Volkswagen Polo Liftback Ruby the Robot

От тут я наступил сам на свою мину) .
Мог бы парировать тем, что это не седан, а лифтбек, но кто ж поверит, когда багажник закрыт.

Здравствуйте, а почему бы и нет?Машинка не большая но и не мини.Среднего класса.В городе не плохо парковаться да и по трассе едет не отставая от других.Так, что каждый выбирает под свой бюджет и хотелки.Вы захотели новую машину и это хорошо.Удачи Вам.

Привет, рад читать у меня в гостях!
Новый из салона взят потому, что при определённом бюджете позволило сделать качественный скачок во владении авто. Ну, грубо говоря, до этого было так (условно) : купил за 6 дестилетку, ездил 6 лет, продал за 3. Во время владения нужно было и выкидывать, и находить время какие-то ремонты. Выбор прежних авто не был продиктован какими-то автопристрастиями, а лишь бюджетом ( и при этом я ещё смею называть себя автолюбителей, хех). Ну, и время+ситуация на вторичке совпадали так, что в мой бюджет было действительно нечего брать. С новой, как минимум, 3-5 гарантии, плюс запас по возрасту до десятилетней. С Поло получается интересно: садясь в него, я понимаю, что есть масса других более красивых, мощных, интересных, легендарных (список прилагательных на 2х листах), но они требуют куда больше затрат сил, времени и денег для достижения, но при этом в Поло все есть для просто перемещения в пространстве здесь и сейчас. И сделано это если не так, как надо, то близко к этому. Плюс приемлемая кредитая программа и трейд-ин. Совокупность массы факторов и вовремя заданный вопрос " а почему нет?". Я пока что довольно мало проехал, но нисколько не жалею о решении.
Робот он потому, что я до сих пор не смог придать ему человеческих черт. Если прежний Меган однозначно был с зрелым женским характером, Пунто — вредный и забавный 13летний малой, то что скрыто за комбат-визором во весь предок у Поло, я понять не могу. Ну, и хайтечно-диодный он весь такой с гранеными линиями, несмотря на механику родом из 2000х.
Коробку намеренно выбрал механическую, т. К. автомат мне показался издевательством над водителем. А вот ДСГ я бы попробовал, но с ними Поло были сильно дороже.
Я чуть накатаю километров и напишу о впечатлениях, уже кое-что прорисовывается.

Рад, что нравится новый автомобиль, но вы идете опасной дорогой, придавая человеческие черты характера заранее неодушевленной вещи. Машина тем и хороша, что там нет какой-то личности, чтобы там ни говорили Адептус Механикус)))

Может, кстати, наоборот сворачиваю с опасный, раз одушевить не получается…

Все правильно. Я тут писал про этот ложный способ восприятия
www.drive2.ru/b/504053789519512037/

Главное, что бамперы и зеркала в цвет кузова!))) Литья в этой комплектации не предусмотрено в базе. Но это в ближайших планах. Заниматься переобувкой резины каждый сезон — это не выход.
Весел нет ни на одной из дверей.) А ещё в нем багажник открывается нормально, ручкой. Мне этого очень не хватало.
Брал из тех, что были в наличии. К нашему приезду Indium gray и Titanium уже растащили. А другие цвета у него мне не нравятся. ВАГ, как он есть : три серых, белый, чёрный, синий и красный. Ни Lava Orange, ни Viper Green не завезли. В смысле они скорей Поло-кабрио выпустят, чем лифтбек в такой покрасят. Салон — чёрное по черному. Хочу накладку на панель от более дорогой версии, но это сильно позже.
Самое сильное впечатление пока оставили тихий мотор, диодный свет (он должен быть только такой!) и медиасистема. В остальном, на ходу, по расходу и повадкам — это четвертый/ пятый Гольф.

Сборка- Россия?

Да, они только в России собираются.

Да, в каком-то смысле. Просто ездить захотелось. Но, вот понимаешь, сел внутрь и все сразу стало на места. Я даже сиденья не перенастраивал, только пару станций в магнитоле переименовал и все. Да и должен же был со мной случиться ВАГ хоть раз в автожизни.

Рапиды были сильно дороже и не на таких выгодных кредитных условиях. Да тут сел-проехал, все устроило.