Mitsubishi Lancer Evolution IX

Машина была куплена уже "готовая", т.е. весь тюнинг был установлен и настроен. Для меня это первая машина, которую я купил уже затюниную! Даже как-то не совсем удобно перед бывшем владельцем, он делал, а я езжу)) Кстати, спасибо Станиславу (StanRs) за такую машину! Все сделано очень качественно и по финшую! Даже не знаю что добавить данному Эвику, можно только испортить!
этот Эвик действительно с Большой буквы ЭВО!
Позже выложу примерный спек-лист что установлено в данной ракете…

Собственно спек-лист:
Техническая часть:
— портинг ГБЦ
— распредвалы Kelford 280
— разрезные шестерни AEM
— титановые тарелки GSC beehive
— поршневая Omega pistons
— шатуны Carrillo
— коленвал Manley
— радиатор Mishimoto + 2 эл. вентилятора
— маслоуловитель Cusco
— патрубки Samco
— крышка ГБЦ AMS
— маслозаливная крышка HKS
— ремень ГРМ усиленный HKS
— прозрачный кожух ремня ГРМ HKS
— противоотливные пластины Tomei

— турбо-кит AMS 900x
— интеркулер-кит HKS R-Type
— блоу-офф Tial 50мм
— впускной коллектор AMS
— выпуск HKS Spec-R (титановый) вес чуть больше 5кг
— ресивер AMS
— нулевик Blitz
— custom-карбоновый корпус под фильтр
— карбоновая охлаждающая панель радиатора Custom

— топливная рейка Perrin
— выносные топливные насосы
— регулятор топлива AEM
— форсунки InjectorDynamics 1200cc

— КПП Sheptrans 5ст
— спепление OS Giken керамика
— короткая кулиса AgencyPower
— блокировка в трансфере Quaif
— задний редуктор RS с блокировкой RallyArt

— мозги MoTeC800
— настройка Kapralchik

— болты и шайбы под капотом Sickspeed

Подвеска, тормоза и колеса:
— подвеска HKS Hypermax III
— задний стабилизатор Cusco
— растяжка телевизора Cusco
— растяжка стаканов Cusco
— Перед: 6-ти поршневая тормозная система AP Recing
— Зад: тормозные диски Tarox, колодки Endless EN97
— диски Volk Racing TE37SL R18х9,5
— резине Advan Neova AD08 255/35/18
— диски ADVAN RS-D R18
— резина Toyo 888
— колесные гайки RAYS

Салон, электроника и музыка:
— сиденья Recaro Sportster CS
— сиденья, карты дверей, панель и потолок перешиты в кожу Nappa и алькантару
— датчики Defi Advance CR
— турботаймер HKS.
— ручка КПП RallyArt

— Голова Alpine iDA-X001
— Усилители Steg К2.01 и Steg К4.01
— Акустика фронт — AudioDevelopment AD60
— Акустика тыл — AudioDevelopment AD60
— Саб — JL Audio 12"

— Губа — RallyArt карбон (Оригинал)
— Гребень на крышу Vortex Generator
— Мега-кот на заднем спойлере!)
— Две сигнализации, с АЗ и спутник

P.S.
Выкладываю несколько фотографий сделаных бывшем владельцем, т.к. лучше сделать у меня не выйдет! Я надеюсь он будет не против