Бывшая — Nissan Murano GT Pandora

Куплен в марте 2008 года машина 2007 года выпуска, долго выбирал себе авто и когда сел в мурано сразу понял что мое, кто то скажет что у него топорный салон, но мне он очень нравиться а внешне он даст фору и нынешнему автопрому и даже новому муру, сборка к том уже Японская, катаюсь на нем уже шесть лет, пробег всего 88 тысяч всем доволен. Также за время владения немного обновил и доработал, тем самым устранив недочеты допущенные производителем, прогресс так же не стоит не месте :), надеюсь у меня получилось сделать лучше чем Murano Z50 GT-C. Следующему хозяину очень повезло.

Собственно к тому реализовано, начало всех работ начал только середине 2012 года.

— Перетяжка в матовый
— Полная переделка и пересвет приборной панели и изготовление новых шкал.
— Замена штатной музыки.
— Установка передней камеры.
— Установка бампера Pandora.
— Противотуманнки с ангельскими глазками.
— Замена передних тормозов на AKEBONO и тормозных дисков на STOPTECH+колодки FERODO+Шланги GOODRIDGE.
— Замена задних тормозов на AKEBONO+Колодки FERODO+Шланги GOODRIDGE .
— Установка проставок 25мм по кругу.
— Летние 20" дисочки и резину на них. Диски уже ждут лета и резины!
— Дополнительное охлаждение вариатора
— Пересветка всех кнопок из рыжего в белый + подсветка ног.
— Покупка летней 20" резины
— Стойки KYB NEW SR special+Опорники от финика, добавим немного Спорта
— Установлена выхлопная система FUJITSUBO
— Чип тюнинг( раздушить удушенное) имеем в совокупе с выхлопом порядка 270 лошадей
— Полная шумоизоляция салона.
— Шумоизоляция арок снаружи

Процесс обновлений и дополнений подошёл к концу, все задуманное и возможное уже реализовано, пора двигаться дальше, скорей всего в ближайшие дни недели или месяцы появится новый аппарат для нового проэкта и получения удовольствия от него.