Volkswagen Transporter 2.5 TDI 200h.p. Апельсин

Господа!
Всем привет. Новое приобртение. Не простой микроавтобу, с + — 200 дизельных лошадей под капотом. Никогда бы не подумал, что дизельный бус может так нарядно ехать…
Итак. Принял батя решение продавать VW T4 и искать годный VW T5, ни в какую не хотел и не хочет рассматривать всяких французов и подобных. Фольц — есть фольц. В этом — не могу не согласиться с ним.
Продали T4, начались поиски T5. Смотрели разные варианты начиная от самых бедных переделок "Бердичев стайл" заканчивая Multivan 2007 годов. Но состояние как-то что тех, что тех — было ну очень не очень, мягко говоря. И тут на глаза попался данный «Апельсин». Машину я видел наглядно частенько на райончике. Есть у нас такое СТО "FilinMotorsport". Вкратце — ребята занимаются тюнингом тачек, начинали ещё в 95 годах с БМВ, потом на Evolution переключились. Дима Филин (владелец станции), известный человек в автоспорте, призёр Украины и Европы по драгу. Его называют гуру по Mitsubishi Evolution (и не только) в Украине. Делают бешеные и мощные проекты. Его синяя Evo многократный чемпион и призёр по драгу в Украине (я 12 лет назад, как зритель на Чайке пускал слюни на его "Мицык" будучи ещё без прав и без машины, на чемпионатах по драгу). Так вот — VW Т5, он же "Апельсин" — была его машина. Он покупал её новой в салоне. Возил на ней свой Evolution на лафете. Год назад "Апельсина" купил сосед Димы по гаражу (для работёнки за границей). Поработал и продавал за ненадобностью. И тут мы как раз искали хороший Т5. Долго думали, ходили вокруг него, думали, кружили, думали… Но после того как нас прокатили на нем — сразу поехали оформляться в МРЕО.
Итак по машине:
Цвет — огонь, очень яркий и видный из далека.
Мотор — стоит отдельной темы. 2.5 TDI, AXE + chip, заглушен EGR, заменена турбина, делана голова, прямой выпуск от турбины до задней банки. Едет очень хорошо!
Коробка — 6ст. МЕХ.
привод передний.
Оригинальный пассажир.
Коднёр, печка салона, пробег 270 тыс. Много чего делалось переделалось (хозяин денег не жалел).
Только приобрели, ещё во многом разбираемся, первый дизель в жизни! Ранее вообще не имели дела с «тракторами».
Кому интересно, следим за журналои.