Всем Привет. Давненько ничего не писал, был маленько занят. Сегодня я Вам покажу летний осмотр VW Eos, который я смотрел для клиента из Москвы. Заодно попытаемся разобраться, каким будет кабриолет за 500 000 рублей?! А в конце, я напишу итог осмотра, и что я сказал клиенту.
Навигации по блогу 1
Навигации по блогу 2, там Вы сможете найти 3/4 ответов на ваши вопросы.
Начнем с того, что машина была сделана до "первой Яровой" — это 2006 год выпуска. Хозяев было двое, но даже по фотографиям в объявлении был виден износ салона, а мотор стоит контрактный. Цена — 500 000 рублей, механика, 2 литра молока турбо. Но какой кабриолет можно купить за 500 000 рублей, и в каком состоянии? Заказчик понимал, что идеала ждать не стоит, и готов был вкинуть денег в будущем в этот автомобиль, главное, чтобы она была не совсем мертвая. А я в свою очередь задумался, какой кабриолет можно купить за 500 000 рублей? Напишите в комментарии, что бы взяли именно Вы из кабриков?
Но раз изначально заказчик понимал, на что шел, любись оно конем, поехал я смотреть его. До осмотра, по телефону выяснил, что и мотор конрактный, привезен из родины Тойоты, у нас на Урале принято в немецкие машины тащить все из Японии:) а еще любят UZ ставить в немцев, чтобы ощутить немецкое качество с Японским сердцем. Так же мне сказали, что окрасы есть, а вот какие точно я забыл, но мне не сказали и около половины того, что было на самом деле. Проблема с крышей решена, еще недавно она не работала, как подогрев стекла новой Весты, а сейчас она проблем не имеет. А вот масложор имеется, только точного ответа — сколько жрет? я так и не услышал, не по телефону, не при осмотре, но сдается мне, что ест масло она больше чем горячо любимая мной Lada XRAY, на которой "иномарочный" мотор масло ест:)
А теперь давайте осмотрим, какой он, этот Еос за 500 000 рублей? На видео обязательно послушайте, как работает мотор, а к нему мы еще вернемся.
А теперь погнали смотреть картинки. Продавец в целом хороший человек, все что недоговорил, он попросту не знал, поэтому ничего плохого про него сказать не хочу. Но хочу сказать, что машины надо проверять всегда, и неважно у кого ты её покупаешь.
Если смотреть метров так с пятнадцати, то машина хороша! Если ее смотреть ночью, то вероятнее всего она покажется идеальной. Но я смотрел днем и чистую машину. И должен сказать, что косяков на ней просто минимум, что для 10 летней машины очень даже не плохо.
Старые автомобили это или куча косяковкуча косяков, или они подкрашены, это практически неизбежно, как и победа Канады на кубке мира по хоккею.
По окрасам у нас почти вся машина. Хотя продавец сначала говорил, что быть такого не может, ведь покупал ее он у друга, но мы-то с вами знаем, что такое купить машину у друга?! Это почти как у перекупа, только доверия к другу больше:) Но сделав звонок при мне, и узнав чуть больше про свою машину у друга, продавец согласился с очевидным, узнал и о замененной фаре, и об окрасе второго крыла, и еще кое-что по мелочи, что я ему изначально показывал.
Капот покрашен плохо, хотя на видео не очень понятно. Примерно так же как Акура РДХ покрашена.Чуть лучше покрашена крыша, но тож не очень, с риской.
Остальные элементы покрашены сносно. Нет, не идеально, и не хорошо, а именно сносно. Но это было и не столь важно, главное, чтобы кости были целые, именно так и ищут старые автомобили. Главное, что машина не имела серьезных ДТП, и не была разбита в щепки и собрана.
В проемах резинки дверей протерли краску, этим страдают многие VAG, а так же Французские автомобили DS серии. Да и краска любит слезать с ВАГов, если за машиной правильно не ухаживать.
Но плюсы у машины тоже были — это выхлоп. И это не прошпрот, и не колхоз рейсинг, это выхлоп ABT. А по трубам поймите масложор, многие ставят по ним диагноз, но не забывайте, что кузов уже пережил один мотор.
Под капотом тот самый геморройный двигатель, который я бы сказал, лучше не покупать для себя! Вообще покупать для себя современный-"старый" ВАГ(типа TSI и DSG) — это как птицы которые летают на крыле самолета, такое делать конечно можно, но сдается мне это абсурдно. Эти машины созданы на первых двух хозяев, остальные должны быть слесарями.
У машины контрактный двигатель, со всеми пометками. ГРМ на ремне, и он заменен год назад вместе с мотором, и заодно новое сцепление поставили. Но он тоже кушает масло, а вот на ровне с бензином или нет, я так и не смог узнать, просто не получил точного ответа.
Но самое главное, это звук мотора. На видео слышен ярко выраженный металлический звук. Откуда он? Лично я этого понять не смог, значит надо допроверять на профильном СТО.
Салон автомобиля был не плох году в 2008ом, в данный же момент, он не только не будоражит твое нутро, а даже немного отталкивает от покупки своим состоянием, и немного устаревшим видом, а то самое нутро, просится наружу из разных мест:)
Но не будем цепляться к мелочам, клиент знал, на что шел. Но повозиться с машиной придется, зато можно вернуть былой лоск коже перекраской, или даже её заменой. Дело поправимое, лишь бы были на этого деньги(тогда думайте о целесообразности покупки). Зато машину показывали как есть, а не мазали гуталином руль, чтобы он блестел как глаза девушки покупающей очередные новые туфли.
Вообще, состояние салона говорило о пробеге далеко за 200 000 км, да и добавьте туда замененный мотор и сцепление. И понимаешь, что к машине или плохо относились, или много ездили. Но это Еос, кто на них много ездит? Это же машина для души, для теплого летнего вечерка, которых в Челябинске не так уж и много. А в нашем городе заводов вообще тяжело двигаться без крыши, сразу поедешь на полную химчистку салона, на стирку вещей, и на мытье головы, в которой будет тысяча песчинок пыли. Есть выражение — делай грязь. Оно отлично передает состояние воздуха моего города. Именно из-за погоды и из-за грязи, у нас столь непопулярны кабриолеты.
Но в целом, машина исправная. В ней работало все, а кондиционер был заправлен, и из воздуховодов веяло холодом даже чуть сильнее, чем от сердца бывшей(хотя я не уверен). Пробег в этом автомобиле не важен! Но в мозгах он 156 240 км, а мотор был заменен 10 470 км назад. Верить ему или нет, я разбираться не буду, надо смотреть состояние, ведь машина старая.
А теперь итог моего, первичного осмотра, и что я сказал клиенту.
1. Про окрасы и про их качество. Это не отталкивало никак.
2. Требуется замена передних и задних тормозных дисков и естественно колодок.
3. По диагностике пара и они в памяти. И если эту ошибку я проверить не могу — 001089 Система вентиляции топливного бака. То другая ошибка просто в памяти и все отлично работает — 00097 — Электродвигатель ЦЗ в двери переднего пассажира (забл.)(V162)
4. Посторонний звук в двигателе, откуда он я не смог разобраться. Имеются замасливания в паре местах.
5. Коробка туговато включается, хотя сцепление стоит новое.
6. По ходовке какого-либо криминала нет, хотя еле заметный стук присутствует, но это, скорее всего, стойка стаба или около того. Зато все 4 стойки стоят новые — Sachs
7. Механизм крыши исправно работает, что и видно на видео. Его реально починили.
8. Лобовое стекло требует замены.
9. Масложор есть, а какой он я так узнать не смог.
Хорошая это машина? Для 10 летней старушки в режиме мегаполиса, это не совсем ведро, тем более за самый малый ценник по России на момент осмотра. И машины, которые стоят 600 000 рублей, не факт что будут лучше, чем этот экземпляр. Но был еще один вариант у клиента, он стоил 600 000 рублей и был действительно хуже этого. Но открытым остался вопрос по двигателю! Ведь клиент тоже слышит лишний звук, как и я, в тоже время и он и я видели другие Еосы и слышали, как у них должен работать двигатель.
Решение приняли такое. Машину брать, но сначала проверить мотор, ходовую. Нужно замерить компрессию. В каком сервисе это можно сделать? спросили меня.
Я — можно-то в любом сервисе, но представь ситуацию, я все сделаю у своих ребят, ты поедешь 1800 км до Москвы, мотор разваливается, ты же мне позвонишь, и скажешь что мои ребята накосячили. Да и звучок лишний есть. Надо ехать в профильный сервис. В итоге, поехали к официальному дилеру.
Нас там встретил отличный менеджер, который знает свою работу, понимает в этих автомобилях. И это тот не частый случай, когда менеджер реально понимает, что я ему говорю, а не просто с улицы человек. Но условия дилеров такое, что диагностику компьютерную делать все равно придется, для проверки мотора, и все равно за нее придется заплатить. И да, я её уже сделал, и придется это оплачивать еще раз. Остальное все посмотрят, и компрессию замерят, цена работ — 4000 рублей.
Машину загоняют, показывают мне днище авто, и проводил с менеджером небольшой осмотр ходовой вместе. Пластик по днищу с повреждениями(это у 99% авто так), а вот задние сайлентблоки передних рычагов еще не мертвые, но уже вот-вот. На фото видно не всё, там есть части которые уже оторвало. И менеджер сразу говорит, — надо менять! И это первый случай, когда манагер реально автомобилист, а не просто менеджер.
Дальше 5 часовые работы по машине. И вот какой итог осмотра у официального дилера.
АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НОВОГО. Кроме замера компрессии, конечно, которая оказалась в порядке, 12 очков во всех цилиндрах. По звуку двигателя сказали в норме, про коробку сказали в норме. Про сайлентблоки ни слова вообще, ни того что они на подходе, ничего такого, просто все в рабочем состоянии. Хоть бы в рекомендацию написали, что проверить при следующем ТО, или что-то в этом роде. В итоге, принято решение покупать машину! Обговаривается дата приезда и прочее.
В назначенный день созваниваюсь с клиентом, а он говорит, что машину брать не будет…
Я – почему? передумал?
Он — совершил обгон через двойную сплошную второй раз за год, и это 100% лишение прав, машина просто не нужна, чтобы просто стояла…
Почему я погнал машину к официалам? Я постараюсь Вам объяснить конкретнее.
Как проверить ресурс автомобиля? Задавались таким вопросом когда-нибудь? А я Вам отвечу — НИКАК. Даже в любой диагностике дилера или еще где либо, пишут, на момент осмотра найдены такие-то неисправности. Именно на момент осмотра. Вам никогда не скажут, что машина еще 100 000 км проедет. Вам скажут, что сейчас она исправна и не более того, простой пример с сайлентблоками(а им ездить не долго осталось). Но, тем не менее, они этих машин видели явно больше меня, и они имеют оборудование для проверки этих автомобилей. Это профильный, официальный сервис.
Почему не один из ВАГ сервисов в Челябинске?
Не буду писать названий. Но к одним из них не хочется больше ехать, потому что они на порванный пыльник на гранате, сказали, что он еще 100 000 км проедет, а я говорил клиенту, меняй срочно. А через 3 дня дождей граната захрустела. С таким отношением к работе, и как они смотрят автомобили, лучше туда не ездить. Говорю конечно, не за все такие СТО, но у нас их не так уж и много.
Ну и истинная причина, почему к официалам?
Потому что я никогда на себя не возьму ответственность сказать, сколько проездит машина. Судя по этому экземпляру, она укатаная, ну а какая она будет по самому дешевому ценнику в России? Сказок не бывает. И я не хочу обжигаться, поручаясь за старую машину. Как и не хочу подставлять тех, кто работает на СТО куда я езжу. Поэтому я ищу машину без вопросов вообще. А машины с вопросами, проверяйте сами. Только Вам никто и никогда не скажет точно, что с ней, пока не разберет. А вот тут компрессия 12 очков и что? Что она дает эта компрессия? Реальное состояние двигла не узнать никак, а все эти косвенные показатели не передают реальное состояние.
Этот EOS продан давно, его купили быстро, несмотря на неликвидность, а всё благодаря цене. Не покупайте старые корыта и берегите себя и своих близких.
Что еще почитать в блоге?
Subaru Impreza WRX. Что такое 15 летний корч, и с чем его едят?
Mazda 5. Осмотр для Авто криминалиста. Как проверить авто на криминал?
450. Почему купили Nissan Qashqai? На что смотреть при осмотре авто?
448. Как купили тест драйвовский автомобиль? Volkswagen Tiguan.
Комментарии 290
Можно купить мой кабриолет 😉👍
Без какого-либо масложора и тд
www.drive2.ru/l/535011913789079680/
Странно, вы так отозвались о данном моторе, буд-то сами им владели и ни раз перебирали. ведь он признан неоднократно лучшим турбомотором. Да и по своему опыты могу сказать что геморроя с ним нет вообще. А то что его слышно, это такой мотор и новость вы не открыли. Так как по мне, то данный мотор я возможно посчитаю лучшим из серии ваг с объемом не более 2.0 Так же хочу заметить что жор масла зависит от стиля езды. Вот мой пример. 1400 км на круизе и не при частых обгонах по трассе со скоростью 110 ни грамма масла не скушал, но при наваливании при таком же расстоянии примерно 80-100 грамм.
ЕП6 не раз был лучшим. А этот мотор французов полное говнище!
Проблем с ним нет. Заменил на 100 000 км на другой и катайся, как здесь и было. И масло заливать и доливать не забывай.
Лучший это CDA. И при наваливании не жрет.
А причём тут французы и мотор bpy, который стоит в немце?!
К примеру я приближаюсь к 200 000 и поводов для замены не вижу. Скажите, у вас есть опыт его владением и ремонтом?
Почему не смотрите состояние камеры сгорания и клапанов эндоскопом если нет смысла отталкиваться от результатов компрессии?
По впускным клапанам можно определить масложор
Это у него в механизме складывания крыши около 500 деталей и если что-то сломается, будет очень знатный квест?
колпачек тнвд не потрудились проверить. а металлический звук от туда и может идти…
За 500 можно сейчас забрать мой миник 2005 года:)
как любитель лягушачьих лапок я бы взял Пыж 206 сс.
Мазда МХ-5 ТОЛЬКО! И то очень постараться надо хорошую найти! И цена явно повыше.
Ну, может еще Тойота МР-С, хотя внешний вид на любителя-извращенца(
Все остальное — гагно или совсем другой уровень цены
За такие деньги у нее нет конкурентов!
пипец так догоро проверять авто и подбор еще и ехать за ней смысл бу вообще непонятен
Да все эти б/у кабри/купе берут для понтов, ушатывают. Выглядит снаружи более-менее, а если приглядеться, то не так всё понтово и круто как кажется.
Sherbakoff
Ежегодно убеждаюсь в правильности своего выбора в виде 307сс, хотя посматривал и на Эос.
По части динамики СС интересен только со 177-сильным мотором и механикой, а такого найти… сами понимаете )
Да и крыша у Еоса поинтересней
все верно. И про диагностику. Хороший пост!
До 500 из кабриков я бы лично взял Мицубиши Кольт или Пежо 206цц (только на механике), это потенциально самые надежные варианты. Внешне на очень большого любителя, особенно Мицу.
А, ну есть еще Daihatsu Copen, но они стали почему-то модные очень, и ценник пополз вверх.
Официалы по двиглу сказали лишь что компрессия и всё. А блогер Жорик Ревазов (если знаешь такого) недавно купил себе БМВ М5 и он гонял её к официалам. Так ему там сказали что в таком то цилиндре есть задиры и другие моменты.
ВОПРОС: это разный подход дилеров или что?
разный подход, и цена диагностики
Серег, скажи если знаешь. Заказчик этот авто хотел как единственный ?
Кабриолет что-то новенькое.
У нас в городе их по пальцам можно пересчитать.
С радостью почитал бы про подбор б/у ауди ТТ. Их мало кто берет и мало в продаже таких авто. Но вдруг будут…
Avtopoisk74
А его вписывать не надо, надо чтобы модель двигателя была одинаковая, а какой номер там пофиг.
В Перми если номера не совпадают, обычно сразу заворачивают.
Ford Focus Cabriolet прикольный.
на фото двигатель FSI, а не TSI. Турбины нет у этого двигателя, как написано в сервисной книжке "замена датчика наддува". Двигатели FSI довольно надежные агрегаты.
TFSI если что.
TFSI не ставились на фолькс.Так обозначают надутые моторы на ауди. На фольксе или ТСИ или ФСИ
2 литра 200 сил без турбины здесь)?
Smart Roadster Brabus
Российское оружие дерьмо!Так встань перед стволом заряженным.Российские автомобиль дерьмо!Ну так обгони его на велосипеде).
Тебе из трамвая виднее? Или ты на оружии ездишь?
Я о том, что больно много негатива про все отечественное.Веста чем-то помешала?И нех по факту мои слова трактовать.Нет образного мышления?
Образно говоря, наши машины одни их худших, а стоят как иномарки. У тебя есть образное мышление?
Как какие иномарки?Десятилетние?Веста новая от 570 т.р.Приора от 380 т.р.Нива 380 т.р.
То есть за 570 можно только весту купить или 10 летнюю иномарку? ? ? ?
Посчитай приору до конца! Гамнитолу купить и провести, и прочее)))
Ты тазовод, или нет машины? Это я просто для себя спрашиваю.
Avtopoisk74
Образно говоря, наши машины одни их худших, а стоят как иномарки. У тебя есть образное мышление?
Я даже и не спорю, что Ауди, БМВ, Мерседес лучше.Но за эти деньги они будут лучше?
Солярис Рио будет лучше. Но ты думаешь о Тазах имея 600? А Сид будет еще лучше.
А Октавия 1.8Т будет еще лучше.
Рио-Солярис одноклассники Весты.Я работаю в оф тех центре Лада.Весты уходят как горячие пирожки, а в этом же здании тех центр Киа.И я могу сравнить ажиотаж и предпочтения народа.Когда берут б.у Рио-Солярис я не вижу, я вижу ситуацию только по новым авто.
Поэтому по продажам корейцев идут выше Весты? Я спросил где работаешь ты? Я спросил на чем ты ездишь!
Я работаю в городской думе и там нет Лады. Так понятнее?
Я езжу на мотоциклах.Не нужно думать, что я нахожусь в вакууме на острове.Ну дума не показатель)))
Тогда другой вопрос, какой у тебя мотоцикл? Урал? Планета?
Есть Урал с коляской, но больше передвигаюсь на Ямаха Серов 225.Дело все в том, что именно по мотоциклам в России туго.Я про производство.
Да что ты говоришь? Оружие лучшие, а мотоциклы говно?
Цитата — Российское оружие дерьмо!Так встань перед стволом заряженным
И еще одна — У тебя есть образное мышление?
Двойные стандарты? ? ? ? Видел цену нового Урала? Он плохой? Но у тебя Ямаха.
Внедорожных Уралов для моих целей не производят, китайцы одноклассники разваливаются.Подумываю над приобретением Нивы, или УАЗ 469 с тентом.
То есть старую планету ты покупать не хочешь? А тазы, которые придумали в 1980 ты говоришь что надо покупать?
Как так?
Почему у тебя двойные стандарты? Потому что ты торгуешь тазами?
Человек выбирает авто для своих целей.Я сказал про себя.Весту допустим выбирают за более просторный салон(сравнивая с Рио), достойную управляемость, надежный ремонтопригодный двигатель.Парень в такси работает на Весте в Покрове.Пока 80 тыс км, только замена передних колодок, масел и фильтров.А про мой выбор по внедорожникам, так иномарку накладно бортами ложить на бревна.
Ты реально думаешь что ее из-за управляемости берут?) Надежный ремной дрыгатель?
колодок
стекол
втулок стаба
подложить шайбы под стойки
заменить концевики
продолжать или хватит?
тут солярис на д2 500 прошел и он только масло меняет и сцепло на 450 000 км, а ты мне про 80 000 км и надежность)))))?
Ну по Солярисам с начала выпуска помним проблемы?Веста только пошла и постоянно улучшается.Так по всем авто, в начале выпуска есть мелкие косячки.В премиум сегменте аналогично.
В Солярисе это устранили! А на Весте не отзыва, ничего другого нет. Как было говно так и делают, не обратились по гарантии, и так пойдет. Обратятся, значит сделают. А вот что такое отзыв тазоводы даже знать не знают.
Это все лирика, но ты реально считаешь что Лады хорошие машины за свои деньги?
Отзывные компании есть.Звонят людям и приглашают их на устранение неисправности(часто это делается прямо на подъемнике по вин коду).Я больше поклонник преодоления бездорожья, и для меня трехдверная Нива стоит своих денег, т.к аналогов нет за эти деньги средь новых и свежих иномарок.По остальным авто все фломастеры разные.
Читаю по драйву, так дилеры не знают про это, пока им бумажку не покажут. а как судятся с автовазом ты же знаешь? как гнить гранты начинают в первые 14 дней после покупки?
Фотки гнилых Грант в студию)))Только не после аварии)Недавно была Гранта 273 тыс км пробега, не одного рыжика.Морда в сколах, но не ржавеет.Давно все оцинкованное, началось еще с Калин первых.Приоры первые ржавели, это да.
Ну вообще в блоге уже есть одна свежая гнилая гранта. Щас поищу ссылку как лям человек отсудил, и как у него подушку ДВС порвало и прочее. Подожди чуток.
Откуда столько ненависти к ТАЗам? Такое впечатление, что владельцы, этих самых ТАЗов, срут Вам под дверь каждое утро.
Просто это говно высосала из меня много денег. Не хочу чтобы вообще их покупали, и наступали на мои же грабли.
ПС была новая с салона семерка. с тех пор не изменилось ничего.
У меня второй ВАЗ из салона, и денег не сосёт, в семье есть иномарки, так к примеру за три года(а гарантией я не пользуюсь) "сирота" денег потребовал немного больше, ПС гранта 2013 год киа 2009.
Avtopoisk74
Просто это говно высосала из меня много денег. Не хочу чтобы вообще их покупали, и наступали на мои же грабли.
ПС была новая с салона семерка. с тех пор не изменилось ничего.
Я так понял из серии "с одной девкой не срослось, так они все такие".Хренак, глядим в инете про измены (именно про негатив), и считаем, что повсеместно так, типа карма по "женской"линии такая))).
Avtopoisk74
Ну вообще в блоге уже есть одна свежая гнилая гранта. Щас поищу ссылку как лям человек отсудил, и как у него подушку ДВС порвало и прочее. Подожди чуток.
У нас только пришла коробка новая на замену мужику.На нижнем кронштейне подвеса коробки оборвало болт М10 заподлицо.Начала стучать выхлопная система по стабилизатору.Гарантийщик отправил фотки на завод, прислали новую коробку через неделю.В моей девятилетней практике это в первый раз(обрыв болта).По иномаркам за 1.5 миллиона уж можно хуже нарыть, но воздержусь)
ну ты понятное дело торгаш говном, ты будешь их защищать))) Это у вас в крови)))) как на авторынке говорит что целая, и мамой клянусь)))))
Сам ты это говно не покупаешь. Как и не ездишь каждый день на российском мотоцикле. Да и ничего российского в твоей жизни нет вообще
Грубо и не серьезно.
ну так купи себе ладу и планету спорт тогда? неееееет, ты будешь говорить что лады хорошие, а ездить на Ямахе.
Sergeevich3
Грубо и не серьезно.
Лада КАЛ www.drive2.ru/r/lada/705920/
Ой, Гранта www.drive2.ru/b/2627191/
Да и хватит. Я тебе могу найти тысячи таких отзывов, а ты мне тысячи таких с иномарками просто найти не сможешь по всему рунету)))))
Да навскидку.Первое что попалось.www.avtovzglyad.ru/avto/a…ercedes-tozhe-gonit-brak/
только если ты блог мой читал ты знаешь что мерседес говно и я его никогда не защищаю
www.myx5.ru/remont-bmw-x5…oryx-ne-prinyato-govorit/
Avtopoisk74
только если ты блог мой читал ты знаешь что мерседес говно и я его никогда не защищаю
Речь шла вообще о иномарках.Вспоминаем Весту при пробеге 80 тыс км и читаем ссылку про Ха пятый и соотношение надежности к цене.
А теперь покажи ладу уровня БМВ? Нет такой? Тогда и не стоить сравнивать 5 милионные авто с тазом.
по корейцам говна найди больше чем по вазу? А цена одна. Ссылка будет через 5 минут
Avtopoisk74
Лада КАЛ www.drive2.ru/r/lada/705920/
Ой, Гранта www.drive2.ru/b/2627191/
Да и хватит. Я тебе могу найти тысячи таких отзывов, а ты мне тысячи таких с иномарками просто найти не сможешь по всему рунету)))))
И тысячи я найду, просто времени жаль.
Не времени даль, а про Рио солярис судов не было толком))))) И гарантия нормальная)))))
Sergeevich3
И тысячи я найду, просто времени жаль.
Нашел наконец-то. Просто не каждый так делает, читай от начала до конца и я снова жду тебя в комментариях.
www.yaplakal.com/forum7/topic1424850.html
Однако молодец(в хорошем смысле этого слова) бывший владелец гранты, но только не у всех всё так плохо, я уверен, что и других производителей бывают проблемы, иногда в "Главной дороге" и "Первой передачи" показывают о том как судятся владельцы, то от прикуривателя авто сгорело, или крышка багажника покрылась ржавченой, но это иномарки, поэтому не вызывает такого срача, а говорят-бывает.
Владелец супер молодец.
На самом деле почти у всех такое, просто не каждый поступает как этот парень. Более того, под обшивкой двери гниет у всех, такова технология наклейки "шумоизоляции" заводской. Все лады одинаково плохи, просто кто слаще редьки не ел, тому нравится.
Иномарки не без огрехов, я и не спорю. Но если например мерседес говно по надежности, то корейцы нет. Иномарки очень разные, и всех под одну гребенку нельзя.
И не просто бывает, а дилеры устраняют причину. У меня отцу друга заменили Соренто на новый, из за неисправности люка. Он в суд не ходил, и ничего не доказывал ДВА ГОДА. Вот что такое иномарки.
Все тазы говно! И нет нового и хорошего таза, он сразу говно.
Всё понятно, не поверишь, но у меня в двери ни чего не гниёт, может потому, что я туда не лезу, хотя вру лазил, и не гниёт, просто когда на Корейце меняют руль по гарантии, это классно, а когда Таз ремонтируют по гарантии-это говно, всё понятно, просто если не будет "срача" про ТАЗы, то рейтинг упадёт. Всё это из ДАЛЕКА ВИДНО.
А если руль на весте протрется его же не поменяют. Но ты скажешь это это хорошо.
Под самой шумоизоляцией гниль. Просто мало кто ее отдирает.
Я машину покупаю, что б ездить, а не шумоизоляцию отдирать, хотя конечно хочу себе иномарку, теперь моя мечта корола(друзья в мае купили, правда кнопку "спорт" не разрешают нажать), но только новую, надеюсь накоплю, нет кредит в помощь, но НОВУЮ, и в семье есть и Корейские, и Китайские авто, и были настоящие Японские прули, я знаю о чём говорю, и да, забыл, только на гранте, я "прикуривал", "вытаскивал", пишу по русски БМВ, КИА и ОПЕЛЬ, а ещё коллеги пока ждут с Владивостока мотор или коробку, каждый день ездят со мной на работу на ЛАДЕ ГРАНТА, хоть и тоже говорят, что это говно, но на "маршрутке" наверное хуже.
У меня был ломающийся таз.
И все остальные не встающие ни разу иномарки) даже если им 14 лет)))
Так что вброс не защитан))))) ломались у меня и у друзей только тазы. Теперь у двоих человек тазы, но и стоят они 50 тыщ)
А я и не "вбрасываю", а говорю факты, из моего опыта, так же как Ты из своего, просто все знают, что автомобиль железный и иногда ломается, вот и всё говна на дорогах много, но каждый как и Ты хвалит "своё болото". Тем более, что зарабатывать нужно, Я сварщик, Ты подборщик, всё закономерно.
Тут есть нюанс.
Если купить бодрого состояние иномарку, то откатаешь без проблем вообще. Я про надежную имею ввиду, каким и является мой автомобиль.
А любой таз ты берешь на пару раз, причем даже когда он новый. Что и происходит с новой вестой. 143 обращения по гарантии за первый год у одной машины(утрировано) но ты это опровергнешь и скажешь что это норм.
Нет, я считаю это не нормально, но я и не обращался 143 раза, я говорю о своём опыте владения "жыгулями", и да, они ездят, и каждый день. Просто глаз режет.
Avtopoisk74
Нашел наконец-то. Просто не каждый так делает, читай от начала до конца и я снова жду тебя в комментариях.
www.yaplakal.com/forum7/topic1424850.html
Мужик молодец.Ну а авто, авто на ходу.Чудес за 385 т.р как видно не бывает)Через пару лет это уже 270 т.р, а через еще тройку 180 т.р.И вот среди б/у за 180 т.р в кризисные времена норм жопу возить.Вроде и отзывы плохие, но по продажам на третьем месте, Веста на четвертом.Просто человек ожидал большего, а получил меньшее.После Фокуса не привычно))Еще на заре работы трудился предпродажником.Мужик покупал Ниву.Я стою курю неподалеку.Тут он начинает хлопать водительской дверью.Закрыл с третьего раза.Я подлетаю :"сейчас отрегулирую", на что он мне в ответ:"успокойся ты, я знаю что беру".Плохо конечно, когда люди обманываются.
Пускай тогда завод пишет. ЭТО ЛЕГО, дособираете после покупки сами.
Тогда бы люди знали что берут.
А люди думают так — НОВАЯ значит хорошая, она же НОВАЯ. А потом суды или забивание болта на все, и ездят дальше. Вторых вариантов более 3/4 владельцев.
Sergeevich3
И тысячи я найду, просто времени жаль.
Да я теперь с вами полностью соглашусь камрады, виноват каюсь исправлюсь)) Но на тот момент у меня в голове сложилась картина, блин, а вдруг все же научились делать, так как по отзывам владельцев тачка просто огонь, но я не учитывал тот фактор, что все владельцы пересевшие на гранту они тоже вчера слезли с АвтоВАЗовского поджопника.
это выноска точно передающая ситуацию с покупателями тазов.
С этим не спорю.С иномарок пересаживаются на Лады или банкроты, или для дела.У меня вон знакомый на Прадо черном ездит, а для охоты мы ему Ниву делали.Но есть авто куда хуже.Это китайцы.С одним клиентом общался.Он на Сход-Развал приезжал на Lifan X50.Исплевался весь.Да и с слесарями с тех центра Lifan общался, это что-то…
Avtopoisk74
Да я теперь с вами полностью соглашусь камрады, виноват каюсь исправлюсь)) Но на тот момент у меня в голове сложилась картина, блин, а вдруг все же научились делать, так как по отзывам владельцев тачка просто огонь, но я не учитывал тот фактор, что все владельцы пересевшие на гранту они тоже вчера слезли с АвтоВАЗовского поджопника.
это выноска точно передающая ситуацию с покупателями тазов.
Ладно, я баиньки.Я ж не блогер восьмидесятого уровня))Завтра опять будем чинить так ненавистные вам сударь авто с Ладьей)Переубеждать уничтожителя перекупов думаю хватит, не переубедить, да и незачем.Спокойной ночи.
Avtopoisk74
Читаю по драйву, так дилеры не знают про это, пока им бумажку не покажут. а как судятся с автовазом ты же знаешь? как гнить гранты начинают в первые 14 дней после покупки?
Вообще конечно каждому челу свое авто.Под автоматом не заставляют покупать.Покупать заставляет жизнь и иномарки старенькие пяти -десятилетние, и Лады за эту же сумму новые.
первое что дает яндекс www.drive2.ru/l/2264412/
Речь шла о Грантах.ВАЗ 2114 (она же девятка-рестайл) давно снята с производства.
Пардон, я даже не читал, просто с яндекса первая что выдало скинул
смысл спорить? Тазоводов не переубедить
легче переубедить соляроводов сесть на б/у, т.к. одну психологию они уже сломали — купили ино.
а сколько стоят запчасти на весту? ))) все пока молчат
Sergeevich3
Я о том, что больно много негатива про все отечественное.Веста чем-то помешала?И нех по факту мои слова трактовать.Нет образного мышления?
просто он пишет как истеричка плюс еще и безграмотно. Не понимаю тех, кто ставит "лайк"
Sergeevich3
Российское оружие дерьмо!Так встань перед стволом заряженным.Российские автомобиль дерьмо!Ну так обгони его на велосипеде).
давай я обгоню его на Опеле
Его чудо Ниссан Альмеру и Веста на механике вдоль и поперек порвет))Я уж не говорю про Гранту Спорт (195 км/ч)))
Avtopoisk74
На Хрэе масложор, хотя мотор у нее от Тииды. Тиида правда масло не ест вообще.
Это называется качество сборки. О 9ке тут сказано что-то?
А девятка 1970 года, она так устарела, что естественно она говно. Рено кстати тоже говно.
Там помимо ниссано мотора ещё два и никакого Жора на них нет. Делай выводы что ниссаномотор говно а не вся машина.
Vanka18
Ай молодец и тут про Ладу не забыл!
Очень интересно, зачем вы пишете про АвтоВАЗ в каждом посте? У вас какие-то комплексы относительно отечественного автопрома? Просто для чего?
Просто пытается свой рейтинг поднять за счёт обсирания ВАЗ. И чтобы люди не шли покупать новые Авто а обращались к автоподборщикам как он. Кушать то всем хочется. Хотя наверное ему ещё хендай приплачивает. Просто тоже эта тема бесит в каждом посте обо рать ВАЗ.
Думаю это истина)
Сааб 9-3 Кабрио
все равно для кабриолета-зашорканная машина, с корявыми перекрасами, была повседневной у предыдущих хозяев как единственное авто, цена только если заманчивая .
ank569
Не заметил, а может просто не указал — жучок на крыше, прямо над лобовым, на кромке, лютый такой, после двух хороших солевых зим там будет сквозная коррозия — это уже повод отказаться от авто.
Эх, Москва, Москва, с жиру бесится, готова ради понта купить подобное ведро и вкладываться. рвануть что ли тоже
Это не ВАЗ же =) У меня такой жучок на двери и на крыле уже 3 года есть и вообще ничего с ним не происходит))
Можете закидать грязью, но Сергей, читаю Вас давно достаточно, вообщем-то все всегда по теме, текст хороший, реально помогает иногда, но откуда столько шлака в этой статье? Кругом негатив, как Вам удалось, простите, обосрать в одном тексте не только это машину, но и покидать какашками во все стороны?
Кто оплатил диагностику у дилера?
Достаточно глупый вопрос. А ты как думаешь? Кто?
Ну должен естественно заказчик.только не пойму зачем такие вливания в пустую
Он же не знал, что его лишат, поэтому искал себе машину. А так получилось по факту действительно впустую.
Порш бокстер первых выпусков почти в этом бюджете.
Bwa, если вовремя менять масло ни какой не геморойный
А цоконье это особенности тфси с непосредственным впрыском формы дизилят даже на новых автомобилях
Именно эта долго стояла в АТЦ Москва. Наверное, дальше не стоит про нее говорить)))
Кроме Эоса как кабрик рассмотрела бы еще Lexus IS, но там уже совсем другой прайс. Все остальное на рынке — скучная серая масса.IMHO;)
Бархатный нагар на выхлопной трубе — это норма для немецких турбомоторов, через 300 км после выезда из автосалона также и выглядит труба у новых машин.
Bmw z3. И летом и зимой хороший автомобиль. Но лучше его иметь как вторую машину т.к. Низкая посадка и всего два сиденья в салоне
350тр Дайхатсу копен со складной железной крышей для езды круглый год 2005гв АКПП В НАЛИЧИИ В ЧЕлябинске)
Так он же страшненький и едет если попутный ветер дует))) А вот железная крыша, это конечно здорово!
Едет отлично. Выглядит огонь.ведь у каждого свои вкусы) а железн крыша так это ты верно подметил что здорово, тем более за смешные деньги )
Едет отлично это смотря с чем сравнивать, если с этим Фольцом, то не едет от слова совсем, а если с Окой, то наверно самолет)
Не вижу смысла вести спор о той машине которой у тебя нет, поэтому словом Имхо все сказано )
От части Вы правы, смысла вести спор нет, машиной этой я не владел. Но 64 л силы против 200 л даже и без владением этой машины можно понять что не едет, без имхо а 100%.
)))) )
Долго она в Челябинске висела с ценой около 750 тысяч, в прошлом году когда искал себе по рф такой, эта сразу оттолкнула чем то, смотреть не стал.
А вообще, неплохой результат для 10летнего, пробежавшего около 200 ломучего вага)))
Ну и если постараться, можно поискать в отличном состоянии, правда бюджет уже совсем другой, но и машина будет совсем уже другая 😀
Смарт родстер, машина дискотека
Самый адекватный кабриолет это Мазда мх5 года 2008 примерно, потом уже идут всякие пежо308 меганы и фокусы
Мне кажется кабриолеты с жесткой крышей и с мягкой надо рассматривать как отдельные категории)
Кто ищет с жестким верхом — планирует круглый год ездить. Но таких моделей особо не много и они подороже чем мягкие
И мазда это двухместная совсем игрушка
Если смотреть в таком бюджете, то из кабрио можно взять Saab 9-3, но у вас там их, видимо, даже седанов единицы
Искал в январе пассат б6 2.0 не турбо на классическом автомате. Нашел хороший вариант, комплектация топовая, вроде все хорошо, но тоже смутил мотор — его потряхивало. Я подумал на подушки (хотя пытался покачать руками — не качалось). Решил у диллера посмотреть — они не нашли ничего. В итоге через неделю вылез чек, в пробках машину трясло адово. Профильный сервис в итоге, вскрыв мотор, разобрался — был обрыв грм, распредвал покоцарся, его не поменяли, он еще распределитель фаз ушатал. Как итоге — около сотки ушло на ремонт. А диллер не заметил ничего. Но это, скорее, исключение, наверное.
mazda mx-5 реальна если поискать за такие деньги, вот только руль может быть и правый
Avtopoisk74
Гтд покупается в России)
Ну, это скорее всего очередной "ДальнеВосточный замут" такой — ГТДэху подделывают, там в принципе реально перемиксовать пару-тройку цифр местами и "ОППП, ОППП, Гангнам-Стайл ! ОППП-ОППП ! ", ХА-ХА-ХА !
НО ( ! ) : если будут пробивать по базе таможни — а сейчас у ГАЙцов доступ есть — раньше не было, а сейчас есть, вот смеху-то — короче, попадос гарантирован !
Vanka18
Да нет, сколько людей, столько и мнений. Просто интересно кому и что автор раз за разом пытается доказать
Автор просто стебЁтся ;) ! И я его понимаю очень хорошо …
Avtopoisk74
Ну пока есть кто это оспаривает про тазы писать я буду. Скоро калина 2 будет
А-А-А ! ЧТОБ ЗДОХЛИ ЕЁЙНЫЕ РАЗРАБОТЧИКИ !
Avtopoisk74
Чтобы люди писали вот такие комментарии. Ведь никто не может пройти мимо ВАЗа, а я не могу, потому что это говно еще делают)
ПЛЮСУЮ ДИЧАЙШЕ :) !
И ещё "заградительными пошлинами" перерубили все деревья, на которых сидел весь ДальнеВосточный авто-бизне$$ :( :( :(, типа "… не будет вам нормальных Японок — все бегом в салоны за новыми ЖЫгулями ! " …
Меня выбешивает нереальнейше !
akulakgts
вообще цена неадекватная на этот неликвидный автомобиль. Он новый около 1 млн стоил, а сейчас ему 10 лет и он в труху ушатанный, много чего требует замены, китайская резина и т.п.
А-ХА-ХААА ! ПОРЖАЛ !
КазанЪЪЪ, шайтанА-манА Бузурбай Йорхордыр ;) ;) ;) …
ЗА ПРОШЕДШИЕ 10 ЛЕТ — БАК$$ С ПРИМЕРНО 28-29 Р СКАКАНУЛ ДО БОЛЕЕ 60 Р ! Инфляция тоже не стояла на месте, а Вы тут плетёте …
Ты грамотей, на каком языке выражаешься? Тут на русском и татарском разговаривают
Это я так стебусь над тобой, достопочтенный "житель Казани", сравнивающий реалии 10-летней давности с нынешними и уверенный, что так и надо !
Если не понял — проходи мимо, не задерживайся ;) ;) ;) …
Главное чтоб стебалка не треснула. Эти реалии реальны, поэтому и сравнимы
"Бред Сибой кАбылы" :), о великий "Хан Мамай" ! Перекрестись и иди поспи — "утро умнее вечера ! ", хе-хе-хе …
Shadowaim
не скажи. даже немцы уже стараются избегать фольксов. у нас раньше на фирме были в качестве служебных авто только фольксы. на пробеге 35-40 тысяч у 5 из 5 машин умерли все форсунки, одна за другой, меняли по гарантии. на 80 начали умирать роботы, до 90 тысяч умерли у всех 5 машин, потом их поменяли на бмв единички) у бмв за то ремни свистят с 10 тысяч пробега) на 2 уже поменяли, они снова свистят))
Бальзам на душу ;) ;) ;) !
Спасибо, дружище — ты сделал мой вечерок ;) !
Я всегда знал, что эти "новомодные кредито-пАмойки" какие-то подозрительные, "ГУ-ано и палки в обёртке из светодиодов", А-ХА-ХААА !
Я сегодня позажигал на "МАРКушнике" своём — блиннн, живая машина с педалью газа на тросике без всякой "Електроники" и ватаматом на АТФке с принципом "нагнали давление — перещОлкнули передачу", никаких дЭбильных "роботов-шмоботов" ! Короче, это как СЭКС с живой женщиной, а не с резиновой бабой из "Гамбургско-Амстердамского секс-шопа" ;) ;) ;) !
Слышал за новую мульку, которуюв России с "Гло-Насс"ом хотят запустить ? Типа все новые "автомобили" сами сдают водителей ГАЙцам в случае превышения скорости и прочих нарушениях ПДД :( :( :( — короче, только "ОЛД-СКУЛ" с отсутствием "Електроники" способен противостоять тотальной слежке за нами !
О КАК … о_О !
о нет! опять ты!
О-О-О, Я-Я :) :) :) ! ГУТ-ГУТ ЗУПЭР-ГУТ — АЛЛЕС ЗУПЭР ГУТ :) :) :) !
Avtopoisk74
Солярис "одноразовый" больше 500 000 км ходит
И там только масло меняют и то раз в 15000 км.
Есть такая пословица, все что кончается на О — говно.
Это Рено, Пежо, и так далее. Поэтому этих машин на Урале почти нет. А на днях будет Ситроен. И он тоже говно, и жду тебя там в комментариях.
Лады нет слава богу в этом списке ))) ахах ))
Она вне конкуренции))
"Не покупайте старые корыта " — кабы у нас у всех были деньги на новые корыта вы бы, Сергей, без работы сидели…
В бюджет 500 000 рублей можно и не старую машину купить, согласись?
это бесспорно.
Avtopoisk74
В бюджет 500 000 рублей можно и не старую машину купить, согласись?
У каждого разные понятия про "машину".Кто-то любит ВАГ, кто Япов, кто Корейцев =)
Кабриолеты за такую цену — 308cc — и дизайн не очень и это француз.)
Opel Astra CC — внешне по мне так даже выигрывает у EOS, но по салону очень проигрывает. Плюс если нужен автомат — там 4 ступенчатый 😬
Если важен комфорт и салон (а все таки почти все время ты в салоне проводишь) — у EOS выигрывает у всех ближайших конкурентов
308сс нет по такой цене.
Звук металлический — возможно ТНВД, недорого. Я у себя на таком же моторе записал звук. Правда кроме ТНВД заменил и ремень, и цепь, и натяжитель
www.drive2.ru/l/9107364/
Shadowaim
не скажи. даже немцы уже стараются избегать фольксов. у нас раньше на фирме были в качестве служебных авто только фольксы. на пробеге 35-40 тысяч у 5 из 5 машин умерли все форсунки, одна за другой, меняли по гарантии. на 80 начали умирать роботы, до 90 тысяч умерли у всех 5 машин, потом их поменяли на бмв единички) у бмв за то ремни свистят с 10 тысяч пробега) на 2 уже поменяли, они снова свистят))
Согласен с мнением, что сейчас авто делаются без души и редко для души. И все по сути одноразовые. Вряд ли лет через 50, в потоке можно будет встретить авто из наших времен. Тупо нечего реставрировать будет, да и не интересно… Хотя время рассудит.
Прикольно выглядит этот vw. Но у меня была s2000 =))
PaNick
Согласен, 307 идеальный вариант)
А так можно еще MX-5 посмотреть или S2000
То уже машины для эгоиста, а не универсальный гран-туризмо.
Я на СС езжу практически каждый день, в жару и мороз.
прикольная машинка
кабриолет это мечта…
в российских погодных условиях, когда полгода снег, а вторые полгода — дождь, покупка кабриолета приобретает эмоциональную окраску "мечта идиота"
Россия большая, и у меня в городе кабриолет не вызывает удивления у людей.
Dani970
в российских погодных условиях, когда полгода снег, а вторые полгода — дождь, покупка кабриолета приобретает эмоциональную окраску "мечта идиота"
В этом году в Казани было просто отличное лето, можно было на кабрике покататься и многие катались. А где-нить в краснодарском крае вообще милое дело
а у нас в сентябре с августом солнечные дни по пальцам сосчитать можно было
Dmitriy92rus
хотите диагностику своего автомобиля?
да еще в удобное для вас время, у вашего дома и абсолютно бесплатно — подайте заявку о продаже)))
)))
Вот ночью, да на автомойке, #ябпасматрел, лачена ли она?Осталось лишь напялить треники, отрастить бороду, купить "толщик, уасся" за 3 тыщщи рублёв и предложить Серхио сотрудничать))При этом на вопрос Серёги о опыте в данной сфере отвечать "Канешна, Вась, я жи тебя читал!")
Avtopoisk74
Видел конечно.
И Маскваа готова была купить её? Не понимаю этого!
buse1
mr2 toyota
Так клиент из Москвы, там пруль никак.
cars.av.by/toyota/mr-2/11849058
Спасибо, интересно. Даже не знал, что они с левым бывают.
Очень драйверская машина. Рулится чудесно.
Ты про мр2? В курсе. Не ездил, но читал.
А я прокатился недавно.
Очень понравилось.
buse1
cars.av.by/toyota/mr-2/11849058
Это совсем другой класс примерно как мазда миата или мх5 очень мелкая и всего 2 места
задачи возить в кабриолете 3 пассажиров не стояло)
Чувак покупает кабрик как единственную тачку, этож ясно. Значит мест много небывает
безумству храбрых поем мы песню.
…как единственнуб тачку…
Складывание крыши в начале видео просто ебанически-завораживающее…
Остальное херня: и машина, и владелец, и клиент, и сервисы.
yakushkin12
Только вот это дерьмо пробежало 290,000 и никакого масложора не было и бегает до сих пор( после продажи).
А если руки из задницы и ничего больше сделать не могут как тыкать толщиномером и подключать сканер, то да любую машину можно обосрать.
Тут не было про девятку ни слова сказано, кроме того, чо она устарела. Вон тайота LC 70 — устарел, а как бегает. И такой популярный, что уже 30 лет выпускается.
Кабриолет за 500?
Для меня ответ однозначен — мотоцикл! Без вариантов
akulakgts
вообще цена неадекватная на этот неликвидный автомобиль. Он новый около 1 млн стоил, а сейчас ему 10 лет и он в труху ушатанный, много чего требует замены, китайская резина и т.п.
Это наверное треть от стоимости новой, если не четверть. Так что с ценой сравнивать надо с новой машиной, а не с тем, что она в те времена новая стоила.
Ну, "КазанЪЪЪ", она такая … Они там наверное как при "Хане Батые" на ослах катаются до сих пор, ХА-ХА-ХА !
Капец отмочил юморист, сам придумал или покурил забористого чего-то?
Да просто такие вот "кАлхозники" на своих "Жигулях" или кредито-пАмойках — живут с твёрдым убеждением, что мир заканчивается за табличкой "Казань" на дороге за городом, люди ездЮЮь ьтолько на "ЛЕВО-рульных" машинах и из окон дома не может быть видно море …
Это так, к слову о "…мир — не чёрно белый ! Он цветной ! ", хе-хе-хе …
Да куда уж нам. На 30-летний пруль никогда не накопить, да и цветной мир нам не ведом, ведь из нашего окна видно только иностранные моря, а из окна столичных пижонов или какой там антоним у слово колхозник, может сахалинский браконьер? Или сумасшедший лепила?
Ну, я прочитал твои слова в "блоге" за меня … Могу сказать тебе так : когда человек тупит не по детски, несколько раз подряд высказывается вообще НЕконструктивно и диалог однозначно заходит в тупик — ИМХО, жевать сопли просто пустая трата времени !
Вот отсюда и получается "… уВ Ч.С. ! ", чего-ж непонятного ?
Касательно твоего животрепещущего вопроса "за зубы" — а чО, у тебя с этим какие-то проблемы ? Ну так приезжай, адреса / телефоны есть, какие вопросы ? Я не таких быков ломал ;) ;) ;), с удовольствием вспомню "Свободный Сахалин", ХА-ХА-ХА !
Реально, ну не интересно мне перетирать пустопорожние бла-бла-бла — ты останешься при своём мнении, а я при своём ! Побиться / закуситься — без проблем, "за слова всегда отвечу ! ", потому и предоставил тебе ссылочку …
Бывай, не хворай !
P.S. : кстати, "блог" у тебя — "У.Г.", ИМХО ! Впрочем, как и вся твоя позиция …
akulakgts
Да куда уж нам. На 30-летний пруль никогда не накопить, да и цветной мир нам не ведом, ведь из нашего окна видно только иностранные моря, а из окна столичных пижонов или какой там антоним у слово колхозник, может сахалинский браконьер? Или сумасшедший лепила?
P.P.S : "откуда уши растут" — для тебя ценнеГ на этот "Кабрик" типа как неадекват и вообще сам "Кабрик" неадекват, О.К., НО ( ! ) — почему это "истина в последней инстанции" ? Все люди разные, а ты как какой-то "зам-полит", гребЁшь всех под одну гребёнку, мне вот "Жигули" к примеру глубоко ненавистны, я чО, теперь должен запрещать их к продаже ?
Мы, Хвала Всевышнему, пока-что в свободной стране живём — если кого-то "уВштыривает" с "Кабрика" и есть свободные бабло$$ы "на сбычу мечт" — пускай развлекаются ! Вообще проблем не вижу …
Avtopoisk74
Это наверное треть от стоимости новой, если не четверть. Так что с ценой сравнивать надо с новой машиной, а не с тем, что она в те времена новая стоила.
Пусть даже четверть, сколько стоит кайен через 10 лет ? Десятую часть. Эта поделка должна стоить также. Фольксваген кабриолет это вообще нонсенс
"Кабрик" — вообще не совсем машина ;), это больше "Игрушка Для Выходных, так что критерии тут переходят в плоскость "хочу / могу" и "уВштыривает / не уВштыривает" (… касательно дизайна, тУнинХа и прочих подобных вещей .) !
Мы когда в Греции с женой в 2013 году отдыхали — брали напрокат "Кабрик" "Н.-Микра", так мне вообще было фиолетово, какой там "нонсенс / не нонсенс" ;), для нас важен был именно сам факт "КАБРИК", крышу нафиг и погончили ;) ;) ;) !
Именно так и следует, ИМХО ( ! ), воспринимать любой "Кабрик" ! Ну не для перевозки-же шкафов и холодильников его покупают :) …
Хоть один человек нормально написал про кабрио-фан ))
А то "зачем-он-дети-дача-окурки-пыль"… особенно смешно читать про грязь и пыль от обладателей автомобилей без салонных фильтров ))
akulakgts
Пусть даже четверть, сколько стоит кайен через 10 лет ? Десятую часть. Эта поделка должна стоить также. Фольксваген кабриолет это вообще нонсенс
"Н.-Микра" — "бешенная табуретка" ;) ;) ;), я её долбил / шатал по дорогам Греции и вообще чуть не утопил после ночного клубешника в "дать жару по береговой линии с заныриванием в волны" ;) ;) ;), да мне вообще фиолетово было на марку / модель и прочую чепуху — мне важно было именно само определение "КАБРИК" !
Так что если ты не врубаешься — ну, это твои личные тараканы ;) ;) ;) !
Avtopoisk74
Это наверное треть от стоимости новой, если не четверть. Так что с ценой сравнивать надо с новой машиной, а не с тем, что она в те времена новая стоила.
модель снята с производства? новую не получится купить.
Из кабрио peugeot 207cc, 308cc
Как тебе DS5? Что с цепью? С клапанной? Сколько она до 100 км/ч разгоняется вообще?
Я на днях такую смотрел, вата ватная! Кроме внешнего вида плюсов не нашел, еще и ТНВД мрет. А пробег-то смешной.
Кстати, комплектация как у тебя получается там была.
Мне нравится. Цепь менял прошлый хозяин на 50 000, чеки показывал. Сколько до 100 разгоняется не проверял) Я медленно езжу 90% по городу. Да, комплектация один в один.
ArtemYagoda
там по факту вроде много хозяев было. и видимо мы на эту тачку привозили механизм крыши летом) поэтому теперь она работает
По ПТС их было два, и одна перерегистрация с заменой гос номеров вроде. Но это делал первый хозяин. Точно не помню уже, но фамилия там одна.
DrHouse
Нет, слава Богу этого пинка я не ощущал) Зато я знаю что такое езда на турбированном авто) 2.8 у меня не было, был 2.6 не думаю что какая то колоссальная разница в них. Затем меня очень впечатлило когда двух литровые Аккорды и Авенсисы объезжали легко. А Салярис с мотором от Оки давно у нас стал мерилом скорости?
Такие же ощущения как от турбины, причем ехал я на четвертой со 120 до 190 разгон составил примерно 6-7 сек. 5500 об.
Я надеюсь это сейчас была шутка?)
Как нибудь сниму на видео
Overdrive3
Такие же ощущения как от турбины, причем ехал я на четвертой со 120 до 190 разгон составил примерно 6-7 сек. 5500 об.
Ахахахаха.