Toyota Land Cruiser VX limited

Автомобиль приобретён за не дорого, потому, что пол машины нужно было делать! Но надо отдать ему должное — он был на ходу и ещё не плохо так катился. Правда гремел со всех сторон! За дорого я бы его и не купил-бы. Изначально расчёт был сделан на свои руки, деньги, ну и конечно-же время, которое я мог-бы потратить на его восстановление. На мой вопрос — что случилось, почему всё на столько запущено? Получил примерно ожидаемый ответ — Машинка несколько лет катала ООН-овцев и по долгу службы побывала в: Киргизии, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Туркмении, России и даже в Пакистане и Афганистане! После такого списка стран, можете себе представить, что с ней сталось.Оконные накладки на дверцах растёрты до металла — прошоркали оружием видимо. Второй ряд сидений был прострелян прямо через крышу. Пуля разворотила арматуру в левом кресле и на выходе сделала красивый " цветочек"! Эти подробности я заметил позднее, естественно, когда приступил к лечению этого аппарата. К слову сказать, третьего ряда вообще не было и по видимому он уже давно потерялся. Лечить пришлось ВСЁ в той или иной степени. Кроме простого восстановления утраченного и изуродованного, по ходу песни как говорится, были проведены меры по улучшению машины, как по конструкции, так и по усовершенствованию степени комфорта и защиты . Например от попадания воды в нежелательные места и пыли. Про оff road тюнинг я тоже постарался не забыть. Итак, в кратце опишу, что установлено на этой машине:
1 .две дополнительные фары
2 .два кондиционера
3 .два бака
4 .две блокировки межколёсные
5 .печки — две
6 .Компьютер и монитор 10" — навигация panasonic
7 .garmin 246c т, е навигации тоже — две
8 .камеры заднего и переднего вида — две
9 .мониторы для пассажиров(детям) — два
10 .Магнитола panasonic — один штук
11 .рация си-би диапазон -два штук
12 . инверторы 220v — тоже два
13 . подогрев двух передних рядов сидений
14 . холодильник — один, пока хватает
15 .термометр от семидесятки, родных никогда не ставилось
16 .антивибрация, антишум по всей машине
17 . подогрев зеркал -два
18 .Вот, запаска один штук! До двух пока руки не дотянулись.
19 .люк, наконец, правда тоже — один.
20 .усиленные рычаги задней подвески. при большом крещении отламывались уши крепёжные -исправил.
21 .лифт подвески — 4" выше задирать — не стоит.
22 .колёсики 33"большие-тяжело будет ну и надёжность.
23 .багажник на крыше типа мыльница или лодка.
24 .бампер передний легкосплавный из австралии
25 .увеличенные разширители колёсных арок
26 .лебёдка механическая передняя — один
27 .сигнализация -убрали всё лишнее оставили только закрывашку, ну и сирену, разумеется.
Автомобиль очень надёжный получился и очень способный и удобный. Машина катает нас по нашим окрестностям в пределах пятисот — семисот километров. Дважды возила нас в Монголию с общим пробегом 10 — 14000 км . Не без мелких косячков, но всегда самостоятельно возвращаемся. ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ автомобиль! Ну, пока всё! Про остальные приключения — потом ! Фотографии подзагружу ещё но по позже . Забыл написать . Ещё шноркель конечно и модуль в багажшике для вещей еды, ну и для спать во весь рост.