Москвич Святогор "Aтом"
Москвич Святогор 2001, двигатель бензиновый 2.0 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Rise ! Rise ! Востань ! Востань, старый друг !
"Атом", так звали робота из фильма " Живая сталь". Весь фильм у меня сжималось сердце, обострились чувства к старому другу ))). Так у моего автомобиля, наконец, появилось имя. Машине без него никак нельзя.Сейчас мой автомобиль повторяет его путь.
Он со мой со своего рождения, как сейчас помню солнечный февральский день, когда получал его на заводе "АЗЛК". 8 месяцев я ждал комплектование автомобиля мотором УЗАМ 2.0 ( карб.).
У нас было много приключений.
Потом долгое время автомобиль был лешён моего внимания.
Многое сделано и много предстоит.
Машина делается быстрой и с фантазией.
Много есть о чём написать.
Из того, что сделано:
Изменена геометрия впускных и выпускных каналов, камеры сгорания.
Установлены клапаны от ЗМЗ 402.
Распредвал "58"
Из 2х стандартных впускных коллекторов выполнены коллекторы для 2х карбюраторов. Каналы разфрезерованы.
Карбюраторы доработанные Солекс26х32.
Разрезная шестерня распредвала.
Расчётная мощность 150 л.с.
Передние вентилируемые тормоза: волгосупорта и аудидиски.
Задние диковые аудитормоза.
ГТЦ Lucas.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 100 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2001 году
- Москвич Святогор выпускается с 1997 года
Доработки
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Москвич 2141, 1994
Москвич 2141, 1999
Москвич 2141, 1989
Комментарии 23
не дорого в узам то вваливать? будет отдача соответсвующая? видел заезды. уфа на валах, карбах типа вебберов, или и того больше на дросселях, все проточено, отшлифовано, едет вровень с ф3ром))
1. ну, так-то можно сразу и машиной другой заняться.
2. ну, у меня уже есть узам "пиленый" и огромное желание поработать с ним. Реномотор это уже новая песня.
Я и делаю, а не пишу, потому, что работы текут попеременно.
секундочку, секундочку, а можно по подробнее про "Солекс26х32."? Что там 26 и что там 32?
Это расфрезерованные каналы, первая камера 26 .мм, вторая 32 мм
Большие Диффузоры? а как 32 получился во второй камере? если там диаметр заслонки уже 32 мм — получается просто прямая труба с маленьким диффузором?! Нужны фото! Или заслонка и сам диаметр камеры тоже увеличен до 34 мм?
или это имеется в виду что ОБА Больших диффузора по 26мм и обе камеры с заслонками так и остались штатными по 32 мм?!
Всё правильно, с оч маленьким диффузором. Хорошо, создам пост. Только я их поставлю неизвесно когда, мотор ещё обкатать надо, тост дурацкий будет. Хорошо, в коментах выложу ))
да не ладно, я подожду. сам второй год собираюсь два карба в 41й поставить … всё никак… :-)
Но у меня 2.0 ( видел наверное) и бошка сильно запилена. Может так и не жестить?
видел, и читал в описании авто. Я сейчас езжу на 1,9 УЗАМе (92*70 Волгопоршни), а свой 2,0 всё ещё капиталится и вылизывается :-). А с 2005 по 2012 этот УЗАМ 1,9 стоял у меня на ИЖ-комби с двумя солексами 21083 :-)) . Очень хорошо помню это чувство когда открываешь все 4ре заслонки дроссельные :-)))
Аж не терпется)))
Red-Buran
да не ладно, я подожду. сам второй год собираюсь два карба в 41й поставить … всё никак… :-)
Я 8 лет, всё никак )))
ха-ха, есть такое -взрослая жизнь, это не студенческие годы .
Red-Buran
секундочку, секундочку, а можно по подробнее про "Солекс26х32."? Что там 26 и что там 32?
Я помню, что обещал сфоткать. Пока не сфоткал.
я не тороплюсь, всё нормально. сам никак не соберусь отфоткать свои наработки, да хотя уже наверное всё уже есть в инете, просто у каждого своя компиляция известных доработок.
Вот это дуда! Мощно гудит?
Как электричка )
Круто! Это первое что бросилось в глаза на фотографии)) Послежу за вашим БЖ)
Аналогично. Буду писать.
RaneniyMedved
Вот это дуда! Мощно гудит?
Именно с таким звуком)
а что за двигло стоит?