Бывшая — УАЗ Patriot PatrON

Планов смены авто не было, как-то все вышло спонтанно и резко как понос…
Дружбан давно продавал этого Патра, но не очень активно, а тут ему срочно понадобились деньги, а мы когда собирались на ВП 12 столкнулись с проблемой: Василиса подросла значительно и пришлось инсталлировать детское кресло, в итоге привычные нам вещи не уместились в Нивас, в итоге помчали на Лехе, а это по нашему…
В итоге перед вых разговорились с человечком, он хотел приобрести Ниву… Бла бла бла…
Итого:Патриот возле дома на месте Нивы!
А звать мы его будем PatrON по русски ПатрОН!

На июнь 2018:
Навигация xPlore ix104 c5 с докстанцией.
Звук выведен к магнитоле чтоб в поездках смотреть кино с хорошим звуком.
BF Goodrich АТ 33" для путешествий.
Boger 35" для бездорожия.
РК 3,3
ГП 4,6
Блока Иж-Техно в заднем мосту.
Усиленные полуоси в заднем мосту-ручного изготовления моим другом.
Светодиоды по кругу.
Шноркель.
Вентиляция всех сапунов выведена под капот.
Видеокамера заднего вида с ИК подсветкой +монитор возле зеркала салона.
Лебедка Elektric Winch 12000.
Воздух построен на Беркут R 20 рессивер сзади в раме.
Силовые бампера и пороги: передний самовар, задний Тамерлан с 2 калитками доработанный в гараже.
2 рации Си-Би.
Экспедиционник от ТЛК 105 доработанный и прикручен насквозь к крыше.
Доп бак в багажнике на 100л.

в планах:
лебедка назад
силовые расширители арок