Skoda Octavia А7

Добро пожаловать на страничку!
Спустя почти год использования решил написать.
Авто выбирал относительно долго. Пока учился в универе рассматривал разные варианта, от Mitsubishi Lancer IX (б/у) до Volkswagen Polo (нового). Да, они тогда только появились и мне на тот момент нравились, исключительно внешне. После чего мой взгляд перешел на Opel Astra J. Дизайн на высоте, характеристики и цена тоже устраивали. Но вот незадача, GM решил уйти с российского рынка. Пришлось уже не рассматривать Opel для покупки.

Основными критериями по выбору машины стали:
— агрессивный дизайн
— просторный салон (на моей 4-ке пассажирам сзади было тесно, упирались коленками в спинки передних сидений)

Начал коситься на Ford. Хорошие характеристики и приемлемый ценник (на тот момент что-то около 800 тыс. руб). + по утилизации можно было сдать одну из моих машин.
Окей, поехал на тес-драйв. В "Бекас-авто" встретил менеджер. И начал рассказывать про авто…сейчас уже не помню, что конкретно. решил показать машину. Багажник к сожаление не смогли открыть, так как был севший аккумулятор в машине (минус автосалону за подобное). Менеджер решил показать багажник откинув задний диван…Ну у меня что-то сразу настроение упало от того, что обшивка там просто никак не была закреплена и вырезана просто убого… После того как посидел за рулем я точно понял, что не хочу этот автомобиль. При моем росте в 180 см мне там было тесно.
Единственный плюс у "Бекас-авто" по крайней мере у того менеджера — желание продать. После тест-драйв начал уговаривать купить авто. Если соглашусь, то поговорит с директором по поводу разных подарков и т.д. Считаю что отношение к клиентам очень хорошее.

Начал выбирать уже что-то от WAG.
Polo — сразу нет.
Jetta — неплохой вариант, но нет.

Остановился на Skoda Octavia А7.
Сначала приехал просто посмотреть на авто и приценится. Рассматривал комплектацию исключительно на многорычажной подвеске. А так как такая комплектация идет только с двигателями 1,8 пришлось выбрать его.
Посидел на заднем ряду — барство конечно по сравнению с 4-кой. На месте водителя всяко лучше Ford'a, но с 4-кой не сравниться.
На мою просьбу рассказать об автомобиле (после чего в теории наверное должна звучать какая-то речь, которая мотивирует покупателя на покупка именного этого автомбиля) менеджер смог сделать только следующее — отогнул козырек торпеды над приборами и сказал: "Мягкий пластик. Не скрипит". Уговаривать покупать авто, а тем более говорить о каких-то подарках менеджер не стал. (Эх, того бы продавца из "Бекас-авто" да в салон Шкоды, у них бы машины расходились на ура). На тот момент у них действовала скидка 70 тыс до конца ноября.

Приехал в "Арсенал-авто" на тест-драйв. Менеджер почему-то предложил поехать на Rapid'е, хотя я записывался на тест-драйв Octavia. Пересели. Окей. Машина едет реально бодрее Ford'a, DSG отрабатывает без замедлений.

Решено было брать.
Итак, решил заказать комплектацию 1,8 на ручке. Через какое-то время смотрю на сайте, что цена поднялась на авто, но менеджер не звонит мне, что бы об этом сказать, а должен.(минус автосалону за подобное)
Машина пришла, еду смотреть. И тут мне конечно же сообщают, что цена то поднялась (не много конечно, на 16 тыс.), но благо скидка в размере 70 тыс. у них еще действует.
На дворе 19 декабря, но резину зимнюю в подарок они пока что не дают.
Ну и ладно, привез свою.