Volkswagen Crafter
Volkswagen Crafter 2008, двигатель дизельный 2.5 л, 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
just77
Был 4 часа назад
Отзыв владельца
Фоьксваген Крафтер 2008 года выпуска. Пригнан из Германии и куплен в 2011 году, взамен немного устаревшей, но очень надежной LT35. Этот автомобиль очень удобен для работы, для длительных поездок, для путешествий, для чего он и был куплен. Автомобиль легковой 8+1, по документам УНИВЕРСАЛ ЛЕГКОВОЙ. Всё что будет сделано с авто будет описываться в б/ж, так что подписывайтесь, следите, комментируйте.
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 136 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Volkswagen Crafter (1G) выпускается с 2006 года
Описание изменено 7 лет назад
Бортжурнал 73
Аксессуары
8
Чехлы на сиденья
аксессуары
3
Ништяки
аксессуары
4
Лазерный парктроник(стопсигнал)
аксессуары
7
чехол для ключа
аксессуары
3
Брызговики
аксессуары
Доработки
7
Руль в кожу
стайлинг
20
Тонировочка
стайлинг
16
Замена передней акустики
автозвук
20
Солнцезащитный козырек над лобовым стеклом
тюнинг
3
Цифровой ТВ тюнер DVB T2
автозвук
14
установил электро привод сдвижной двери
тюнинг
17
Установка противотуманок
тюнинг
4
Противотуманки
тюнинг
20
Установил линзы
тюнинг
5
би ксеноновые линзы и ангельские глазки
тюнинг
6
Хром ободки на своём законном месте
тюнинг
10
Люк на своём законном месте
тюнинг
20
Подиум под акустику
автозвук
5
Реснички( покрашенны и установленны)
тюнинг
14
реснички
тюнинг
13
Шторы в салон.
тюнинг
3
CD ченджер
автозвук
20
Бумеранг
тюнинг
3
подсветка боковой двери.
стайлинг
3
Готовлю к лету бамперок.
тюнинг
Переделка габаритов
тюнинг
3
габаритные огни на крышу.
тюнинг
4
камера заднего вида
тюнинг
3
шторки на передние окна
тюнинг
Колёса
11
Новые тапочки
колёсные диски
2
Готовимся к зиме
шины
3
литьё
колёсные диски
Неприятности
13
Замена рессоры и амортизаторов
поломка
1
ЭБУчий случай
поломка
2
Лопнула ресора
поломка
Глушак и подшипник.
поломка
2
печалька
ДТП
Ремонт и обслуживание
8
Наконец то приборка High line и мультируль
электроника
4
Внеплановые расходы
визит на сервис
4
Замена свечей
визит на сервис
13
Разбили стёка
своими руками
13
Бус покрашен
кузовной ремонт
12
Процесс работы над восстановлением кузова 3 часть покраска
кузовной ремонт
20
Процесс работы над восстановлением кузова 2часть
кузовной ремонт
18
Процесс работы над восстановлением кузова.
кузовной ремонт
15
Разбираю для покраски
кузовной ремонт
18
ремонт кардана.
визит на сервис
13
замена патрубка антифриза и выпускного коллектора
визит на сервис
10
Второй аккумулятор
электроника
14
Ремонт динамиков.
своими руками
12
Подлокотник на заднее пассажирское сиденье
своими руками
9
ШВИ пола
своими руками
18
полное остекление
своими руками
7
остекление задних дверей
своими руками
7
Шумоизоляция
своими руками
3
брызговик
запчасти
круиз контроль (темпомат)
электроника
8
фен планар 44д 12 GP
своими руками
12
сигнал
своими руками
20
алькантара часть 2
своими руками
6
алькантара
своими руками
13
Плафон освещения салона.
своими руками
17
Ш.В.И. часть 1 продолжение
своими руками
10
Ш.В.И. часть 1
своими руками
15
Покраска супорта и замена резиновых пыльников направляющих от ЗИЛа Бычок
своими руками
События
11
Поездка в Печоры
путешествие
Фото и видео
11
Фоточки
фотография
8
Фотки
фотография
14
работа бывает разная
фотография
9
фотки
фотография
4
просто фотки
фотография
Разное
10
Замена лобового стекла
другое
10
Моя бывшая лошадка.
просто так
Машины в продаже
Тверь
Volkswagen Transporter, 1986
150 000 ₽
Кемерово
Volkswagen Touareg, 2017
2 990 000 ₽
Владивосток
Volkswagen Golf, 2022
1 650 000 ₽
Тюмень
Volkswagen Polo, 2013
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 101
Женя. Привет. Только что в Тик токе увидел твой бус с твоим номером. Третий в колонне это ты ехал на похоронах Валерия Гаркалина?
Привет. Да его хоронили. Ссылка есть? Хоть со стороны посмотреть)
Попробую найти. Тогда В вацап тебе пришлю.
just77
Привет. Да его хоронили. Ссылка есть? Хоть со стороны посмотреть)
Скинул тебе в вацап.
, Евгений доброе время суток! Бусик у тебя огонь🔥.удачи желаю только, чтобы не ломалась и не подводила!🙏Я недавно буквально после долгих поисков цельнометаллического микроавтобуса 30 октября приобрел Крафтерау Арменина. Свиду всё Но как обычно решил заехать сделать диагностику пришлось вложиться в разы на много чем я и ожидал.Кроме шаровых и рессоры тоже передней всё меняю, рессора тоже под замену но пока отъедит. Все диски с колодками, задние на ручник тоже замена. Ремкомплект роликов вместе с шкивом замена, тяги наконечники замена. Сальники теплообменника, масляного насоса, под клапанной крышки замена, Т. О с фильтрами и маслом 9.5 литров. Остаётся по работе загерметизировать поддон. А денег не хватает. Написал просто так, чтобы ты знал. Я не знаю как так, либо на машине рукожопый ездил не смотрел или она стояла.
Привет. Спасибо. Всё верно если за машиной не следить, то болячек у неё становится всё больше и больше. А запчасти сейчас не дешёвые, да и работа тоже.Надеюсь что твой бусик попал в надёжные руки. Постепенно доведёшь до ума. Поздравляю с приобретением.
Спасибо 👍🤝
Жень, где фото на новых тапках?
Дим через часик домой приеду постараюсь скинуть)
Ждёмс)🚌
Смотри)
супер
Хороший автомобиль, но запчасти на него на вес золота, а качество так себе. Срок службы без поломок у него два — три года, а потом начинаются вложения: подвеска, сцепление, топливный насос, к 250 тыс. км. уже требуется капиталка двигателя, по крайней мере у меня все именно так было.
Серьезную работу по машине проделали, в принципе со всеми вложениями можно было купить новый но я вас понимаю, лучше самому собрать чем покупать новье потому что новые крафтеры абы как собирают а тут хоть в сборке уверенность будет
Столько вложений в машину говорит о большой любви к ней. Но как по мне, сам бы я не стал себе покупать Крафтер, потому что расходы на него не потянет ни мой бизнес, ни бизнес кого-либо из моих знакомых. Ремонт ходовой и двигателя, ржачина кузова — вот, с чем сталкиваешься когда каждый день возишь по 1,5-2 тонны груза. Поэтому строго не судите, но для работы такой автомобиль не подходит.
На многие фургоны немецкие жалуются, обслуживание дорогое а качество никакое, тут хоть сколько плати за фургон на выходе примерно одно и тоже – лично мое мнение, я тоже на крафтере работаю, благо машина не моя, за ремонты не переживаю, только за рулем сижу. За 3 года на нем в основном проблемы были по ходовой, амортизаторы как расходники шли, подвеска убивалась, шаровые, опорные, очень быстро изнашивались, хотя особо и не грузили. За мотором следили поэтому пока ездит, но уже идут вибрации с него и не так ровно работает, на светофоре на холостых можно заглохнуть. Кузов местами уже подгнивать начал, коррозия на нем быстро расходится, лкп тонкое
Комментарий удалён
А что лучше?)
Тоже когда-то хотел крафтер, но потом одумался, слишком жирные вложения выходят в машину, даже если брать бу. А на новой вообще разориться можно с такими ценам, не для всех такое удовольствие. У вас прям серьезные вложения в крафтер, почти капитальный ремонт.
Ну в б/у очевидно что вложения будут серьёзные, всю ходовую практически перебрать нужно. А так – первые пару годиков вложения только в ТО если подвеску не убивать, дальше подвеску один раз перебрать, и можно дальше ездить, кузов ржавеет но если пофиг то можно ездить, не мешает работе. Мотор у кого как, от нагрузки зависит, но долгие нагрузки не тянет, если нагрузили под тонну то больше 60 лучше не ехать, там и расход выше и масло жрет и поршня могут прогореть так как турбина постоянно задувает
заглючила система электро блокировки на 59 т.км, не могу с места сдвинуться. я ключом туда сида, но руль отказывается крутиться. связался с дилерами, записался на диагностику. по тлф конкретного ничего не услышал, поэтому ждемс