Пожалуй, нет больше в мире столь тесного ассоциативного контакта между автомобильным брендом и государственной службой нежели у Alfa Romeo и карабинеров. Видишь одно и в голове сразу появляется образ другого и наоборот. Вместе “Альфа” и карабинеры звучат также естественно как кофе и молоко, хлеб и масло, вино и ужин.
Четкая причинно-следственная связь между автомобилями из Милана и стражами порядка сформировалась не только в Италии, но и у нас в стране. За это сказать спасибо нужно многочисленным итальянским фильмам и сериалам. В том числе знаменитому La Piovra — “Спруту” c Микеле Плачидо, маскулинной мечтой каждой советской домохозяйки 80-х, в роли неподкупного комиссара полиции. Концентрация Alfa Romeo на квадратный сантиметр экрана в сериале зашкаливала.
Популярность самого слова “карабинеры” привела к тому, что многие вообще считают их чуть ли не главной и единственной полицейской организацией Италии. На самом деле, карабинер это отнюдь не синоним слова полицейский, а на Апеннинах множество других надзорно-карающе-регулирующих органов. Достаточно вспомнить Polizia di Stato (“Государственная полиция”), подразделением которой является Polizia Stradale (“Дорожная полиция”). Именно она в круглосуточном режиме занимается патрулированием, поддержанием порядка на дорогах, а также, если день сложится удачно, преследованием и поимкой злостных нарушителей скоростного режима.
Автомобили Polizia Stradale выкрашены в светло-голубой цвет с белыми полосами и надписью Polizia. Кроме того, в Италии есть еще службы Polizia Provinciale (“Местная полиция”), Polizia Municipale (“Муниципальная полиция”), Guardia di Finanza (“Финансовая полиция”), Polizia Penitenziaria (“Тюремная полиция”), Corpo Forestale dello Stato (“Экологическая полиция”). Причем у автомобилей каждого из этих департаментов своя уникальная ливрея — вот уж поистине тема для отдельного рассказа. Но это уже в следующий раз – сегодня нас заботят прежде всего о карабинеры.
Чем отличаются итальянские карабинеры от всех других полицейских подразделений страны? Ну прежде всего тем, что они подведомственны министерству обороны. По сути карабинеры это род войск (если экстраполировать на наши реалии — Внутренние Войска), выполняющий широкий круг задач как внутри, так и за пределами страны. Они исполняют функции военной полиции, принимают участие в боевых действиях в горячих точках мира, охраняют порядок во время массовых мероприятий и, помимо прочего, задействованы в расследованиях самых серьезных, самых резонансных внутренних преступлений. Словом, если единственной полицейской силой Италии карабинеров назвать нельзя, то самой престижной и элитной — вполне.
Окей, с этим разобрались. Но что же исторически связывает карабинеров и Alfa Romeo? Вопрос, на самом деле, не такой уж и сложный. Если в двух словах, то просто так получилось. Сам институт карабинеров образовался в Италии еще в начале XIX века, но вопрос создания организованных мобильных соединений всерьез подняли лишь вскоре после окончания Второй Мировой войны.
Тогда-то итальянским силовикам и потребовалась надежная машина с хорошей проходимостью. В начале 50-х страна еще не полностью отошла от ужасов войны: во многих регионах, особенно в южных, проблемы с дорогами и инфраструктурой еще предстояло решать.
Подходящим кандидатом оказалась Alfa Romeo 1900M AR51/52. По сути один из первых итальянских внедорожников — это творческое переосмысление темы Willys MB c отличным внедорожным потенциалом помноженным на двухвальный мотор. Мы уже рассказывали про эту знатную машину, так что повторимся буквально вкратце. Буква М в индексе означала Militare (“Военная”), но очень скоро к машине приклеилось другое прозвище — Матта (“Сумасшедшая”). Очевидно за редкое по тем временам сочетание приличной динамики на асфальте с умением преодолевать серьезное бездорожье.
“Матта” стала первой, но как мы хорошо теперь знаем не единственной “Альфой” на службе карабинеров. После заслуживших высокие оценки внедорожников из Милана, ведомственные гаражи стали пополняться седанами Giulietta TI. Эти машины с установленными системами радиосвязи стали основой мобильных групп немедленного реагирования. В дальнейшем известные как Servizio Radiomobile (“Оперативное радиомобильное подразделение”), подобные бригады начали создавать специально для борьбы с набиравшей силу организованной преступностью.
Правда, довольно быстро стало ясно – функции автомобиля преследования у скромной “Джульетты” не получаются. Это топовые двухдверные купе Giulietta Sprint еще могли похвастать максималкой под 200 км/ч, более простые седаны серии TI, стоявшие на вооружении карабинеров, едва переваливали за полторы сотни. За мафиози на такой особо и не угонишься.
Поэтому в начале 60-х автопарк карабинеров ждал серьезный апгрейд. Новый седан Giulia TI отличалась не только сравнительно невысокой ценой и просторным салоном, но лучшей, чем в среднем по больнице, динамикой, а главное редкой по меркам итальянского автомобиля надежностью. В исполнении TI Super такая “Альфа” разгонялась до сотни за 12 секунд и развивала максимальные 185 км/ч. Для сравнительного массового седана 60-х годов блестящие показатели!
Именно благодаря “Джулии”, быстрой и безотказной, произошло окончательное признание Alfa Romeo как фирменного автомобиля карабинеров. Подразделения радиомобильного реагирования получили специальную эмблему, на которой вместе с молнией (надо понимать, одновременно и символ неизбежного правосудия, и электроразряд, то есть радиосвязь) изображена быстроногая газель, подчеркивающая высокие скоростные достоинства. Со временем все машины карабинеров стали называть “газелями”.
Примерно тогда же сформировалась и характерная цветовая гамма “парнокопытных”. Первые машины карабинеров вслед за военными внедорожниками 1900М окрашивались в непритязательный хаки. К слову, “газели” на службе за пределами Италии до сих пор сохраняют стандартный натовский защитно-зеленый колер. Но для внутреннего использования решили использовать что-то поинтереснее: и заметное, и легко идентифицируемое, и в тоже время стильное.
Так автомобильная ливрея “Подразделений радиомобильного реагирования” пришла к нынешнему виду: темно-синяя основа с красными акцентами, повторяющие униформу карабинеров, к которой через некоторое время добавилась белая крыша с номером экипажа. Так удобнее координировать действия бригад с помощью вертолетов. Завершают образ цифры 112 — телефон вызова карабинеров. На машинах Polizia Stradale, кстати, другой номер — 113.
Alfa Romeo среди “газелей” будет еще много. Здесь собственно все знаковые для любого “альфисти” имена: Alfetta, 75-я, 155-я, 156-я, 159-я. Сегодня на службе карабинеров стоят автомобили разных брендов, в том числе и не итальянских — достаточно вспомнить Land Rover Defender, Subaru Forester или даже Lotus Evora — но “альфы” по-прежнему остаются, если не единственными, то самыми любимыми.
Из последних обновок в гараже элитных силовиков Италии — парочка 505-сильных седанов Giulia Quadrifoglio. Поистине за такую красивую форму и за такие машины против воли пойдешь записываться в полицейскую, то бишь карабинерскую академию.
TrunkMonkeys
🐒🐒🐒
Что еще в этом блоге:
Приключения "Нивы" в "Дакаре" — Часть 1
Приключения "Нивы" в "Дакаре" — Часть 2
Приключения "Нивы" в "Дакаре" — Часть 3
Престон Такер против Детройта: гений и злодейство
Энциклопедия автомобильных кузовов
Расследование о четырехглазой “Волге”
Американская автомобильная свалка: исчезающая красота
За 65 лет до Stelvio: первый внедорожник от Alfa Romeo
История создания Ferrari F40
Чебурашка уходит от погони: что будет если скрестить грузовик и членовоз
Открываем “Жигули”: как мог выглядеть кабриолет на базе ВАЗ-2101
DeLorean великий и ужасный: судьба главного хипстера Детройта
Поймай меня, если сможешь: история грандиозных обманов. Часть 1: Ралли
Поймай меня, если сможешь: история грандиозных обманов. Часть 2: Формула-1
Фальстарт для старта: почему не сложилась судьба самого красивого советского микроавтобуса
“Мне бы в небо…”: героическая трагедия Чарльза Роллса
Комментарии 230
Хз, уважаю выбор альфистов,
но не вижу красоты форм в моделях Альфа Ромео.
Есть история спортивного бренда, есть эксклюзивность, но красоты и стиля не почувствовал.
Не проникся чето.
traktorist348
ну, все машины того времени более-менее похожи. хромированные ободки фар, хромированные молдинги и бамперы. у Феррари Дино 246 60-х годов приборка очень смахивала на ВАЗ 2106 — что не удивительно, учитывая итальянские корни вазовского дизайна. мне кажется вазовские приборы (спидометр-тахометр) напрямую скопировали с итальянских машин того времени
Вазовская шестерка и соответственно её предшественник тройка это Фиат 125 .
причем дорожная полиция у них ездит исключительно на октахах в универсале
Никуа))) видел супер б. И пассат
BLVCKDED
от последней джулии хрен оторвешься на серпантине, даже на м5
М5 она ещё и обгонит.
На повороте)
Единственная статья, в которой внятно расписана история ливреи машин карабинеров. Очень интересно. Респект автору!
Я протестую! Это БМВ косила под Альфу а не Альфа под БМВ.
— Владельцы БМВ без обид!
анны, она там по италиям гастролировала и на машинке разбилась.
Спасибо за статью-огонь!
В эмблеме карабинеров вроде классическая "гренадирская" граната изображена, разве нет? С той логикой, что не просто подразделение, а"элитарное". Или фантазирую?
Вообще Итальянцы конечно молодцы-как военные они нигде со времен единой Римской Империи не преуспели, зато внешней военной атрибутики столько, что любой Шверцарский гвардеец на фоне их воинственности выглядит просто ничтожным и ряженным в разноцветное клоуном))
Карабинеры в костюмах, напоминающих форму хьюго босса для идеологически правильных соседей. Все эти нарядные альфы, беретты, Aeronautica Militare, Aviazione Navale, Frecce Tricolori, U-Boat, Panerai, Anonimo…
И смешно и гламурно;)
bsod116ru
единственное что хочу отметить про "лузеров" они получают от 2х тыщ евро в месяц.
а, что, это для италии большие деньги?
Слышал полисы и карабинеры друг друга не любят. Читаю, пытаюсь разобраться. Охренеть! Тут прям — одни итальянцы сидят. Эксперт мля на эксперте, и ещё срутся меж собой, "кто больше родину любит".
А похоже ответ-то кроется в зелёной окраске. Военная это полиция короче. А военные гражданских не жалуют априори. Любых. Везде.
Из Турина привез сувенир — модельку Fiat Panda в ливрее карабинерии)
Поистине за такую красивую форму и за такие машины против воли пойдешь записываться в полицейскую, то бишь карабинерскую академию. (С) не пойдешь и не запишешься. Отбор как у космонавтов. Ни одной пломбы, рост от 185 и интеллект. Берут самых самых, потом они отъедают ряхи и по Риму носятся реальные мордовороты нормальных габаритов и вида не доброго.
Бред полный, достаточно пойти в армейку и выбрать направление в карабины и все. Условия обычной армейки.просто мало кто хочет . Условия обычного военого лучше во всем начиная от графика заканчивая зарплатой Сложнее на много попасть в Polizia di Stato там уже и тесты интелектуаьные и все остальное. А что бы стать карабином достаточно в армейку попасть … и на альфах новых эдиницы ездят одни рено клио
я со слов людей плотно там обитающих писал. А то что я видел, там кони и никаких рено. Мотоциклы и альфы видел.
AlekseiSrbchnk
Бред полный, достаточно пойти в армейку и выбрать направление в карабины и все. Условия обычной армейки.просто мало кто хочет . Условия обычного военого лучше во всем начиная от графика заканчивая зарплатой Сложнее на много попасть в Polizia di Stato там уже и тесты интелектуаьные и все остальное. А что бы стать карабином достаточно в армейку попасть … и на альфах новых эдиницы ездят одни рено клио
может армейка это у нас достаточно пойти, а там видимо не берут доходяжных как у нас.
AlekseiSrbchnk
Бред полный, достаточно пойти в армейку и выбрать направление в карабины и все. Условия обычной армейки.просто мало кто хочет . Условия обычного военого лучше во всем начиная от графика заканчивая зарплатой Сложнее на много попасть в Polizia di Stato там уже и тесты интелектуаьные и все остальное. А что бы стать карабином достаточно в армейку попасть … и на альфах новых эдиницы ездят одни рено клио
почитал вики. Бред полный про Polizia di Stato Сложнее намного … если баклажан, то везде сложно . Это просто полиция, основная. А карабинеры это жандармы, элитное подразделение.
В данный момент проживаю в Италии, друг сам карабинер почти как год и отец тоже уже как лет 20… мне виднее.
сколько проживаешь? какой друг? если здороваешься и он улыбается уже друг? Как долго вы друзья?
Мне объясняли так. Есть обычная полиция это и криминальная и наркотрафик и общественная безопасность. Есть карабинеры, которые особая каста . Занимаются всем везде и имеют особые полномочия.
10 Лет проживаю если что. Друг еще со школы. они не ведут дела и ничего не раследывают а просто выезжают на задержание с полицией и патрулируют дороги… реагируют на вызовы. Зарплата меньше чем в полиции, основной доход на экстра часы которые они работают по ночам( по желанию) . А если ты говоришь то у кого какие полномочия то Guardia di finanza имеет все возможные полномочья и вот если они останавливают то это уже все… хуже не придумаешь. даже если ты к бизнесу никакого отношения не имеешь.
если ты умный и просто не больной, ты попадешь в любое подразделение полиции. Для карабинеров ты должен быть не просто не больным, конкретно здоровым . Спроси у него сам, требования по здоровью .
Карабинеря это не спецназ … проходишь в армейку значит и проходишь в карабинеры… попасть в полицию не так легко как в армейку … конкурс большой и тяжелый . Это я про полицию ли стато если что . А ы полицию муниципальную то проще всего.
сколько проживаешь? какой друг? если здороваешься и он улыбается уже друг? Как долго вы друзья?
Мне объясняли так. Есть обычная полиция это и криминальная и наркотрафик и общественная безопасность. Есть карабинеры, которые особая каста . Занимаются всем везде и имеют особые полномочия.
И да ты сам ответил на свой вопрос на счет полиции … они занимаются всем серьезным. А карабины просто военные внутри страны.
AlekseiSrbchnk
Бред полный, достаточно пойти в армейку и выбрать направление в карабины и все. Условия обычной армейки.просто мало кто хочет . Условия обычного военого лучше во всем начиная от графика заканчивая зарплатой Сложнее на много попасть в Polizia di Stato там уже и тесты интелектуаьные и все остальное. А что бы стать карабином достаточно в армейку попасть … и на альфах новых эдиницы ездят одни рено клио
en.wikipedia.org/wiki/Polizia_di_Stato
и
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B8
sigorin
Спасибо, я кончил.
Твой коммент сделал мой день 😁😁😁
Stradale — Дорожная, вроде по итальянски, а страдаем почему-то мы)))
На фото автомобиль с номером 35 на крыше своим задом стеалом и задней частью крыши, а также фонари и орнамент вокруг них крайне напоминает москвич 2140… Опять наши чето гле то срисовали
это да. Но у Итальянцев это подразделение элитное и создавали его что бы противопоставить мафии.
У нас видимо то же есть, просто не афишируют.
Вероятно они поглотили друг друга 🙊, синергия
Джулия квадрифолио офигенно крута. Хорошо живут карабинеры :-)
Где-то в регионе прослезились ДПСники на ржавой ладе)))
Verja
Обожаю сцену погони на двух альфах за бондом на астоне! Ещё вопрос кто круче выглядит
Конечно 159. Астон не круче — он лучше. Но недоступен против 159
«Карабинеры делятся на 1) красивых 2) очень красивых 3) умопомрачительно красивых» -А.Герман
Эээээ
Это высказывание
Анны Герман или Германа Аскаровича?))
Ох! Неожиданно!
Про Альфу в РФ мало говорят. Что «обидно» это что многие итальянцы «поливают грязью» то, чем должны гордится (((
Может потому что шеф-дизайнер интерьеров русская…
я образно. Там рассказывали. Максимум 2 пломбы, все зубы должны быть, никаких сотрясений или переломов, в роду психов и самоубийц, и пр. Требования к кандидатам очень жесткие. Реально выбирают самых самых.
Это мне рассказали, когда я поинтересовался, почему карабинеры выше и крепче всех остальных граждан, думал может какая народность у них там особенная.
Правда гораздо более грустная.
Много «статных» карабинеров потому как это спортсмены. В Италии нет как таковых «школ олимпийского резерва» и обычно спортсмены устраиваются на работу в карабинеры где им платят зарплату и они могут заниматься спортом, так как обычно плотный график тренировок не совместим с получением высшего образования и т.д…
как-то так…
была у меня в свое время 155-я V6 3л на МКПП очень драйверская машина, но очень ломучая. с надежностью у макаронников полный швах!
Скорее всего за ней не смотрел предыдущий хозяин )
Сам знаешь, 155 простая, а В купе с буссо так вообще
наверно, рабочая машина была, а водителей там поменялось много
Demid386
Скорее всего за ней не смотрел предыдущий хозяин )
Сам знаешь, 155 простая, а В купе с буссо так вообще
Буссо если грамотно обслуживать то вообще проблем не будет
Согласен!
stillett
была у меня в свое время 155-я V6 3л на МКПП очень драйверская машина, но очень ломучая. с надежностью у макаронников полный швах!
да это полный провал в качестве. У меня была 156 — ая 2,0 "твин спарк", брал прям из за бугра. Техника удобная, шустрая, но проблемная просто ужас.
это смотря из-за какого бугра и как следить, а то пересаживаются на них с жигулей и относятся к афле, как к жигулям… моя, например, покупалась в япии пятилетней с пробегом в 52000 км и состоянии "как с завода". сейчас у неё пробег 220000 км, и я могу точно сказать, что почти все проблемы у меня с ней возникали из-за моего головотяпства
Да всё очень просто. Все тех. жидкости должны быть только в оригинале. Что у нас в России найти не возможно. Не соответствие этикеток на упаковке, а именно содержимое. Что даёт другую проблему, как такое найти и определить что это именно то что тебе надо. С запчастями также проблема (оригинал) и только тогда ждёт тебя счастье. Но один вопрос — цена. Да и качество не супер (электрика). Что покупает нового владельца- комфорт и динамика. Это им удалось на 5+. Как-то так. Продав её вспоминаешь наслаждения от езды и мучения при обслуживании. Да и спецов по обслуге в регионах совсем практически нет. Залезть под капот готов каждый, но сделать далеко нет.
опять же не согласен! у сетевых ретейлеров（экзист, емекс）вполне доступно можно приобрести оригинальные жидкости, но есть ли в этом смысл？я, например, для двигла использую масло Eni, оно же в девичестве Agip, имеющее, кстати, сертификацию AlfaRomeo. И всё норм.Запчасти тоже использую неоригинал, так как Альфа детали не производит и достаточно узнать поставщика на конвейер, и будешь покупать фактически оригинал по совершенно другой цене. С электрикой проблем не возникало
stillett
была у меня в свое время 155-я V6 3л на МКПП очень драйверская машина, но очень ломучая. с надежностью у макаронников полный швах!
Вы не совсем правы, у меня пробег 265 и машина почти не ломается. Так, по мелочи только, и то вследствие простоя.
Везет!:))
LastPS
У меня так друг женился)
))))
Спасибо за интереснейшую статью!
Kseniia696
Главное правило не попадаться с руками к ним, посты на мели пароли ? Только не это слышу от водителя, так-то вот, только не это да ? и плюхнулась в кресло
Альфа -Ромео не такие дорожные события, чтобы ехать и куда-то идти, чтобы на выставке не было скучно в таком автомобиле карабинеры прятали Что?
кинула в Гугл переводчик все равно ниче не поняла, он исходный язык не определил🤷🏼♀️
VS1980
Два раза общаясь по работе с итальянцами спрашивал: карабинерия и полиция — в чём разница? Два раза получал приблизительно такой ответ: ну полиция ты и так знаешь хорошие ребята, а карабинеры это тоже типа полиции, только лузеры и вообще недочеловеки. Только с третьей попытки пожилой итальянец объяснил, что у карабинерии функции приблизительно как у нашего ОМОНа.
Статья классная!
Нацгвардия.
Serpeant
Хороший обзор)). Новые Джулии великолепны!
А скоро еще Stelvio Quadrogoglio добавятся.
Единственно, про "ужасы войны" на территории Италии слегка преувеличено
А сходите к памятнику жертвам англо-американских бомбардировок в римском рабоче-студенческом районе Сан-Лоренцо (1943 год, сотни сгоревших римлян, может и не преувеличено?)
Все познается в сравнении
Хорошая статья, спасибо автору. Наблюдения — верные, сам некоторое время жил рядом с их казармой, наблюдал сверху гараж и имеющийся автопарк.
Спасибо за отличную статью. Жаль что не проскочила 159 я Альфа. Это отдельная ветвь истории, что продолжается до сего момента. Я живу на севере Италии, здесь Карабиньеров и боятся и уважают. Это ЭЛИТА полиции и они сами решают гнаться им за нарушителем, стрелять в него или великодушно отпусть и проигнорировать идиотские, по детски наивные глупости…типа фака или брани. Они не опускаются до унижений в виде выписывания штрафа за парковку или привышение. Если тебя остановили Карабиньеры то или все ок и тебя отпустят, или все намнооооого хуже. А вообще полиция в италии как ангелы, по сравнению с нашими МЕНТАМИ.
Valeratal
Сфоткал голубую альфу в 14-ом
красивая
именно этот автомобиль у меня асоциируется с ментами в италии!
ума у военных не очень, вот и ездят
А на чём нарушителей догонять? На фордах или на СиФе?
Автор спасибо Вам статья очень понравилась а ругают альфу только те кто не видит красоты и изящности в автомобили и думают если у них старый немец или праворукий ускоглазик из токио то лучше ихнего авто просто нечего не бывает
Japonec33
Давайте без холливара и фанатизма и офтопа.
Секс.девственник…
В СНГ альфы можно сказать уникальны в сравнении с яп и нем автопромом, если Вы фанат данной марки, гут, если Вы хотите быть поближе родственно к более именитым маркам Италии тоже гут, но лично мнение таково, в обслуживании дорого, баварцы не хуже и распростраенней…потому что доступней во всем.
А что у нас нынче в СНГ то входит?В Средней Азии ага, одни немцы, рассказывайте…Создается впечатление, что кроме японцев и немцев.другие производители вам не ведомы.Откройте он-лайн каталоги запчастей и не придется никому ничего доказывать, а баварцы доступней если запчасти с разборки брать…В 33-ю половина подвески от жигулей подходила…эх была ж преКрасная Альфа…
Имел три баварца и с каждой следующей генерацией…увы безрадостно
Kseniia696
Карабинеры в Италии такая организация которая бывает в течении 9 минут везде, это я помнила -записала в блокнот, чтобы действие было по полосе вдоль по полосе я запомнила что организация Италии и Рима пользовались всеми способами, чтобы обнаружить их паспорта насколько хорошо я помню это. Дышать или не дышать решает водитель без паспорта ? В месте где песок возле коллизiя не ляжет не дышать -лежать .Противно конечно, но в 15 часов в Риме в это время ничего в магазине не возьмёшь в голове был шум после объезда
продолжайте, пожалуйста! Ваш стиль изъяснения несравненен и прекрасен. Ведь счастье быть непонятым толпою!
Вот мне интересно, как же их служебные Альфы в плане обслуживания? Ведь надежность это не их конек, или они так ломаются у нас из за эксплуатации недобросовестной?
Наверное все таки из за эксплуатации недобросовестной а если за авто не следить то и немецкий дизель сломается
Dmitriy26rus007
Вот мне интересно, как же их служебные Альфы в плане обслуживания? Ведь надежность это не их конек, или они так ломаются у нас из за эксплуатации недобросовестной?
Да и расстояния Италийские с Российскими не путайте))) Соответственно и пробеги…
Dmitriy26rus007
Вот мне интересно, как же их служебные Альфы в плане обслуживания? Ведь надежность это не их конек, или они так ломаются у нас из за эксплуатации недобросовестной?
Надежность у всех Альф отличная. Просто машина не для славянских дорог и не для славянских рук (не в обиду сказанно)
В эрефии большинство машин давно обслуживаются далеко не славянскими руками. А эти ишакотрахи не то что альфу — арбу могут сломать))))
Dmitriy26rus007
Вот мне интересно, как же их служебные Альфы в плане обслуживания? Ведь надежность это не их конек, или они так ломаются у нас из за эксплуатации недобросовестной?
Дружище у меня Альфа 159 ей 11 лет пришла из Германии в питер потом в Москву я в России третий владелец. Так вот только в этом году поменялись передние рычаги. Стоял оригинал двигатель вообще ещё не трогал тьфу тьфу. Расход по трассе 4.9 при массе 1610 по паспорту вот и думай
Alfa Romeo с значком Quadrifoglio verde Italiano означает что на автомобиле установлен один из лучшых и мощных двигателей компании алфа ромео. А также службы безопасности в том числе Carabinieri, Polizia stradale/ provinciale /municipale и другие используют авто Fiat Iveco Lancia и даже Seat и BMW
Еще стоят на вооружении сеаты, что удивило
А "Ferrari" вы у них на вооружении не замечали?.. к стати, они на них тоже ездят… в окрестностях Неаполя…
grauwolf
Да ну?
что ну? Куплена лицензия на производство, никто ничего не слизывал.
Dimaz55
Альфетты ещё в строю и не списаны?
они на немецких исторических номерах, значит у ретроводов)
Kseniia696
Главное правило не попадаться с руками к ним, посты на мели пароли ? Только не это слышу от водителя, так-то вот, только не это да ? и плюхнулась в кресло
Альфа -Ромео не такие дорожные события, чтобы ехать и куда-то идти, чтобы на выставке не было скучно в таком автомобиле карабинеры прятали Что?
я понял, что ни чего не понял.
Rimm Paule -слушали музыку карабинеры
Ну а кому как не полиции поддерживать отечественного производителя. В других странах то Alfa очень туго продается.
Что, хорошие авто?
Та не корола лучше.
Какая королла Солярис рулит, а жёлтая фекалина это ваще космос! ))))
HWStar
В старой "Джулии" при виде сзади угадываются некоторые черты "Москвича-412".
2140 скорее чем 412))
Спасибо за отличную статью!
Чья-то 159ые в статье не увидел ))
Видел этих карабинеров. Их не уважает никто. Даже водилы пойманные на нарушении могут обматерить карабинера, показать фак и уехать. как минимум наш так делал)
Видел в кино?
Я там был в командировке несколько раз. Однажды 3 месяца. Возили как наемные водители, так и просто местные коллеги. На ПДД всем плевать. Не пристегиваются. Чтобы машина не пикала вставляют заглушки в ремни.Ездят даже пьяными. Паркуются как дебилы. И плевать им всем на карабинеров. В прошлом году правда в риме стояли посты вояк с винтовками. С этими более уважительно общаются.
Италия большая, поэтому судить по отдельному региону не имеет смысла.
Ездить в Италии пьяным можно, но с огромными штрафами и отсидкой в обезьяннике.
Паркуются как вся европа — плотно и на маленьких машинках.
В Уфе лучше?))
могу говорить за Рим, вроде Лацио, и Таскану. И ИМХО везде так.
Местные коллеги уезжали с попоек всегда за рулем. на вопрос не боятся ли полиции отвечали что они уважаемые люди и 100 евро решат любые проблемы. А от гостинницы до работы нас возил бывший таксист из НьюИорка. вот он полицейских материл и уезжал просто)
PS/ могу быть не объективен так как много общаюсь с итальяшками и люто ненавижу все что связано с этими макаронниками.
Тоскана это целый регион Италии.
Но суть не в этом, если мы говорим про настоящее время, то там такого нет.
А если говорим про 90-е годы, то может быть))
Знаю что Таскана регион, с хорошими виноградниками ;)
Из Тасканы был во Флоренции, Сиене и небольших поселках в окрестностях.
А было все это не в 90х а в 2010х. Причем если верить местным, то раньше как раз у них все было лучше, спокойнее и чище.
Eugenereg
могу говорить за Рим, вроде Лацио, и Таскану. И ИМХО везде так.
Местные коллеги уезжали с попоек всегда за рулем. на вопрос не боятся ли полиции отвечали что они уважаемые люди и 100 евро решат любые проблемы. А от гостинницы до работы нас возил бывший таксист из НьюИорка. вот он полицейских материл и уезжал просто)
PS/ могу быть не объективен так как много общаюсь с итальяшками и люто ненавижу все что связано с этими макаронниками.
…вот с этого и начинай "не люблю Италию…" а то тыр-пыр(((
Eugenereg
Я там был в командировке несколько раз. Однажды 3 месяца. Возили как наемные водители, так и просто местные коллеги. На ПДД всем плевать. Не пристегиваются. Чтобы машина не пикала вставляют заглушки в ремни.Ездят даже пьяными. Паркуются как дебилы. И плевать им всем на карабинеров. В прошлом году правда в риме стояли посты вояк с винтовками. С этими более уважительно общаются.
Ты сейчас описал, как ездят в Крыму. Ну кроме винтовок))
Eugenereg
Видел этих карабинеров. Их не уважает никто. Даже водилы пойманные на нарушении могут обматерить карабинера, показать фак и уехать. как минимум наш так делал)
Им просто на это положить, куда более серьёзные дела имеются.
Сфоткал в Италии, очень понравилась, хоть и гражданская.
ждем ее в РФ
MiTo-Ispirato
1500-2000 евро, это средняя з/п в Италии. С их уровнем жизни это не слишком много.
З/а там чётко зависит от того, Северная это Италия, Центральная или Южная. На юге средняя з/п до 700-800, в центре порядка 1200, на юге повыше.
А так, если взять инженера, то это 1500 после уплаты налогов.
(жила в Италии, сведения от итальянцев)
Да уж.достойная машина погоняться за плохими мальчиками.но самая лучшая это Giulia Quadrifoglio.я так думаю.
Kseniia696
Карабинеры в Италии такая организация которая бывает в течении 9 минут везде, это я помнила -записала в блокнот, чтобы действие было по полосе вдоль по полосе я запомнила что организация Италии и Рима пользовались всеми способами, чтобы обнаружить их паспорта насколько хорошо я помню это. Дышать или не дышать решает водитель без паспорта ? В месте где песок возле коллизiя не ляжет не дышать -лежать .Противно конечно, но в 15 часов в Риме в это время ничего в магазине не возьмёшь в голове был шум после объезда
У тебя в голове инопланетяне опыты проводили?
у меня в голове то что есть на самом деле
Видимо это, , что-то" очень хорошо спряталось
traktorist348
ну, все машины того времени более-менее похожи. хромированные ободки фар, хромированные молдинги и бамперы. у Феррари Дино 246 60-х годов приборка очень смахивала на ВАЗ 2106 — что не удивительно, учитывая итальянские корни вазовского дизайна. мне кажется вазовские приборы (спидометр-тахометр) напрямую скопировали с итальянских машин того времени
так и есть, поэтому шаховская приборка всегда смотрелась достойно, да и сейчас даже интересно выглядит))
BLVCKDED
от последней джулии хрен оторвешься на серпантине, даже на м5
серпантины — стезя Альфы)
w126AMG
Вы отстали от жизни — Polizia Stradale давно ездит на BMW 5er…
ага…
www.quattroruote.it/news/…eroi_della_sicurezza.html
Vitalka78
я тоже не против ездить на работу на Alfa Romeo, особенно на Giulia Quadrifoglio
))
Gayka51
Отличная статья, читал с большим удовольствием. Спасибо! А наше ДПС, не Stradale 😊😊😊!
те еще "страдале"
только они по своему "страдале"))
Stradale — от слова "strada"/дорога/
знаю)
VABBNN
те еще "страдале"
только они по своему "страдале"))
Уже все знают что виноватым в этом ДТП окажется водитель скорой помощи. По-этому скорая к ним не приедет.
victor67
Новодельную Альфу красивой назвать язык не поворачивается, она уродлива. А так, спасибо, познавательно.
вживую видел?)
В инете исчерпывающе, вживую и смотреть не хочется. Хоть я и любитель италопрома.
понятно все с тобой на этом)
На вкус и цвет фломастеры разные.
не сомневался)
бросай фломастеры есть, переходи на овощи-фрукты, больше пользы для мозгов
и см. выше
7sisters
Альфа авто специфический. То уродлив, то прекрасен. То овощ, то один звук мотора будто музыка. Неоднозначен. Но думается мне хотят его иметь и те кто ругают, и те кто хвалят.
одно неизменно — УПРАВЛЕНИЕ!)
Kseniia696
Карабинеры в Италии такая организация которая бывает в течении 9 минут везде, это я помнила -записала в блокнот, чтобы действие было по полосе вдоль по полосе я запомнила что организация Италии и Рима пользовались всеми способами, чтобы обнаружить их паспорта насколько хорошо я помню это. Дышать или не дышать решает водитель без паспорта ? В месте где песок возле коллизiя не ляжет не дышать -лежать .Противно конечно, но в 15 часов в Риме в это время ничего в магазине не возьмёшь в голове был шум после объезда
я ходила Ф школу русский плохоучила
похоже на перевод какого-то детектива. перевод производили специалисты с али-экспресса по видимому.
их (Giulia Quadrifoglio) у них (carabinieri) уже давно не парочка)
Viva Alfa!
"На снимке все та же дорестайлинговая Alfetta, вполне успешно маскирующаяся под BMW"
Это как, под какую бнв?
Под дорестайлинговую же!
Человек, с врожденной слепотой, на ощупь потрогав эти авто, такого не скажет))
w126AMG
Вы отстали от жизни — Polizia Stradale давно ездит на BMW 5er…
г*вна отведали на своём опыте походу
Не надо свой хохлятский опыт говно-едения так широко рекламировать…
Polizia Stradale в основном следит за безопасностью движения и помогает при ДТП.
Ахах, вы как птица говорун: Отличаетесь умом и сообразительностью)
Я правильно понимаю, что основная составляющая "любви" к марке это поддержка отечественного производителя. Так же как наши любят "УАЗ"
Одно из, но они так же очень много на субару легаси, форестерах и импрезах гоняют.
Medved30rus
Очень красивые машины! Не знаю, правда, насколько надёжные)))
Надежные :)
Urryel
Вот это типично.
MiTo-Ispirato
Две неточности в статье. 1) Карабинеры — это по форме скорее Росгвардия, нежели ВВ. Так же, как жандармерия во франкофонских странах. По сути же карабинер — это и участковый, и патрульный, и тот самый мужик, у кого сигаретку можно стрельнуть. 2-е) и более важное — карабинеры не были раньше и тем более не являются сейчас элитным подразделением. Как кто-то уже писал в комментариях — карабинеры в Италии — это лузеры. Те, кто решил пойти на службу, но не прошел по конкурсу в полицию. Хуже и бесполезнее, пожалуй, только Polizia Municipale, роль которых сводится к перекрытию двидения по праздникам и выписыванию штрафов за неправильную парковку. "Элитным", если так можно выразиться в отношении сил правоворядка, можно назвать Guardia di Finanza. Это не столько финансовая полиция, сколько силовое подразделение, занимающееся борьбой с преступлениями в экономической сфере. Сюда же относится патрулирование границ и препятствование незаконной миграции. Если видели в новостях кадры, как негров вылавливают в Средиземном море у берегов Сицилии и Лампедузы, то там патруль именно Guardia di Finanza.
Опять же, автор(ы), это комментарий скорее по поводу Карабинеров, а не Альфы. Что касается машин — статья весьма познавательная, спасибо.
вылавливают афроамериканцев-с))
Афроафриканцев тогда уж… Афроамериканцами они станут только после того, как побывают афроевропейцами, и при условии, что переплывут Атлантику.
А пока они просто ниг… Пардон, афронегры