Бывшая — Subaru Forester Black Star Euphoria

Всем привет! Вот и решил я восполнить то, что не удалось сделать с прошлым моим Фориком, создать БЖ. С него и начнем. Никогда не нравились Форики…Не мог понять, что за машина, к какому классу относится и т.д…Пока…Пока в один прекрасный летний день в 2008 году не подъехал хороший знакомый на SG9 2,5 турбо АКПП (американец) черного цвета. Я в шутку попросил у него прокатиться "вокруг дома", как в детстве просили прокатиться у мальчишек на единственном велике во дворе))), а Дима подает мне ключи и…Я пошел сел в машину, осмотрелся вокруг, завел и поехал. Прокатился я в этот день всего около километра в общей сложности, но этого хватило, чтобы сказать себе: "Вот такая машина нужна тебе, Олег". Решение было принято окончательно и безповоротно — беру Форь (хотя до этой поездки было желание купить минивэн). Начал читать отзывы, изучать устройство ходовки, т.к. езжу много и поэтому для меня важно знать стоимость расходников, идут ли отдельно от рычагов с/блоки и шаровые и т.д. Убедившись что все идет и меняется отдельно, слова людей о том, что Субару дорогая в обслуживании машина стали для меня не более чем мифом. Дело осталось за малым, найти и купить. Понял, что по сумме, которую получится набрать, смогу купить только Форь с правым рулем. Потом понял, что на эти деньги смогу купить только турбового (хотя сначала хотелось атмосферника), т.к. почему то на аукционах турбовые были дешевле атмосферников. Что-то я увлекся рассказом про моего первого Форя. В общем с помощью моих друзей был куплен с аукциона черный турбовый Форь, в обвесе, на 17-м литье с 30-ым вылетом. Много мы с ним повидали, поездили, решали совместные проблемы, в том числе и с "самочувствием" Форика ))), но это была как первая любовь, только любовь к Subaru, которая запомнилась на всю жизнь. И именно с ней я буду сравнивать свое второе приобретение, Subaru Forester 2008 г.в. SH9 EJ253 МКПП Obsidian Black Pearl. Продолжение слеует…