Volkswagen Golf GTI 20th Yellow Baby
Volkswagen Golf GTI 2003, двигатель бензиновый 1.8 л, передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Москва, Россия
Отзыв владельца
Кто-то мне говорил – «Мечтай! У этих мечт есть прекрасное свойство – они сбываются!»
Думаю с этим сложно спорить, когда доказательство стоит в твоём гараже… )
Когда у меня был Jazz Blue – я был счастлив! Был счастлив настолько, насколько мог быть счастлив человек, который купил себе машину, о которой мечтал. Я не смотрел на возраст – меня не интересовал пробег, и я готов был не заметить заключения мастера при финальной диагностике, если бы они оказались далекими от идеала.
Каждый день я проводил на нём или с мыслями о нём. Если не получалось поехать на машине на работу – по возвращении домой, я иногда забывал поесть – садился в него и катался без цели, без смысла – просто так. Просто так чтобы быть со своей любимой машиной.
Чувства, которые дарил Jazz – приятно вспоминать, и приятно вспоминать его самого, но в одно утро я понял, что нужно идти дальше.
Только вопрос куда? На горизонте были два пути: Или Хонда Тайп Р или А4 2.0Т. Пятое поколение гольфов хоть и хороши технически, но меня не возбуждают, а из четвертых я хотел того, чего не было в России – это версия сделанная под занавес этого поколения, так называемая прощальная юбилейная и только для Американского рынка и только в количестве 4000 штук.
В общем вариант Тайп Р хоть харизмой отдает за милю, но это японец. И человек, который понял что такое VAG уже остро реагирует на что-то иное. А варианты А4 2.0Т выходили за рамки бюджета и кредит в рецессию не лучшее из решений.
В общем, работа была задвинута на дальний план, пальцы просто обновляли страницы браузеров пока не остановились на том, кого я здесь не ожидал увидеть!
Это был тот самый Гольф той самой юбилейной версии в том самом цвете… После этого мыслей почти не было – были одно решение.
Последствия его Вы видите на этой странице :)
----------------------------------------------------------------------------
Это GTi. Многие спецы хаят его, считая настоящим только второй и пятый, но когда ты осуществил мечту – тебе это не особо важно.
Ощущения с предыдущим конечно различны. 1.6 и 1.8Т – отличаются, но скажу 1.6 – честен на все 100%. Каждая лошадь в нём работает на убой! GTI дает джазу только ближе 3000, но он увы не в исполнении «Луиса Армстронга».
Да – цепляет, да – едет, НО не хватает яркости! Не хватает настоящего огня! Может быть я предвосхищал встречу с этой машиной, но я ожидал от неё несколько большего. Точнее в данном случае – ожидал большего от мотора.
Правда есть одна пилюля на которую я надеюсь – это чип APR или от одного Гуру из спорттека. Это мой следующий план.
Как управляется оригинальный GTI, так и не узнал. Мне он достался с подвеской, которую таковой сложно назвать. Хоть не одного стука и т.д. но было ощущение будто бы вместо масла в амортизаторах залили желе.
Поэтому она попала первая под раздачу – сейчас в желтом работает команда Eibach Pro-Kit -3,5 и Koni Sport рассчитанные под тоже занижение.
С ними любой поворот – феерия! Любая развязка – радость! Сейчас на нём хочется полировать все изгибы дорог нашего города. В общем, как и все – жду лета =)
Но есть в этой машине, что покоряет бесповоротно так это салон!
Хоть он уже и настоящий Old School, по сравнению с тем же салоном у Ford Focus ST, но зато в нём тепло и уютно, как в родных домашних тапочках =)
Правда и в нём есть толика эксклюзива:
— Здесь черный потолок ! ! ! Всегда мечтал посмотреть на него в гольфе, и теперь понимаю, что это действительно не мелочь!
— Всё к чему касаешься находясь в салоне дополнено полированным алюминием! Ручки дверей, маленькие ручки открывающие эти самые двери, центральная консоль, крышка пепельницы – всё настоящий метал. Для меня это особая отрада, т.к. в «синем» были даже не электроподъемники, а «крутилочки».
— Ремни безопасности, ручка кпп, коврики – всё с красным кантом. Вещь для моего непонимающего в машинах друга абсолютно незаметная, но для ценителя – это кайф!
— Кресла Recaro, чья поддержка подстегивает чаще, чем хотела бы моя мама, отрабатывать виражи по пути из магазинов к дому =)
— Но в нём не хватает только одного – воздуховодов от R32. С ними внешний вид передний панели совершенно другой. Правда на них уже отправлен заказ. =)
Если говорить в общем о моих планах – хочу сделать из него настоящий GTI. Без тюнинга Ultimate, без каких либо истерик во внешнем дизайне, лишь подчеркнуть три красные буквы на задней крышке справа. Расправить и хорошенько погладить его костюм от GTI.
А пока до новых встреч!
Желаю гладкого асфальта и отличного сцепления с ним! ;)
PS. Фотографии обязательно будут ;)
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 бензиновый
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2009 году
- Volkswagen Golf GTI Mk4 выпускается с 1998 года
Бортжурнал 23
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Топливо и расход
Разное
Машины в продаже
Volkswagen Golf, 2001
Volkswagen Golf, 2001
Volkswagen Golf, 1998
Комментарии 581
ну и как дела? и работа на себя?
Найс!)
Самый красивый кузов у гольфа! 3 года ездил на таком же :)) супер машина!
20th nice !
Подпись! Видел вчера чтоли, у себя на районе ( Марьино ) =)
Наверно это тачка уже у другого хозяина. Сосед )) тоже вижу его у себя во дворе
Отличная машина! Не могу не подписатся
Денис, рад был с тобой познакомиться, вот только что нашел твою страницу на драйве, думал тебя сеня на работе увидеть, а Вы халявщики заставили работать Саню и Грега)))
Эх и нравится же мне твоя машинка
Превосходный гольф…подпись
ОЧ КРАСИВ ПОДПИСЬ
Жёлтый красавец)Буду читать)
подпись
Приветствую!
Интересный у тебя бортовик, записи приятно читать.
Продолжение будет? :)
Привет Юр!
Спасибо за оценку. Да, обязательно продолжу :)
Сейчас весь в любимом деле…)
Гольф в этом кузове лучший, да еще в желтом цвете, бомба)
аа желтый это круто! молодец тачка в огне))) подпись!
Как же меня цепляет именно Imola Yellow!
MK4 лучший с меня подпись собрату.
+ за желтка ! Хорош аппарат
Подписался) Очень интересно читать, вкусно смотреть)
Спасибо Сань)
прикольный гольфик!Подпись…
Подпись четкий. Удачи
Подпись.Нет дисков на гольф VR6? R15.16 Может у друзей?
Денис, рад видеть тебя в числе своих подписчиков. Желтому привет)))
Ух ты! Динис я и не знал что ты тут тоже есть, пока не написал отчет о свадьбы сестры! Рад тебя видеть! Фолькс у тебя огонь, не устану это повторять!
В своё время осел на ресурсе, но сейчас времени на него почти не остаётся )
Макс, скажу в ответ, что рад видеть не меньше и черт подери — надеюсь до НГ встретимся в настоящем! ) )
Спасибо за Жёлтого) Завтра ему передам. Пусть парень начнёт день с хорошей ноты ;)
Видел недавно в гти гараже :))
потрясный гольф)
гольф просто супер, однозначная подпись)
Слов нет, просто супер юбилейка! С удовольствием прочитал описание — рад за вас)) Удачи и не продавайте это чудо)
Вопрос — бампер от R вы какой ставили? не нашел что-то.или в стоке было?
Крутяк )
Видел вчера с утра в бутово)
Желтым от Желтых Дрям)))
Попробую присоединится к покатушкам в пятницу.
отличный цвет! про машину вообще молчу)
Как дела?
Привет!
Дела норм. :)
Восстановил Желтого и думаю теперь, как он теперь отнесётся к мысли покатать нас по Флоренции ))
Ему понравится) Я уверен)ФотГи?
Хорошенький гольфец подписался заходи в гости.
А как это я не подписано то? Исправился! =)
достойный экземпляр) удачи
Видел на смотре год назад — шикарная тачка, сам ездил на 4 ГТИ — подпись и овер!
Хорошь гольфец, подписался!
Отличный Гольф! Подписался.
желтый цвет к лицу )
чоткий Гольф!
классный цвет, тоже желтый)
Отличная машина! Удачи на дорогах. Подписался
Приятный гольф)
подпись)
Как же мне нравится этот гольф! Цвет просто бомба!
Очень хорош!Подписался!=)
Отличный Гольф. Красавец!
классный просто!
Желтый бодрый цвет! Сам красил?
Нет. Это Юбилейная версия выпущенная для Американского рынка. )
Стоковые машины умеют красиво выглядеть, не так ли?
Когда над ними поработали за воротами завода — однозначно )
А если на заводе?;-)
Это и имел ввиду )
) ))
желтенький) хорошо смотриться)
Яркий Гольф. Фотка с желтыми машинами хорошая. С меня подпись.
Безумные колеса))))
Разве что чуть-чуть )
красава жёлтый +1
Спасибо Саш! ;)
прикольный дрын, но наклейка Мячково Эдитион просто Сакс
) ) Это не наклейка — это результат безделья на работе. Трек — это не моё. Кайфа не получаю совершенно.
Да и признаться, рулёжка в предельных режимах на треке — не самая сильная сторона четвёртой генерации. )
на стиле бричка! :)
красиво очень всё рассказал!)))))и красивый гольф конечно же!)
поздравляю с тем, что владеешь данным чудом. очень надеюсь вырвать себе такой или же р32, но mk4 естественно)
отличная машинка, и твой дотошный подход ко всему очень схож с моим))
подписываюсь, буду следить)ну и жду в гости)
Почитал блоги) Резиной так и остался недоволен ? Не вкатался?
Sumitomo — полная ерунда. В этом деле есть две возможности не обжечься: 1) Покупка бренда за $! 2) Покупка не супер бренда, но одобренного своей попой за рулём на схожем с твоим автомобиле.
ох хороша/ эмэмдемка)
подпись
Веселая машинка, я о ней очень много наслышан.
Так держать!
он ааафигенен!
Красава! Носок просто без слов!
Классный гольф! Классный БЖ) так держать!
не устану повторять, что Гольф просто умат!)))))
здарова!как сам?гольфец чёткий, ещё раз повторюсь!помнишь наверно, мы с тобой на котельнеческой набережной стояли, общались.
Желтый красавец. Заценил, сделанный со вкусом, однозначно подпись) Заходи в гости!
красавец! диски классные — это видно на фото синим гольфом;)
отличный)) подпишусь)) удачи на нем))
Приветствую Денис
Поздравляю с открытием студии, молодец, не стоишь на месте.
Личку в клубе посмотри, начинаю привлекать тебе клиентов)
p.s. Вчера на Каширке, мимо меня проехал.Даже жена узнала Гольф, красавец!
Привет и сразу же спасибо за тёплые слова! Вижу что от души! ;)
А относительно Каширки — живу неподалёку и часто бываю в Царицино — поэтому там не редкий гость ) Когда в следующий раз пересечёмся — моргни — постоим поговорим ;)
А по поводу клиента — повторно благодарю! Отписал у нас на форуме!
Гольф красавец! берегите его!
Макс спасибо!
Берегу, как хорошего друга! Не хочу с ним расставаться — думаю оставить в семье )
Супер гольф, очень понравился!
подписался, заходи в гости=)
Спасибо Andrannik!
Обязательно зайду ;)
Видел вчера на карьерах в Дзержинке)
Бодренько смотрится, очень)
Спасибо!
Что за ересь ржавую воткнули в карьеры? Хоть купать в пределах Москвы и ближнего МО не комильфо, но раньше там было приятно провести время… А сейчас индастриал в самом явном виде :(
прикольно пишешь)
прочитал всё на одном дыхании))
а, ну и машинка прикольная, че-то немца захотелось)
Забубенный нососчек, подписался буду следить)
) ) ) никогда не слышал такого определения! ) ) Спасибо Тапочек! ;)
Вааа! Коасавчеррр! Вообсче!
Спасибо брат! ;)
слежу, когда тут ченить новенькое появится. . ?
Брат, сейчас с головой в новой работе… Времени остаётся совсем немного.
Но это не жалобы — по Жёлтому появится новое лишь в виде фотографий.
Замена турбы, установка диффа будет с появлением новой второй машины. И увы, не в этом году.
Отличные фотки! Подписываюсь!
Спасибо!
Ринат, а я теперь жду твоих! ;)
До встречи!
чума, а не машина))) подписалСЯ))
Спасибо автобрат! :)
До встречи на VW FEST'11! ;)
=)) Обязательно встретимся))
Один из Самых Ярких и правильно доведенных до ума МК4!МолодчеГ Динь!
Жму руку Саш!
Слышать такие слова, от владельца красотки Блондинки — приятно вдвойне ;)
До встречи на Воробьёвых! ;)
Подписался, ответь взаимностью, говорят что сорок подписчиков поднимают рэйтинг от 1 до 3 по драйву, вот тэстирую к концу недели будет понятно, работает это или нет. Удачи!
Дружище, не живу я рейтингом!
Если действительно интересен Yellow — буду рад видеть, а если интересует только "взаимность" то увы…
Да и мне если честно, глубоко… Попробовал и эта хрень работает, как не прескорбно…
Игорь, немногим ранее писал администрации о синтетическом рейтинге на сайте, который убивает всё то содержание, которое и привлекает на сайте! Пусть есть какие-то минусёры или плюсеры, кто-то живёт только рейтингом и т.д. Главное сайт — является живым организмом! Почти человеческим живым организмом с его слабостями и страстями, поэтому и таким близким нам! А пока всё чаще в разделе "избранного из жизни драйва" вижу посты о кулинарии или мойке… К сожалению…
Но ребята действительно стараются многое учесть и сделать сайт лучше! Не всё даётся с первого раза, но я уверен они найдут ту золотую середину! А пока выручает только подписка на "старичков" сделанная давно до этих перемен!
Согласен полностью! Именно так и есть.
Четкий. Очень понра. Г4 это мечта детства)
Merci monsieur! )
суепрский гульф!
превед от старшего брата!
удачи!
Спасибо!
Услышать такие слова от старшего — всегда приятно ) )
Прочитал про твоего малыша — очень удивлён прибавки после APR! Это фактически R20, если закрыть глаза на отсутствие полного привода!
можно еще кабыл 20 снять, но заморачиваться не хочется. .
нда. . .R20 супер, но и цена PDZ просто) ) )
ps по факту 5 от 6 носка далеко не уехал, в плане оснащений) ) )
Именно об этом я писал в одном из своих постов. По хорошему шестой должен быть изначально пятым! )
А про R20… Честно говоря, маркетинг и здесь сделал своё гиблое дело.Чтобы продать продукт — нужно сделать его максимально подходящим большинству по определённым критериям, после которых легенды просто вымирают. GTI — это турбо, R — это многолитровое атмо. И если раньше можно было понять стоимость машины, то сейчас… Воткнув пару шильдов, quattro audi, чип, попутно оцифровав спидометр до 300 — получили "настоящую легенду". По мне — это чистой воды профанация. Особенно за такую сумму.
Привет, слушай, не твой ли аппарат стоит возле 17 дома, вдоль батайки? =)
Привет!
Он стоял там однажды — месяц назад ) )
Если сейчас — то точно не мой ;)
Великолепный автомобиль.Будучи владельцем Носка я помню был в шоке от твоей предыдущей машины, когда мы с тобой встречались.
Удивляет твое отношение к мелочам, этот природный перфекционизм в доработке авто, отсутствие типичных переделок Носков.
Сейчас выбираю между Sti и rx7, но когда видел твоего желтка на районе, в голове обязательно появлялось желание обратно купить G4 и сделать таким же аккуратным и стильным, как твои.
По-моему это здорово, когда твоя машина образец для подражания.)Значит все правильно.
Удачи!
ZibRiO, твои слова действительно очень приятны!
В особенности то, что они от души! Спасибо!
Все изменения, которые происходили с машиной ложились под конкретный результат, который уже достигнут. И хотя он был поставлен в задачу самому себе и для самого себя — приятно, что он находит такое мнение и со стороны!
Приезжай на Фест в этом году, пообщаемся по человечески! ;) Ожидаются очень интересные свежие экземпляры!
ZibRiO
Великолепный автомобиль.Будучи владельцем Носка я помню был в шоке от твоей предыдущей машины, когда мы с тобой встречались.
Удивляет твое отношение к мелочам, этот природный перфекционизм в доработке авто, отсутствие типичных переделок Носков.
Сейчас выбираю между Sti и rx7, но когда видел твоего желтка на районе, в голове обязательно появлялось желание обратно купить G4 и сделать таким же аккуратным и стильным, как твои.
По-моему это здорово, когда твоя машина образец для подражания.)Значит все правильно.
Удачи!
PS. Кстати, на чём именно останавливаешься?
RX7 — чистой воды экзотика, Sti — по приземлённей, но тоже редкий фрукт!
Правда скажу от себя — ездил на предпредпоследнем Стае (который перед "лисичкой") — после VAG оставляет очень двойственные мысли. За пол часа некислый свист турбы, блоу офа и бодрого выхлопа — окончательно разбили голову до конца дня. Такую машину нужно любить всем сердцем! Причём особенно тогда, когда идёшь за зап.частями… У меня до сих пор ощущения, что японцы используют при производстве драг металлы, потому что только это может оправдать выставляемую ими стоимость!
ха-ха)) Многие владельцы гражданских машин такого мнения.Как сказал мой друг, владелец RX-7 : "У Мазды нет недостатков, просто система координат меняется" тут добавить нечего.
Просто в определенный момент, я так же как и ты понял что нужно идти дальше и сделал выбор в пользу "качеcтва" за рулем чем "количества".
По поводу Стихи, как раз ищу именно "коньюктевит" (то что ты имеешь ввиду cars.auto.ru/cars/used/sale/9011795-5381.html вот эту, знаю ее). Просто нужно брать сток и все будет намного проще и комфортней, в стоке это очень надежный, сбалансированный автомобиль.Да, это не фольксваген и машина требует очень внимательного постоянного ухода и трат, но, я тебя уверяю, те ощущения которые дарит этот авто стоят того.))
По Рx-7 — Мазда всегда была мечтой, но морально я не был готов ее купить просто так, для катания по вечерам.В прошлом сезоне я наконец-то прокатился в Мячково и просто загорелся идеей участия т.к. нашел для себя новый мир, где приятная атмосфера, где собираются люди которым интересны быстрые автомобили и то на что они способны + возможность провести выездной уикенд на новых трассах(Смоленск, НН).И с каждым годом таких людей и трасс все больше.Т.е. появилась мотивация купить Мазду ведь она идеальна для кольца, именно для кольца, а не дрифта в котором на ней у нас пытаются некоторые участвовать.
Поэтому это не выбор между авто, а скорее выбор концепции. Если получится, то выберу Мазду (для гонок)+ второй авто(вот тут мысли о Гольфе), если нет — то выберу Стиху, как универсальный, компромисный вариант, но без гонок. Сейчас жду тепла, чтобы по кольцу на Rx-7 прокатится и сразу все станет понятно.
Действительно, только пятая точка точно даст ответ, что же тебе действительно нужно! Но если смотреть на твои планы, то при любом из них ты остаёшься в хорошем плюсе! ;)
PS. Если возьмешь Rx — покажешь, в свободное время на что способна? Не знаком с этой машиной вообще… Видел, но что в деле из себя представляет — не догадываюсь. Дрифт не в с чёт.
Но то, что понимаю точно — RX-7 это не пластиково-пижонский RX-8.
Если возьму, нет проблем, хотя самому сперва придется многому научиться…Сочетание правый руль+турбо+задний привод для меня в новинку.:)
Перекаченное турбо на заднем — это очень специфическая штука :)
Если выберешь ЭрИкс — действительно желаю успеха! А после жду — test drive! С твоим участием, конечно )
Согласен, но здесь стока более чем достаточно, пугает отсутствие электронных ошейников из-за отсутствия которых машина может сорваться в букс даже на третьей.
P.S. Ездил на днях на M5 E60, после rx-7 как дома на Playstation :)
Спален 3 часа назад у Мака на дмитровке) )
Привет! Абсолютно точно )
Случайно не ты ли была на пассажирском сиденье в Passat R-line? )
да да да это была я) )
вот кстати и этот пассатик www.drive2.ru/cars/volksw…/passat/passat_b6/tassap/ ) )
Хороший выбор! )
Если ещё раз не встретимся на севере — обязательно увидимся на VWF'11! ;)
мы там частенько) )
да да да как видишь у меня тоже Ваг) )
Конечно вижу!
Замечательный Кузя! ;)
Подвеску — 5 см, диски R19, отрицательный развал и Кузя станет вообще первым парнем на деревне!
неее 19 это перебор) )
он и так первый парень на деревне…хи хи
Про Кузю — не возникало сомнения ни на секунду )
А что до 19-ых… Что ж — хозяин барин! ;)
D-issa
Хороший выбор! )
Если ещё раз не встретимся на севере — обязательно увидимся на VWF'11! ;)
У нас минивстреча Драйва там оранизовалась=)
Жене не говорите=) ) )
) ) ) ) ) Ну молодёжь! ) ) )
Да я уж вроде не молодежь =) )
зачётно смотрится в желтом!подлил тебе бензина то отсечки!жду в гости!
Хороший аппаратец, Приборку бомбезно сделал, 5 рочки
хахах
я старался
ну вот опять
) ) ) ) ) ) Жму руку! Ты настоящий молодчина! ;)
красивый авто GTI 4
не знаю как уложиться в 25 символов)
По-моему у тебя получилось ;) )
Спасибо на добром слове брат! ;)
Класс 3-х дверный да еще и такой чумовой раскрас)
какой красивий юбилейка, слюшай) ))
Видел пару раз на горе)
Спасибо QuattroAirlines ;)
Традицию проводить каждую пятницу на воробьёвых не собираюсь отменять! Так что увидемся и этим летом!
Ага ага ;)
К сожалению, а может и к радости, свой автомобиль я купил уже чипованным, поэтому почувствовать разницу между заводскими 180 кобылами и нынешними 220 прочувствовать не получилось.
Но тачка валит на "ура"))
Слово верное — именно "валит"! В нём не возникает сомнения нажимая на газ! ;)
Главное фото крутое! Цвет необычайно притягательный! Отмечу эти стильные сексуальные колеса!
Спасибо Johny!
Колеса и резина, как ботинки для мужчины — должны соответствовать ему! Это не блаж, а необходимость )
Что-то я сомневаюсь, что это GTI, в этой комплектации на сколько я знаю устанавливался исключительно климат-контроль, а не кондиционер, как у тебя на фото…
… ) ) ) Первый раз вижу такой глупый комментарий… ) )
Было две "волны" юбилейных машин: для Америки и для Европы. Если не локальные отличия (спидометр и доп фонари в бампере для Америки) машины были идентичны, за тем исключением, что автомобилей американского рынка полагался люк и кондиционер, а европейские аналоги не имели первого, зато получили "климат".
GetRu — Drive2 это сообществ достаточно умных, интеллигентных и технически подкованных людей. Мой тебе совет на будущее — если относишь себя к ним то, сначала изучи детально вопрос, а уже после пиши действительно умные вещи!
Отличный носок!
У меня позавчера родилась непонятная мне идея — я хочу голь 4 гти 3 дверку. Почитал форумы, но хочу узнать у владельца реально ли сейчас найти живой носок в МСК и стоит ли мне вообще гемороится? =)
Спасибо!
Идея хорошая, как и понимание ситуации абсолютно правильное. Найти можно, но это большая работа и везение. Действительно качественные машины всплывают очень редко и висят в продажах очень мало. Иногда в пределах одного часа. (
Желание и мониторинг творят чудеса! =)
Летом мне написал молодой парень из Саратова… Искал именно юбилейную машину (что ещё сложнее). Был готов выехать в Москву, Питер и куда-либо ещё… В ноябре я от него получил сообщение, что он купил её! И купил у владельца из… Саратова! Его счастье и моё удивление сложно описать! Действительно это что-то уникальное — очень рад за него!
Мораль сей басни такова — тот кто ищет, тот всегда найдёт, но нужно быть готовым на жертвы! ;)
PS. Его страница:
www.drive2.ru/cars/volksw…/golf_mk4_gti/x-to-the-z/
Ого) спасибо за такой развернутый ответ.
Альтезка меня устраивает всем, но вот чего-то нехватает, не знаю даже.
Кстати помониторил авто.ру и клубные форумы — 180 сильных адекватных вариантов не нашел.
Буду думать и искать, спасибо =)
Never1ost
Отличный носок!
У меня позавчера родилась непонятная мне идея — я хочу голь 4 гти 3 дверку. Почитал форумы, но хочу узнать у владельца реально ли сейчас найти живой носок в МСК и стоит ли мне вообще гемороится? =)
"Молодой парень из Саратова" это я))
К слову, не такой уж и молодой))
Вообще, Денис правильно все описал про большую работу и везение. Могу сказать, что искал я свой нынешний автомобиль больше года, отказываясь от других вроде бы достойных Гольфов, временами находясь на грани отчаяния, когда хотелось просто махнуть рукой, плюнуть на все и купить первое попавшееся корыто…
Моя девушка мне сказала, что я упёртый баран, её поддержали другие товарищи), но я стоял на своем…
Зато теперь получаю колоссальное удовольствие)
И тебе привет! Я, кстати, покатался на 150 сильном гольфе гти — расстроился, мой автоматный овощ едет и то бодрее. Но я все еще думаю менять не менять.
Спасибо вам за грамотные отзывы, буду думать-искать =)
Удачи в осуществлении задуманного)
З.Ы. Вообще странно, что ГТИ показался не бодрым… может укатанный какой попался?
Ну я привык к своим 200 кобылам, после них 150 сильный гти 5-ти дверка не впечатлил =(
Хотя я не отрицаю тот факт, что он мог быть укатаным, всё-таки он 2000 или 1999 года)
Never1ost
И тебе привет! Я, кстати, покатался на 150 сильном гольфе гти — расстроился, мой автоматный овощ едет и то бодрее. Но я все еще думаю менять не менять.
Спасибо вам за грамотные отзывы, буду думать-искать =)
Купив жёлтого, я тоже ожидал совершенного иного от 180 л.с. И это при том, что я ездил до него на 1.6!
Стандартная программа управления двигателя заточена маркетологами и инженерами под определённый образ автомобиля. Он достаточно ровный и без особых эмоций. Но поверь, всё не так, как кажется на первый взгляд!
После чипа APR — GTI стал именно GTI! И от предыдущих gti — не осталось и следа!
Он вырос сразу из школьника с небольшим способностями на ринге, на бойца в легком весе, которому в кайф та бойцовая жизнь, которой он живёт! ;)
Действительно — это две разные машины! И я не удивлён, что 1.8 Т тебя разочаровал! ;)
Приезжай летом вечером в Марьино — я тебе покажу на деле о чём я говорю! ;)
Замётано :D
Грех — плохо оценить эту машину! Не буду грешить! ) Зачётный гольфец! Эффектный, ухоженный, дисачи — супер!
Только пятаки за такое! Удачи на дорогах!
69RiK69
один из самых лучших г4, на фэсте 09 трудно было глаз отвести)))
Спасибо Rik!
В этом году привози свою Sучку! Действительно интересно посмотреть! ;)
PS. Кстати, ты обещал на рассказать подробнее о ней! Мы ждём ;)
красавец гольфец.виделись на фесте.=)
Спасибо братец!
Надеюсь и в этом году увидемся! ;)
Закинул плюх красавцу :) Помню очень бросился в глаза твой Гольф когда Сашка показывал фотки со свадьбы, а тут сейчас наткнулся на тебя и по подробнее почитал. Супер что сказать!
Спасибо Антон!
Ещё раз — обязательно планирую время на Фест — там много интересных экземпляров! ;)
D-issa
Об этом и речь ) На мой взгляд Golf без вмешательства в подвеску, особенно если она для плохих дорог — очень-очень валкий и несобранный. После БМВ за подвеской нужно ехать прямо сразу после заключения сделки! )
что-то есть в твоих словах…