Rover 75 Морская Волна

Спасибо

Прекрасно. Машина в Страссбурге, дочка ездит.
Пробег почти 400тыс, угар масла 0, а расход топлива 5,5 литров на сотню. Дочка сказала, что другую машину категорически не хочет. Она 450 км между Бургундией и Страссбургом проезжает без усталости.

Комфорта и аристократизма ему не занимать. Этой машиной дочка пользуется, у её друзей студентов, когда они в машину садятся, эмоциональный шок.

И правильно! Пусть студенты учат не только свои предметы, но и познают, как выглядит прекрасное)
Скажу крамольную мысль, но 75, по-моему, более английский, чем ягуары того же времени (X-Type и S-Type), да и вообще, он даже "ягуаристей", чем сами упомянутые ягуары)))

)))интересное наблюдение! Но этому можно найти объяснение, на сколько я знаю Ровер75 рисовал тот же человек, который рисовал Jaguar XJR. А этот Ягуар был предшественником Х и S-type, вот вам и корни)))

Понятное дело. Но, например, S-type только после рестайлинга обрел салон, похожий на Ровер 75. И при том, что они очень похожи по формам и стилю, салон Ровера выглядит более тонко в мелочах. Всякие там кнопки и воздуховоды гораздо аккуратнее, проработаннее и лучше вписаны в интерьер. И это при том, что сам салон S-Type мне кажется чуть ли не образцовым)))

Не сидел в S-ке, но по фоткам шикарен!
Не думал что у него салон производная от Роверовского))))

До рестайла у него салон был более самобытный, а после рестайлинга стал похож на ровероский.

Чего-то я про Х-тайп мечтаю, но все чаще думаю что не стоит уже)))
Имя блин громкое у Яги! А в остальном те же яйца, только мой с мотором Бэхи, а не Форда…

Ну, типичный он относительно. В нём много от Хонды осталось, а от БМВ двигатель, элементы подвески и тормозных механизмов.

Так это понятно, что Роверы давно потеряли самобытность, но внешне, как уже писал vesterberg он очень выдаёт место производства .

В Ровере75 от Хонды абсолютно нет ничего и не имеют общего, вы путаете с 600 и 400 сериями роверов начала 90 х . От БМВ Е46 есть, как основная база, но немного это в оосновном(датчики, электрика, электроника и системы безопасности, задние тормоза, сайлентблоки и схожая задняя и передняя подвеска. Двигатели v6 собственной разработки фирмы Пауер Трейн.Дизель, от БМВ. Двигатели на 75 1.8 похожи, но не от Хонд.

Кнопки управления стеклоподъёмниками — от поставщика Хонды, и кондейное что-то тоже есть. Ну, и конвейерная линия и сборочное оборудование. Не даром его потом китайцы к себе вывезли.

Причем здесь поставки на конвеер блоков управления стеклоподъемником, генератора и климат панель от известного изготовителя Denso !) Вы написали много от Хонды .Интересно что именно от Хонды, а главное от какой?)