Бывшая — Subaru Forester 2.0 л. турбо механика

Всем привет. До покупки форика я ездил на Mark 2 самурай 2 л. 1G мотор. Машина надёжная, но динамики конкретно не хватало. В тоже время друг взял форя SG 5 турбо на механике, когда я прокатился с ним я был в шоке просто и понял что, вот она машина которая мне нужна. Потом с Марком начались проблемы и я его продал, но на форя не хватало. И в один прекрасный вечер друг звонит мне и говорит забирай форя денег сколько есть давай потом отдашь остальное. Вот так я стал счастливым обладателем турбо форя за 2 года управления этим аппаратом ни на минуту не пожалел.
Итак, машина в данный момент находится почти в стоке. Стоит прямой выхлоп ZERO SPORT и ещё на время гонок была установлена закись азота, что позволило показать время на 402 метра 13,6 сек.
Сейчас отдал машину на доработку, расточили блок до 2,2 поставили кованые поршня, шатуны, вкладыши, турбину VF 30, STI кулёк и многое другое.
Короче вложил ещё порядка 200 тыс. Что из этого получилось пока не знаю машин а на обкатке, но думаю что форь будет ещё резвее.
На этом пожалуй буду сворачиваться, пишу первый раз поэтому не судите строго обязательно буду дописывать какие-то изменения.
НЕ прощаюсь!

Ну вот наконец обкатал, поменял насос форсунки, прошился добавили буста 1,56 и 1,2 в конце. коней добавилось где-то 300-320 теперь. Несёт здорово.