Что купить за 200 000 рублей?

Сами то верите в свои слова))Эта новая Черри через 5 лет будет в сквозных дырах, а счастливый сегодня покупатель нового говорить, зачем я брал этот шлак.
Если он конечно не меняет машины раз в три года, докидывая каждый раз приличную сумму.

Верю, а вы видимо ни кому не верите, так часто нае…обманывают.Есть возможность, меняют каждые три года( горантия кончается телегу скидывают). Новая машина, лучше любой бу, какой бы прекрасной и ухоженной она не была.

Есть возможность, нет желания и не вижу в этом необходимости.Полностью устраивает авто, на котором езжу 10-й год.Есть более интересные и важные вложения денег.А вы дальше верьте в маркетинговые сказки, блажен, кто верует…

Я езжу 11-й год, есть желание сменить, но нет возможности, как Вы написали есть другие проекты во вложение денег…я на дачу газ провел(жена весь мозг проела со сменой авто, сама на другом авто ездит), закончу с газом, сменю машину…хотя меня она возит из пункта А в пункт Б а большего мне и не надо. А верую я в новое авто, хоть какое…наше или импортное.новое авто оно и в Африке новое :))))

Не, я сознательно не меняю, моя эталон качества и надежности даже среди моделей тойоты.С владельцами 50 го кузова разговаривал, говорят ресурс деталей уже меньше и материалы салона хуже, как и механики на сервисах.Так, что новое не всегда лучше.
Но, пусть каждый останется при своем мнении, выбор за нами в любом случае, за что мы рублем и голосуем))

бред такой) сам на приоре езжу, и салон там лучше только визуально… у акцентов только руль хреновенький…
в остальном даже сравнивать с приорой нечего…

при наших дорогах о живучести стоек говорить это необъективно, я больше чем уверен в европпе им сноса не будет, а сравнивать салон с тазовским мракобесием вообще не стоит.

У них заводские стойки, пружины херовые.В З/Р был тест подбирали крепкие пружины и стойки KYB, хорошая связка и машина ехала уже лучше существенно.

попал в дтп год назад, содрал до железа краску, через 2-4 дня уже ржой покрылось… через 2 месяца, в теплую, сухую погоду зачистил до блеска, обработал ортофосфорной кислотой, обезжирил, дунул краской чтоб не гнило- в данный момент уже гниль из под этой краски лезет…
Хорошее железо, автоваз? Ода, верьте сказкам.

я могу судить лишь по личному примеру.

Смотри мужик) твой выбор я понимаю потому что по человечески смог все объяснить!

Гниют! Еще как! У нас дороги зимой сыпят солью и тд, найти не гнилую-начавшую гнить 2008 года тяжело. Даже 2011 года уже гниют -начинают!

Ты как я понял в моногороде небольшом там могут не гнить

Пробеги на приорах у нас гораздо больше ! И за 200 без кондера найти тяжело! Почти невозможно

А акценты гораздо живее и найти можно

А весь негатив от того что при любом посте мне какают в комментарии тазоводы)

Говорят дешевле купить приору и она свежее показываю что это не так

Говорят приору дешевле содержать! акцент содержать дешевле на деле получается- все равно опровергают, наглядно пост написал что это не так.

Какие еще доводы покупки приоры у людей? Не дешевле купить, не свежее она, не дешевле запчасти !

Начинают просто какать в комментарии что я кретин и вазоненавистник.

А вот когда по делу напишут как ты у меня и вопросов нет!
Все понимаю, почему именно ее ты купил!

А остальные просто срач устраивают

Срач да, любят устраивать, но что поделать, мало кто пишет хорошие посты, и еще меньше людей пишет хорошие коменты.
Я приору кстати вообще случайно купил, пересмотрел кучу говна, хотел сонату 2.4 акпп, года 2005, посмотрел штук 5, укатанные в край, конечно, Я смотрел 04-05 год до 230 т.р и Я знал что это за машина и что за болячки, но почему то все были выжаты в край, а потом доллар в 2 раза прыгнул пока цены не поднялись попалась приора, не очень хотел покупать, но ни разу не пожалел. Просто так ставил ее на продажу за 220-230 звонили раз в неделю, притом мелкие косячки честно писал в объявлении. У нас она очень ликвидна.
Так же друг покупал приору за 160, но 2009, понятно что состояние было не очень пробег на табло 100, по факту не менее 200, морда крашеная, и опять чутка мятая. по комплектации не было ничего кроме зеркал с подогревом. пол года отьездил без вложений, за неделю ушла за 200. Вообщем у нас такую машину продать расплюнуть. Покупать обычно приезжают лохи, главное помыть, натереть полиролью, колеса начернить и ароматизатор повесить, и серьезно любой чермет за неделю уйдет по средне рыночной цене)
Соли у нас и правда нет и моя машина до меня ездила по московской области а не по Москве.)
И кстати Любую машину этого класса (кроме китайцев) до 100 тыс. км содержать не дорого и почти одинакового. Если на протяжении всех 100 тыс. за ней был надлежащий уход, это Я как квалифицированный автомеханик говорю, но к сожалению приоры в основном покупают четкие поцантре и кочегарят их до 5 тыс. оборотов, и естественно и так не самые надежные машины превращаются в хлам и головную боль для будущих владельцев.) а логаны акценты и нексии с нуля берут дедушки или таксисты, поэтому и получается что одна машина убита в говно таксистом а на другой при мелких пробегах (до 100) по три крашеных элемента… Люди в возрасте не самые внимательные и очень часто тут задел, там задел но зато по технической части такие машины частенько в очень хорошем состоянии…)

Неубиваемый двигатель? А что же тогда, в каждом втором Акценте, Вам не нравился шум(состояние двигателя)?
По моему двигатель как двигатель, коллега на работе за зиму гидрокомпенсаторы ушатал(не прогревал, заводил и сразу ехал)!
Так что нет у Акцента каких то явных преимуществ ! А колеса R13 так вообще огромный минус, а клиренс? Особенно если стоит защита картера, так вообще лучше из гаража не выезжать!

я чувствую дискомфорт когда пересаживаюсь с гетца жены на свою приору… абсолютно разные машины… и даже с 1.4 и на АТ мне больше гетц нравится… во всем… кроме объема багажника.

ТЫ ПРАВ!
2107 ЛУЧШЕ!
спасибо за комментарий чувак!

а кто сказал что 2107 лучше?) но реально акцент это чересчур устаревший авто, его когда придумали? лет 20 назад! Хотя на твой вкус может это и красавец)

ахахах
ахаззазаза
аззахаха

2107 придумали в 1964 году. Тогда она была ОТЛИЧНОЙ машина с ЗАДНИМИ дисковыми тормозами! была даже версия кабриолет и тд и тп. Это был ФИАТ 124. Вот это была машиной.

Теперь же это говно, на котором ты поливаешь и говоришь что АКЦЕНТ устаревший авто))))ах ххахахах
с кондиционером, с задней независимой ходовой и тд))))

ВОТ ЧТО ТАКОЕ ДИВАННЫЕ ВОЙСКА)))))
Более того, СОЛЯРИС — новый Акцент.

А говно русское так и осталось таким же говном как и 50 лет назад. Но почему владельцы этого говна не считают иномарки за машины и говорят что они устарели)))) хахахахха

А при чем здесь 2107 фиат 124 и кабриолеты и дисковые тормоза?)) Это уже какой то бред) Вроде 2107 не конкурент Акценту по цене) Хотя салон по примитивности с 2107 еще поспорить может) Если бы он стоил как жигули то это крутая тачка а за эти деньги это прошлый век, впрочем как и все агрегаты за 200тр)

Она стоит как приора, и лучше приоры во всем)))
меня просто удивляют люди которые ездят на говне, не современном, мертвом, убитом, гнилом, которую придумали в 1964 году, и КРИЧАЩИЕ что акцент устарел и говно)))))

по сей день русские не придумали машины лучше акцента. а твой авто ваще динозавр.
Как ты можешь судить акцент?

Так человек не должен размышлять через призму своего авто батенька) Если я ездил за рулем БМВ, Лексуса, Ауди неужели мне через лобовое стекло 2107 акцент должен казаться Панамерой)) Это деревенское мышление, когда один у которого 2109 считает себя на ступень выше того у которого 2106))

Тогда задам другой вопрос. Что не говно? В бюджет приоры?!
Или что в твоем понимании не говно)? Панамера?))))

ПОсле 2107 тебе Акцент покажется пушкой, которая едет, не ломается, ржет мало, летом в ней прохладно, а зимой жара. Но как тебе это понять если ты один раз в БМВ проехался))?

Да по факту 200тр для нормальной машины не бюджет, это либо породистый немецкий авто 15 летней давности с непонятными вложениями либо убогий Акцент или Логан с Тазами.

Лучше на 2107 ездить))) хахааххахах

еще раз, что такое хорошее авто в твоем понимании? какое и за какую цену?

2107 это кошмар никто не спорит) Это любой авто в возрасте 5-7 лет который новым стоил не меньше 600тр. Тот же твой цивик, лансер

пф…
Такая чушь.
В любой ценовой категории есть лучшая машина.
Разве цена решает? Хорошая машина или нет?
Никак не цена…

Не лучшая а хорошая не надо путать, за 0-30тр лучше классики нет и что это выходит хорошая тачка. Просто есть недоиномарки вроде Логанов, Акцентов, Ланосов . Из точки а точку б перемещаться пойдет, но назвать их "хорошими" у меня язык не повернется.

НУ ВОТ СНОВА
что значит лучшая? и какая машина лучшая?
за 30 тыщ нексия будет лучше классики если что!

просто есть иномарки, а есть тазы.
я езжу по твоему на недоиномарке, зато благодаря им я купил квартиру, и через год машина будет на 200 000 рублей дороже)))
а вы так и будете ездить НА ТАЗАХ, и кричать что у меня недоиномарка)))) Только летом с мокрой спиной выходите из машины))))

Бред полный! Акцент далеко не показатель хорошего автомобиля! Тот же логан как минимум не хуже. Есть плюсы у акцента, и ты их назвал. Но есть и очевидные минусы! Салон — ДА ОН УБОГИЙ! Очень слабая ходовая. Особенно задняя подвеска — из фольги. (по нашим дорогам убить легко). 5 взрослых человек посади, и она пузом лежачие полицейские трет.
Не подумай, я не с нивой сравниваю. Там априори подвеска должна быть крепче из-за специфики авто. Тот же логан по подвеске лучше. И логан не идеал. Но не надо говорить, что все наши авто говно, а акцент один такой аху…тельный!

У тебя был акцент?

В собственности нет, но был у дяди. И я достаточно неплохо знаю эту машину. Более того, я занимался ходовкой раньше и с этой точки зрения видел много машин. Сам брал в ремонт акцента, у которого оба задних колеса ушли по направлению к центру машины. Причина — сдавал назад и наехал на бордюр на скорости ок 10 км/ч. Привезли на эвакуаторе.

так по сути есть куча машин со слабой задней подвеской…я когда то давно таксовал на новом авео, так так тоже посади 3 человек на зад, и она глушаком цеплять начинала…даже моя десятка получше в этом плане была…но после того как поездил на иномарках в португалии и вернулся домой в отпуск и проехался на десятке, то она мне такой дубовой и деревянной показалась что я аж офигел…хотя раньше она меня устраивала…всё познается в сравнении, и конечно если нету денег то лучше ездить на чем то своем нежели на общественном транспорте… для меня сейчас моя хонда кажется немного деревянной после более комфортных авто…но у хонды другое предназначения нежели комфорт

Так я про то и говорю, что нет идеальных машин! И не надо обожествлять Акцент, принижая все остальные авто! У любой машины есть как достоинства, так и недостатки, и каждый выбирает то, что ему больше требуется: кто то во главу угла ставит проходимость, кто то комфорт, кто то скорость, кто то возможность дешевого и, главное самостоятельного ремонта в поле. Я не против Акцента, но я против такого отношения к другим!

ну по моему автор и не говорит что акцент супер машина, а все другие гавно…просто конкретный акцент был довольно хорош, и в принципе каждая машина может быть как убитой так и в хорошем состоянии, тут становится вопрос цены, ведь зачастую убитые продают как идеальные…
вот к чему автор относится негативно, так это к вазу…

а разве продукция АвтоВаза не может быть хорошей?

извини не пойму какая независимая подвеска у акцента? там же балка!

Рукалицо:D
балка у акцента:D
загляни под любой, стоящий на улице акцент, и найди там балку:D

ты обкурился? или просто дебил?

о да, высоко интелектуальный ответ, умного, воспитанного, образованного человека.
дебила в зеркале увидишь, а еще барана и тупаря безмозглого, прежде чем что то утверждать-убедись в достоверности своих слов.
в голове у тебя, походу, балка!

Вот с чем ты это сравнил?

в смысле? не понял)

Что в акценте тесно…
У тебя пятнарь прямо икарус, хоть стоя езди, а можно лёжа и ноги вытянуть, а конфетку пассажиру передать, то идти нужно)
У меня в багажнике газовый баллон и при этом вполне хватает объема

да даже если с пятнашкой сравнивать. по крайне мере коленки когда сидишь сзади в передние сиденья не упираются а насчет багажника, выигрывает даже по паспортным данным 427л против 375л у акцента. хотя это и так заметно.

Ты выиграл! катай пятнашку!

у меня ее давно уже нету. просто тут не изменил. сейчас в поисках автомобиля и тоже рассматривал акцент. я не говорю что он плохой и я бы возможно даже его взял бы. но для семьи с двумя детьми мне все таки показался тесным.

Возможно я тебя шокирую, но у меня тоже двое детей и мы как то ездим на нём и не испытываем проблем с вместимостью

блин, ну короче бессмысленный спор, каждому свое)

вообщем лучше акцента нет ничего))я так понял

Где я такое писал?

Конечно на СТО гоняли.
написано же все

В посте указано, что сначала продавец согласился на вашу сумму, а потом приведены результаты со СТО. вот и решил уточнить…

www.avito.ru/sterlitamak/…dai_accent_2008_651886347
))))) перейди посмотри

за 300 лучше купить не акцент а
альмера классик
ноут
рио
если повезет Серато
лачетти.
самое свежее будет лачетти

Спасибо, буду отговаривать от приоры, тем более запчасти сопоставимы, я ему всегда говорю — нефиг — шило на мыло, я за альмеру!, но на родных стойках и с родной шумкой — страшновато… надо делать. а так, машина — тоже нравится — неубиваемая.
Спасибо за советы.

видать кому как повезло с качеством баранки

купи себе приору

про свои мечты не надо рассказывать, мне не интересно

Ну и ты свои фантазии придержи
Будет тут рассказывать про дизайн наших авто

Все они уже есть в блоге

у друга приора 2013г не битая 300% ржавеет уже. молдинги все облезли уже. Парнишка работает со мной на 2107 2012г кажется, не бита, пробега 60000км нет даже, краска пузыриться по кругу. У меня был галант 1997г вся морда в сколах и ни одной ржавчины впереди, гнили только задние арки, кстати он на многорычажке был, там по другому подвеска работает, и я там за 70000км ничего не менял, всё работало, знакомый владел акцентом, 150000км продал, кроме втулок стабилизатора ничего не поменял ни разу из ходовки, всё было норм. Наши может грунтуют не правильно как то! Мне нравиться приорик, но за эти деньги я бы взял акцента или спектру. Моё мнение не навязываю его.

все зависит от местности, у нас хоть х.м бей на вазах хоть 2007 года нет гнили…подкрылки пороги все целое

у меня акцент был 2005 года, если бы подкрылки саморезами в крылья вкручены не были, то не было даже малейшего рыжика, рядом стоит калина 2011 года, так она в круг в рыжиках

Дружище зависит это не от машин. Зависит от хозяина и местности где авто находится. У меня в городе и акцент и Ваз 2005 года не гниет.

хз, знаю, что приора прошлый век как и первая калина, их собирали на допотопном коневеере, старая окрасочная линия и т.д. а вот что пишут про гранту "32% от веса деталей кузова – из оцинкованных сталей. При этом 75% от оцинкованного металла – горячеоцинкованная сталь с 2-сторонним покрытием.
Прочное и долговечное антигравийное покрытие днища.
Скрытые полости кузова обработаны антикором.
Глушитель выполнен из нержавеющей стали."

Но при этом, если гранта 150к проедет, то начинает гнить. А иномарка пройдя 150к не начинает гнить…

иномарка иномарке рознь. Опель омега, аскона, иран кодро саманд, мазда 3. Шевроле ланос. Все это добро тоже гниет. Могу доказать и показать

ну вот и соглашусь и нет.
найди мне целую 7 летнюю мазду с пробегом в 200 со ржой… не найдешь… а подкрашеные дааа

Конечно будет)))))

купи приору

Вот уж спасибо! Даром не нужна)))

Если дарить будут, то БЕРИ. ПРОДАДИМ быстро)))))

По-кайфу

ахахахах

интересное умозаключение)))))

Философия пацанов

в чем понт брат скажи мне?))))) из духа фильма "Брат" мгновенно возник вопрос))

Понт в иномарке брат

А ты беспонтовый пацан

аххаааххх

кто б говорил…

Я понтовый, у меня 2 :-D

и одна бандитская Газель

нормальные пацаны берут иномарки грузовозки, а не русский хлам — газель. Или газель комфортнее иномарок?

Я думал у тебя есть чувство юмора… печально) Газэл тащит больше и в ней не жалко тяжелые железки в масле возить)

у меня охеренное чувство юмора…

Я ж вижу)))

я не понял твой южный юмор

Мусора сказали раскатать лбы,
А мы как ездили, так и ездим на до п@#2ы,

Брат ты такой душевный, надо вместе кальян дунуть

без б, брат

а в чем мне считать?
я живу в рублях.
Или мне в гривнах надо считать))) хахахахаха

А в долларах зачем?))) завтра он подорожает на 10 рублей, и че акцент 2007 года подорожает ?)))
ахахахахахахах

вы с украины все мне пишете ерунду не в первый раз!
не надо сравнивать наши страны! ! ! ! ! !

Так ты че, тоже из тех набыченных, для которых важно из какой ты страны?!))
Не знал — не знал. Испытывал к тебе симпатию
Я к тому что курс может за пол года скаконуть в разы в + или — и твои рубли сразу махнут соответственно и никто не будет вычислять от какого дня-числа эта писанина и почем тогда был рубль. И честно говоря, работа с трейд-ином или просто вторичкой тем и хороша, что можно всегда быть при валюте, странно что ты этого не знаешь.

Так у нас без разницы какой доллар.
БУ стоит одинаково. Пишу в рублях, надо в баксах? высчитай сам! ! ! !
что за привычка мерится чужой валютой?! зачем мне это надо? ? ? ? ?

валюта скачет каждый день, бу логан-акцент-солярис стоит в интернете за ту же цену что и месяц назад.
Так понятнее? ? ?

Значит специфика рынка разная. Наверно из за большой российской локализации автоимпортеров.

потому что на Урале пох на доллар, у нас рубль деревянный рулит ))))

Цвета неликвидного у хорошего Акцента за недорого просто нет! Сама по себе машина ооооочень ликвидна и от цвета это никак не зависит!

ну в нашем регионе так, на бежевых молодежь не охотно ездит, продать такую будет по сложнее, ну и в таком цвете машина будет из под дедушки а не гонщика, это можно учесть при поиске в хор. сосотяии) а в целом модель очень популярна в этом бюджете, низковата правда.

Значит бывает такое:-)

Все будет зависить от состочния…
Найдешь пруля с пробегом 100 000 КМ?
продашь потом пруля без проблем?

С другой стороны, можно взять пруля интереснее акцента, но реальные пробеги уже большие, продать тяжело, хотя найти пруля хорошего часто проще чем бюджетки с левым рулем

ну я предполагаю что даже с большим пробегом пруль с цепным ДВС будет лучше чем акцент, если даже не интереснее искать, а выгоднее, дешевле купить, меньше денег на обслуживание… автомат меня все больше манит… например тот же ниссан, некоторые тойоты на цепи еще
но это лишь мои предположения, хотелось услышать твое мнение!
планирую через годик-два менять авто, но при этом не хочется денег отдавать много за него, при этом нужен надежный автомобиль, с как можно меньшими затратами на расходники, запчасти и в менее заепным обслуживанием, и желательно с небольшим расходом топлива, т.е. вижу что это будет цепной двс, гидроавтомат, передний привод. и возможно даже мб табуретка какаянить…типа витза или марча ибо какой смысл содержать большой автомобиль, который весит больше, жрет больше, если его полезное пространство попусту не нужно? правильно, не зачем…
мне еще тойота пассо приглянулся, у подруги такой, в салоне просторнее чем в других табуретках, каких ездил, но отталкивает что там редкий двс с кпп, мало машин таких, меньше разборов продают запчасти в случае чего…
марч больше витза нравится по салону, но какой то он бабский, тонировать придется:D не сталкивался с марчами в к12 кузове? можешь чего плохого про них сказать?

Ну вот сколько ходит цепь на пруле ты знаешь)))? реально сколько?
ну 250 пройдет. а дальше менять…

и витса найти тяжело, ездят на них часто не парни, со всеми вытекающими… и бог с ним с перекрашенным кузовом, они по механике убитые часто…

яж оставлял комент, куда делся… лан еще раз напишу
даже если купить 150+ пробег пруль, то до 300 докатать можно, а это не мало лет с моими пробегам, езжу каждый день, и относительно не мало, но пробег маленький… расстояния 2-5 км туда, сюда. в день максимум 15км поэтому и нужен автомат, задолбало палку дергать) а цепь что бы не трястись из за ремня или не менять его каждые 3-4 года или 30-40т км пробега… а сколько я проезжу на авто-неизвестно, если не будет доставлять проблем и будет устраивать то долго ездить буду. приора мне не нравится… не так я себе ее представлял…
от машины важнее кузов, салон, электроника… а на механику можно скинуть при осмотре+работу, а сделать все поменять сам могу, главное усмотреть все сразу
да и к прулю как то душа больше лежит… у брата карина 96 гв, на автомат(родной вроде) двигло контрактное стоит, проблем не знает с ней… генератор родной, 3 года подшипники шумят, ВДшкой брызгает и ездит)) наш бы развалился давно уже… много чего положительного… машина не шумлена, не делано ничего по салону, но нет ни единого скрипа, и немного даже тише чем у меня в хорошо шумленной машине!
пруль хочется в общем) в любом случае лучше приоры будет…

Ну вообще найти пруля нормального можно у нас!

покажи правый руль 2005 года за 200

Daihatsu Mira, Daihatsu Esse, Toyota Passo, Nissan March, Nissan Pino, Nissan Otti, Mitsubishi i, Mitsubishi Lancer 9, Subaru Pleo, Subaru R2, Mazda Demio, Suzuki Alto
если задаться целью и выделить побольше времени, список можно значительно увеличить.

auto.drom.ru/?fid=0&mid=0…er=&keywords=&go_search=2
Теперь смотрим на эти авто и читаем мои требования по выбору автомобиля ( в описании акцента на моей странице)

твои требования по выбору авто, меня вообще никак не волнуют, я с Сергеем общался на тему подходящего МНЕ авто, т.е. надежность, что присутствует у японцев, меньший расход, что есть если говорить о двигателях 1.2,1.3,1.4, цепь грм, что присутствует у половины из тех что я перечислил,
для меня тойота пассо будет во много раз лучше чем акцент, ездил на обеих, акцент в плюсе только наличием большего багажника, во ВСЕМ остальном акцент уступит, а в некоторых тезисах еще и с огромным отрывом! и это не только пассо касается, а половины машин из списка…
и кстати, если говорить о полноценном седане, то и лансер 9 пруль можно найти при желании примерно в эту цену.

Про надежность и комфорт правого руля я не спорю, т.к сам откатал на них 10 лет, но сейчас почему то резко отбило желание сам не знаю почему.
На всех японцах был ремень и проблем с ним не испытывал меняя раз в 100 т/км, а сотку ещё накатать нужно.

кроме надежности и комфорта ты забыл упомянуть цену на автомобиль, на расходники, на запчасти, подумав можно сделать вывод на чем все таки лучше передвигаться

Вот и на акцент з/части стоят недорого, даже оригинал.
У всех свои желания к выбору авто как не крути.

Спасибо!))) Я уверен, что появится))

ТошнОт- это больше характеристика для водителя, а не для машины . Ну то бишь по Москве я и на девятке могу х5м в потоке дрючить продолжительное время . ))

в пробке чтоли?)))

В потоке, в рабочем, ну то бишь при интенсивном движении машина не играет роль, у нас 90% из всего потока -тошноты.

статья написана только для москвичей и петербуржцев? для города вообще можно и матиз купить

я имею ввиду внешность. реально утверждают что дизайн у акцента уродский)

Ну что касается дизайна соглашусь, что о вкусах не спорят, кому то по вкусу и коровы жирные, а кому подавай стройняшку

Мне кажется, что за 200 т.дизайн-один из самых последних критериев на которые обращают внимание=)

Хоть он и последний но все же, выбираю простите проститутку за одну цену вы же смотрите на внешку)) Может среди мулаток больше по душе?!)))) Это я к тому, что выбирая в данном ценовом диапазоне среди Акцента, Спектры, Латчети, Логана, я предпочту смотреть между Акцентом и Спектрой, даже спектра и то больше по нраву в плане внешки, но вот цена чутка больше кусалась))

Ну, как бы так сказать. Вы же машину не на день выбираете как проститутку))) это больше с такси сравнивать надо, взял себе мерседес под такси на день и доволен:)
Уже надо в плане практичности смотреть, допустим у меня в городе, если смотреть по автомобильным сайтам, то у меня вообще нет акцента 2007 года за 200, а надо ехать смотреть за 300км. Наверное я буду выбирать не между экзотикой, ближе к своим реалиям.
Вот за лям можно и погулять-посмотреть:)

Согласен, если нет варианта то да, у нас же есть варианты и 8го года что я и взял собстна, а так да, нет значит нужно смотреть то что доступно.

"Вложений не очень много, поменял масло с фильтрами, полностью помыл с салоном, купил фару поставил, купил новый аккум и ездиет)) Для окончательного результата на данный момент требуется лишь поменять тросик педали газа, его закусывает(частая проблема если не менять), поставить защиту картера, решить вопрос с тормозами, ибо простояв год тормозная жидкость пришла в негодность, сделать развал ну и калодки, к зиме в принципе готова. В начале года следующего поменяю капот с крылом, покрашу, поставлю хорошую музыку, затонирую жопу и усе! В общем я очень рад покупке да и не за особо большие деньги!"
Я фигею от тачки…смысл вкладывать в нее? особенно замена жестянки…супер тачка?)))))
Проще было добавить бабла и не париться, 20 тыс. рублей легко заработать если что

Добавить бабла на что? взяв машину не за 190 а за 220 один хрен ты еще готовься вложить 20тку, я знал что надо вкладывать и был готов на 20, если бы вложения превышали данный порог я бы и думать не стал брать это. А так ЛЮБУЮ машину БУ 8го года брать то без вложений не купишь, в данном ценовом сегменте, Я мог вообще ничего не делать, она на ходу нормальном, тока масло смени и что? я для себя все это делаю, и не жалею того что я уже сделал без больших затрат и сил.

можно было бы добавить и найти целый акцент и не вкладывать в РЕМОНТ машины. Другое дело вложить деньги на всякие штучки… Я лично ни буду никогда брать машину с вложениями на ремонт, нафига нужен ушлепанный авто

Я тебя поздравляю, если ты сможешь найти в данной ценовой категории неуебаный авто без вложений, либо он был уебан но сделан до тебя, но смысл еси у меня у друзей своя малярка)) Удачи, сообщи когда найдешь, думаю ничего не выйдет!) И по поводу добавить, я искал в ценовой категории до 230, с целью торга на 10-20к итог, пересмотрел очень много, а год назад искали за 250, там еще больше посмотрели машин и что ты думаешь? Хрен там плавал чтобы целые были, либо кузов цел но по подвеске и еще чему вложения либо кузов бит а подвеска и двиг норм. В общем пока ты сам не искал, не стоит делать выводы. Кстати позавчера нашли мазду 6ю после дтп 11года, цена восстановления 100к, взяли за 260к, итог, продать после того как сделаем можно будет за 500+

я сочувствую новому владельцу мазды 6…

А чего сочувствовать если авто в норме? Короче я понял твой настрой)) Видимо кроме Приоры ничего больше и не видел, и с машинами особо дел не имел…

ну ну авто в норме )))…для тебя видимо битая машина — это норма жизни. Приора не причем. Ездил я на разных машинах…

На разных ВАЗАХ

блин вот привязался, пусть будет по твоему только ваз. У меня столько друзей в твоей области и Ебурге, вроде все нормальные ))). В Ебург приеду скоро, времени хватит встретимся обсудим вазы и ино).

Не вопрос) Можно и обсудить))