Volvo XC40 Pebble Grey

Перед сороковкой ездил на XC70. Это был мой первый Volvo и он задержался у меня аж на 5 лет, в отличие от всех предыдущих машин, которые через 2-3 года надоедали. Семидесятка — это легенда, надежный, удобный и стильный авто. Но 15 лет — солидный возраст, пришло время прощаться.
Теперь о главном. Обнаружил в продаже XC40. T3. 21MY. Inscription. Интересный серо-коричневый цвет кузова и белый салон. Пробег 50 тыс. Привод передний. Авто отлично сохранился, все работало как часы. Да и еще оставался месяц гарантии. Просто подарок. Забрал не думая!
Оснащение не плохое, выше среднего. Зимний пакет (все кроме подогрева заднего ряда), High Performance audio, кейлесс, беспроводная зарядка, туманки, электробагажник, кожаные электросидения с регулировкой длины подушки (очень нужно при росте 184). Хотелось бы еще Carplay и штатную навигацию, но увы, переживу.
Пока авто радует. Едет достаточно бодро, думал будет поовощнее.
Удивил звук двигателя, какой-то странный тихий рокот. Но это, как я понимаю, из-за трехгоршкового движка.
Первое время мучился со старт-стопом, приходилось каждый раз тыкать в экранное меню, отключать. Неудобно было. Но потом настроил свой собственный режим вождения (INDIVIDUAL), в котором отключил старт-стоп. Теперь сажусь в авто и на автомате включаю этот режим (два раза нажать на физическую кнопку "DRIVE MODE" гораздо удобнее, чем тыкать в экран).
Передний привод удивил. Помню на предыдущих переднеприводных машинах при разгоне на скользком покрытии руль дергало вправо-влево из-за пробуксовки колес. Здесь все четко, как по рельсам. Блокировки работают быстро и не заметно. И, кстати, режим ОФФ-РОУД тоже хорош. Проверял в глубоком снегу, едет на пониженной передаче, не переключает туда сюда. Вопчем сносно, клиренс опять же.
Volvo On Call был активирован, но пина у продавца не было, поэтому я сначала ущемился и погрустнел. На дворе зима, а дистанционного запуска нет( Дилер тоже не помог. Санкции… Но выход нашелся — сделал через Нидерланды, вышло еще дешевле)))
Также была эпопея со Spotify. Встроенное приложение просит премиум-аккаунт, а в нашей стране это щас роскошь( Но и тут есть решение — Индийская подписка на год. И тоже получилось дешевле)))
Расход бензина ровно в 1,5 раза меньше, чем у XC70 3.2 бенз. Налог 2 тыс. против 10 тыс. у семидесятки. И это хорошо!
За сим откланиваюсь, далее в БЖ! Вэлком!