Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться

Бывшая — Subaru Impreza WRX Кусь)

Subaru Impreza WRX 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 260 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Subaru Impreza WRX Кусь)
Разместить рекламу
Реклама
Сообщение

Отзыв владельца

Спеки:
EJ255 EJ20X
ШПГ — ковка (под вопросом) сток
Турбина — TD04HL
Коробка — TY754VB6AA
Задний редуктор SureTrac R160 4.44
Топливный насос — Walbro 255 л\ч
Амортизаторы:
Перед — KYB 334255/334256 (GC STI)
Зад — KYB 334109/334110 (GC STI)
Пружины:
Перед — KYB RG3570 (GD 03-05 STI)
Зад — LesJofors 4288324 (GD 03-05 STI)
Тормоза:
Перед — 4pot WRX + 294мм диск
Зад — 2pot WRX + 290мм диск
Маслопомойка — D1 Spec
Диски — OZ Superlegerra HLT Matt Graphit Silver
Ультрамодное неокрашенное левое крыло (Временно)
Ультрамодный некрашенный спойлер STI (Наверно, тоже временно. На самом деле, нравится, что он черный)
Ультрамодный бампер от полторашки (Временно, хотя субарь стал слипером, прикольно)

Паспортные данные

  • Двигатель 2.0 бензиновый, 260 л. с.
  • Механическая коробка передач
  • Полный привод
  • Машина 2005 года выпуска, покупалась в 2018 году
  • Subaru Impreza WRX (GD/GG) выпускается с 2000 года
Описание изменено 7 лет назад

Бортжурнал 45

Доработки

5
Темный потолок 2
стайлинг
25
0
7 лет
222 000 км
11
Темный потолок
стайлинг
38
24
7 лет
18 000 ₽
222 000 км
6
И снова красота
тюнинг
15
10
7 лет
12 400 ₽
220 600 км
2
Второй шаг к красоте
стайлинг
18
5
8 лет
1 000 ₽
215 650 км

Наблюдения и впечатления

2
Конец
продажа машины
23
13
6 лет
140 800 км
Год с бомж-субарой
наблюдение
23
26
8 лет
218 000 км
3
Свап. Последствия неверного выбора
наблюдение
19
16
8 лет
217 600 км
Дела масляные 3. Поправка инфы
наблюдение
11
2
8 лет
2 300 ₽
215 650 км
Звук выхлопа
наблюдение
8
4
8 лет
213 300 км
1
Небольшой оффтопчик
наблюдение
11
14
8 лет
10 000 ₽
546 000 км
Паранойя
наблюдение
6
2
8 лет
213 700 км
2
Косяки и неприятности
наблюдение
7
10
8 лет
212 500 км
7
Как так получилось то вообще? и первые мысли
покупка машины
23
6
8 лет
25 000 ₽
212 000 км

Неприятности

2
Преждевременный новогодний подарок
поломка
19
11
7 лет
200 000 ₽
1
Боль, печаль, обида
поломка
35
2
7 лет
140 200 км
3
Проблемы на ровном месте
поломка
23
17
7 лет
11 000 ₽
221 200 км
6
Веселые старты и сцепа намекает
поломка
15
4
7 лет
221 100 км
3
Немного покатушек или плюсы полторашного бампера
ДТП
16
5
8 лет
216 400 км
4
Дела масляные
поломка
22
10
8 лет
9 650 ₽
215 610 км

Ремонт и обслуживание

3
Пересвет климата и давление топлива
своими руками
22
23
7 лет
1 500 ₽
140 800 км
2
Свечи
своими руками
25
7
7 лет
2 800 ₽
222 000 км
2
Тизер
запчасти
16
1
7 лет
4
Боль и страдания
своими руками
16
0
7 лет
8 600 ₽
8
Мелкие исправления
своими руками
16
2
7 лет
2 600 ₽
221 000 км
1
Тормоза
своими руками
29
12
7 лет
7 500 ₽
220 500 км
13
Тюнинг-х*юнинг или небольшое ТО
своими руками
23
12
7 лет
20 000 ₽
219 500 км
5
Свап. Недели третья и четвертая
своими руками
26
15
8 лет
3 000 ₽
217 000 км
5
Свап. Неделя вторая
своими руками
17
6
8 лет
1 000 ₽
217 000 км
9
Свап. Неделя первая
своими руками
21
0
8 лет
10 000 ₽
217 000 км
2
Ай нид хелп
запчасти
11
14
8 лет
216 100 км
4
Немного изменений
своими руками
16
0
8 лет
68 500 ₽
215 800 км
4
Лобовое
визит на сервис
14
0
8 лет
2 000 ₽
215 700 км
6
Дела масляные 2. Сомнительная победа
своими руками
17
12
8 лет
8 400 ₽
215 610 км
5
Стенсухи не будет
своими руками
10
0
8 лет
100 ₽
215 600 км
8
Стенсуха не удалась
своими руками
16
0
8 лет
9 900 ₽
215 600 км
2
Новая турбина и 1.5-скролл
своими руками
14
6
8 лет
3 500 ₽
215 230 км
4
Что-то много вопросов…
своими руками
15
2
8 лет
14 000 ₽
215 200 км
11
Первый шаг к красоте
своими руками
15
3
8 лет
11 470 ₽
214 600 км
3
Привода
своими руками
14
0
8 лет
2 160 ₽
213 300 км
И снова ГРМ…
своими руками
5
0
8 лет
213 107 км
ГУР
своими руками
10
0
8 лет
213 000 км
5
ПредДР-шный ремонт. Часть 3: "Еще не все"
своими руками
13
0
8 лет
15 079 ₽
213 000 км
12
ПредДР-шный ремонт. Часть 2: "Подвеска"
своими руками
12
3
8 лет
27 120 ₽
213 000 км
ПредДР-шный ремонт. Часть 1: "Жаль, но надо"
своими руками
10
1
8 лет
213 000 км

Разное

3
Палка-переключалка
просто так
8
3
8 лет
340 ₽
215 000 км

Машины в продаже

Междуреченск

Subaru Impreza WRX, 2000

600 000 ₽
Губкин

Subaru Impreza WRX, 2003

1 200 000 ₽
Прокопьевск

Subaru Impreza WRX, 2000

820 000 ₽
Санкт-Петербург

Subaru Impreza WRX, 2005

950 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама
Разместить рекламу
Реклама

Комментарии 7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться
Я езжу на Subaru Levorg (VM)

Взаимка субабрат 😉
7 лет
Я езжу на Chevrolet Tahoe (GMT800) (до этого — Subaru Impreza WRX (GH/GE/GV/GR))

Описание жизненное 👌
7 лет
Я езжу на Toyota Vitz (10) и Subaru Impreza WRX (GD/GG)

Подпись WRX — су)
8 лет
Я езжу на Subaru Levorg (VM)

Подпись)
Нормально бампер с вагона встал на широкие крылья?
8 лет
Автор
Я езжу на Audi A3 (8P) (до этого — Subaru Impreza WRX (GD/GG))

в целом, он торчит за арки, ну и чуть-чуть поколхозить пришлось, ибо не совпадают две защелки, а так норм. Пост о послепокупочном ТО с фотками уже пишу, там это будет понаглядней
8 лет
Я езжу на Subaru Levorg (VM)

почитаю) если нужны будут туманки и решетки на этот бампер — пиши, есть возможность достать)
8 лет
Автор
Я езжу на Audi A3 (8P) (до этого — Subaru Impreza WRX (GD/GG))

с этим пока не тороплюсь, ибо даже не уверен, что этот бампер со мной надолго, а так, спасибо)
8 лет