Бывшая — Volkswagen Vento Ветер перемен

Первый личный автомобиль.
Наконец-то появилось время и необходимость обзавестись правами и авто. Всегда был приверженцом VAG'а и, о совпадение, концерн встретил меня уже в автошколе — машина инструктора VW Polo Sedan. Права получены. Настало время мук выбора первой машины. Денег было не много, в кредиты лезть, особенно сейчас, не хотелось категорически. Стал искать, хотел полнообъемный кузов: хэтчбек или универсал. Искал среди Passat b3/b4, Golf mk3, рассматривал даже такого редкого зверька как Pointer… Предложений много, а живых экземпляров мало. В день получения прав был осмотрен b3 variant 1989 года, мотор 1.8 90 л.с., салон весь на веслах, но был электролюк, по кузову ни одного очага сквозной коррозии, уже было решился — беру, но владелец в последний момент передумал продавать его… Смотрел пару Golf mk3 — мертвые… И вот уже чуть было не решился приобрести вишневый ВАЗ 2111 (ну мечта детства можно сказать), но встретил этого VW Vento, да это седан, самый нелюбимый мною кузов, но все же состояние и комплектация сказали свое. Приобрел.

Машинка 1994 г.в., ПТС по базе ГИБДД с 2002 г., двигатель один из самых надежных 8-клапанный ABS 1,8 л. 90 л.с.
Из комплектации: механический однопозиционный люк, полный электропакет: 4 ЭСП, автоматические для всех дверей вниз, водительской и вверх, электрозеркала; кондиционер (установлен допом, видимо еще в Европе), THERMOtronic, ГУР, регулировка руля по высоте, задний диван с подлокотником, водительское кресло с лифтом и поясничным подпором.
Из странностей моей комплектации: электропакет есть, а вот корректора фар — нет, противотуманок тоже.
Из того, что не работает: кондиционер хD (пока не было времени с ним разбираться, прошлый владелец сказал классическое "не заправлен"), заслонка печки замерла на положении на стекло…
Кузов, за 25 лет, 17 из которых по дорогам РФ, немного устал, есть пара очагов сквозной коррозии: левый порог под водительской дверью у крыла, крышка багажника (она самая печальная, был удар и некачественный ремонт, под блендой номерного знака сквозная дырка, шпаклевка растрескалась), правый стакан, куда же без этого)))

Ну а теперь о самом интересном, о планах.
Т.к. это первый автомобиль, то первое время в машине будет ремонтироваться то, что было сломано до меня и то, что доломаю уже я:)

В ближайших планах устранить косяки по салону и кузову:
Переборка дефлекторов панели (уже куплены с разбора)
Замена рулевого колеса (в поисках)
Замена кожуха рулевой колонки (в поисках)
Перетяжка ручника и фиксация его кожуха
К зиме избавиться от очагов коррозии
Заменить фонари и поворотники на тонированные HELLA black
Починить заслонку отопителя
Оживить кондиционер
Заменить решетку радиатора (стоит сплошная пластиковая, хочу 2х секционную с металлической саблей)
Антенну на крыло (в левом крыле есть под нее отверстие, а самой антенны в авто нет)
Освежить тонировку задней полусферы

Из ближайшего наверно все, но дальше больше…

Глобальное:
Молдинги GT, спойлер HELLA, салон VAG sport, корректор фар и штатные противотуманки, хорошая качественная музыка в штатные места, шумовиброизоляция салона, красивые тапки, ну а там как пойдет…

В общем VW Vento Ветер перемен, ведь vento с итальянского — это ветер, а машинку в будущем ждут большие перемены.