Бывшая — Skoda Karoq 4х4, юркий

Второй раз на одни и те же грабли :) В 2011 году я купил новую Yeti 1.2 DSG7.
Посмотрю, что изменилось у Шкоды за 10 лет :)

А вообще, это была спонтанная покупка, мы с женой изначально настроились на кашкай в максималке, но в нашей «деревне» только один дилер с абсолютно не клиентоориентированным подходом и ценами.
Поэтому мы поехали по автосалонам поглазеть и потрогать на что мы ещё можем рассчитывать за 2 мл.
Смешно, но ситуация один-в-один как в 2011 году, только тогда мы хотели митцубиши asx :)
Ну и судьба нас занесла в Шкоду и Фолькс. Таос у Фольксвагена дороговато получался и ждать не понятно сколько, а вот Карок был в наличии, хотя и скудноват по комплектации, но тут уже в дело вступила жаба :) В целом, сейчас жалею только что нет электропривода багажника, но его можно доустановить за «символические» 65 тр.
Основной запрос у меня был следующий:
— полный привод;
— камера заднего вида;
— обогрев лобовика и руля
— салон кожа.
В итоге взяли среднюю комплектацию амбишен с хоккейным и зимним пакетом и LED оптикой.

Езжу уже почти 2 месяца, накатал почти 6 тысяч из них 4 поездка на Юг.

Впечатления спорные. Движка на низах маловато, при троганье с места почти всегда машина дергается, тормозит рывками. Думаю, что если бы вместо DSG был обычный автомат, комфорта было бы больше. На всякий случай замечу, что опыт эксплуатации роботов у меня есть, в 2008 году был Опель на изитронике, потом Yeti, потом фокус 3 на PowerShift. Так что «готовить» роботов я умею :)

В целом, о покупке не жалею, во всяком случае сейчас я бы опять купил Карок.