Передние приводные тормоза ВАЗ

Чем больше торм диск тем лучше тормоза. А запас не бывает лишний

Принял! Спасибо! Кстати, каково это понимать, что БЖ 10 годичной давности до сих пор читают, комментируют и задают вопросы хD?

Тема ходовая

Это было давно .
Раньше диаметр обзывали радиусом

На том фото скоба с завода (я единственный владелец авто с салона) была ещё. С тех пор я менял их как минимум один раз. Какие варианты бывают этих скоб ? А диски тормозные менял много раз всегда 14. Следовательно если диски у меня 14, какие варианты скоб могут быть ?

Полагаю, что тормозной диск, все-таки под, так называемые 13 тормоза, диаметр, не помню, а суппорт под 14-й тормозной диск…

цилиндры только 2108 других нету

Я так и понял. Большое спасибо за статью!

на спорт версиях калин идут+там же и здт

скобы разные.а суппорт одинаковый 08

капитан, выйди из чата. ты не в теме…

на калинах 2110 стоит

на самом суппорте написано 2108 учи матчасть

не путайте суппорт с рабочим цилиндром! Вот они — 2108. А суппорт и 2108 (на невентилируемых), и 2110 (на вентилируемых).

а вообще вместо вентилируемого 14 диска можно поставить обычный на 13 от ваз 08 ?

А смысл?колодка не всей поверхностью будет прижата. Да и колеса всеравно 14 минимум

я имел ввиду не только диск но и супорт взборе. да и смысл в том что машину беру на перепродажу, в магазине брать новый нет смысла — дорого выйдет, а на металлоприемке как раз 09 дербанят, вот с нее за копейки вообще можно взять эти запчасти, но сам с этим не сталкивался вот и спрашиваю, подойдет ли от 09 невентилир. диск вместе с супортом.

конченые перекупы никогда не меняются…

все вазоводы поняли. а те кто с иномарок пересел…пусть по мучаются…на вазе не так много дисков

не одна сотня человек забрались уже))) неподвижная что прикручивается к кулаку

не мерил

Так и колодки разные будут?

Колодки одни и те же по идеи что на 14 что на 13

Тогда отчего эффективность торможения? Только из-за вентиляции, что не так греется ч городском режиме?

Как по мне его нет, эффективности торможения))что 13что 14 не тормозят )

Эффективность от того, что 14е тормоза больше по размеру и вентилируются. Из-за большего размера они выдерживают больше циклов торможения "в пол". Уже много раз это выясняли, площадь торможения одинакова, а выносливость тормозного диска выше чем у 13го, если не кратно, то в разы.

Уже купил все для установки 14-х. Ждемс тепла 😉

Завод брать

Да.Сами цииндры 2108. Других не придумали еще)

Спасибо большое!

странный вопрос…померь размеры и сравни с оф данными

Приветствую!
Собственно, на свой страх и риск решил поставить, его стянуло суппортом, а колесо поджало окончательно, так что не болтается. Биения и вибраций нету. Внутренний диаметр не измерял, штанген-циркуля под рукой не было. А так просто что странно: в спецификациях указано 58,5мм, да и не мудрено — ступица жеж на двинарях 2108 (я уже на панике подумал, что ступица какая-то своя идет). Эти же диски фирмы АТС, на глаз внутренний диаметр все 59,5мм, на ступице крутился как хотел. Очевидно брак, но раньше за ними таких косяков не наблюдал :с
Хорошо хоть отверстия под шпильки и болты ровные, хоть с центровкой не обкекались.
Зы
Статья хорошая, много времени сэкономило)

Может быть грязь на ступице или фаска центрального отверстия внутри тормозного диска

Та узнал уже. Короче это нормально. Сначала коллега на работе подтвердил, потом воочию увидел на 16кл десятке, там шо старый, шо новый — оба болтаются и прижим идет только колесом и суппортом. На ино, я знаю, такое в порядке вещей, а у наших машин, честно, удивило)))
А так в целом все неплохо! Их и перегреть сложно и тормозной путь заметно сократился, но тяжелые, особенно по сравнению с восьмерочными.

интересное решение. колдун вынесли под капот, и сделали механический, а не на тяге

И что это значит ?)?

Какие преимущества это даёт ?)

не должен закисать.легко настраивать

уже не один раз это тут обсуждали! так написано для простаты и мало понимающих что такое вообще R. Пока не добавил везде R было еще больше вопросов

Куда мир катится?!
Малопонимающие пусть на стоке ездят и не задают глупых вопросов.

Обе 10

по тексту сначала говорится про скобу неподвижную 2110, потом при переходе на 15 ые речь про скобу 2112…противоречие

Опечатка.нужно поправить. Обе скобы 10

получается, если установить скобу 2112 с косточками, блин еще больший можно поставить?

Наверное…где только диски тормозные искать?лучше тогда волгосупорт ставить

ну здесь больше акцент именно на скобе, если поставить 2112, то 15 диск не налезет и колодка выйдет за пределы тормозного диска…

косточка удаляет суппорт

Это понятно, но я был уверен, что удаляет он 12 ую скобу, а не 10тую…

можно 16. И диски такие есть от иномарок.

21102 была у меня)
Вечером если не забуду скину ссылку

Добрый вечер )
Если нетрудно, скиньте пожалуйста ссылку.
Заранее спасибо)

4х100 опеля старые.нексия.может еще что.нужно учитывать ЦО!
нет конечно от калины ступица имеет большую проточку внутренюю под больший подшипник. все остальное аналогично

Спасибо большое. То есть ступица от Калины к нам не станят, правильно я понял?

Почему. У меня стоят от калины
Но я просто в сборе ставил

Извиняюсь за кучу вопросов, просто так мало информации на эту тему, да ище сам немного запутался.
Скажите а от Калины ступицы от куда ( передние или задние) куда идут на наши машины, и на перед и на зад, или только с зада Калины на зад 99 ?
Заранее спасибо за ответ)
Надеюсь ещё не надоел )

У меня в бж посмотри. Я расписывал.но только обзывал их от приоры.это одно и тоже
Задни только 08. Других нету(возможно только подшипники роликовые на шариковые поменять, но их посадка и габариты идентичны!)
На передок сами ступицы 08 только, а вот кулаки 08 и калина/приора есть с абс есть без
У 08 кулаков размер под подшипник меньше на 2см вроде в остальном они полностью одинаковые. У калиновских соответсвенно больше.
В целом очень сказывается на ресурс. Особенно на больших тапках или с нестандартным вылетом

Спасибо большое)

Больше инфы смотри в бж на 99. Мб в 102 что то еще указывал

Спасибо.

отличия чего?

Суппортов

если только имеется ввиду 15.но это на спорт версияъ только

совершенно верно!
но для мало грамотных норм

так а какой смысл?

ну да ну да! лично катался на весх вариантах. Разница между 13 вентелями или без них становится заметна после пару резких торможений! без вентиляции начинают плыть. Разница между 13 и 14 весьма ощутимая. А если не почуствовали то проблема вероятнее всего в вакумнике!

Вот с неподрессореной масой соглашусь что она есть. но разници опять так ни какой не заметил!

за рулем испытания проводил всех трех вариантов, в цифрах

они эти испытания проводили на автодроме, в повседневной жизни такие условия слабо воспроизводимы

Запросто можно нагреть до красна 2108 диск

сдури можно и х. сломать, а не только диск нагреть 😉
самые оптимальные диски для четырки 13 вентиля

К чему этот комментарий?

Подтверждаю слова товарищей. Стоковые, в отличном состоянии, перегревались спустя пару хороших торможений. После трассы ваще атас. Ну и кончилось все в луже из-за моей невнимательности — диски повело, конкретно. Поставил десятошные, вентилируемые, ваще небо и земля. Торможение одинаковое, да, но диски терпят ГОРАЗДО больше, а нагрел только пару раз, когда пришлось оттормаживаться со 130км/ч.
На днях собираюсь на 14е переходить)))

Спасибо👍👍

а какой смысл? увас стоит точь в точь

У меня полный пипец тормозам вот знакомый продаёт целый комплект. Хотел уточнить) тоесть станит нормально?))))

поставте вут в сборе с приоры ив се. сами тормозульки у тебя аналогичные

Спасибо большое за инфу потписка с меня)

Нет не чего не делал вообще летом купил, все норм было, но как пришла зима, началась вот эта болезнь, не щупал, завтра по езжу, по трогаю и отпишусь

колодки одинаковые. а вот на здт надо смотреть какие там суппорта стоят

Спасибо

Пот скажите пожалуйста я хочу поставить с приоры на ваз 2110 полностью передние диски супорта мне надо что-то переделать или нет? У меня ваз 2110 16кл.