Бывшая — Toyota Land Cruiser Prado мотор 2lt-fe ,автомат
Toyota Land Cruiser Prado 1991, двигатель дизельный 2.5 л, 105 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Toyota Tundra мотор 2uz-fe ,автомат, Toyota Land Cruiser VX limited и Nissan Patrol мотор SD-33, коробка 5F (до этого — Toyota Land Cruiser Prado)
Алматы, Казахстан
Отзыв владельца
Так по-существу. Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 71 был приобретён нами в 2003-м кажется году, в январе месяце, в автосалоне для пригнанных свежих японцев. Имел очень приятное техническое и косметическое состояние. Четырёх цилиндровый двигатель с турбонаддувом, всем нам хорошо извесный 2LT-e, с мощьностью кажется 100 или 105 лошадок. Для коротыша — в общем-то не плохо. Кроме того в заводской комплектации присутствовала блокировка заднего дифференциала, что бывает не часто. Радости у жены было столько, что записать всю её сейчас, ну просто не получится.Машинку купили для неё родимой. Пусть катается! Каталась не долго. Через пару месяцев накрылась головка у мотора! Постояла-постояла. Мотор сремонтировал. И даже усовершенствовал. Проблема ведь в перегреве была. После сборки двигатель показал себя с хорошей стороны и в дальнейшем перегреваться совсем даже и не стремился, а совсем наоборот — пахал как папа Карло! Дай бог ему здоровья и лошадиных сил. Поставил я ей шноркель и ещё так, кое-чего и на этой машинке моя жена выигрывала несколько раз гонки по бездорожью, триалы и городские чемпионаты. Даже мне этой славы не много, но перепало — штурманил так слегка. Потом авария маленькая такая. Постояла — подлечили. Дальше авария по мощнее. Опять постояла наша машинка. Тоже залечили. Ну и на финал — кульбит в Чонг-Кемине! Для тех, кто не знает, что это такое, поясню — это горная река, протекающая между Казахстаном и Киргизией. Между Алма-Атой и Чолпан-Атой. Грубо так.На карте она также легко находится.Одна картинка есть на фото выше. Опять стоит машина. Уже девять месяцев простояла. Отремонтировали, наконец-то. Получилось даже лучше, чем она когда-то была. Хорошо мы постарались. Закралась такая мысль. Из трёх лет присутствия автомобиля в нашей семье, она два! года стояла! Что-то здесь не так! Невезучая она какая-то. По совету друзей обратились в храм божий для освещения автомобиля так сказать, а то не прёт, что-то наша совместная с ним жизнь. Нам не отказали и ритуал свершился. В процессе службы, широко размахивая кадилом, батюшка нам поведал о том, что нельзя нам в семью брать- " ни чёрную и ни белую" — только цветную можно! Кстати, ни чёрные ни белые кошки у нас также не приживаются! Другие машины — цветные. Ездят да ездят. И ничего! А эта … — она же — ЧЁРНАЯ! Короче. Как ни жалко мне было продавать её …, а пришлось. Семья большая и голосованием на семейном внеочередном съезде голосов "ЗА" — я не набрал. Увы! Продано! На сколько до меня долетают слухи, она и сейчас, уже аж девять лет успешно бороздит бездорожье! Долгих лет ей жизни!
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 105 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1991 года выпуска, покупалась в 2003 году
- Toyota Land Cruiser Prado 70-series выпускается с 1990 года
Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 1992

Toyota Land Cruiser Prado, 1993

Toyota Land Cruiser Prado, 1995

















Комментарии 2
Приветствую!
А что за магазин такой, свежих подержанных япономарок, с запчастями, агрегатами и узлами они работают ( торгуют?).
потом и подпись будет!