Профиль VkBMWest

Продолжительное время проживал в Армении там и стал фанатом БМВ. Появилось интересное предложение и я купил е34, хотя мне в принципе не сильно нравилась машина, я больше фанател от ауди а6, а до этого только были советские жиги, копейка и шаха. Ну что ж говорить, после 2106 это был просто самолет. Потом первые поломки, первые ремонты и оказалось что ничего сложного нет, хотя по началу не знал с какой стороны к двигателю подходить. Потом попытки довести до совершенства, но понял что после предыдущих рукожопых хозяев это делать долго и было решено обновить аппарат и был заказан е39 я Японии с пробегом 87тыс.км. Это просто пушка с 3 литровым м54 и М пакете. Машина вся в оригинале, все на месте, катайся и обслуживай! Но через время понял что для наших дорог она очень низкая, за время эксплуатации повредил бампер, порог, собаки крыло отгрызли искали кота наверное) Выбор был между е60 и е53. В итоге е53 из-за того что выше. Был заказан с Америки с аукциона с пробегом 80тыс миль. Повезло что пробег маленький для амера и не битый, но ограбленный. Была выбита задняя форточка, переднее боковое и отсутствовали аэирбег, музыка, климат и т.д по мелочи, что было успешно приобретено в Грузии и все восстановлено. С 53 было очень удобно, тот же м54, та же электроника и т.д. Я сам любил обслуживать плюс было место и возможности. Начал осваивать диагностику. Потом пришлось продать икса по определенным причинам. Купил у меня друг. Я взял себе икстрейла под жопу. И на этом успокойлся. Прошло время, я случайно залезаю в объявления и просматриваю иксы. И тцт попадается он, 3 литра, бенз, хорошая комплектация, пробег 103 тыс км! Бросаю все еду смотреть, ищу деньги и покупаю. И вот он в нашей семье и менять не собираюсь. Все по машине делаю сам, кроме балансировки и сход-развала), так как не доверяю рукожопам своего кабанчика).т