Volkswagen Tiguan 2.0t+=280hp
Volkswagen Tiguan 2011, двигатель бензиновый 2.0 л, 280 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Appolon32sm
Была больше месяца назад
Отзыв владельца
Всем привет,
авто купил в 2011 и проехал 50ткм, в целом доволен 250+лошадей едут хорошо.Капризов хватает, но их не так много, чтобы сильно замарачиваться.По внедорожным характеристикам почти "нуль".Было дело при диагональном вывешивании крутилось лишь одно переднее правое колесо и это все со всеми вкл с-мами.Для города хватает.В общем хорошенький паркетник для города с неплохой динамикой.
ЗЫ на авто сделана прошивка, заменен интеркуллер на больший, пайпы, катушки, выхлоп от турбины MAP и др musthave для vag.
Всем удачи и конечно же берегите себя и жизнь.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 280 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2011 году
- Volkswagen Tiguan (1G) выпускается с 2007 года
Описание изменено 12 лет назад
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Красноярск
Volkswagen Tiguan, 2012
1 420 000 ₽
Уфа
Volkswagen Tiguan, 2012
720 000 ₽
Калуга
Volkswagen Tiguan, 2011
1 050 000 ₽
Санкт-Петербург
Volkswagen Tiguan, 2013
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Подпишусь пожалуй! )))
Подпишусь) рассказывай подробнее)
Фамилия зачет ))))) Тачка тож) Фоток побольше, че делалось\переделывалось рассказывай. Подписался.
рад что нра, кулер выхлоп и чип, дальше думаю топливо делать, но акпп не переживёт думаю
А чем чиповал? Откуда вдруг 270хп?
Впуск карбоновый стоит? Даунпайп увеличенный без ката на выходе?
Турбина с большим давлением наддува?
Можно подробнее? Просто кулер и выхлоп не дадут 270хп от стокового 170…
Простая чиповка дает с 170 до 250, почему нет?)
Нет не дает. Показатель плавает. С "колес" по факту, 230-235. Даже сами чиповщики говорят об этом. И Revo и APR. В среднем со 170 примерно стабильно дает 230-235 л.с. А тема про 250 со 170 это скажем так идеальный и максимальный результат :-) Проще говоря это возможно, но не происходит :-)
Просто у меня с 200 до 250 на 98м, а конструктивно движки вроде одинаковые :-)
А вот на этот счет чиповщики тоже не знают точный ответ :-) Говорят что с 200 кобыльного ближе к 250 снимает. Холя двигло одинаковое. Ну и да, 98 решает. Но его мало хорошего. Проще на 95 делать.
Даун с раздвоенным гейтом и ср часть выхлопа варили в эвотреке как и холодный впуск с фильтром кн, настраивал капральчик
Опиши тогда в характеристиках. Работу провели достойную, результат хороший. Я пока только ходовку доработал и чипанул Revo. Жду впуск карбонио, потом уже пайп буду ставить.
Скажу одно не ведись на бренды типа рево апр брембо и тд, есть еще лучше в жизни варианты и за более адекватный ценник
Я бильты поставил Б6 спорт по кругу, стабы H&R перед и зад, поставил саленты задние передних рычагов в сборе от ТТ RS. Да плюс накладки феродо DS2500 перед зад керамические. А брембо, шмембо я не ставил. У меня машина а не трек кар. Даже занижать не стал. Просто стала очень собранная езда и приятные реакции на руль.
Где заливаешься?
только азс трасса