Есть такая компания — Delphi, она занимается производством разнообразной автомобильной электроники. А ещё есть небольшая фирма Ottomatika, разрабатывающая технологии автономного управления автомобилями. Объединив усилия, они создали ни много ни мало — свой собственный self-driving автомобиль.

Как это часто бывает в мире технологий, небольшая команда бросает вызов титанам — Гуглу с его Лексусами и Тесле, которая заявляет, что функции автопилота уже этим летом получат все серийные Model S.
И вот сегодня эти парни решились на смелый эксперимент: их авто отправился в большое путешествие от побережья до побережья США — из Сан-Франциско в Нью-Йорк.

За основу был взят Audi SQ5. Его оснастили множеством дополнительных сенсоров и радаров (любопытно, что всё смотрится гораздо компактнее и менее вызывающе, чем гугловские наработки). Внутренняя электроника основательно перетряхнута — на центральный дисплей и задний подголовник выводятся совсем другие данные, нежели у серийного кроссовера.

Безусловно, всю дорогу за рулём будет сидеть водитель — на случай непредвиденных ситуаций. Да и законодательство пока не позволяет выводить на дороги машины без водителя вообще.

Тем не менее, участники автопробега обещают не трогать руль 100% времени (видимо, кроме совсем уж исключительных ситуаций).


Небольшое видео (из новостей, на английском):
Впереди у экипажа несколько дней приключений и 3,5 тысячи миль в пути. Пожелаем им удачи!


Комментарии 310
Я уж подумал сначала, что какой-нибудь задрот написал ПО на dephi))) по автопилоту
В америке знаки и светофоры по госту, а у нас где дотянулись там и прилепили! да и разделительные линии дядя федя рисует пьяный-ушла полоса в лево знач так и должно быть))))
По МКАДу пусть лучше проедутся :-))))
ТО вовремя не прошел на машине она херак завелась и уехала сама жить ))))
а нафиг такую капризную машину покупать)))
)))))
Ramzanio
ТО вовремя не прошел на машине она херак завелась и уехала сама жить ))))
она сама поехала ТО прошла)
Короче как я понимаю пить за рулем такой робототехники нельзя)))
а как же ямы объезжать? ))
это же не россия, у них на дороге нет ям))))
Кто тебе такую глупость сказал?
что ямы и их не обошли?
Да, очень даже ))
А как погодные условия влияют на датчики?! снег, слякоть, дождь… песок, за фурой в дождь проедет и всё))))
да никак, это просто супер-пупер круиз контроль)
ааааа
у нас такие точно не появятся, так как не выгодно (они ездят по правилам, не превышают и не нарушают . всегда трезвые ) нужно все машины оснащать этим (не выгодно и проблемотично тот же жигуль таким оснастить ) и у нас эту систему оценят когда она будет полностью готова к использованию на дорогах с плохим покрытием и ремонтами дороги. Она едет по карте, карты не всегда обновляют, яму или лежачего не заметит, это Россия детка тут такие дороги . не то что там где то . И да, они уберут руль и педали с машин, машины станут овощными и серыми, смысла нет никакого, да круто . но по сути вождение это наслаждение от управлением авто, а не сидишь и смотришь как тебя везут.
Моё личное мнение это бред, не выгодно никому )
Не будет аварий
Не будет нарушений
Авто производители не будут делать спортивные авто (не будет смысла . или же малая серия будет )
Не везде так налажена дорожная организация (разметка, ровность . светофоры, там же всё на датчиках )
И не зря же водитель сидит на своём месте
Если такое введут, водители не нужны будут, на права никто учиться не будет, опять же это всё, просто не выгодно.
Большие финансовые потери, если хорошенько так подумать, и взять все за и против.
Моё личное мнение что есть машина и ты ей должен управлять а не робот или программа.
Скажу более, у нас на 2017 год, запланирован выпуск беспилотных камазов))))) И это не шутка :-(
Dm-Leonidovich
у нас такие точно не появятся, так как не выгодно (они ездят по правилам, не превышают и не нарушают . всегда трезвые ) нужно все машины оснащать этим (не выгодно и проблемотично тот же жигуль таким оснастить ) и у нас эту систему оценят когда она будет полностью готова к использованию на дорогах с плохим покрытием и ремонтами дороги. Она едет по карте, карты не всегда обновляют, яму или лежачего не заметит, это Россия детка тут такие дороги . не то что там где то . И да, они уберут руль и педали с машин, машины станут овощными и серыми, смысла нет никакого, да круто . но по сути вождение это наслаждение от управлением авто, а не сидишь и смотришь как тебя везут.
Моё личное мнение это бред, не выгодно никому )
Не будет аварий
Не будет нарушений
Авто производители не будут делать спортивные авто (не будет смысла . или же малая серия будет )
Не везде так налажена дорожная организация (разметка, ровность . светофоры, там же всё на датчиках )
И не зря же водитель сидит на своём месте
Если такое введут, водители не нужны будут, на права никто учиться не будет, опять же это всё, просто не выгодно.
Большие финансовые потери, если хорошенько так подумать, и взять все за и против.
Моё личное мнение что есть машина и ты ей должен управлять а не робот или программа.
Еще будет проблема случае с дтп, кто будет виоват? робот? права у него отнимут и в тюрьму посадят?
А масло она сама подольет?))
За рулем бухать разрешать сразу…Только на электронику пивас не лить и все…=)
им бы по нашим дорогам тестироваться
нет у нас дорог)
Эта детская игрушка для автодорог, а у нас всё по взрослому ))
я бы даже сказал(по беспредельному))
Там у них на мониторе уже виднеется картинки как будто лежит человек которого только что переехала машина)))))
Это был человек тестер номер, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , )
))))) Скорее всего так и было
По тексту и видео есть разногласия. Электронику в этой поездке будут использовать только на трассах, т.к. в городе не разрешают власти, там будет управлять водитель.
А я понял как у них нет точных карт городов мол, поэтому они концентрируются на high way driving.
2Garikrus
Все автопилоты — ерунда. Неправильно нанесённая разметка, повёрнутый в сторону знак или светофор грязный — и будет затуп. Всех ситуаций программёры не предусмотрят. Это не в небе.
А вот автоторможение в городе — это интересно. Рассеянных будет спасать.
Разметка как и ее отсутствие — типовые ситуации, почему нельзя предусмотреть? ПДД для типизации решений и предсказуемости поведения создавались.
Ключевое слово — неправильно нанесённая, не в соответствии со стандартами и тем, что заложено программу. Машина не человек — мыслить не может.
ну как сказать ))) когда в поисковике, в запросе, набираем немного неправильно слово — результат все равно получаем практически правильный — то есть есть технологии позволяющие оценивать корректность входящей информации. Я понимаю что это все в зачаточном состоянии но все с чего то начиналось ))) Думаю мы присутствуем в удивительное время начала необычных технологий… только бы Скайнет не ожила и Терминатор не ожил ))))
Тут уже ваше дело в выборе своего шафера, у меня в семье уже много лет и все отлично .
дай бог вам никогда не попадать в аварии, но это дело случая ))) меня два раза били такие "драйвовые" летчики — один баб вез и рвал по встречке, второй хотел проскочить быренько перекресток… ))) человеческий фактор ))))
Да и аварии на дорогах тоже не повсеместно иначе бы машин не было ))) просто процент аварий и их тяжесть будет гораздо ниже с автоматом чем с человеком за рулем. Никто не закричит что это "драйв" и не будет нестись по городу 120 — как на окружных у нас — автомат будет идти жестко по правилам. ))
SergeyAK01
Согласен! Вот только я не смог бы уснуть, когда машина сама едет! Не могу доверить свою жизнь полностью электронике))
да, а бешеному водиле маршрутки? ))))
Nikita-Stepanov
А на заправке она внемлет не человечьим голосом — Залейте мне бензина и делает банковский перевод? )))
ее на наши заправки не пустят — она постоянно будет орать "недолив!" %)))
Ахах ))) Будем надеяться на лучшее
DeadKenny
Как показывает практика, электроника в экстренных ситуацих как раз таки лучше справляется, другое ло, что машина не умеет креативно мыслить и все её реакции, хоть и будут быстрее, скорее всего будут сводиться к торможению и ожиданию неминуемного удара.
"Креативно мыслить" — это когда вместо на 30 км/ч въехать в зад впереди стоящему авто, выруливают на встречку и делают лобовое на скорости около 100 км/ч (по сумме) и разбивают в хлам две-три машины? Вы про эту креативность?
Тормозить в своей полосе — единственный способ по ПДД.
Я в курсе, спасибо капитан очевидность. Можешь скапатанить еще кое-что. В ситуации, когда на тебя летит фура со встречки и есть возможность уйти в кювет, что будет делать человек, а что робот?
Фура со встречки скреативила, что ли? А чего она не пошла в кювет?
Или я на встречке? А чо я там делаю, если там фура? Я скреативил?
Или чо? Или как она вообще на меня летит?
Иллюстрирую, те самые "креативные моменты", когда "оттормозиться в своей полосе" значит умереть. Представь на секунду, как бы ты матерился (последние секунды) на автоматику авто, если бы сидел пассажиром, а она бы просто оттормозилась и ждала своей судьбы.
Ролик 1. Фура идет на обгон на мокром асфальте, не видя, что происходит за поворотом. Креативно.
Ролик 2. Та же история. Фура креативно начинает обгонять, не успевая закончить обгон до начала виража (а дальше водитель не видит). В подъем. А рег креативно отнесся к выбору скорости движения. Я грубо посчитал по разметке (взял минимальные значения из ГОСТа), даже захватил 2 секунды торможения. Плюс лаг видео. У меня всё равно вышло 86,2 км/ч. А мы же все помним, что тормозной путь со скорости 110 км/ч в 1,5 раза длиннее, чем с 90 км/ч, так? Физика же.
Ролик 3. Лишь предположу, что водитель Камаза, так же скреативил в выборе скорости на спуске в правом (для Камаза) повороте, в силу чего не смог остаться в своей полосе. А может быть креативно отнесся к техническому состоянию автомобиля и прицепа, из-за чего не смог снизить скорость.
Таким образом, мы видим, что три аварийные ситуации были созданы именно креативностью водителей в ней участвовавших. Не допускать подобные ситуации можно как раз системами, физически ограничивающими креативность водителей, раз уж водитель не способен самостоятельно контролировать свой автомобиль и, в первую очередь, себя. Кстати, не умение контролировать себя говорит о незрелости человека. Такие вот детишки на 30-тонных машинах.
ЗЫ: я не ханжа. Есть штрафы, все за превышение. Просто предлагаю пойти дальше в рассуждениях и увидеть некислый профит в перспективе.
ЗЗЫ: помним правило 95%? Или что 80% водителей ездят за счет мастерства остальных 20%? Этим людям точно нужно разрешать креативить?
ЗЗЗЫ: надеюсь не дожить до того момента, когда нельзя будет купить машину БЕЗ автовождения и оно станет обязательным. Как опция — прикольно.
Всем (и тебе персонально) пис и удачи на дорогах!
Признаю тебя победителем в этом созтязании занудства, но отмечу, что подобные аварии не всегда результат человеческого фактора, иногда подводит и техника, например отказывают тормоза. Соответственно, чтобы научить технику уходить от такой неконтролируемой кучи металлолома понадобится сделать её человеком, наделенным той самой креативностью))
Вот ты тюнишь тачку, любишь это дело, болеешь им. Для тебя это творческий процесс. Потому тебе трудно принять, что передвижение по дорогам общего пользования — механический процесс, рутина. Не искусство. Красный — стоишь, зеленый — едешь. И на следующем перекрестке то же самое, и на следующем, и на следующем… =) А с рутиной компьютер справляется лучше человека. И быстрее думает.
Дай мне информацию об окружающих автомобиль объектах и я напишу тебе софт, который примет решение в аварийной ситуации. Просчитает пару сотен вариантов и выберет один с наименьшими повреждениями. Причем, сделает это за то же время, за какое ты перенесешь ногу с газа на тормоз.
Пари? =)
Даже без пари объясню, в чем ты не прав. Ты можешь написать 1000 вариантов поведения для машины, но найдется такая авария, в которой будет нужен 1001, которого ты ещё не придумал. Машина не умеет создавать, даже если это будет адаптивный софт, учесть все — невозможно. Всегда может стать недостаточно моделей поведения, учета факторов или ограниченности восприятия. Иначе давно бы самолеты сажали не люди, а автопилот ;)
Ладно, я понимаю, что пример будет неудачный, но попробую. Все-таки тут автомобили, а там всего лишь космос, но 15 ноября 1988 (26 лет назад) года система "Вымпел" в полностью автоматическом режиме успешно посадила КК "Буран", несмотря на нештатную ситуацию и погодные условия. Корабль сам сумел скорректировать траекторию захода на посадку.
Из описания процесса посадки: "Послеполетный анализ показал, что вероятность выбора такой траектории была менее 3%, однако в сложившихся условиях это было самое правильное решение бортовых компьютеров корабля".
До этого система сажала Ту-154ЛЛ на испытаниях.
Почему это не в серии? Ну, дорого, видимо ) Или еще чего. Но решение-то есть. Т.е. проблема не в компьютерах.
24 марта 2015 креативный му**к убил 150 человек.
Если интересно продолжать, ты давай по-серьезнее аргументы, а не "а у меня на один больше!" или "ну фиг знает, вдруг чего упустим" =)
Лень сильнее меня)) хотя под настроение мжйби и отпишу)
Комментарий удалён
Пока эта хреновина в серию полноценно войдет, так чтобы на 14-ху поставили, тебе уже по возрасту водить нельзя будет)))
на 1.27 просмотра радар как на форды ставят
Не большая поправка, Делфи, делает железо, болты, прокладки, технические жидкости, топливные дизельные системы.
Никогда бы не доверил руль электронике!
лучше бы все машины ездили на автопилоте, так бы меньше аварий было или не было вообще.
а я думаю, что всё будет наоборот)
Вопрос времени… по-первой, думаю, достаточно аварий будет… потом допилят
уже достаточно давно существует разработка и по этой теме есть достаточно опыта. Например, авто, которые снимают панорамы для Google карт катаются без помощи водителя. За всё время использования таких машин было всего 2 небольших ДТП и то они были не по их вине.
Я представляю лица тех людей, которые участвовали в этом дтп)))Вышли, а за рулём никого!
GreenSaintP
а я думаю, что всё будет наоборот)
первопроходцы в этом — авиа. там без автоматики очень трудно (не путать с АН-2). Так что это неизбежно. В современном обществе не должно быть "гаражей" и "дядь васей" которые шаманят старые москвичи. :) Руль останется — все охватить нельзя, но рутину можно. На трассе не будет разбившихся уснувших водителей, не будет заносов из-за превышения и так далее ))) Только самое тяжелое — поломать психологию летчиков )))
я тоже за развитие всяких технологий, но спать на заднем сидении полностью управляемым авто электроникой я бы не смог))))
Дело привычки. Я когда первый раз на круиз контроле проехался было как-то не по себе)))
Да, я тоже был в замешательстве)
sirrrius
Дело привычки. Я когда первый раз на круиз контроле проехался было как-то не по себе)))
я вообще боюсь им пользоваться)))
Всегда считал, что self-driving car называется "такси" :)
куплю такую, отдам в такси.
Весь кайф от вождения убивают такие энтузиасты
+1
SorrowStory
Весь кайф от вождения убивают такие энтузиасты
Это лишь как ВЫСОКАЯ МОДА, демонстрация возможностей, ни один ХОМОСАПИЕНС не откажется от управления мощью!
Это как лифт: хочешь драйва — бегом на лестницу, хочешь доехать с комфортом — лифт. :) Никто же не кричит что лифт это высокая мода? )))
А погонять для себя всегда можно за городом — никто не запрещает. Или хочется что бы все видели как мен едет и восхищались? )))
PWO
Это лишь как ВЫСОКАЯ МОДА, демонстрация возможностей, ни один ХОМОСАПИЕНС не откажется от управления мощью!
ну на автомат то с круиз контролем большая част уже пересела и продолжают пересаживаться…процесс долгий конечно, спору нет, но тем не менее
SorrowStory
Весь кайф от вождения убивают такие энтузиасты
Ну покатать по ночному городу это одно… а в 7 утра в понедельник на работу жопу доставить — я б не отказался от автопилота)))
плюс ко всему не надо будет вставать рано, чтоб успеть прогреть машину зимой. Такой автомобиль сможет сам за тобой приехать, отвезти на работу, и если не найдёт парковочного места, уедет например на крытую парковку или домой, а потом как такси приедет за тобой и заберет с работы. А если нужно, еще и за женой по пути заедет
+100500 ))) Про жену это метко подмечено!
Ну блин. Даже не знаю, что и сказать, учитывая тот факт, что являюсь человеком, который сам любит водить машину.)) Для дальних поездок- да, согласен. Но по городу- как многие здесь сказали, множество факторов, что вмешательство водителя просто необходимо.
только в России могут включить поворотник налево из крайне правой и начать поворачивать, к таким сюрпризам самоуправляемые авто не готовы (((:
+ )))))
Mataiva
только в России могут включить поворотник налево из крайне правой и начать поворачивать, к таким сюрпризам самоуправляемые авто не готовы (((:
Это точно.
Mataiva
только в России могут включить поворотник налево из крайне правой и начать поворачивать, к таким сюрпризам самоуправляемые авто не готовы (((:
Даа… тут или все машины сразу должны быть с такой штукой или лучше вообще без автопилотов. Вот как автопилот научится материться в окно, можно выпускать на дороги общего пользования)))
Mataiva
только в России могут включить поворотник налево из крайне правой и начать поворачивать, к таким сюрпризам самоуправляемые авто не готовы (((:
не факт — просто нужны адаптированные прошивки для России, которые под таких подставляют правильно боки, делают запись для суда и включают динамик на полную: "куда с…ка прёшь, иди на…й!" :)))))
Sanya7444
У нас такого не будет))надо изначально дороги сделать))
Ты наверное хотел сказать, что у вас таких дорог не будет, где она проедет )))
DeR138
автоботы наступают
Ну не зря они говорят, МЫ СРЕДИ ВАС
Mikhail-Holzer
Как она будет ездить зимой, без разметки?
как разметка кончится, будет стоять и ждать весны )
WhDr
а ямы на дороге, она сама объезжает по встречке? И кстати как она реагирует на дебилов за рулём и противоречащие друг другу знаки.
Ну как . пикает и фарами моргает !А борт. комп матерится :)
WhDr
а ямы на дороге, она сама объезжает по встречке? И кстати как она реагирует на дебилов за рулём и противоречащие друг другу знаки.
вот вот.пока за рулем есть полоумки то я бы не рисковал ехать без руля.ехать можно когда на трассе все или почти все с такими машинами.
Какая полезная штука) Отправил машину в мойку или на сервис) Пьяным можно за руль не садится, когда из бара вышел)
или если угонят то сама потом вернется домой)))
)))
Sanil-D2
или если угонят то сама потом вернется домой)))
аахах))) класс
GRANDMASTA
Какая полезная штука) Отправил машину в мойку или на сервис) Пьяным можно за руль не садится, когда из бара вышел)
я вот тоже подумал. нахуярился сидишь такой тебя домой везут. еще и пакеты предложат если плохо. )))
Данная вещь была бы весьма полезна для дальних поездок по трассе. К примеру, когда едешь по М4 от Воронежа до Ростова (более 500 км), можно и передохнуть, отдав функцию вождения роботу. Это будет вполне безопасно, ибо этот участок — ровная четырехполосная трасса, где просто едешь все время прямо и с одной и той же скоростью. А в городе, разумеется, применение данных технологий нереально, ибо слишком сложные условия, требующие постоянных молниеносных реакций, объездов ям и парконавтов у обочины, торможений-разгонов, поворотов и т.д. Никакая электроника с этим не справится.
Если большинство машин будет оборудовано такой системой, то молниеносная реакция не понадобится. :-) Но водители и так до сих пор спорят, не слишком ли скучна автоматическая коробка передач, а тут вообще весь драйв отдан автоматике, теперь в пору пшикать в кондёр кофеином, чтоб водитель не уснул со скуки. :))
Данная вещь была бы весьма полезна для дальних поездок по трассе. К примеру, когда едешь по М4 от Воронежа до Ростова (более 500 км), можно и передохнуть, отдав функцию вождения роботу. Это будет вполне безопасно, ибо этот участок — ровная четырехполосная трасса, где просто едешь все время прямо и с одной и той же скоростью. А в городе, разумеется, применение данных технологий нереально, ибо слишком сложные условия, требующие постоянных молниеносных реакций, объездов ям и парконавтов у обочины, торможений-разгонов, поворотов и т.д. Никакая электроника с этим не справится.
Для такого придуман круиз контроль.
Круиз-контроль умеет только поддерживать скорость, а надо ещё и курс держать — подруливать
ибо этот участок — ровная четырехполосная трасса, где просто едешь все время прямо и с одной и той же скоростью. Если чисто прямо то и его хватит)))))
Не, ну трасса-то виляет чуть-чуть постоянно))
Volgogradec34
интересно а как этот авто обьедит у нас ямы, мне кажется он просто встанет и компьтер заглючит
у нас оно вообще откажется заводиться :D
Выдаст сообщение "В баке обнаружена ослиная моча, до самоуничтожения 5.4…"
:D ".в вашем спирте крови не обнаружено" ;DDDD
хорошая машина))) вышел с гостей, сказал домой и лег на заднее сиденье)))))
А когда к дому подьедет, то напичканные задние сиденья электрошокерами разбудят ))))
а из дома придет робот и отвезет на кровать)))) а умный холодильник закажет на утро холодного пива))
Volgogradec34
+1, я бы еще добавил, усталый дачник, мажорик, женщина за рулем
там уже наклепают прошивок ))
coma-cat
Вот поэтому первыми российскими беспилотниками занялся КамАЗ)))
Лучше КрАЗ или БелАЗ…
Гаишники негодуют) скоро их хлеб отберут с помощью таких безпилотников =))
с камер то хозяину придут, а вот "договорится" с компом уже не получится)))
надо чтоб комп был запрограммирован на функцию взятки гаишнику =)
Достали зашквары…бла бла бла.плохие российские дороги.бла бла бла…электроника, знаки, водятлы.тесты и нужны чтобы все отточить. А россия им не нужна, так что успокойтесь со своими дорогами
BeetleSK
почему они думают что э\то кому то нужно?
почему ты думаешь что это никому не нужно?
А кому то нужно? В грузоперевозки.безусловно компаниям выгодно но сколько людей это оставит без работы. В часном секторе.каков процент автомобилистов не хотят сами управлять автомобилем?
я бы не отказался, во время дальних поездок. Когда уже один глаз закрытый, второй закрывается 10 раз в минуту, а пилить еще 100-200км, и останавливаться нельзя, ибо не успеешь