более подробно про него и как его можно тюнинговать, и окончательно определился с выбором первой машины. Посмотрел всего несколько вариантов, и выбрал более подходящий (хотел именно чёрного цвета и минимум 2010 года выпуска, на тот момент таких было единицы).
Этот Mitsubishi Lancer X был 2010 года выпуска, почти три года за рулём проездил пенсионер, который утверждал, что кроме как на работу, и с женой на дачу он никуда не ездил :-), хранил только в гараже. Состояние у машины было просто отличное, меня всё устраивало, вот и решил приобрести.
________________________________________________________________________________________
Автомобиль был полностью стоковый, из нештатного оборудования была только простенькая сигнализация и шумоизоляция.
________________________________________________________________________________________
Спустя буквально месяц я начал кастомизировать свой Lancer X, о чём вы и можете прочитать у меня на странице.
________________________________________________________________________________________