Бывшая — Renault Sandero Синий морской

Привет. Мощности хватает, бери. Расход умеренный, в городе 8-8,5. В большом городе с пробками, конечно по-больше.

Спасибо, по себе знаю что 8 кл проще и быстрее прогревается. С иномарками дело не имел, эта будет первая, надеюсь в выборе не покаюсь.

Недовольных реноводов не знаю )

Да что то здесь их на удивление многовато, все жалуются на расход.

Я в десятку при любом раскладе вписывался. Да и на Ларгусе 8кл за два года тоже. Низкий расход, конечно не конек Рено, но другие плюсы более весомые.

Смысла большого нет в 102 сильном. Реношники не плохо поработали над мозгами восьмиклапанника. Максимальная тяга достигается на существенно более низких оборотах, нежели на 16кл. При движении по просёлку, а в планах ещё и с прицепом, он более предпочтителен. Раскручивать его не требуется в обычных режимах. Отсюда меньше слышно двигатель. Плюс сам двигатель работает мягче, тише. Также он дешевле в обслуживании и проще.
Когда был тестовый Логан 8кл. очень часто люди не верили что там всего 82 лошадки. )))

А еще есть один момент: передаточные числа в коробках одинаковые и это очень мешает более мощному двигателю. Ему нужны более длинные верхние передачи или шестую, а их нет )

Да все просто ))) Кредиты задушили.

Кажись да! Привет!
Это который доктор? )
А как зовут забыл (
Подпись.)

Тсссс… Он самый). Окай, будем дружить и общаться здесь)).

ОК )))

А, епта, забыл тебе напомнить, как меня зовут… Виталий).

Точно! А я голову ломаю. Толи Витя, толи Виталя ))) Как Кашак?

Добрая машинка. Как и любая — с нюансами, но в целом — нравится).З.ы. Как-нибудь заскочу, пообщаемся…я на мойку напротив твоего места работы обычно езжу).

ОК! В личку номер напишу.