Peugeot Partner TDi

Данный автомобиль брался специально для семьи. Данный класс автомобилей показал себя вместительным(первое знакомство было с Kangoo первого поколения но в рестайленге), если еще и с нормальным двигателем, то и динамичным, но мне кажется не хватает 6 передачи. Так же посадка водителя высокая и при этом не упираешься головой в потолок.
В интерьере все эти рычажки переключатели расположены там где надо и не чуть не мешают. Да многие спрашивают, удобно ли расположение палки КПП, скажу однозначно да, но надо привыкнуть.
Экстерьер. Да как то вообще не волнует, я считаю его привлекательным.
Динамика. Динамичность этого автомобиля на дизеле довольна бодрая. Рабочие обороты от 1.5 до 3 (3.5 максимум).
Максимальная скорость которая была развита на прямой дороги (при условиях полного бака с одним водителем массой 79 кг. диски R16) 163 км/ч.
Тип двигателя DV6DTED M
Коробка передач BVM5 (BE4-5L)
Система впрыска BOSCH
Катаюсь на штампухе R16 (зима и лето)
Плюсы:
-Большой багажник
-Высоки потолок
-Раздвижные двери
-Двухзонный климат контроль
-Расположение палки кпп
-Динамика на дизиле
-ISOfix крепления
-Много разных кармашек в том числе и потайные
-Довольно удобные кресла.
-Возможность снять сидения.
-Разетка сзади
-Маленький расход топлива
-Регулировка руля по вылету и высоте
-Сама сборка автомобиля хорошая.
-Подвеска мягкая
Минусы
-Маленький клиренс
-Нехватает 6 передачи
-Шумоизоляция
-Переднее сиденье полностью не складывается
-Складываемые автоматические зеркала могут замерзнуть и не открыться
-Фиксатор задних окон хрупкий
-Нет омывателя фар