451. Почему нужно покупать только хорошие б/у автомобили?

Югория — это дно.

всё совковое крепче Российского и не только машины. 100 процентов.

Остается сесть и заплакать.

нельзя расширить отвественность перед третьими лицами так, чтобы тебе выплатили.
это ОСАГО.
короче брешете

уже продал. уже собрали. уже ездит в ебурге

даже такой восстановленный круз все равно на порядок безопаснее даже новой нексии, верно?

подушки двигателя?

Подушки безопасности (аэрбеги)

Быть нищебродом это нормально. А безмозглым нищебродом за рулем ТС — ОПАСНО.

ходи пешком?

Ну-ну.

я думаю, что в таком случае нужно приложить усилия и переехать в нормальную страну, где чтобы жить достойно достаточно одного факта, что человек трудоустроен

так возьми дешёвую машину, но хорошую по кузову

Подгорело у тебя? Не стоит. Просто ты фигней занимался восстанавливая автохлам. На выходе ты получил собраный утиль.

Да нет, просто хотел подискутировать на эту тему) У нас в Питере 90 процентов на дорогах то что ты называешь утилем и люди не особо расстроены, ездят. Никто не хочет из за битого крыла бежать в салон за новой, меняют, красят ездят.
Поиском особо не занимаются, время деньги, заработал пошёл и купил. Им многим всё равно что она из шпатлёвки, 3 года на работу повозила, взяли другую а эту в трэйд ин)
По сути автободбор тоже занятие фигнёй, пошёл да взял новую в салоне) Так же?)

Разложил)))

Да вот ужасов начитался… теперь в тамвай боюсь садиться, а вдруг он битый, варенный?) Да и в электричку теперь не сяду, там все вагоны " колбашенные" на вагоноремонтном заводе, сам лично видел передачу как их полностью разбирают, красят, салон клепают. .ужас! И все без подушек!) А троллейбусы…все в плёнке ездят рекламной, наверняка под плёнкой косяки покраски …иначе зачем?))

Просто цена переваренного говна и целой машины одинакова. Почему тогда новые машины перевареные идут со скидками? Ведь нет разницы.
Тут нечего дискутировать вообще. Хлам он и есть Хлам!

Серёга, ну ты как сектант рассуждаешь, который признаёт только своего бога и всюду проповедует о нём) Нельзя же иметь такую узкую точку зрения)
А вот с тем что после ремонта машины должны быть чуть дешевле я согласен, и это должно быть в документе указанно…а с хламом нет!)

Тогда ты перед продажей не скрывай того, что было с автомобилем! И продаешь ее по реальной цене, за три копейки. Ты так и сделаешь?

А так и делают) Благодаря тебе и сайту ГИБДД аварию не скрыть, люди продают свои битые ведрышки ещё дешевле, я их бывает делаю без "подделки" кузовных точек, без покраски "под прибор", под сварные швы из шпатлёвки не кладется магнит, и ремни безопасности не обязательно покупать такого же года, равно как и стёкла) Всё прозрачно и благодаря низкой закупочной цене цены на такие авто можно уже не ломить) А люди всё равно покупают и ничего с их здоровьем не случается, если не курить, не пить и в женщинах разбираться так же как и в автомобилях))

Битое крыло- это не силовой элемент типа лонжерона, порогов, стоек крыши и подобного. И как вваривались силовые элементы после ДТП? Поэлементно, со всеми точками сварки или же отрезанный от донора кусок просто приварили сплошным швом- от этого и зависит жесткость кузова.

да и в принципе, технологические возможности кузовного отделения далеки от заводских…

поддержка она и называется

спасибо !

Далбоящер.ты сам то понял что написал?отправить к чертям, только из-за того, что он купил нексию без подушек?
Ты ещё скажи что никогда не был в ДТП и никак не "косячил" на дороге сам?

Долбоящер, читай внимательно коммент. Упор сделал на шоферюжку, а не автомобиль. Специально для таких шоферюжек, которые не понимают, что управляют Источником Повышенной Опасности, ты оправдываешь его, который вылетает тебе на ровной дороге в лоб ? И ты оправдаешь шоферюжку камаза, который закатает тебя вылетом на твою полосу ?

Ответь конструктивно, не возбуждая свои коричневые кучки амбиций.

P.S
1. Был в ДТП, но всегда был прав.
2. Косячу, но не в ущерб окружающим настоящим ВОДИТЕЛЯМ. А со свиньями на дорогах, поступаю так же по свински, ибо человеческого отношения не заслуживают.

Судью из себя не строй.за его косяки и закон, и бог его накажут.ровно на столько, на сколько он виноват.а ты кто таков чтоб желать побыстрее ему попасть к чертям?

Оправдай этого шоферюжку, который еще и других людей покалечил.

При ударе всегда страдает больше тот автомобиль, что с меньшей массой, плюс зависит от того каким местом и в какое место произойдет этот удар.

Точно такая же история случилась, но я обратился в юр.контору, которая берет на себя всю работу и хождения и выплату, а за свои услуги также взимает оплату со страховой компании через суд.

Пассат Б5 2000-2001 годов, две или четыри подушки безопасности в зав-ти от комплектации, хорошая управляемость, динамика (в зав-ти от двс), относительно надежен, недорогой в обслуживании…

… и ничего этого уже не осталось в тех ушатаных в ноль ведрах, которые остались в продаже.

ну насчет пассатов не соглашусь, а вот если смотреть на бмв, то их обычно берут люди "без денег", типо мечта, и и гоняют на них, убивают вхлам, а обслуживать нормально денег нет, ибо если бы они были, то взяли бы авто поновее, таким образом берешь бмв за 200-300, и за полгода еще столько-же вкладываешь)) Ниразу не видел в хорошем состоянии бмв старше 2003 года, а вот пассаты видел) Поэтому говорю, что знаю)

Посмотри на драйве пассаты б5 есть в очень хорошем и обслуженном состоянии многие) правда в продаже конечно больше хлама все-же)

Так о том и речь :) Я тебе спокойно могу показать БМВ 90 года в отличном состоянии :) Но она не в продаже :)
Так же и с ними. В продаже практически одно говно, а то что не говно мгновенно пропадает из продажи. Именно поэтому либо ты в машинах отлично разбираешься и будешь искать подходящий вариант полгода-год-два…и т.д., либо проще взять что-то посвежее :)

Передняя алюминиевая многорычажка считается недорогой в обслуживании? Не верю! Ладно бы туда лазить часто не надо было, но на наших дорогах подвеска расходник.

Лучше бы автор денег раздал всем на покупку нового авто.больше повлияло бы на умы читателей, чем просто статья.

Ладно) тебе виднее из старого ведра)

т.е. кроме чужих страшилок аргументов нет? :)))

а с рулем сбоку что делать будем? признаем? или скажем, что раз кнопочки есть, то пусть руль будет не по центру, главное кнопочки?
найди в себе мужество перестать обманывать себя! ))))

Кстати на счет "обманывать себя" —
Есть мнение, что тлк просто кусок дерьма по сравнению с х6. www.drive2.ru/b/3144924/
А на счет руля, я не знаю, вроде по центру.
Давай я сделаю фотки с линейкой и промером руля, а ты выложишь видео выхлопа своей помойки? (5 минут на холостых а потом резко газ в пол)

а, так вот оно чо, михалыч (с)
в твоей деревне машина — прежде всего символ успеха, если так, то конечно, чем новее, тем ты успешнее.
но если машина всего лишь транспортное средство, то ты будешь смотреть не какого она возраста или цвета, а во сколько тебе обойдется ее содержание и какой комфорт и безопасность она тебе обеспечит. комфорта и безопасности в ниве нет — это фатк, смирись уже с этим. на рыбалку ты тоже не ездец, в деревне ты не живешь. зачем тебе нива?

а мнение, что тлк кусок дерьма от человека не понимающего в машинах ничего кроме толщины краски, для меня не является авторитетным.

да-да, это тот самый подросточкек, который завалил полдрайва своими отчетами об осмотрах, но как выглядит изношенный диск так и не знает.

a-a.d-cd.net/a311ecas-960.jpg
www.drive2.ru/b/2318996/

он и ему подобные пишут джинсу, а ты как лох на эту писанину ведешься. их задача — продать свою услугу, которая на поверку оказывается невысокого качества. а чтобы стимулировать спрос — нагоняют страху на тех, кто в машинах понимает еще меньше, чем они.

Ты видел снятый асфальт на руссаковской например? Где люки остались торчать и торчат довольно высоко и их много.
А вообще много моделей машин. Для кого то тлк дерьмо, для кого то нива, для кого то х6.
Но кроме этого машины делятся по возрасту. Вот кто не может купить новую, тот покупает бу. Но просто платит позже, за ремонт, за облезшую краску, за просиженые сидушки, много за что.
Если бы ты мог купить новый тлк, ты купил бы. Потому что очевидно, что новый тлк лучше старого тлк. Но ты сравниваешь тлк и ниву. Зачем?)
Что бы доказать себе что ты не бомж, который донашивает вещи? А 10+ лет машиеы этт даже не вещи, это обноски)

про снятый асфальт на русаковской мне ничего не известно. но твои эротические фантазии на тему дикого дорожного просвета у нивы оставь своим деревенским корешам. может быть, в сравнении с солярисом он и дикий. а если с той же ладой калиной сравнить, то не такой уж и дикий.

ну да Бог с ним, с просветом. а какой ледкрузер ты хочешь, чтобы я купил новый? предложи? я весь во внимании.

для тебя, деревенского подросточка, основное качество машины — это ее понтовость, и, соответсвтенно возраст как производная. чем новее, тем понтовее. тебе в силу задержки в подростковом возрасте сложно понять, что может быть другой подход. что машина выбирается не по последней модели, не по цвету кузова, а по ТТХ, как то артикуляция мостов, ходы подвески, грузоподъемность, запас хода и т.д, эргономика места водителя, объем багажника, безопасность, опять же. когда у тебя сформирован список критериев, то окажется, что не так уж и много машин, которые ему удовлетворяют.

и да, ниву с тоетой я не сравнивал. я писал про твой глупый выбор нивы за полляма как единственная машина для города и для поездок в питер. сама по себе нива не плоха, а для деревни может и даже полляма стоит. но это не твой случай. ты ее купил из нищебродства, технической безграмотности и неумения планировать. ну и возраст с происхождением тоже отпечаток наложили. :)

PS я бы мог более подробно ответить и привести аргументы про конструкцию и т.п., но ты не способен будешь их воспринять. ты либо аццкий тролль, либо глупый подросточек (кто конкретно я так и не понял, но сути это не меняет). раз ты оперируешь всякой фигней про облезлую краску и просиженые сидушки — этот разговор не может быть серьезным. потому что облезлая не краска, а лак (который и так будет весь в царапинах после второго выезда в лес), а сидушки будут рваные, а не просиженые (кожаных я просиженых не видел, но даже если что-то просело, то 11 регулировок один хрен позволят тебе устроиться удобно. а кожа да, не вечна).
PPS я жду предложений по модели крузера для покупки. давай, развлеки меня! )))

Старая машина хуже новой. Это очевидно) это не требует доказательств. Это и так всем понятно!)
Если ты говоришь что купил старье не изза стоимости, а по каким то другим причинам, то ты нагло лжешь) себе причем)

Ты обещал сообщить мне какой крузер я должен купить новым. Соскакиваешь как подросточкек? )))

На твои вопросы отвечаю:
1. Очевидно другое — хорошая машина лучше плохой. Хорошая б/у машину лучше плохой новой.
2. Я выбирай крузер по ТТХ, а уже среди крузеров выбирал естественно по стоимости. Было бы больше денег — купил бы крузер подороже, но покупку нивы я не рассматиривал, хотя она и стоила вдвое дешевле новая.

А на какой новый крузер у тебя хватит денег?)
Тебе вообще хватит денег хотя бы на какой нибудь новый крузер?)

Еще раз для особо одареных типа тебя, уже целую неделю одну и ту же мысль — новая машина лучше чем старая. Новая нива лучше старой, новый крузер лучше старого, новая машина марки N лучше старой такой же марки.
Доступно?
Ты же сравниваешь старый крузер и ниву.
Еще раз — новая машина лучше старой.

Одаренный тут у нас ты, поэтому до тебя достучаться тяжело. :) хорошая неновая машина может быть лучше новой нивы за те же деньги.

Но я понимаю, что у тебя подгорает, что можно было за цену нивы взять более комфортную и безопасную машину.

Ну и про то, что новый крузер лучше старого, это тоже спорное утверждение. НО чтобы рассуждать на эту тему, нужно в ТТХ разбираться, а это слишком сложно для подросточка, который только копипастить ссылочки на страшилки интернетные может.

не получается у нас с тобой серьезного разговора, а жаль… ((

Тебя зациклило на ниве))
Завидуешь?;)

меня зациклило на глупости, а не на ниве.
у тебя есть задачи, есть бюджет на ее решение.

ты выбрал новую ниву, а мог бы взять в том же бюджете ниву шевроле, которой 1-2-3 года. если ты веришь в надежность нивских агрегатов (а они там одинаковы, даже подвеску с шнивы на ниву переставили), то сделал ошибочный выбор, т.к. нива шевроле практически по всем показателям лучше.

либо ты лукавишь насчет надежности.

а крузер 20 летний, который люди покупают за миллион рублей и больше я привел не для сравния его с нивой напрямую, а чтобы показать, что старую машину покупают не подросточки и не от бедности (если в твоей терминологии).

и все, что ты можешь привести в качестве контаргументов — ссылки на рекламные буклеты от мальчиков с толщиномерами.

нет, не завидую.

Ты пытаешься делать суждения, не зная условий задачи)
Например — большую часть времени я езжу или один или максимум вдвоем, мне просто не нужны двери сзади.
А еще ты делаешь ошибку как и делает большинство людей — ты забываешь что правильный, отличный даже выбор, он состоит из 2х частей — и рациональной и эмоциональной. Я уже говорил — мне нива нравится внешне. Это на самом деле отличный, узнаваемый внешний образ которому 40 лет) а шнива мне не нравится внешне.
Так вот — даже если ты думаешь что твой выбор старой помойки рационнально правильный с твоей точки зрения, то ты забываешь или сознательно откидываешь эмоциональную составляющую — она в облезкой краске, с продавлеными сидушками, уставшими агрегатами, в общем выглядит как кусок говна) старого говна! Может даже старого говна мамонта))

я не делаю никаких ошибок и условия задачи известны. слабо понимающий в экономике и в технике мальчик купил новые жигули и пытается тщетно обосновать свой бестолковый выбор при помощи оскорблений тех, кто этот выбор не одобряет.

технических и разумных аргументов предоставить ты не можешь, вот и вертишься как уж на сковородке. все на что тебя хватает — это на рекламные страшилки из интернетов и прочую лабуду про облезлую краску. в отношении такого морально и технически устаревшего автомобиля как нива, разговор об облезлости краски не уместен.

агрегаты там от вазовской классики, работают на пределе без запаса прочности (к вопросу ушатанности на других б/у авто)

просиженные сидушки — наверное твоя попоболь, раз ты их упоминаешь их в каждом ответе. И я бы повелся, если бы в моем гараже не обслуживалась новая 21214, хозяин которой сменил кресло водителя на UNP, потому что у него стала болеть спина. считай, что они просели через 10тык. можешь также глянуть форумы нивоводов, там тебе подскажут на какие б/у просиженные сиденья от какой иномарки поменять суперкомфортные родные нивские сидушки, чтобы наконец было удобно сидеть за рулем.

ну и про эмоциональную часть выбора, я никак не пойму, почему ты считаешь, что только внешний образ нивы, испорченный маркетологами проекта урбан, может вызывать эмоции? почему ты не допускаешь, что кому-то может быть мила к примеру суба в кузове GF6, про которою писали, что она обладает грациозностью булыжника, но для владельца это может быть легенда, именно на это поколении гонял колин мак рей. в конце концов для кого-то важно, чтобы сидеть было удобно, спина не болела, а руль регулировался и БЫЛ СЦУКО ПО ЦЕНТРУ, а не как в ниве. и пофиг сколько там сквозных дыр в левом переднем крыле — на скорость не влияе.

в общем, как обычно предвзято и полно двойных стандартов. не убедительно :)))

Кстати, айфон у тебя тож бу?)

Айфонов в хозяйстве нет.
но купленная б/ушной раскладушкасониэрик до сих пор жива. и используется как подменная, когда новые гарантийные смартфоны в ремонте.

ладно) понятно)

Макрэй гонял на GC =) GF — ещё ничего, но некоторым вооюще GD нравится. Или Трибека первая =)

я в курсе, мак рей на купе ездил, но платформа все равно одна и та же. я же про поколение писал, а не про конкретный тип кузова. =)

затем, что у меня был опыт езды вне асфальта и прокола двух колес на одной стороне. на одном 6 дырок, на другом 3. Жгуты мимо, только латки.

на следующем комплекте, один раз ловил в боковину что-то типа куска электрода, на другом колесе маленький саморез, но в место, где боковина переходит в протектор. последние два случая — только грузовая латка с вулканизацией, потому что на внедорожнике часто резина эксплуатируется на пониженном давлении (снег, грязь, песок и т.п.) — обычные латки не сдюжат, а жгуты совсем мимо.

твой набор "фантом" из ашана ничего кроме улыбки не вызывает. рано или поздно ты начнешь съезжать с асфальта и поймешь, что не все можно жгутом починить, и что на внедорожнике полноразмерная запаска — is a must.
если конечно, гламурные провинциальные кисо из твоей деревни тебя раньше на смех не поднимут и ты не купишь себе солярис или рио, скинув ниву.

А знаешь поему у тебя шины постоянно прокалываются? Потому что они старые и уставшие. Но денег нет купить новые?)

т.е. в том, что я поймал кусок электрода в боковину — причина возраст шины? оригинально )

ну тупыыые (с) М.Задорнов. (извини, не сдержался)

я не против б/у шин, в данном случае мимо. два комплекта новыми покупал. зиму и лето. можно было бы в полемику вступить по поводу возраста, что купленные в прошлом сезоне в этом они уже не новые, ты ответишь что-то в стиле лучше Каму менять каждый сезон на новую, чем ездить на двухлетнем бриджтоуне, но мне не интересно. за столько лет я перепробовал массу брендов и типов резины, у меня есть свои предпочтения, но ими я делиться не буду. набивай себе шишки сам, подросточек )))

Кстати, когда ты покупал свою старую помойку, на ней была новая резина?)

Когда я покупал новую машину, резина с нее отправилась в помойку и была поставлена правильная (тоже новая).

Когда я покупал старую машину я тоже менял резину. Последняя моя помойка на резине, не требующей замены по состоянию. Но она все равно будет заменена, этот сезон докатаю, а там куплю другую новую. Или почти новую.

Тебе кстати не нужна? Шнивский штатный размер 205/75R15. BF Goodrich Longtrail

Не, спасибо)
Не покупаю секонд хенд)