20
Поездка на Valloire 4x4 show. Верхняя Савоя, Франция.
На мой взгляд вторая по величине выставка по внедорожному туризму в Европе после выставки в Бад-Киссенгене.
Конечно же проехал туда через всю Шве…
16
Давно уже ничего не писал, но вот поймал себя на мысли что хоть и б/ж Ниссана вышел неплохой, но как-то незаконченный.
Финал настал на самом деле этой весной, это значит этот проект тянулся ровно 10…
4
При свапе ZD30 на TD42 решено изначально кондиционер сохранить.
Родной зэдэшный компрессор никак не дружит с тдэшным мотором, установил тдэшный.
Блок управления климатом в салоне со времене…
11
Под этим девизом перебиралась проводка Патруля.
Безжалостно было выброшено всё лишнее и тяжёлое. Эдак 20-25кг никчёмного железа, польза от которого в дороге сомнительна.
— управление задним стабом бы…
4
В дальней дороге мало что бывает лишним. Второй АКБ в первую очередь предназначен для лебёдки, во вторую — как резервный.
Подключение напрямую к лебёдке, в целях безопасности, через выключатель массы…
20
Так же важным было разнести вес по задней части для меньших напряжений соединений.
Запаска переехала с двери на раму. На её место домкрат и лопата. Увеличенный бак позже переедет на кузов и будет зак…
14
Первая часть здесь:
Одно точно: можно ездить на абсолютно стандартной машине почти также как и на подготовленной. Маршруты будут по-своему интересны. Но побывав на подобном меропри…
13
С одной стороны силовик вещь полезная: не надо думать что он оторвётся где-то на крутом въезде — выезде, при необходимости за него можно машину потянуть, в случае мелких ДТП тоже плюс)).
Минусы однак…
7
Пока делались всякие дела по машине, время от времени думал о бамперах: силовые или стандартные. Очень хотелось оставить стандартные, потому что делать ничего не надо. Однако и две запаски на корму т…
6
Однако при экстремальной эксплуатации возможны с ними неожиданности.
Вместо них протянуты обычные шланги с меньшим количеством соединений и хомутов. Как говорят? — нет лишнего соединения,…
1
Перед всеми кто делал свап с ZD30 на TD42 вставал вопрос: какой ставить трос газа.
В моём случае вопрос решился быстро при помощи троса газа от карбюраторной ВАЗ 2108. Спросите, где взял трос от вось…
2
В любом случае с тягами надо что-то делать ввиду лифта.
Выбрал такое решение:
вместо кронштейна который по замыслу ОМЕ должен заменить регулируемый стаб слева сзади, предварительно заварив большое от…
3
Для пересечённой местности это конечно плюс, но для реальной жизни ( в моём конкретно случае) лучше бы они оба стояли. Логика проста: 90% машина ездит по дорогам, хорошим или плохим это другой вопрос…
4
Букв много, но стоит того.
Всё сказанное ниже имеет смысл для всех дизельных систем, особенно CR и FSI и вариаций бензиновых систем.
Возможно уважаемы подписчики для кого-то информация ниже покаже…
18
И конечно же борьба с шумомкоторой не получилось из-за спешки ТЛК75.
Из-за чего не открывали правое окно в поездке Прага-Монголия Магадан))).
Вся трасса диаметром 55 мм. БОльший диаметр труб это ве…
20
Подробнее про раму и лифт здесь:
Изначально были заказаны резинки большего диаметра и другой формы и упругости для соединения рамы с кузовом, но этим планам не суждено было сбыться.
приготовлен…
13
На замену, ввиду минимизации потерь времени и нервов в дальней дороге,
Центральная гайка, с которой чаще всего больше всего возни, была откручена и закручена пневмо-пистолетом.
При уст…
4
На многих своих машинах уже так делал и не приходилось после такой доработки разбирать и варить внутрянку или менять лопнувшие пружины.
Суть достаточно проста. Распределить нагрузку на все пружины по…
10
Прихватываем с обратной стороны сваркой.
Из какой-нибудь старой головки или заранее купленной на 30мм. срезаем квадрат 1/2 и привариваем. Для красоты протачиваем. Ключ готов.
Про хабы можно прочи…
Поиск
На этой странице
- Valloire 2022
- 60. Финал.
- 59. TD42 + кондиционер.
- 58. Работы по электропроводке.
- 57. Дополнительный аккумулятор.
- 56. Задний бампер с калитками.
- 55. Передний бампер ч.2.
- 54. Передний бампер ч.1.
- 53. Сколько весят бампера от Y61.
- 52. Шланги ГУР.
- 51. Трос газа.
- 50. Задний стабилизатор.
- 49. Ремонт переднего стабилизатора.
- 48. Дополнительный топливный фильтр.
- 47. Глушитель.
- 46.Подвеска ОМЕ.
- 45. Женим кузов и раму.
- 44. Генератор.
- 43. Сиденья 2. Заботимся о пружинах.
- 42.Ступичный ключ. Тянем передние ступичные подшипники.