Nissan X-Trail Тролль TD

Моей первой машиной была Xantia с двухлитровым турбированным двигателем, который выдавал 147 лошадиных сил, но так как все в этом мире стареет – решено было купить машину посвежее. А там как раз был бум в России — ну и была куплена Kia Cee’d. Я поездил на ней 1,5 года и понял что это не мое.мне совсем не хватало 1,4 литра (хоть он и давал 109 л.с.) и места в машине. Поэтому я стал искать мотор, который бы удовлетворял все мои требования. Таким и стал Nissan X-trail.
Его расход довольно приятный у дизельных двигателей, возможность использования полного привода (с распределением усилий 60 на 40)
блокировка дифференциала, большой клиренс, комфортный по сравнению с предыдущими машинами, к тому же ИКС когда то признавали флагманом народного авто.
На момент составления описания к авто, после покупки прошло уже пол года и я успел наколесить примерно 25.000 км – авто доволен, хоть и прошлось после покупки сразу вкинуть на:
-Комплект сцепления
-Задний сальник коленвала
-Тормозную систему
-Всю подвеску
-Форсунки
Всем хорошего дня и гладкой дороги!