Бывшая — УАЗ 31512 К700
УАЗ 31512 1994, двигатель бензиновый 2.9 л, 110 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Омск, Россия
Отзыв владельца
04.04.2016
Ну вот и прошел почти год с момента покупки. Что я хочу сказать… Теперь я смело могу идти работать на СТО :-))))
Что было сделано — список работ внушительный:
— сжег гараж
— после пожара поставил в гараж дизельную печку непрямого горения и полностью перебрал ее до винтика и даже доработал
— поставил лебедку СПРУТ — Спорт 9000
— поменял рессоры вкруг и доработал их
— восстановил штатные бензобаки
— сделал плоскую черепаху
— доработал систему фильтрации бензина внутри бака
— доработал систему фильтрации бензина после бака
— сменил пол часть 1, часть 2, часть 3
— поставил новые сидухи с нишей для инструмов
— заменил все рулевые наконечники
— перебрал передний мост , ужаснулся качеству ШРУС
— высверлил кастор +8
— покрасил мост в красный цвет
— перебрал, отмыл и смазал кардан, заменил крестовины все вкруг 4 штуки
— заменил длинную рулевую тягу
— поставил рулевой демпфер
— поставил подшипниковые шкворня
— поменял ступичные подшипники SKF
— новые рабочие тормозные цилиндры вкруг
— новый цилиндр сцепления рабочий и главный
— перебрал главный тормозный цилиндр, поменял все резинки
— поменял тросик спидометра
— поменял стрелку указателя топлива и датчики внутри баков
— восстановил переключатель баков, теперь работают оба бака, один полностью новый
— поставил тракторный датчик давления масла
— перебрал КПП — сменил почти все кишки
— перепаял радиатор
— сменил бокс воздушного фильтра под валенок
— сменил генератор на БАТЭ 90А для лебедки
— поменял бензонасос
Еще осталось сделать:
— сменить замки двери и загерметизировать от воды
— поставить задние сидухи
— доработать дворники
— доработать омыватель стекол
— перебрать червяка рулевой
— запилить новую площадку для аккума
— перебрать задний мост
— сделать развал схождение
— прокачать тормоза
Вот что было на стене год назад:
-------------------------------------------------------------------
Однажды я сидел на работе и… у меня появилось стойкое желание поиметь УАЗ у себя в гараже. Да, именно УАЗ, прекрасный и ужасный УАЗ. Стойкие позывы к покупке УАЗа сохранились и на следующий день, поэтому я открыл соответствующий сайт объявлений и начал свой поиск. За день было просмотрено достаточно много вариантов. Честно говоря, до этого, я ничего не знал об этой машине, кроме того, что у нее есть 4 колеса руль и сиденья. Куда смотреть, на что нажать при покупке я не знал. После того как гугл раскалился до-красна от моих запросов, я стал обладать достаточными теоретическими знаниями об этой модели. Просмотрев пару десятков объявлений я понял, что в мой бюджет можно купить тентованный уазик либо на военных мостах и с не очень хорошей резиной, либо с хорошей резиной и на колхозных мостах, как лично по-мне разницы не было. Удача улыбнулась практически сразу. Колхозные мосты, мудовая резина. Москаленки. 100км от города. Звоню — не продал. Встреча — через 2 дня. Поехали — посмотрели. Состояние отличное — компрессия в норме. Прокатились — поторговались. Уступили — купили.
Паспортные данные
- Двигатель 2.9 бензиновый, 110 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1994 года выпуска, покупалась в 2015 году
- УАЗ 31512 выпускается с 1985 года
- Госномер К700ТК
Бортжурнал 46
Аксессуары

Неприятности


Ремонт и обслуживание



























События












Топливо и расход

Разное


Машины в продаже

УАЗ 3151, 1999

УАЗ 3151, 2002

УАЗ 3151, 2003


Комментарии 21
чего больше не пишешь в блоге? ))
удачи и подпись!
Приветствую… подскажи, пожалуйста, каких размеров диски ставил под Сафари 500? Есть ли нарекания по резине за период эксплуатации?
насчет дисков пока не могу сказать, надо посмотреть в гараже, а идти туда в -35 пока неохота :-((
по поводу резины могу сказать что резина для своей цены просто офигенная, правда там на боковинах какие то трещины, но они не глубокие, да и они камерная, поэтому пофиг, отъездил на ней 2 сезона и продаван на ней с его слов тоже парочку откатал, скоро буду новую брать заместо этой но, уже на 33, колхозмосты должны выдержать, правда зимой очень не рекомендую на ней, и по трассе она гудит, но это проблема любой мудовой резины
Подпись!
Я думал в честь трактора к700 называется, а это номер уаза, )))
Интересный авто, интересные рассказы и приключения! С удовольствием прослежу! Удачи в дальнейшей эксплуатации! ;-)
Ооо, у меня еще 2 рассказа на подходе, еще весь прошлый год не расписал. Там были ржаки
Давай, Никита, выкладывай, почитаем! ))
Подпись)))
Чувак, ну как, поимел УАЗ в гараже? Наверное острые очучения получил?;)
уаз нравится, отличная тачка, возьни конечно много с ним, но бывает как выбесят-выбесят на работе, идешь в гараж, берешь в руки болгарку или сварку, и скидываешь весь негатив. И тачке хорошо — решаешь ее болячки, и тебе на душе легче, и народ ходит без повреждений вокруг :-)))) иногда так и хочется дать некоторым людям хорошего подзатыльника :-)))
да и уаз не основная машина, для повседневной езды есть бмв, который всегда готов ехать, бмв для работы, а уаз для души :-)))
Ха) Не стандартные приоритеты я бы сказал))
номер, как у меня, прям, подпись
алкоголь и авто … не комильфо
Да на скоростях 20-30кмч по говням, где до цивилизации десятки км… зато какой драйв :-))) да и едется смелее, если не переусердствуешь :-)))
самое главное не переусердствовать
С приездом на Драйв! Удачи на дорогах и вне! Подпись.
Спасибо, буду писать про свои похождения, я раньше на байке гонял, там свой блог есть
С удовольствием почитаем…