Всем Привет. Сегодня я Вам расскажу почему нужно покупать только хорошие автомобили. Так же напишу про страхование ОСАГО и почему важно страховаться только в проверенных компаниях и с какими допами. Ну и про машины из такси. Все это сочетается в одном случае, которых миллионы по всей стране, а Вы, делайте правильные выводы!
Навигации по блогу 1
Навигации по блогу 2, там Вы сможете найти 3/4 ответов на ваши вопросы.
Начну я издалека. Уже давненько, один хороший человек обратился ко мне с просьбой осмотреть машину у официального дилера Ниссан в Челябинске. Машина эта — Шевролет Круз. Один собственник, без окрасов, ЦЕЛАЯ, в общем, машина была отличной, её естественно купили. Давно хотел запилить про нее обзор, да все как-то не складывалось…
А буквально недавно он мне позвонил, и сказал, что машина его разбита в хлам… А дело было вот как — ехал он с супругой ночью по городу, ничего не предвещало беды. Пустая дорога, ровная дорога, 4 полосы для движения. Слушали музыку, ехали не торопясь, что может случиться вообще на такой дороге и ночью? Как вдруг, на встречу выскочила Нексия, и в лоб влетела в Круза…
В ДТП мой заказчик(назовем его Андрей) и его супруга не пострадали! Потому что есть подушки безопасности в машине, потому что его машина была целой, потому что ремень безопасности пристегнут, у него не было килограммов шпакли на кузове, все элементы его автомобиля были жесткими как с завода! И они отработали на все свои 100%. А вот водитель Нексии с тяжелыми травмами и множественными переломами оказался в больнице(не знаю, в итоге выжил он или нет). Более того, две его пассажирки тоже с переломами… Хотите увидеть Нексию?




Нексия по железу плохая машина… Я всегда стараюсь Вам напоминать о безопасности автомобилей, и делаю это не просто так, дабы набить цену некоторым автомобилям. На дороге никто не застрахован от таких водителей, которые засыпают за рулем, или ведут себя не адекватно на дороге.
Представьте, что бы было, если бы Круз был собранным битьем как — 449. Как рождаются машины не бит, не крашен — Skoda Yeti. Как работают перекупы в России? или как другие автомобили — Как рождаются машины не бит, не крашен, в котором бы были впаяны резисторы вместо подушек безопасности, а собрана она была из самого дешевого железа и отрихтована вся, ради наживы отдельных личностей? Он бы сохранил своих пассажиров целыми и невредимыми? Задайте себе такой вопрос. А еще задайте себе вопрос, Вы готовы рисковать своей жизнью и жизнью близких, только из-за того, что машина Вам досталась дешевле на 50 000 рублей, чем она же, но целая?
А теперь я Вам покажу, как выглядит Шевролет Круз после ДТП. И эти фото мне скинул клиент, и он очень хорошо выбрал ракурс. Просто посмотрите, морды у машины нет, а стойки, и весь салон целые! Все двери открываются! Это и есть безопасность. Как и тот факт, что он с супругой остались целыми и невредимыми, и отделались лишь шоком.




И часто люди говорят, что перед Камазом, все машины равны… Но почему когда речь о безопасности, все вспоминают Камаз или фуру? Безопасность — это одно из основополагающих факторов при выборе машины. Безопасность автомобиля — это важнее чем 16ти клапанный мотор, которым гордятся ТАЗоводы. А если бы у этой машины правили лонжерон, или стойки, она бы сейчас спасла жизни этим людям? Еще именно поэтому я против ТАЗов, потому что они как эта Нексия по безопасности, а стоят как этот Круз. Но зачем платить одинаково, за машину, которая может свести Вас в могилу?
Да, машина теперь утиль, но это всего лишь железяка, ее можно купить. А вот свое здоровье Вы никак и никогда не купите. Не покупайте собранное битье никогда. Оно не стоит никаких денег вообще! НИКАКИХ И ВООБЩЕ! Я не просто так спрашиваю, за сколько Вы готовы купить хлам, который я выкладываю… Некоторые авто для себя не нужны ни за какие деньги, их просто не целесообразно покупать!
Ведь ездить на них просто не безопасно, а от таких случаев как этот, никто не застрахован. А предсказать, как поведет себя собранная из говна машина, просто невозможно. Не искушайте судьбу. Но тем не менее люди, все еще пишут, что готовы купить хлам, только потому, что он недорогой…
Теперь об ОСАГО.
Всем своим клиентам я говорю, — страхуйтесь только в хороших компаниях. Только в известных страховых. Только с допом, который гарантирует Вам выплату, если даже виновник ДТП без прав или без страховки, или на тырчике едет. Только так, и никак иначе. Почему я так говорю?
Вот Вам пример, за рулем этой Нексии сидел выходец из ближнего зарубежья. У него нет страховки вообще. В Челябинске, страховка стоит дорого, моя Альмера 107 сил 10500 рублей. Но я всегда ее делаю, но не все это делают. Есть липовые полиса за 1200 рублей, которые для полиции прокатывают, для ДТП нет. По официальным данным, которые мне предоставила моя страховщица, до 18%, повторюсь, по официальным данным, до 18% авто владельцев в Челябинске ездят по липовой страховке или вовсе без нее. И это официальные данные, в реале эта цифра будет выше. Что делать в таком случае человеку, кто не виноват, а машина разбита, и денег брать не с кого?
Поэтому, все мои друзья, я, и многие мои клиенты, страхуют машину в ЮжУралАско(не реклама). Они всегда выплачивают по страховке, там страхуется пол города уже, и именно там постоянная очередь за ОСАГО. Именно там, Вам всегда предлагают нужный доп. к страховке за 650 рублей, который гарантирует Вам выплату по ОСАГО, даже если виновник ДТП не имеет страховки, или водительского удостоверения, или будет ехать на тырчике не имея ни страховки, ни прав.
У водителя этой Нексии, не было страховки вообще! При этом, он на ней работал в такси.
Шевролет Круз был застрахован с этим допом, и как видим он пригодился на все 100%. Зачем свою машину страховать только в хороших компаниях и только с допом? Думаю, теперь Вам это будет более понятно. Чтобы в таких ситуациях(не дай бог) остаться без убытков. Просветите меня кто знает, в каких хороших страховых есть такой доп и кто его делает, я допишу это сюда или в один из других постов.
Такси.
Многие, читая мой блог, не понимают, почему я говорю про машину, что она ездила в такси, а никаких официальных отметок этот автомобиль не имел, как и не страховался он как коммерчески используемый транспорт.
При моем разговоре с potter27, я понял, что в Москве, если хочешь работать в такси, делай всё официально, иначе не будет заявок. Поэтому АВТОКОД показывает и коммерческое использование, и прочее — 446. Не бит, не крашен. Как проверить авто на ДТП. Уловки перекупов. А что в Челябинске? А у нас все иначе… У нас официальных такси практически нет… Почти все такси это просто программа в телефоне, и там выбираешь заявки, а в этих компаниях говорят, что их заявки носят лишь информационный характер. И машины там могут ездить любые — новые, старые, прульные, ржавые, даже авто с двумя дверьми. А водители тоже разные бывают — русские, и те кто на русском не разговаривают вообще, они тоже работают на своем авто в такси, уматывая его.
Я сам подрабатывал года так 4-5 назад в такси, и знал машину, которая не глохла сутками. То есть у нее было 3 водителя по 8 часов каждый работал, и все они по-русски знали только Списиба и Превет. Никаких лицензий, никаких проверок авто, ничего такого. Плати, и вставай в очередь, плати больше, очередь до тебя дойдет раньше. Вот такие такси у меня в городе.
Эта Нексия — это и есть такси! И как Вы можете видеть, никаких шашечек и прочего она не имеет.
В тяжелые времена, люди не могут найти работу, и идут в такси. Так как эти компании не официальные, то никаких отметок о коммерческом использовании Вы нигде не сможете найти, но машина то работает на умат. А потом она попадает на продажу, где пишут — не бит, не крашен, и мотают пробег. И как Вы видите, вполне возможно, что Вам может попасться таксист даже без страхового полиса, не говоря уже о регистрации. А все из-за того, что цены на страховку в Челябинске самые высокие в России, и люди просто перестали ее покупать, а кто хочет купить, вынужден простаивать в очередях сутками… А раз ее перестали покупать, то без допа по ОСАГО ездить стало опасно.
Более того этот Круз, тоже, когда-нибудь будет продаваться в интернете как не бит, не крашен, так то будьте аккуратны.
Что я хотел донести до Вас этим постом?
1. Только хорошая машина сможет спасти Вам жизнь. И Вы никогда не выиграете ничего, купив плохой автомобиль, а проиграть, можете ценой своей жизни. Хорошие б/у машины стоят дорого? А сколько стоит Ваша жизнь и здоровье, в случае такого ДТП?
Хорошая это не новая, а целая. А будь это собранный тотал без подушек, собраный перекупом с целью наживы, так бы сейчас выглядел Круз? Он бы пострадал не меньше этой Нексии.
2. Страховаться(ОСАГО) нужно, только в проверенных компаниях, только с определенными допами. Таких случаев, какой описан в этом посте – миллионы по всей России! А свои истории пишите в комментариях.
3. Использование машины в такси. В регионах это неофициальные такси, а просто компании, предоставляющие информационные услуги. И если Вы в Челябинске живете, спросите в субботу у таксиста, сколько машин на линии сейчас, и он ответит что в субботу их больше 1000 штук, и это только у одной конторы. А их у нас в городе сами знаете сколько.
И да, таксист в Челябинске может быть, без страховки, без регистрации, без лицензии для такси, и еще может уснуть за рулем при этом.
Будьте аккуратны на дороге. Всегда покупайте только хорошие автомобили. Всего Вам доброго! Цените свою жизнь, а не деньги.
PS: Круз стоил в районе 500 000 рублей. 400 000 рублей, а выплата по ДТП 350 — 400 000 рублей. Все еще думаете, что его надо восстанавливать?
Что еще почитать в блоге?
450. Почему купили Nissan Qashqai? На что смотреть при осмотре авто?
448. Как купили тест драйвовский автомобиль? Volkswagen Tiguan.
447. Покупка BMW X5 E70 с пробегом 17500 км.
443. Хотели купить Touareg, а купили Kia Optima. Почему?
432. Свежая машина за миллион и смотанный пробег. Volkswagen Tiguan.


Комментарии 1611
У Югории есть доп "Ремонт у дилера". Если машина моложе 9 или 10 лет, точно не помню, — самое то.
Югория — это дно.
Древняя (по конструкции) Нексия и новый (относительно) Круз.
Ничего удивительного в результате.
Мазда вольво форд, это абсолютно разные, авто имеют лишь одинаковую платформу, знаток
Avtopoisk74
Ага, и об копейку ее в сопли разобьют. Ну смешно же нет?
А самое смешное что тазовод это написал, какие крепкие наши машины. Только ты когда домкратишь свою, двери уже не открываются, была у меня семерка)))
Копейка покрепче свежих жиг
всё совковое крепче Российского и не только машины. 100 процентов.
MaxLeontev
Как обычно, кто хочет, тот добивается, кто не хочет ищет причины.
Никто не заставляет трудится за копейки, у нас свободная страна и крепостное право отменено давно.
Платят в одном месте мало — идешь работать туда, где можно заработать больше.
Специальность копеечная — осваиваешь специальность, которая более ценна.
Работодатель е*****, который жалеет денег на специалиста — меняешь работодателя.
А если являешься спецом в одной сфере, и возраст уже не тот, когда можно что-то новое освоить? А если в городе нет более хороших рабочих мест?
Остается сесть и заплакать.
123rusOleg
Нормально всё за МКАДом, меньше телевизор смотрите.
Ну да ну да, выезжал я за него, ввот прям ВСЁ нормально!
BB-SQUAD125
В целом соглашусь с автором !Но добавлю немного .
Современные авто создаются из других материалов и конструкции элементов кузова .отвечающих за безопасность.Поэтому и разница наверное в повреждениях такая ?!
Был несколько лет назад в ДТП .Мало приятного .Но с виду маленькая машинка достойно справилась с подобным столкновением!Взял потом такую же .Но все-равно не подлежала восстановлению.
Про такси.То что сейчас творится в стране за МКАДом — трудно назвать жизнью в развитой стране со здоровой экономикой!Люди брошенные за борт этого региона — тонут в море бесчеловечности, алчности и лжи, постоянной беззаконности чиновников и.т.п…Царь, князья, бояре, холопы …наверное так сейчас выглядит наше общество?!
Люди пытаются выжить !Работают и пытаются заработать, что бы была возможность создать семью, воспитать детей и дать им образование, достойную жизнь.Если забрать у людей эту возможность, то им надо предоставить другую наверное ?!Может кто-то там наверху так же думает?! А может и нет ?! И они просто зарабатывают на этом.
Если появится альтернативные доход или улучшится уровень жизни, то это все уйдет .
Только не стоит заводить детей, если нет денег…
Это все страховые предоставляют такое дополнение по ОСАГО?
Ингострах тоже?
MaxLeontev
Как обычно, кто хочет, тот добивается, кто не хочет ищет причины.
Никто не заставляет трудится за копейки, у нас свободная страна и крепостное право отменено давно.
Платят в одном месте мало — идешь работать туда, где можно заработать больше.
Специальность копеечная — осваиваешь специальность, которая более ценна.
Работодатель е*****, который жалеет денег на специалиста — меняешь работодателя.
Ха, свободная страна, в сказке наверно живёте.Всё то у Вас просто.)
123rusOleg
Нормально всё за МКАДом, меньше телевизор смотрите.
У кого то может и нормально, только не у всех.Кого знаю, у всех какая то жопа.Доходы у всех упали.
Только сейчас заметил — удар пришелся по всем правилам с 40% перекрытием. Думаю что ведро, слепленное в гараже из говна и палок или просто таз привели к трупам в салоне.
Не знал про допник… Надо спросить в своей страховой о таком. Лучше рубль переплатить, но нервы поберечь!
Комментарий удалён
Уже все выплачено. И еще 100 000 отсудили. 500 000 рублей выплата была, вчера видел бывшего владельца. Не надо говорить о том, чего не знаешь. Это ОСАГО
нельзя расширить отвественность перед третьими лицами так, чтобы тебе выплатили.
это ОСАГО.
короче брешете
Комментарий удалён
Разберусь самостоятельно.
На самом деле в Москве полным-полно мелких кантор, которые предоставят тебе заказы без наличия у тебя лицензии.Просто будешь платить за это чуть больший %.Я уже не говорю о бордюрных бомбилах.Даже в Яндекс-Такси далеко не все машины имеют лицензии.И потом лицензия может быть разная.Можно открыть ИП как юридическое лицо, а можно просто сделать лицензию на саму машину, (а не на частное лицо, )которая выдается на 3 года, и не факт, что автокод ее пробьет.
Хороший пост
тут думай не думай, и что, выплатят за круз ему 400, и он остатки машины выкинет на помойку? по любому приедет-барыга перекуп, заберет за 100-150 восстановит и продаст, и хозяин круза его с удовольствием отдаст, и ему похер будет кто ее как восстановит и кто дальше ее купит
уже продал. уже собрали. уже ездит в ебурге
даже такой восстановленный круз все равно на порядок безопаснее даже новой нексии, верно?
У некоторых Приор, в отличии от Нексии есть 4 подушки и преднатяжители ремней.
подушки двигателя?
Подушки безопасности (аэрбеги)
А если человек нищеброд как я?и у него нет денег на новенькую не битую машину?что прикажешь?конечно все понимают небезопасность старых машин.но главная проблема не в безмозглости людей, а в пустых карманах.
Быть нищебродом это нормально. А безмозглым нищебродом за рулем ТС — ОПАСНО.
Autodetail
А если человек нищеброд как я?и у него нет денег на новенькую не битую машину?что прикажешь?конечно все понимают небезопасность старых машин.но главная проблема не в безмозглости людей, а в пустых карманах.
ходи пешком?
Ну-ну.
я думаю, что в таком случае нужно приложить усилия и переехать в нормальную страну, где чтобы жить достойно достаточно одного факта, что человек трудоустроен
Autodetail
А если человек нищеброд как я?и у него нет денег на новенькую не битую машину?что прикажешь?конечно все понимают небезопасность старых машин.но главная проблема не в безмозглости людей, а в пустых карманах.
так возьми дешёвую машину, но хорошую по кузову
Серега, молодца!)
Битьё разное бывает, бывает по разному сделано… Да и где хоть один краш тест битой машины доказывающий что у авто которое подвергалось замене съёмных или несъёмных элементов пропадает, как многие любят выражаться "жёсткость кузова"?)
Подгорело у тебя? Не стоит. Просто ты фигней занимался восстанавливая автохлам. На выходе ты получил собраный утиль.
Да нет, просто хотел подискутировать на эту тему) У нас в Питере 90 процентов на дорогах то что ты называешь утилем и люди не особо расстроены, ездят. Никто не хочет из за битого крыла бежать в салон за новой, меняют, красят ездят.
Поиском особо не занимаются, время деньги, заработал пошёл и купил. Им многим всё равно что она из шпатлёвки, 3 года на работу повозила, взяли другую а эту в трэйд ин)
По сути автободбор тоже занятие фигнёй, пошёл да взял новую в салоне) Так же?)
Разложил)))
Да вот ужасов начитался… теперь в тамвай боюсь садиться, а вдруг он битый, варенный?) Да и в электричку теперь не сяду, там все вагоны " колбашенные" на вагоноремонтном заводе, сам лично видел передачу как их полностью разбирают, красят, салон клепают. .ужас! И все без подушек!) А троллейбусы…все в плёнке ездят рекламной, наверняка под плёнкой косяки покраски …иначе зачем?))
Просто цена переваренного говна и целой машины одинакова. Почему тогда новые машины перевареные идут со скидками? Ведь нет разницы.
Тут нечего дискутировать вообще. Хлам он и есть Хлам!
Серёга, ну ты как сектант рассуждаешь, который признаёт только своего бога и всюду проповедует о нём) Нельзя же иметь такую узкую точку зрения)
А вот с тем что после ремонта машины должны быть чуть дешевле я согласен, и это должно быть в документе указанно…а с хламом нет!)
Тогда ты перед продажей не скрывай того, что было с автомобилем! И продаешь ее по реальной цене, за три копейки. Ты так и сделаешь?
А так и делают) Благодаря тебе и сайту ГИБДД аварию не скрыть, люди продают свои битые ведрышки ещё дешевле, я их бывает делаю без "подделки" кузовных точек, без покраски "под прибор", под сварные швы из шпатлёвки не кладется магнит, и ремни безопасности не обязательно покупать такого же года, равно как и стёкла) Всё прозрачно и благодаря низкой закупочной цене цены на такие авто можно уже не ломить) А люди всё равно покупают и ничего с их здоровьем не случается, если не курить, не пить и в женщинах разбираться так же как и в автомобилях))
GRANDMASTA
Да нет, просто хотел подискутировать на эту тему) У нас в Питере 90 процентов на дорогах то что ты называешь утилем и люди не особо расстроены, ездят. Никто не хочет из за битого крыла бежать в салон за новой, меняют, красят ездят.
Поиском особо не занимаются, время деньги, заработал пошёл и купил. Им многим всё равно что она из шпатлёвки, 3 года на работу повозила, взяли другую а эту в трэйд ин)
По сути автободбор тоже занятие фигнёй, пошёл да взял новую в салоне) Так же?)
Битое крыло- это не силовой элемент типа лонжерона, порогов, стоек крыши и подобного. И как вваривались силовые элементы после ДТП? Поэлементно, со всеми точками сварки или же отрезанный от донора кусок просто приварили сплошным швом- от этого и зависит жесткость кузова.
да и в принципе, технологические возможности кузовного отделения далеки от заводских…
Доп допои, а помидоры челябинские прорекламировал скрытно)))
Не только у Вас такие цены. Мне моя машина обошлась 11200. 98 год, 136 лошадей.
У росгостраха такое же есть, за 5000 руб, типо при дтп оплатят ремонт))
здравствуйте! а как конкретно называется этот доп . страховка . Как она прописана в договоре ОСАГО
поддержка она и называется
спасибо !
Надеюсь шоферюшка нексии сейчас общается с чертями. А на дорогах стало чище и безопаснее.
Далбоящер.ты сам то понял что написал?отправить к чертям, только из-за того, что он купил нексию без подушек?
Ты ещё скажи что никогда не был в ДТП и никак не "косячил" на дороге сам?
Долбоящер, читай внимательно коммент. Упор сделал на шоферюжку, а не автомобиль. Специально для таких шоферюжек, которые не понимают, что управляют Источником Повышенной Опасности, ты оправдываешь его, который вылетает тебе на ровной дороге в лоб ? И ты оправдаешь шоферюжку камаза, который закатает тебя вылетом на твою полосу ?
Ответь конструктивно, не возбуждая свои коричневые кучки амбиций.
P.S
1. Был в ДТП, но всегда был прав.
2. Косячу, но не в ущерб окружающим настоящим ВОДИТЕЛЯМ. А со свиньями на дорогах, поступаю так же по свински, ибо человеческого отношения не заслуживают.
Судью из себя не строй.за его косяки и закон, и бог его накажут.ровно на столько, на сколько он виноват.а ты кто таков чтоб желать побыстрее ему попасть к чертям?
Autodetail
Далбоящер.ты сам то понял что написал?отправить к чертям, только из-за того, что он купил нексию без подушек?
Ты ещё скажи что никогда не был в ДТП и никак не "косячил" на дороге сам?
Оправдай этого шоферюжку, который еще и других людей покалечил.
двенашка хороший автомобиль?отличный по сравнению с рено сондеро 2015 года который разлетелся весь на…уй как пластмассовый при ударе с двенахой.
При ударе всегда страдает больше тот автомобиль, что с меньшей массой, плюс зависит от того каким местом и в какое место произойдет этот удар.
Не приятно, когда у тебя хорошая СК, а обращаться приходится в СК виновника, которая полная "Ж" (((
и неизвестно потом сколько ходить тебе пешочком…
Точно такая же история случилась, но я обратился в юр.контору, которая берет на себя всю работу и хождения и выплату, а за свои услуги также взимает оплату со страховой компании через суд.
Хочется комментариев хозяина блога:
По поводу "рвёт пуканы" навеяло:
Дядь, а если денег даже на круз нету? Что покупать то за 200?
Блог читал, ответов не нашел
Пассат Б5 2000-2001 годов, две или четыри подушки безопасности в зав-ти от комплектации, хорошая управляемость, динамика (в зав-ти от двс), относительно надежен, недорогой в обслуживании…
… и ничего этого уже не осталось в тех ушатаных в ноль ведрах, которые остались в продаже.
ну насчет пассатов не соглашусь, а вот если смотреть на бмв, то их обычно берут люди "без денег", типо мечта, и и гоняют на них, убивают вхлам, а обслуживать нормально денег нет, ибо если бы они были, то взяли бы авто поновее, таким образом берешь бмв за 200-300, и за полгода еще столько-же вкладываешь)) Ниразу не видел в хорошем состоянии бмв старше 2003 года, а вот пассаты видел) Поэтому говорю, что знаю)
Darion66
… и ничего этого уже не осталось в тех ушатаных в ноль ведрах, которые остались в продаже.
Посмотри на драйве пассаты б5 есть в очень хорошем и обслуженном состоянии многие) правда в продаже конечно больше хлама все-же)
Так о том и речь :) Я тебе спокойно могу показать БМВ 90 года в отличном состоянии :) Но она не в продаже :)
Так же и с ними. В продаже практически одно говно, а то что не говно мгновенно пропадает из продажи. Именно поэтому либо ты в машинах отлично разбираешься и будешь искать подходящий вариант полгода-год-два…и т.д., либо проще взять что-то посвежее :)
TheRigle
Пассат Б5 2000-2001 годов, две или четыри подушки безопасности в зав-ти от комплектации, хорошая управляемость, динамика (в зав-ти от двс), относительно надежен, недорогой в обслуживании…
Передняя алюминиевая многорычажка считается недорогой в обслуживании? Не верю! Ладно бы туда лазить часто не надо было, но на наших дорогах подвеска расходник.
Как автор любит долго и философски рассуждать об элементарных вещах, которые и так понятны всем без исключений.
Типа " Берите только хорошие б/у автомобили! Страхуйтесь только в проверенных страховых"
По поводу безопасности, тоже не совсем соглашусь.
Не думаю, что даже уставший W140 в ДТП себя поведет хуже, чем новый соляриc, а то сравнил нексию и круз.
Если бы Нексия с новым солярисом столкнулся, то будто из соляриса вышли бы люди здоровыми.
Так же переломало, если не больше. Плюс еще куча факторов, почему люди там здоровье не оставили, в том числе удача.
Ну тут вопрос в том, что автор говорит вроде бы очевидные вещи, а все же многие делают в точности да наоборот. Если эта философия хоть кого то остановит от покупки вареного копыта или левой страховки то это уже положительный эффект
Лучше бы автор денег раздал всем на покупку нового авто.больше повлияло бы на умы читателей, чем просто статья.
Забудь про змз и уазик! Это вообще не машина!
"ремонтировать мотор смысле нет. только менять."
Да ! Ты абсолютно прав!
Но есть одно но… Все моторы которые продаются… Они приблизительно такие же.
Нет, я не спорю что может сотку он еще пройдет. Но это мало, очень мало.
а нива из другого теста? не смеши меня. нива еще слабее. пережигули без запаса.
перестань читать желтую прессу. я поменял мотор на паджеро 1987г на мотор от делики (леворукая, заднеприводная, L400 которая). мотор 2000г, пробег на машине был 130 (может и смотали). сейчас этот мотор пробежал уже более 150тык. живее всех живых моторов. паджеро уже гнить начал, а по мотору нареканий нет. еще вопросы?
и мне пофиг, что там и кто пишет.
а с крузером вообще смешно получилось. была мода менять атмосферные моторы на ТЛК105 на турбодизели от ТЛК80. снятые с них продавались за недорого. мне достался такой мотор за 75т.р. не подвернись он, я бы на свап и не решился может. ресурс турбодизеля 500-600, атмосферника до 1млн км. мне достался мотор 2001г с пробегом около 210тык. сотку пройдет еще говоришь?
не, я понимаю, что у тебя подгорает, что прогадал и ведро эмалированное купил за полляма, но зачем ТАК себя обманывать? думаешь, сто раз повторишь горчица, у меня во рту горько станет? мне плевать что там пишут в интернетах мальчики с толщиномерами, у меня есть свой опыт. причем не единичный.
Ладно) тебе виднее из старого ведра)
т.е. кроме чужих страшилок аргументов нет? :)))
а с рулем сбоку что делать будем? признаем? или скажем, что раз кнопочки есть, то пусть руль будет не по центру, главное кнопочки?
найди в себе мужество перестать обманывать себя! ))))
Кстати на счет "обманывать себя" —
Есть мнение, что тлк просто кусок дерьма по сравнению с х6. www.drive2.ru/b/3144924/
А на счет руля, я не знаю, вроде по центру.
Давай я сделаю фотки с линейкой и промером руля, а ты выложишь видео выхлопа своей помойки? (5 минут на холостых а потом резко газ в пол)
а, так вот оно чо, михалыч (с)
в твоей деревне машина — прежде всего символ успеха, если так, то конечно, чем новее, тем ты успешнее.
но если машина всего лишь транспортное средство, то ты будешь смотреть не какого она возраста или цвета, а во сколько тебе обойдется ее содержание и какой комфорт и безопасность она тебе обеспечит. комфорта и безопасности в ниве нет — это фатк, смирись уже с этим. на рыбалку ты тоже не ездец, в деревне ты не живешь. зачем тебе нива?
а мнение, что тлк кусок дерьма от человека не понимающего в машинах ничего кроме толщины краски, для меня не является авторитетным.
да-да, это тот самый подросточкек, который завалил полдрайва своими отчетами об осмотрах, но как выглядит изношенный диск так и не знает.
a-a.d-cd.net/a311ecas-960.jpg
www.drive2.ru/b/2318996/
он и ему подобные пишут джинсу, а ты как лох на эту писанину ведешься. их задача — продать свою услугу, которая на поверку оказывается невысокого качества. а чтобы стимулировать спрос — нагоняют страху на тех, кто в машинах понимает еще меньше, чем они.
Ты видел снятый асфальт на руссаковской например? Где люки остались торчать и торчат довольно высоко и их много.
А вообще много моделей машин. Для кого то тлк дерьмо, для кого то нива, для кого то х6.
Но кроме этого машины делятся по возрасту. Вот кто не может купить новую, тот покупает бу. Но просто платит позже, за ремонт, за облезшую краску, за просиженые сидушки, много за что.
Если бы ты мог купить новый тлк, ты купил бы. Потому что очевидно, что новый тлк лучше старого тлк. Но ты сравниваешь тлк и ниву. Зачем?)
Что бы доказать себе что ты не бомж, который донашивает вещи? А 10+ лет машиеы этт даже не вещи, это обноски)
про снятый асфальт на русаковской мне ничего не известно. но твои эротические фантазии на тему дикого дорожного просвета у нивы оставь своим деревенским корешам. может быть, в сравнении с солярисом он и дикий. а если с той же ладой калиной сравнить, то не такой уж и дикий.
ну да Бог с ним, с просветом. а какой ледкрузер ты хочешь, чтобы я купил новый? предложи? я весь во внимании.
для тебя, деревенского подросточка, основное качество машины — это ее понтовость, и, соответсвтенно возраст как производная. чем новее, тем понтовее. тебе в силу задержки в подростковом возрасте сложно понять, что может быть другой подход. что машина выбирается не по последней модели, не по цвету кузова, а по ТТХ, как то артикуляция мостов, ходы подвески, грузоподъемность, запас хода и т.д, эргономика места водителя, объем багажника, безопасность, опять же. когда у тебя сформирован список критериев, то окажется, что не так уж и много машин, которые ему удовлетворяют.
и да, ниву с тоетой я не сравнивал. я писал про твой глупый выбор нивы за полляма как единственная машина для города и для поездок в питер. сама по себе нива не плоха, а для деревни может и даже полляма стоит. но это не твой случай. ты ее купил из нищебродства, технической безграмотности и неумения планировать. ну и возраст с происхождением тоже отпечаток наложили. :)
PS я бы мог более подробно ответить и привести аргументы про конструкцию и т.п., но ты не способен будешь их воспринять. ты либо аццкий тролль, либо глупый подросточек (кто конкретно я так и не понял, но сути это не меняет). раз ты оперируешь всякой фигней про облезлую краску и просиженые сидушки — этот разговор не может быть серьезным. потому что облезлая не краска, а лак (который и так будет весь в царапинах после второго выезда в лес), а сидушки будут рваные, а не просиженые (кожаных я просиженых не видел, но даже если что-то просело, то 11 регулировок один хрен позволят тебе устроиться удобно. а кожа да, не вечна).
PPS я жду предложений по модели крузера для покупки. давай, развлеки меня! )))
Старая машина хуже новой. Это очевидно) это не требует доказательств. Это и так всем понятно!)
Если ты говоришь что купил старье не изза стоимости, а по каким то другим причинам, то ты нагло лжешь) себе причем)
Ты обещал сообщить мне какой крузер я должен купить новым. Соскакиваешь как подросточкек? )))
На твои вопросы отвечаю:
1. Очевидно другое — хорошая машина лучше плохой. Хорошая б/у машину лучше плохой новой.
2. Я выбирай крузер по ТТХ, а уже среди крузеров выбирал естественно по стоимости. Было бы больше денег — купил бы крузер подороже, но покупку нивы я не рассматиривал, хотя она и стоила вдвое дешевле новая.
А на какой новый крузер у тебя хватит денег?)
Тебе вообще хватит денег хотя бы на какой нибудь новый крузер?)
Еще раз для особо одареных типа тебя, уже целую неделю одну и ту же мысль — новая машина лучше чем старая. Новая нива лучше старой, новый крузер лучше старого, новая машина марки N лучше старой такой же марки.
Доступно?
Ты же сравниваешь старый крузер и ниву.
Еще раз — новая машина лучше старой.
Одаренный тут у нас ты, поэтому до тебя достучаться тяжело. :) хорошая неновая машина может быть лучше новой нивы за те же деньги.
Но я понимаю, что у тебя подгорает, что можно было за цену нивы взять более комфортную и безопасную машину.
Ну и про то, что новый крузер лучше старого, это тоже спорное утверждение. НО чтобы рассуждать на эту тему, нужно в ТТХ разбираться, а это слишком сложно для подросточка, который только копипастить ссылочки на страшилки интернетные может.
не получается у нас с тобой серьезного разговора, а жаль… ((
Тебя зациклило на ниве))
Завидуешь?;)
меня зациклило на глупости, а не на ниве.
у тебя есть задачи, есть бюджет на ее решение.
ты выбрал новую ниву, а мог бы взять в том же бюджете ниву шевроле, которой 1-2-3 года. если ты веришь в надежность нивских агрегатов (а они там одинаковы, даже подвеску с шнивы на ниву переставили), то сделал ошибочный выбор, т.к. нива шевроле практически по всем показателям лучше.
либо ты лукавишь насчет надежности.
а крузер 20 летний, который люди покупают за миллион рублей и больше я привел не для сравния его с нивой напрямую, а чтобы показать, что старую машину покупают не подросточки и не от бедности (если в твоей терминологии).
и все, что ты можешь привести в качестве контаргументов — ссылки на рекламные буклеты от мальчиков с толщиномерами.
нет, не завидую.
Ты пытаешься делать суждения, не зная условий задачи)
Например — большую часть времени я езжу или один или максимум вдвоем, мне просто не нужны двери сзади.
А еще ты делаешь ошибку как и делает большинство людей — ты забываешь что правильный, отличный даже выбор, он состоит из 2х частей — и рациональной и эмоциональной. Я уже говорил — мне нива нравится внешне. Это на самом деле отличный, узнаваемый внешний образ которому 40 лет) а шнива мне не нравится внешне.
Так вот — даже если ты думаешь что твой выбор старой помойки рационнально правильный с твоей точки зрения, то ты забываешь или сознательно откидываешь эмоциональную составляющую — она в облезкой краске, с продавлеными сидушками, уставшими агрегатами, в общем выглядит как кусок говна) старого говна! Может даже старого говна мамонта))
я не делаю никаких ошибок и условия задачи известны. слабо понимающий в экономике и в технике мальчик купил новые жигули и пытается тщетно обосновать свой бестолковый выбор при помощи оскорблений тех, кто этот выбор не одобряет.
технических и разумных аргументов предоставить ты не можешь, вот и вертишься как уж на сковородке. все на что тебя хватает — это на рекламные страшилки из интернетов и прочую лабуду про облезлую краску. в отношении такого морально и технически устаревшего автомобиля как нива, разговор об облезлости краски не уместен.
агрегаты там от вазовской классики, работают на пределе без запаса прочности (к вопросу ушатанности на других б/у авто)
просиженные сидушки — наверное твоя попоболь, раз ты их упоминаешь их в каждом ответе. И я бы повелся, если бы в моем гараже не обслуживалась новая 21214, хозяин которой сменил кресло водителя на UNP, потому что у него стала болеть спина. считай, что они просели через 10тык. можешь также глянуть форумы нивоводов, там тебе подскажут на какие б/у просиженные сиденья от какой иномарки поменять суперкомфортные родные нивские сидушки, чтобы наконец было удобно сидеть за рулем.
ну и про эмоциональную часть выбора, я никак не пойму, почему ты считаешь, что только внешний образ нивы, испорченный маркетологами проекта урбан, может вызывать эмоции? почему ты не допускаешь, что кому-то может быть мила к примеру суба в кузове GF6, про которою писали, что она обладает грациозностью булыжника, но для владельца это может быть легенда, именно на это поколении гонял колин мак рей. в конце концов для кого-то важно, чтобы сидеть было удобно, спина не болела, а руль регулировался и БЫЛ СЦУКО ПО ЦЕНТРУ, а не как в ниве. и пофиг сколько там сквозных дыр в левом переднем крыле — на скорость не влияе.
в общем, как обычно предвзято и полно двойных стандартов. не убедительно :)))
Кстати, айфон у тебя тож бу?)
Айфонов в хозяйстве нет.
но купленная б/ушной раскладушкасониэрик до сих пор жива. и используется как подменная, когда новые гарантийные смартфоны в ремонте.
ладно) понятно)
SamUmn
я не делаю никаких ошибок и условия задачи известны. слабо понимающий в экономике и в технике мальчик купил новые жигули и пытается тщетно обосновать свой бестолковый выбор при помощи оскорблений тех, кто этот выбор не одобряет.
технических и разумных аргументов предоставить ты не можешь, вот и вертишься как уж на сковородке. все на что тебя хватает — это на рекламные страшилки из интернетов и прочую лабуду про облезлую краску. в отношении такого морально и технически устаревшего автомобиля как нива, разговор об облезлости краски не уместен.
агрегаты там от вазовской классики, работают на пределе без запаса прочности (к вопросу ушатанности на других б/у авто)
просиженные сидушки — наверное твоя попоболь, раз ты их упоминаешь их в каждом ответе. И я бы повелся, если бы в моем гараже не обслуживалась новая 21214, хозяин которой сменил кресло водителя на UNP, потому что у него стала болеть спина. считай, что они просели через 10тык. можешь также глянуть форумы нивоводов, там тебе подскажут на какие б/у просиженные сиденья от какой иномарки поменять суперкомфортные родные нивские сидушки, чтобы наконец было удобно сидеть за рулем.
ну и про эмоциональную часть выбора, я никак не пойму, почему ты считаешь, что только внешний образ нивы, испорченный маркетологами проекта урбан, может вызывать эмоции? почему ты не допускаешь, что кому-то может быть мила к примеру суба в кузове GF6, про которою писали, что она обладает грациозностью булыжника, но для владельца это может быть легенда, именно на это поколении гонял колин мак рей. в конце концов для кого-то важно, чтобы сидеть было удобно, спина не болела, а руль регулировался и БЫЛ СЦУКО ПО ЦЕНТРУ, а не как в ниве. и пофиг сколько там сквозных дыр в левом переднем крыле — на скорость не влияе.
в общем, как обычно предвзято и полно двойных стандартов. не убедительно :)))
Макрэй гонял на GC =) GF — ещё ничего, но некоторым вооюще GD нравится. Или Трибека первая =)
я в курсе, мак рей на купе ездил, но платформа все равно одна и та же. я же про поколение писал, а не про конкретный тип кузова. =)
SamUmn
не смогу. но на крузере я возил две запаски.
Зачем?!
У тебя параноидальная мания какая то, что колеса спустят?!)
затем, что у меня был опыт езды вне асфальта и прокола двух колес на одной стороне. на одном 6 дырок, на другом 3. Жгуты мимо, только латки.
на следующем комплекте, один раз ловил в боковину что-то типа куска электрода, на другом колесе маленький саморез, но в место, где боковина переходит в протектор. последние два случая — только грузовая латка с вулканизацией, потому что на внедорожнике часто резина эксплуатируется на пониженном давлении (снег, грязь, песок и т.п.) — обычные латки не сдюжат, а жгуты совсем мимо.
твой набор "фантом" из ашана ничего кроме улыбки не вызывает. рано или поздно ты начнешь съезжать с асфальта и поймешь, что не все можно жгутом починить, и что на внедорожнике полноразмерная запаска — is a must.
если конечно, гламурные провинциальные кисо из твоей деревни тебя раньше на смех не поднимут и ты не купишь себе солярис или рио, скинув ниву.
А знаешь поему у тебя шины постоянно прокалываются? Потому что они старые и уставшие. Но денег нет купить новые?)
т.е. в том, что я поймал кусок электрода в боковину — причина возраст шины? оригинально )
ну тупыыые (с) М.Задорнов. (извини, не сдержался)
я не против б/у шин, в данном случае мимо. два комплекта новыми покупал. зиму и лето. можно было бы в полемику вступить по поводу возраста, что купленные в прошлом сезоне в этом они уже не новые, ты ответишь что-то в стиле лучше Каму менять каждый сезон на новую, чем ездить на двухлетнем бриджтоуне, но мне не интересно. за столько лет я перепробовал массу брендов и типов резины, у меня есть свои предпочтения, но ими я делиться не буду. набивай себе шишки сам, подросточек )))
Кстати, когда ты покупал свою старую помойку, на ней была новая резина?)
Когда я покупал новую машину, резина с нее отправилась в помойку и была поставлена правильная (тоже новая).
Когда я покупал старую машину я тоже менял резину. Последняя моя помойка на резине, не требующей замены по состоянию. Но она все равно будет заменена, этот сезон докатаю, а там куплю другую новую. Или почти новую.
Тебе кстати не нужна? Шнивский штатный размер 205/75R15. BF Goodrich Longtrail
Не, спасибо)
Не покупаю секонд хенд)