Бывшая — Subaru Legacy 3.0R

Толкаю лишние з\ч и тюняшки

Пришла в декабре 2014. Была подуставшей, ходовая в хлам, салон грязноватый, лобовуха с трещиной, но движок был (и остался!) очень веселым, никогда не забуду первое нажатие на газ и этот резвый подхват 245 японских пони с самых низов. За время владения были произведены следующие действия:

1. Замена лобового на контрактное;
2. Перебор ходовой (шаровые, плавающие сайленты, наконечники рулевых, пыльники наружних гранат, втулки стабов, пыльники амортов и др.);
3. Мультимедиа и звук: майфун 2дин китай (поставили в центр вместо Страды, подрезали балку), замена динамиков вкруг (кроме пищалок), камера заднего вида, активный буфер китай;
4. Замена шланга омывателя (3 раза! в разных местах);
5. Замена замка двери зад право;
6. Регулировка замка водительской двери;
7. Расходники (двигло, АКПП, ГУР, тормозуха, фильтры);
8. Лампочки — по салону, задний левый стоп, освещение заднего номера;
9. Ангела в фары;
10. Катбэки — remus китай >> STI Genome;
11. Решетка радиатора переделана в кастом с сеткой (вынужденная мера, родную сломали негодяи) Corazon;
12. Замена сток 17 дисков на R18 Subaru 3.0R SpecB >> R18 AVS Model T7>> R18 STI Enkei;
13. Установка ГБО-4 (редуктор и мозги AEB, баллон и форсунки Atiker);
14. JDM накладки на задний бампер поверх выхлопа задний бампер рестайл;
15. Переодета в рестайл, кроме зеркал;
16. Накладка на зеркало заднего вида STI;
17. Салон рестайл.

Впереди много планов по всем параметрам, будет тюниться выхлоп в кастом X-pipe, ништячки по салону а-ля STI, тормоза в брембо 4-пот уже было, теперь 6-пот, обвесы-губы-спойлеры.