SsangYong Rexton MUSSOvod пересел на Rexa

Вот и обзавелся "новой" машиной, конечно не новая но для меня новая, хот тоже не совсем.
В связи с тем что в семье появилась востребованность во второй машине, чтобы жена могла возить детей на секции в школы садики и пр. пришлось ей отдать Мусика а сам долго думал что взять, и даже были неудачные попытки но об этом отдельно.
На муссо я езжу с января 2008 года, то есть 11 лет (24.01.2019 на момент написания), и практически всё это время занимаюсь ремонтом SsanYong-ов, прекрасно знаю все их минусы и плюсы, прекрасно знаю все их Болячки, так же есть выходы на запчасти из кореи, в общем было решено марку не менять, к машине предъявлялись следующие требования: Кмофорт при дальних поездках, вместительный салон, дизель, автомат, климат и круиз, ну и про раму с мостом я вообще молчу, ну то есть машина для путешествий и повседневной езды. кайрон маловат актион спорт просто мне без надобности да и большеват, вот и остался рекстон.
Так как хотелось максимально свежее то выбор пал на Rexton W да и внешне он приятно выглядит.

в Общем был куплен рекстон 2013 года с пробегом 36 т.км. да-да пробег честный, машина без аварий, до меня ездил человек у которого это уже не первый рекстон и многое он сразу доделал, а именно Вебаста, Мультритроникс, машину обтянул плёнкой защитной, и приподнял проставками зад (правда это я уже исправил)

Планы на машину грандиозную планирую много попутешествовать и исправить многое то что обычно со временем может любить мозг:
Лифт подвески — 19.01.2019 (www.drive2.ru/l/523230096941654464/)
Замена раздатки TOD на FullTime
100% блокировки в оба моста (пока не знаю как но попробую)
Переход на 6-ти болтовые диски (это под вопросом нужно ли с раздаткой FullTime)
Колёса под 32дюйма
ну и всякая мелочь: усилить мост, проушины нормальные, защиты, фильтрики на вакуумную систему, сделать чиповку и пр.

В общем буду над машиной работать и описывать всё)