Бывшая — Volkswagen Golf GTI Olympic Blue Matt

Участвую в фотоконкурсе

Небольшие достижения:

13.05.2012 Машина дня

Выиграл номинацию Best Golf MK6 на VW Festival 2012

А теперь о машине.

VW Golf 6 GTI (2.0 TSI DSG)

— Цвет Candy White
— Адаптивные би-ксеноновые фары с диодами
— Задние фары от гольф R20
— Диски 17" Denver
— Красные суппорта
— Черный кожаный салон,
— Черный потолок,
— Кожанный мальти-руль с лепестками,
— Магнитола RCD 510 ( 8 динамиков )
— Климат контроль Climatronic
— Пакет "свет и обзор" (датчик дождя и света)
— Подогрев передних сидений
— Коврики GTI

История покупки.

Давненько я уже положил глаз на Mk6 GTI, хотел заказывать в полной комплектации на механике, так как я не переношу автомат, но после того как я покатался на DSG, понял что на механике я ездить не хочу) Приехал в Авилон заказывать гольф, и решил выбрать из того что есть в наличии пусть и на в максималке, увидел там Adidas, он мне сразу же понравился, и я его предоплатал, даже толком не посмотрев комплектацию.
Через несколько дней перевел всю сумму за него и приехал забирать, но когда стал рассматривать машину понял что там нету датчика дождя и света, мне стало очень обидно что за такие деньги в гольфе нету даже этих датчиков, очень расстроился. Вдруг увидел что в шоуруме стоит такой же гольф только на коже, но уже с датчиками и не много другой отделькой салона и по цене дешевле чем адидас. Манагер сказал что можно взять его вместо адидаса. Тут же его увезли в рем-зону что бы переобуть на зимние колеса, и через пару часов я довольнй катил на нем домой.

Двигатель и трансмиссия
(3х дюймовая (76мм) выхлопная система, без катализаторов и заужений, сваренная на компонентах Vibrant Perfomance).

Машиной доволен на 200%.
Двигатель уникальный, хорошо валит и мало ест бензина.
DSG очень крутая вешь, в разы круче механики. B режиме S переключает передачи на ура, а в режиме D отлично экономит бензин.

Подвеска
(Винты Bilstein B14 PSS).

Впринципе заводская подвсека не плохо рулится и вмеру жесткая, но есть одно БЕДА — это ППД (Пакет плохих дорог) завышена на пару сантиметров от евростока, именно по этому она была заменена на винтовую Bilstein B14 PSS.

Колеса

Лето;
Диски Audi RS6 Wheels R19 8J
Резина Hankook Ventus S1 evo K107 215/35 (лешкий стрейч)

Зима:
Диски Denver R17 7.5J
Резина Bridgestone Ice Cruiser 7000 225/45

Салон
(без изменений).

Отделка салона радует, практически везде качественные материалы, местами есть не большие "сверчки", но это мелочь. Удобные спортивные сидения и эргономичный руль, превращают вождение GTI в удовольствие.
Музыка тоже радует, штатные 8 динамиков отлично отыгрывают весь диапазон частот.

Что сделано:

— Тонировка стекол
— Тонировка задних фонарей
— Диски 19" Audi RS6
— Винил в виде немецкого флага
— Установка решетки радиатора без значка JOM
— Покупака Винтов Bilstein B14 PSS
— Порошковая покраска дисков
— Установка Винтов Bilstein B14 и 19" Дисков Audi RS6
— Оклейка кузова в голубой мат
— Куплены компоненты выхлопной системы Vibrant Perfomace
— Cварена выхлопная системя на компонентах Vibrant Perfomace
— Доработка выхлопной системы Vibrant Perfomace
— Установка интеркулера от Audi S3
— Установка RNS 510 и камера заднего вида в значек VW
— Установка впуска Revo
— Установка катушек зажигания от Audi S и свечи NGK Iridium ix

В планах:

— Чип REVO Stage 3
— Турбина Borg-Warner K04
— Блокировка дифференциала Peloquin
— Чип DSG
ИЛИ
— Golf Mk6 R20 ;)

Всем кому интересно что будет дальше ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ =)