Subaru Legacy 3.0 Spec-B, 245 л.с.МК
Subaru Legacy 2005, двигатель бензиновый 3.0 л, 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Новый Уренгой, Россия
Отзыв владельца
Случилось так, что в короткие сроки возникла необходимость приобрести автомобиль для повседневной езды за определенную сумму денег. Основные критерии при выборе: наличие полного привода, механической коробки передач и достаточно комфортный с хорошей комплектацией салон.
Сразу выбор упал на Субару, хотя ранее не владел такой маркой вообще. Пересмотрев различные модели определился именно с Легаси, так как машина показалась достаточно комфортной, элегантной и в тоже время с спортивным характером. По совету друга решил взять трехлитровую, мотивируя надежностью цепного опозита и хорошей приемистостью.
Я в свою очередь выбрал в добавок комплектацию 3.0 Spec-B, чтобы по мимо трех литров и 245 лошадей получить полный фарш по комфорту.
Машина оказалась достаточно жесткой со спортивной подвеской и 18-ми низкопрофильными шинами, в управлении очень послушная и предсказуемая.
Двигатель резвый, эластичный на любых оборотах, хотя особый темперамент просыпается на 4000 тыс.
На скорости дорогу держит отлично, разгонял до 230 км скорость чувствуется не особо.
Сиденья комфортные, даже при дальних поездках за тысячи км спина не устает, очень понравился руль МОМО с различными регулировками, в руки ложится просто замечательно и по размеру то что нужно.
Жду зимы, посмотрю как машина будет вести себя на заснеженных дорогах при езде боком)), да и вообще как она переживет морозы.
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 245 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2005 года выпуска, была куплена в 2012 году
- Subaru Legacy (BL/BP) выпускается с 2003 года
Машины в продаже

Subaru Legacy, 2007

Subaru Legacy, 2003

Subaru Legacy, 2004















Комментарии 22
отличная машина !
судя по фото состояние класс !
удачи …
Костя правильный выбор!))
Почти близнец моего авто. Удачной эксплуатации! подпись.
Оппозитам привет, удачи на дорогах !
Отличный пепелац!
с приобретениem Welcome!
Приветствую пашти земляка в рядах спеководов!
Не ошибся в выборе!
Зиму проживет как делать нефиг =)
А езда боком ваще кайф =)
Добро пожаловать в наши ряды)
Подпись! Хорош субарь!
Забегай!
Тормоза тока на этом всем( трибека, легась, аутбек) хреновые! Ставь от субары ВРХ на перед 4-х поршневые!
если не гонять в режимах газ тормоз, тормозов вполне достаточно, а в целом согласен что брэмбо не помешали бы на этом аппарате
Та даже не Брембо, а выриковские 4-х поршневые. (они подешевле, можно б/у найти) Хотя если маш. для спокойной езды… но ручка, двиг. 3.0. хорший набор после 4 000 об. по любому гонять бушь. ))
4 поршня не будут эффективнее чем сток с хорошими колодками и ровными дисками. Так как диаметр наших дисков 316мм, а у 4 пот меньше. Лучше уж купить хорошие диски 316мм и хорошие колодочки. Эффект будет! Можно еще и армированные торм шланги ставить. Для активной гражданки самое оно!
У трехлитровой спеки стоят хорошие тормозилки.
Тормоза WRX слабее.
Suleke абсолютно прав, переборка суппортов, новые шланги и хорошие диски с колодками — все что нужно.
Спасибо =)
Недавно диски точнул, колодки поставил, NIBK.
Уже лучше стало =) Коплю на новые торм дицки =)
У трехлитровой спеки стоят хорошие тормозилки.
Тормоза WRX слабее.
Suleke абсолютно прав, переборка суппортов, новые шланги и хорошие диски с колодками — все что нужно.
Можно поподробнее… плз. Понимаю года 4 прошло. Какие такие "хорошие диски и колодочки" ? ))))
Хороший аппарат. У мя Трибека с таким мотором была. Зима до -37 никаких проблем! (ниже темп. в Москве не было)
Мечта!..)) Подписался! Удачи на дорогах!
Подписался!