Subaru Legacy

После продажи Volvo 850, которая у Папки пробыла 14 лет, нужна была простая дешёвая но комфортная "жоповозка" на каждый день. Из ключевых критериев — 4х4, гбо (желательно) и "не ушатаная". Искали месяца два, основной поиск был почему-то среди Subaru. Попался данный экземпляр. Продавал любитель данной марки, который купил себе Legacy 4-го поколения, эта стояла под домом, долго не решался продавать. Договорились на просмотр, приехали, прокатились осмотрели, договорились по цене и сразу уехали на ней. Состояние бодрое но нужно приложить много усилий, машина долго стояла.
Legacy в первом кузове, седан, 2.0 полный инжектор, постоянный 4WD, механика, электро стёкла, электро зеркала, гбо 4-го поколения, пробег 297 тыс. Была во владении у бывшего владельца с 2006 года (и 150 тыс. по километражу). За машиной смотрели, много чего переменяли, в сильных ДТП не была. Особо понравилось состояние кузова — в целом очень живое. Капот, крыша и багажник в родном окрасе, с порогами и под капотом всё ОК. Местами полез лак, но общее состояние хорошее. Барахлит по электрике и топливной, нужно сделать ТО по бензину и ГБО, обслужить тормоза и по кузову устранить косяки по задним аркам и переднем правом крыле (эти части немного подгнили), поставить передние полуося (бывший владелец снял чтоб поменять гранаты, так они в багажнике и лежат).
Будем доводить авто до хорошего состояния.