Комментарии

спасибо
любая машина будет жить долго если её любить

Привет
Спасибо, от души

Он умрет не раньше чем я ;)

Это уже третий круг пошел на тот момент )))

На родном двиге?)

Нет
На тот момент только, только был установлен третий двигатель

Это он на трёх по сто поездил?)

В среднем, да
Но все движки живые
На первом, рлдном надо поршневую поменять… колено в норме
На втором тоже замена поршневой и текстолитки
Третий бодрячком, недавно поменял текстолитку, спокойно набирает 120кмч и. Запускается с ключа до -36°, без какого либо подогрева

Ставь после третьего родной и будет оригинал)👍

зачем ?
я какраз таки хочу у родного поменять поршневую и поставить в сборе с навесным в угол — это же родной движок- пусть стоит… каждые пол года толкьо заводить его -чтоб не застоялся

а ездить на чём у меня есть. у меня кроме родного ещё 5 движков (один стоит на машине. один про который я говорил надо поменять поршневую, ещё один на стадии сборки (пока бросил его), ещё один разобран- там провернуло вкладыш тертьего цилиндра- колену пиндец, и последний стоит в сборе в углу- пока до него руки вообще не доходили

сейчас по заказу перебираю знакомому из трёх движков делаю два, потом на очереди ещё один чел, ему надо разобрать и собрать- вижок в прошлом году ему "мегаспец" по луазам капиталил, что у него движок сейчас ос всех щелей масло давит, и ещё один чел на очереди- ему надо полную капиталку двигуна сделать
потом в планах на лето сварка кузова "альбиносика" и утепление гаража
по возможности хочу в этом году купить два ушастика, но с ними ничего не буду делать пока

а вот в следующем году буду перебирать свои запчасти. в первую очередь собрать и перебрать все свои движки, законсервировать (так чтоб каждые пол года можно было их заводить)
и при поднять второй гараж (в котором сейчас "альбинос стоит") + залить бетоном в нём пол и сделать въезд

это приоритетные задачи на ближайшие два года, если всё получится по плану то зимой с 2019 на 2020 год я буду уже в тёплом гараже и смогу перебирать оставшиеся запчасти и зимой (когда у меня больше свободного времени)

и есть планы на "альбиноса" в плане модернизации (уже пришли необходимые детали с алиэкспресс)

всё будет описано в бортовике
вобщем ещё есть чем хочу удивить читателей, ломая стереотипы и обатанные шаблоны по некоторым улучшениям которые ходят в интернете ))))

Ааа, будешь ездить на неродных движках чтобы родной не убивать, это разумно, тоже думал о такой логике)

это не просто разумно, это хитрожопость ))))

Это неплохо)))

Никуда не пропал
Зимовал
Вчера на выставке был с 19по 21апреля
И сезон открывал
Пост завтра будет
Машина поставлена на кузовное восстановление + мелочи по механике
Зимой с последней записи не ездил (кузов берег)

Будем жить

Плюс за последний месяц стрельнул чебурашка, сейчас в активном поиске хозяина и переоформлении на себя, проект под восстановление в СТОК

Молодец жду продолжения эпопеи с зазиком

Ничего крутого, просто повседневочка )))
Милости просим, буду рад если что-то из моих наработок пригодится

Уговорил)

одометр не скручен-я прибрку даже ни разу не снимал на нём- этот момент был специально пойман и запечатлён когда одометр переходил со второго на третий круг
160 нет но 140 под горочку было- у меня очко сжалось что лом мог им перекусить )))

ОН не может столько проехать! Блин, это не реально! :)

ахахахаха
ты не первый- я привык
но, однако это так
я за рулём этого пепелаца с 2003 года и до 2013 года я в год накатывал около 15-20 тык км…с 2013 по сей момент я за год накатываю от 40 до 60 тык км
математика проста

Только сейчас понял что ОН рассчитан был на сотню! :) Удачи в эксплуатации !

частично ты прав
у него первый ремонт двигателя через 60 тыщ км а капиталка через 90 тыщ. но в мануале есть и цыфра 120- с расточкой посадок блока, шлифовкой колена и заменой ВСЕГО что впихивается в блок
думаю 200 тыщ проектировщики в него смело заложили
однако при нынешних технологиях и расходных материаллах + доработки собственного проекта позволяют мне с веренностью сказать что его ресурс можно удвоить
так что всё только начинается )))

спасибо и тебе успеха в твоих начинаниях ;)

я каждый день на Д2
никуда не пропадал
просто ничего не делаю и писать неочем ))))

Ждем новые записи

Скоро потеплеет и будет их немало )))

Ладно

дык я тоже весной планирую взять себе ещё одну мыльницу
ну и хтелось бы ушаныча найти )))

своего старого скорее всего на запчасти для нового разберу так будет правильней, чем чурки которые покупают металл предлагали 5 тыщ я не отдал его

лучше на донорсво пустить нежели в металолом сдать
тем более донорство это второй шанс зампчастям и запчасти оптом и дёшево )))

конечно я его разберу и будет донором для моего нового запорожца, а кузов отдам в металл там все равно одна гниль

и правильно

лучше так поступить чем сдать все целиком . У тебя сцепление сколько живёт ? И ты на 92 ом бензине ездишь?

я езжу на 80-м. только этой зимой 92 заливаю. придёт весна опять на 80-й перейду
выжимной живёт вечно- у меня же модернизированный
а диск сцепы- родные больше 60 к км не жили, сейчас какой- то казырный- вроде ЗАЗовский но новодельный поставил- он уже 100 к прошёл и пока нет на него нареканий

у меня прожил диск 2 летних сезона но потом по осени батя застрял и чуть под палил но видать он и так был на исходе

а километрах это сколько ?
каждый по разному за год накатывает

ездили летом мало километров по 15 и то только по дачному посёлку

15000 за лето ?

15 километров

за всё лето ?

да

я учился тогда ездить только

ну щасто поболя накатываеш ?
а вообще сцепа должна жиь по 50-60 тыщ км

зимой стоит летом завожу но не езжу коробка не доходит до рычага со второй не хочу трогаться за сцепление боюсь ну так катался в 2015 году 40 км в час выжал

непонял а почему коробка до рычага не доходит ?
фото есть ?

фоток нету залез под машину и понял что кузов стал расползаться сгнил сильно открутил траверсу 1 болт и потом назад закрутить не смог это отверствие и держал болт а как открутил так и отверствие отодвинулось на пол сантиметра где то

Еа натянуть траверсу никак? Или там само крепление сгнило?

пытались тянуть никак не получается а потом сошлись на том что кузов устал и потерял свою жесткость и решил брать новый заз

странно- крепление коромысла эластичное

Да уж сцепления не меняли 13 лет и вдруг рыжик завелся как не странно

отец купил за 6 тыщ переделал его и я ездил

вообще дешмански- повезло

у хозяина в гараже долгое время стоял хулиганы стекло разбили потом стал не нужен и продал его

если сцепление 50-60 тыщ ходит то по Москве хватит мне

А пробки?

и в пробках придется тоже постоять а в пробках там только и ехать на сцеплении

вооот- а это уменьшит его ресурс

а ресурс мотора сколько? просто пишут 40-50 тыщ километров

У лохов по50 и ходит, а вообще рельно без особых затрат до 100 протянуть

я ездил на минералке движок шепчет пробег 29 тыщ 960 с чем то

я тоже раньше ездил на минералке- движок прошёл 113000 пока не порвало текстолитку… но колечки один раз менял на нём

а сейчас на чем ездишь?

а сейчас синтетика ХАДО 0W40 "Арктика"

я читал в книжке что только минералку можно лить но походу можно и синтетику

где ? где в книжке написано что ТОЛЬКО минералку ?

там написано какие минеральные масла в движок можно лить… но не написано что ТОЛЬКО мниералку

а теперь о том что можно а что нельзя- вот почитай, тут я всё по полочкам разложил… особенно коменты- там тоже много обсуждения и споров
www.drive2.ru/l/3823850/

спасибо почитаю

незачто
надеюсь все страхи и сомнения развеятся

надеюсь

ну чтож- будут вопросы милости прошу ;)

если появятся то обязательно напишу

ушастый редкий не знаю как у тебя но у нас даже и мыльниц не видать

да у нас такая же фигня
но есть на примете у меня ушастик ))))

а я поищу за 20-25 тыщ думаю что с хорошим кузовом будет и мне с ним повезет

дёшево
у вас они относительно недорогие

есть и по 15 тыщ но это не гарантирует что на ходу будет, и по 40 продают и по 80 цены разные

цены разные везде у нас вон перед новым годом 968 ушёл за 150 кусков… а изначально на дроме стоял за 250

даа цены кусаются

+100500

ушастые 90 тыщ стоят и выше

ушастики и у нас дорогие

а у тебя по скольку просят за запорожцы?

дык я же доноров в позапрошлом году брал написал их цену
зелёного за 8000 взял. но там ещё два чумодана советских нульцевых запов в придачу шло
а близняшек по 5000 каждый

вот это да… не ожидал
огромное спасибо, приятно )))
то-то я сёдня смотрю сразу столько моих записей просмотрено и столько подписчиков

да не зачто)))

давай общаться на ТЫ- так проще
я рад что не зря пишу и кто-нибудь да что-нибудь для себя полезноеили интересное почерпнёт

Лады давай на "Ты" мы наверное улетевшие (без обид) по ЗаЗам только мне я вроде писал М-ки не очень
но тоже можно и о них

незнаю кто как. но я точно инвалид… на голову ))))

Бриджстоун 175/70 камерная

спасибо )))
думаю если есть желание приобрести приобретай- они всё более редки становятся
а так ты прав машинка позитивная не только для водителя но и для окружающих

Ставить некуда :(( А на улице раздолбят ее сразу. Народ нынче такой :((

это да, либо угонят покататься- как у меня в прошлом годе, либо стёкла побъют, колёса проколят

ага или по крыше побегают или в салон по-маленькому или чего больше…в гаражах такие надо хранить

спасибо, я заметил

извини в ответку вслепую не подписываюсь, с работы домой приду гляну твоего красавца

Удачи .
Заходи на страничку в гости :)

и тебе успеха в твоих начинаниях

Спасибо Николай .

взаимно

Спасибо
да, симпотшный
но моя мечта найти ушастого
именно поэтому это моё любимое хобби

спасибо, но как такового проекта то у меня и нет
просто вношу модернизации для упрощения эксплуатации, облегчения ремонта, увеличения надёжности и моторесурса
по мере моих умственных способностей конечно )))

спасибо, взаимно
по 966 в ЛС отписал
ты тоже на ТЭЦ работаеш ? )))

спасибо

спасибо
бери не пожалеешь- машинка для души, но впринципе надёжная и в своём классе не уступает другим маркам

Да я помню, ездил на ней с вами, не ожидал такую плавность хода, да и дальний свет мощный

дадада, есть такое дело
только счас думаю зад чуть приподнять- ато пружины подпросели- уже разница в 1,5 см (зад -перед, перед выше) хочу сделать обратный дифирент- чтоб зад был на 1,5 см выше- да и для зимы актуальней- сугробы легче преодолевать будет- уже на брюхо сложнее будет посадить ))

Ну да, наверное под массой двигателя со временем просели

дык в том то и дело- я тоже так думал
поэтому поставил другие пружины- от доноров- но ничего не изменилось
даже сравнивал пружины по длинне- одинаковые
понятно что жёсткость сложно будет сравнить
но однако думаю что тут где то в другом месте собака порылась
поставлю пока удлинённые стойки а потом буду размышлять и выяснять где мисстика

Смотрю угоняли летом, могу сигу вам отдать даром нашу Питерскую, Байкал 2, в гараже лежит без дела, хорошая не сканируется

не откажусь
даром не привык, хотябы пивасик то поставить можно за неё ? )))

Не, я не пью ) да ничего не надо ) она у меня лежит, только место занимает, хватит ) Пущай поработает на пользу

похвально
я тоже трезвенник- язвенник, не люблю спиртное, а вот от курения всё никак не избавлюсь
так она совдеп или уже российского производства ?
в ЛС, кинул номер

Российского, открывашка-закрывашка, автопрогрев, MS — 320 DP Байкал-2 можете инструкцию в инете скачать, она на пыже стояла, я когда на старлайн менял её, электрик говорит зачем меняешь она лучше чем ща современные, не сканируется . Ревуна только нет, так как от старлайна тихий, оставили этот, но я посмотрю должен лежать от старлайна

российского это хорошо
автопрогрев мне явно не вкатит- карбер ведь- но думаю смогу и эту функцию приспособить )))
инструкцию нашёл
ревун мелочь- разве на штатный звуковой сигнал не приспособить ?

Можно и на штатный, делали так, только его проще из строя вывести, ревун то ставится в недосягаемое место

у меня штатная дудка в багажнике )))- туда просто так хрен залезеш )))

Тогда можно и к нему если громкий и соседям спать не даст ))

громкий ))
но соседям спать таки даст- я машину на ночь в гараж ставлю )))
понятно дело что в гараже я не буду на сигу ставить )))

Почему не ставить то ) она же двигун от запуска блокирует

0_0
думаю мой движок от запуска заблокирует только лом воткнутый в коленвал )))
у меня электроники то нету- два проводка под капотом перемкнул и движок так или иначе заработает )))

Грамотный электрик поставит её так что и этими проводками не заведёшь

))) ставить буду сам- есть намётки секреток
и задумка как спрятать сигу чтоб вообще никаких видимых внешних признаков небыло )))

Да оно так и делается, питание на стартер просто блокируется

с толкача- это же МКПП )))
я знаю об этой машине всё- поверь не проблема угнать
тут если тавить электрическую блокировку то надо хитро сделать

Тогда надо продумать отсечку топлива, если бензонасос что бы глушило ?

я уже всё продумал )))
ещё сразу после угона
механика она и в африке механика- всё будет так что все секретки не найти- они будут путать и каждая сбивать с направления поиска )))

Либо что бы свечи искру не давали, катушку блокировать

не, если искры не будет вовсе- то будет понятно куда капать ))

Это верно ) тогда да, лучше система из секреток

вот вот
мы же не ищем лёгких путей )))

У них останется только один вариант — сжечь, но если сработает система пожаротушения, они офигеют )))

кстати я думал над системой пожаротушения, но только в моторку
вот
www.altair01.ru/shop/UID_290.html

Прикольный вариант !

Тогда у них точно не останется шансов )

безопасность превыше всего )))

вот засадняк будет
угнать не получилось
напакостить тоже
снять нечего
и гореть зараза не хочет
)))))

))) ещё газ слезоточивый надо

РГД под пидаль- надёжней )))

Интересно а кроме как шар, другие формы бывают, так бы под капотом пластинки или блок разместить

ну вот этот шар и разместить под капотом
он срабатывает автоматически
а также есть возможность вывести кнопу в салон и подрывать его вручную

Я про то что куда проще будет разместить пластинки, не именно в моторный отсек, пусть держится на внутренней части капота, над моторным, да также и в салон под обшивку крыши

в моторку у меня полно месту куда впихнуть можно
а вот в салон если только в ноги где печка и в багажник- в угол рядом с печкой
там то особо не требуется расположение- ты же видел как он взрывается- нехило так объём покрывает

Ещё бы мех защиту на руль или коробку, тогда можно спать непробудным сном и быть уверенным

на руле есть защита- только толку от неё не много- колонка то силуминовая- выломать как нефик делать- что мне давным давно и сделали

не, непробудным не пойдёт ибо если не угонят то напакастят или ещё чего хуже подожгут (((

Спасибо

Спасибо, стараюсь
твой тоже радует

Благодарю. Я правда еще сам не понял что это за зверь))) как тормоза починю, выйду в люди. Правда еще подвеска. . спереди слева и сзади справп что-то стучит на кочках

НЗЧ
машинка хороша
приведёш в порядок- она тебе понравится
пока кликнул понравилось а возможно подпись будет после того как ты начнёж БЖ оформлять
но твой экземпляр уже по описанию понравился- ждём интересных постов
успехов тебе в твоих начинаниях

Большое спасибо

НЗЧ, взаимно

клятвенно обещаю- как только распогодится залью пару-тройку свежих фот )))

Спасибо

спасибо, взаимно

спасибо- да, есть немножко )))

спасибо )))
вымирают потихоньку- стараюсь сохранить, но в то же время и светится на дорогах побольше ))

Молодец! я тоже самое с волгой делаю =)))

спсибо
и правильно- раритет нынче в моде
да и людям нравятся такие машинки- тем более если они бегают по улицам а не в гараже пылятся

Люди лайкают каждый день =))) я такого не ожидал даже ))) да и тем более не просто бегают по дорогам а преображаются день отодня))

да, лайки это приятно
но мне приятней осознавать то что человек поставивший лайк на дороге получил порцию позитива от встречи )))

Спасибо
взаимно ;)

пацаны забрали, любители жигулей и запорожцев)

на убой ? или корчеватели ?

скорее тюнеры…их жигули по земле скребли пузом все))но мне срочно нужен был гараж…

мдяя, тогда понятно
пусть земля будет ему пухом и реанкарнируется он в новой кастрюле или ложке ))

Когда на металл сдавал ( не свой), тоже об этом думал, про реинкарнацию :)

возродится в германии в виде дорожного столбика или в китае в виде кастрюли )))