Бывшая — Porsche 911 GT2

Вот я и обладатель настоящего Porsche 911 GT2. Как это произошло я и сам до сих пор отчетливо не понимаю, но началось все с другой культовой машины, японской. Это было неимоверное желание купить NSX. Нет, Порше мне конечно всегда нравились, и в разных кузовах и при возможности, ввиду своей скромности, я бы хотел иметь хотя бы по одному экземпляру разной модели начиная с 356, но я не смотрел в их сторону либо в силу цены, либо просто у нас не было тех что я хотел и мог позволить. Чего стоит только вся легендарность, необычность управления, да и вообще это какая-то религия)) Но все таки первый шаг был сделан в прошлом году — я загорелся покупкой NSX, у нас она одна, все естественно ее знают. Я собрал волю в кулак, а точнее желание продать все, собрать все деньги и наскрести сколько есть и предложить такую сумму. Но как это обычно бывает — по цене мы не сошлись. Близко не сошлись. Я не мог отвалить около 110 штук у.е. у меня их тогда просто было! На фоне этого расстройства я уже было подумал, да какого черта, за те бабки что теоретически я мог выжать из продажи своего автопарка можно купить какой нибудь Порш) Сказано — сделано ^^ Ну и вот с этого момента я начал основательно смотреть в сторону Порше. На 911 все равно не хватало, а вот на Панамеру вполне себе, не самую топовую конечно, но все таки Порше. Так же мне очень повезло и друг смог организовать поездку на Panamera GTS, конечно это был разрыв шаблонов для меня… Признаютюсь, когда то она мне вовсе не нравилась, но когда стоишь рядом, слышишь ее, а потом осязаешь — это уже просто другие ощущение) И даже для атмо она ехала довольно отзывчиво и мне понравилась намного больше чем М3. А ПДК и вовсе огонь, все эти подгазовки на переключении вниз и прочее. В целом что бы не говорили, это Порше, пусть и мотор у нее не там. Ну не буду вдаваться, с тех пор я заболел — идея и болезнь прогрессировала. И меня уже не интересовало ничего, я хотел только Порше)) И вот этим летом произошло знаменательное событие, сложились звезды и меня вывело на ту машину которая теперь по праву считается только моей! А все произошло достаточно просто: появился 911 в 930м кузове, за сносные деньги, но атмо, а хотелось все таки турбо, я решил посмотреть что есть в России, а там стоял по фото нарядный 964 турбо, правда не с заводскими обвесами, но вполне себе ничего. На форуме Порше клуба выяснилось что и он достаточно кривой и по состоянию и по документам, да и за него внесли залог уже. Я расстроился и просто ткнул во все Порше с механикой, и какого же было мое удивление когда я увидел это нестоковое чудо, притом GT2 с завода, а не просто обвесы. Я о турбо то мечтать даже и не мог. Позвонил хозяину авто, вкратце расспросил что и как, посмотрел некоторые видео в инете и тут я понял, что потерян для общества, меня включило) Хотя что скажешь… В итоге начал с Супры и продал ее, а там думаю по ситуации что-нибудь придумаю. Еще проблема была в том, что увидел я ее в конце Июля, и каждый день смотрел не продалась ли машина, радовало что она корч, и мало кто будет смотреть на нее, и еще хорошо что уже скоро холода и опять же не каждый будет покупать перед зимой такую машину. В общем она меня дождалась) Супра продалась, луна вошла в фазу водолея, целая куча народу скрестила за меня пальцы))) О том, уже как купил, куда чего, напишу уже в блоге, забивать то надо чем то…