Эталонная капсула времени: ГАЗ-24 Волга 1985 года с пробегом 29 км

за 50, берите выше

Я же сказал, не меньше.

да, за 50 миллионов баксов

Да ладно, на здоровье, никто ваши деньги считать не собирается.
Хотя, мое мнение, что купить то, чего в природе уже(практически) не существует, человек может за очень невменяемые деньги.
Денег может быть вагон, а такую машину уже и за вагон не купить. Их просто НЕТ.

Первое

О пластиковых решетках не совсем понял?

В 1978-м году они появились, для некоторых комплектаций. Все дизельные Скалдии были с такими, "тропические" типа 24-52 тоже (у меня как раз такая была). Так что "пластик" был роскошью, "хром" — дешманом. Потом случился 1985-й год, 24-10, и роли поменялись. Как кожа и велюр в отделке салона)))

Вот на фото как раз ранняя решётка, можно углядеть отличие в молдинге и то, для чего предназначалась на самом деле площадка посередине.

В СССР такое не продавалось

В СССР такое попадало. Говорят, представители южных национальностей изображали "shut up, and take my money" при виде такой решётки)

заказ 1998, тираж 300000, 1975 год.

Не соответствуете вы должности.

Нет. Советские люди, это не современные украинцы и россияне. Купить машину в молодости, в моей молодости было чрезвычайно трудно, даже имея деньги на ее покупку .Даже в том квартале где я жил, еще в конце 1990 года стоял лишь один мой Запорожец, улици ночью были пусты. Сегодня не пойти и не проехать, , так что мечта иметь машину, очень долго оставалась мечтой миллионов советских людей .Сегодня в России количество только легковых достигло 50 миллионов при населении в 140 млн. А в СССР на тысячу в начале 80-х приходилось всего 16 автомобилей и конечно не новых а вот в "братской " ГДР их было 44.Поэтому, хранение и отказ эксплуатировать новенькую машину, это сначала желание сберечь свою мечту, это потом уже, когда понимают, что можно и жить и без машины, появляется желание сберечь ее для потомков.

более 15 тыс руб.И в 1986 ярая борьба с нетрудовыми доходами.

Вот так и жили, кто-то в очереди стоял за машиной, а у кого-то в гаражах гнили.

А говорят плохо раньше было.
Зажиточно жили, могли себе позволить купить Волгу ценой в десятилетнюю зарплату, как будто ведро для гвоздей, и просто забыть об этом.

Отец постоянно привозил с Горловки всякую автохимию Черкаского завода, кафельную плитку, гирлянды ёлочные. У нас в Тульской обл. такого не было.
На прошлой неделе выкинул последние бутылки и бальзам Ранок. Разгребал гараж.

в 1985 году еще не было фантиков

Уже были, мой отец художник-монументалист рассказывает, как до 1984 года они сидели без работы годами, одна мозаика или витраж могли кормить два или три года, а иногда приходилось растягивать гонорар (немаленький для тех времён, в несколько тысяч рублей) и на больший срок, но в 1984-85 годах всё вдруг кардинально изменилось, заказы посыпались как из рога изобилия, предприятия заказывали мозаики, витражи, фрески, рельефы сотнями в год, московский КМДИ не справлялся силами штата, не было столько исполнителей, деньги буквально стало некуда девать, и так длилось до 1990 года, когда предприятия переведи на хозрасчёт, и они начали тратить деньги не на текущий ремонт (по статье которого проходило 90% всех монументальных работ по союзу, потому что художники доставали материалы самостоятельно, а заводы зачастую не могли закупить стройматериалы из-за дефицита), а на другие цели. Но 5 лет художники пировали по-настоящему, не понимая что это не редкая удача, а необузданный печатный станок.

В 1985 году была объявлена Перестройка, Перестраивать собирались экономику а для начала разрешили кооперативы в том числе производственные, вот они то и стали заказчиками .Но в 1986 году цена нефти на мировых рынках упала до 19 долларов а СССР больше всех в мире добывала нефти и вполне логично что за 4 года экономика СССР эффективней не стала, что привело к тому, что в ноябре 1990 года дефицит гос.бюджета СССР достиг 30%. А в СССР все зависело не экономической активности граждан а от бюджета, как впрочем и сегодня.

Дед или лоханулся или денег было как дерьма.В 1991 Году была куплена 2106 с завода по талону отцом.За 16 т. и через неделю была продана на рынке Алма аты за 150 т .А это цена 1 комн квартиры.
Мы машину 2 летнюю взяли и дачу в 2 этажа в шикарном месте.
Представьте за сколько можно было продать волгу в те времена и вложиться в недвижку или тупо золото(связей видать хватало)
А теперь за нее дают около5т баков как я понимаю.Пол лады гранты купить можно.Ахрененное вложение)

5000 точно

Я свою чёрную за 5к взял, а она восстановленная. Если машина действительно капсула, то не менее 10 в РФ.

кому она нужна?) чтобы так же в гараже пылилась?)

Чукча не читатель, чукча писатель☝️

И?
Сам он в то время работал на очень престижной должности — начальником колонны в таксопарке Львова, поэтому благодаря связям ему удалось приобрести сперва одну "Волгу" ГАЗ-24 в экспортном исполнении, а потом и эту переходную. Первую он активно эксплуатировал и ездил на ней в качестве автомобиля на каждый день,

Я написал неправду? Не законно а благодаря связям…
И мой дядька примерно в те времена работал таксистом в Алма Ате.А потом рассказывал что в смену 5р отстегивал, .наверх,
но И сам не голодал.
Ну и что .Этот дед на свою зарплату купил 2 машины по 10 т госцены?
Да в те времена он мечта обхссовца)
Так что про чукчей не надо тут.
Ну если только про символ газ) Надо еще голову включать, а не ересь деда и его внучков слушать)
Внукам он хотел передать)

Чукча есть чукча, номера покрытые лаком лежат на переднем сидении и как минимум три фото их присутствия и доказательства того, что авто стоит на гос учете

Ну ошибся с учетом.Просто не ставил номера.
Такой вариант событий который я описал- мог быть.
Шифровался дед от власти
Ну а по чукчам.это в зеркало.

16 тыр. я бы поправил. Плюсом, нужна возможность приобрести. И кого боятся последние 30 лет. Бред сивой кобылы а не правда…

о последних 30 годах я и не писал.Ну то есть дядя в совке 32 тыров напахал-честный )дядя.Да и в 90 х братва 2 волги мимо себя не пропустила бы.А в 2000х этот хлам уже не нужен был никому.Это сейчас она, , капсула времени, , , да и то купленная скорее всго за недорого Так что разговор о внуках …Нормальный человек видел что постепенно деньги вложенные в нее изначально пропали.
Есть еще вариант…что у дяди из таксопарка бабла еще на 5 волг было))Я ж не говорю что прав .Так .возможное развитие событий)

На украине с этим я думаю попроще было, но тем не менее набить бабла на 2 волги это палевно все равно. Поэтому не стал высвечиваться и припрятал в гараж до лучших времен))

так же было как и на россии, совок одинаковый был

Не совсем так.Я в КЗ вырос.Там клановость и кумовство дикое.
Почитайте про узбекское дело.В совке там люди в частных тюрьмах сидели.

Серьезно? А мы несколько лет в очереди стояли чтоб жигу купить. А тут просто стоит одна из автопарка и гниёт за ненадобностью.

Не смешите.
При ссср квартиры не продавались.

Как это не продавались? А кооперативная, а частный дом?

а кооперативную за просто так продавали?Тем, кто в очереди стоял.

Люди как то изворачивались и покупали, во всяком случае в том ССР, где я жил)

Всмысле?Для того и в кооп вступали, чтобы в очередях не стоять

Жилищно-строительный кооператив
Википедия
Объединение людей или организаций с целью строительства жилья, а также для управления жильем. В СССР ЖСК были формой участия граждан в развитии жилого фонда, позволявшей получить отдельную квартиру быстрее в рамках отдельной очереди и на более льготных условиях.

вам сколько лет, что по вики все судите?Наяву, стояли в очередь именно на кооператив.Пусть и краткосрочную.Но я писал о другом-встать на кооператив можно только, если вы признаны нуждающимся в жилье.НУ не хотели вы стоять 20 лет и более лет в общей, а деньжата были-вот и кооператив для этого.И для северян тоже.Тем более, что давали плюс 1 комнату больше, чем положено было в гос.жилье.Это понятно сейчас?Там ж е, в вики, ясно вам написано-в рамках отдельной очереди.Читать студенты умеют или только записывать за лектором?

.Для северян отдельные кооперативы, если по вашему? Мой дядька имел 3комнатную квартиру …и деньги …и легко сделал своему сыну к 22годам 1комнатную кооперативную квартиру.г Алма Ата.И речь в данной теме естественно идёт о блатном богатом дяде, который в очередях не стоял…даже за волгами😄
И да.для особо одаренных… здесь у кого то был ник, , монст, ,
Реально думаете он такой?😃
Моему нику лет 20.Мне его каждой год менять?:-):-)
Мышление -жесть.

не по моему, а у нас в город е был и есть Норильской дом-кооператив.Заселен теми, кто там тработал.Конечно, сейчас там таких мизер осталось.Был сосед, поехавший в конце 80х в Якутию.Деньги были, а права на кооператив-не было.Оказалась, была лазейка-отработай там год и выплати всю сумму сразу.Они, семья, так и сделали.Может и врали.Но он отработал по минимуму и купили 5 комнатную за 25 тыс.Были случае незаонного получения и гос.жилья, и коопа.Об этом и писали, и сажали тех, кто ведал в райисполкомах.Ну и что?При чем ник здесь?Что у вас мышление жесть или фольга-это и так видно.Ну и живите на здоровье.Мне по барабану, т.е.фиолетово.)))

При том что вы о людях судите по нику😃

но поверь сейчас на старости лет он свою эту новую волжанку даже не за 2000 уе. продал, а побоооолее! Ну держал её для внуков, ну внукам в итоге она оказалась не нужна, ну и чё, стояла жрать не просила, дед судя по статусу не бедствовал да и с жильём всё чётко было, а сейчас продал эту волжанку за хорошие бабки, себя чем то порадует или внукам что то купит чтобы его помнили, сколько у него той жизни осталось, а в могилу с собой ничего не заберёшь!

25тыс. рублей, это были хорошие деньги. Не эквивалент сегодняшним баксам/евро

только купить было нечего

Почему? Было и покупали люди.

еще раз внимательно почитайте статью там есть про решетку

Я еще видео не смотрел, вот буду сейчас смотреть, только по новостям с сайта писал.

так он живет в Украине, вот и попадаются ему там клады :)

В беларуси почему-то таких кладов нету.

сравнил хрен с пальцем.

Дед не на львовском к тому же говорит, я так же по украински могу, только это кубанский называется…

Кубанского языка не существует.
Просмотрите ещё раз исторические факты. Есть так называемое "балаканье", но отношения к украинскому диалекту оно не имеет.

я в курсе, это привязка к месту диалекта

украинскому языку, ты хотел сказать?

Я что хотел то и сказал

молодец.

Я и сам в курсе

медальку дадут.

Мне не надо. Оставь… Я НЕ против Украинцев, я сам… Но есть своё мнение, уж изволь…

Да бог с тобой.

Дай бог с каждым он

Да и такое ощущение, что в трети гаражах Украины стоят новые автомобили эпохи СССР

Плохо жили совсем они там, ну совсем некуда было на новой Волге выехать, поэтому и пылились капсулы в гаражах ))

Зато сейчас то хоть зажили!))

Да. Пришло время. Можно на новой Волге выехать не боясь ОБХСС)))

Вы не читаете.
У него было 2 Волги.
На одной катался каждый день.
Вторая стояла.

Спасибо за беспокойство моей персоной, но читать я стал в 7 лет.
Вы не знакомы с автомобилями Волга от слова "совсем". НЕвозможно ездить на одной и вторая, что бы стояла. Вога такой автомобиль как УАЗ, ЗАЗ и иные, которые требуют обслуживания и запасных частей.
Далее — гараж в котором стояла волга находится в доме который моложе самой волги.
Гараж ниже уровня 0 и вода стекает под ворота. Да волга бы сгнила за то время уже.
Однако, я отвлёкся и выше обозначенное мнение исключительно субъективно. Просто поставив на пеньки автомобиль не сохранить.

Я считаю данную историю пустой болтовнёй.

Это не 2410.

Я в курсе, просто к слову

Уже

Пора видео тур запилить по своему музею ))
Было бы интересно

Тихо офигеваю…))

И дети не катались. Не верю.

И дед по украински не говорит.

Там ни кто не говорит

2 Волги.
Во дворе иномарки
Зачем детям Волга

Дети родились сразу 30летними? Или дед им в 1991 году подарил сразу Astra H ?
________
Не говорите ерунду. Я вижу Вашу линию/позицию защиты слов автора, но я высказал СВОЕ личное мнение. Ибо видел лично такого же деда, у которого В ЗАЛЕ сельской хаты стоит новый ИЖ 412, и хату дед построил вокруг машины. ИЖ стоит — на ковре!, И что бы его достать — соответственно нужно вывалить одну стену в хате…

Вы не допускаете, что в 90-х они ездили на иномарка того времени?
Живя на границе, даже в 90-х легко гоняли иномарки.
При чем раньше перегон и растаможка стоили копейки.
Вы обратили внимание какой дом?
И это явно не единственный дом, скорее всего полно квартир.

Да ладно…

Могло и так быть.
У меня дед мировой мужик был, но мотоцикл своей ни детям ни внукам не давал кататься. )

вы текст внимательно читали?)) я указал что 24М это народное название

а чего не баржой? :) никогда не слышал такого народного названия, хотя неного знаком с волгами с 80х годов

баржа это все 24-ки, а именно переходку неформально называли М

а слышал именно это.И тогда как раз с Волгами дела имел.А баржой.как и копейкой ВАЗ-2101-не называли.Уж епозже, в 90х пошло…1й раз услышал, прочитав в За рулем.

И что делать с 25к при совке?
Положить в туалете, и червонцами подтирать?

это все сейчас такие умные, а представить даже в 80х что совок развалиться да еще так быстро — не могу никто. Напомню, что за доллары давали срок тогда. И кроме деревянных другой валюты не было у обычных людей.

Так что делать с 25к?
Человек поступил правильно инвестировал и сохранил.
Кто-то покупал ковры, люстры, сервизы.

У нас в гараже соседнем, 30 лет, хранили около 100 шт рулонов обычного ссср рубероид, рулоны стояли стоя.

ну например у меня одни знакомые не продали 2106 в 84 году купленную на дедушку ветерана, хотя давали 2 цены, а просто ездили и получали удоволствие и гдето в 2000-х продали ее чтото за 2000долл.

другие знакомые привезли в 1985году новую ГАЗ 3102 из кап.страны и тоже не слили, хотя за нее давали больше чем за 24, и тоже ездили и получали удовольствие.

25К деревянных тогда не равна даже 10-15Кдолл сейчас, так что вопрос с инвестицией спорный. А на 25К тогда покупалось хрусталь, книги, гарнитуры, джинсы, японская телевидео техника и т.д.

Отец фотографией цветной занимался . В чешские химикаты вкладывался .Сделал свадьбу, деньги и вернулись, по актуальному курсу, хотя валюты ещё не было .

Была — золотые червонцы и сеятели. И умные люди об этом знали.

Да нет.
Сейчас золото тоннами
Или бриллианты
Недвижимость в Испании
Или землю скупают

Недавно ребята с ретрорембазы в тех краях такую нашли, пробег 1500 км, доехала своим ходом из москвы, и встала там навсегда в гараже.

Ссылку не сможете скинуть? Я нашел видео у этих ребят: но там "Волга" стоит в московском гараже и с пробегом 158км. Хотя очень похожа, на ту что я видел в Тюмени…

Нет.
Инвестиции

Как сейчас говорят: инвестировал в говно. Историческая ценность обусловлена исключительно состоянием, ну дадут за нее пусть даже 5-7к долларов, прикинуть инфляцию помноженную на изначально завышенную стоимость и радоваться если удастся отбить своё.

В те годы только так.
Вариантов не было.
Биткойн еще не изобрели.

-Купить золотые изделия…
-Продать/обменять на недвижимость в 1991г пока она была актуальна…
Вариантов можно было много придумать

Вы купили 1 000 кг золота?

1) я в 85 году был в возрасте -5 лет.
2) эта волга не является эквивалентом 1000кг золота

В те годы в квартиру нужно было вкладывать )) все эти годы бы и сдавать была бы возможность и цена не падает )

Почему вы не купили 50 шт квартир во времена ссср?

Первоклассникам не продавали, а потом ссср закончилось 🤷🏻‍♂️И я ответил на утверждение, что в те годы вариантов не было …

Выше написал — были варианты. Золотые червонцы и сеятели.

Думаю, цена будет в разы выше

разве что разы будут дробными с нулем в левой части)

странная инвестиция, учитывая каким трудом эти машины доставались

+++++

Плюс ко всему, когда реально в нее садишься, вспоминаешь детство, весь этот совок унылый и вообще непонятно, нахрена оно надо? )))

Когда я садился в Волгу — то без какого-то особого негатива просто чувствовал, что это не вариант для повседневной или просто сколь-нибудь регулярной езды. Дефицит тормозной динамики на грани допустимого для движения в современном потоке, даже предельно ламинарного. Дефицит разгонной динамики — не столь опасный, но некомфортный. Странное сочетание впечатляющей ширины салона — даже по меркам человека в брюках 54-го размера и пиджаке 60-го — с дефицитом места в длину.
Но это если рассматривать ее функционально, как автомобиль.
А если как детский символ красивой жизни, то не так уж все и негативно.
Потому что те изъяны советского строя, например, которые мне понятны сейчас как специалисту, знающему историю своих предшественников, в детстве меня особо не касались — а само детство было относительно уютным и благополучным.
И в этом детстве где-то на периферии сознания присутствовала машина Волга как проявление Успеха — ведь у меня во вполне благополучной родне были только ВАЗ-2101 у деда в Бирске, мотоцикл М-72 у него же, да самодельный автомобиль у пожилого дядьки в селе под Бирском, и даже у большинства соседей были максимум ВАЗ-2106.
Волги были разве что у живших по соседству начальников, с которыми (и с детьми которых) мы не дружили. Так что проехаться на Волге мне в детстве довелось только пару раз и в такси — оно для рядовой преподавательской семьи было крайне редко позволяемой роскошью, так что ездили в каких-то чрезвычайных обстоятельствах и насладиться поездкой не выходило. Но и такси тогда было чем-то большим не просто нежели такси сейчас — а даже в сравнении с нынешним такси бизнес-класса.
Так что у меня восприятие Волги как элемента, так сказать, красивой жизни в годы моего детства превалирует над сдержанно-негативным отношением к советскому прошлому.
Ну и красивые они все же — легкий и чистый силуэт, гармонирующие друг с другом детали, ни одна из которых, на мой взгляд, не вносит диссонанса (ну, если вести речь именно о ГАЗ-24). Да и просто соответствие формы функции, во имя здравого смысла и Луиса Салливана, пророка его — если исходить из того, что основной функцией предполагалась перевозка начальственной персоны на одном из передних сидений и по "не всегда ровным" дорогам той эпохи.

Что вы можете помнить из унылого совка? Конец 80х?

да, потому что бывают ещё и полнопрофильные шины. Для радиальных это 80, а у диагональных профиль ещё выше мог быть, например, 87 (такая высота профиля у И-151).

хм, спасибо за разъяснение. Думал, низкопрофильные заканчиваются меньшей высотой. Видимо, особенности советской классификации.

Коллекция

Это газ 2410 уже

У моего друга отец в конце девяностых пригнал легендарный мерс в 124 кузове, считаться и по сей день самым удачным и самым надёжным, так этот мерс с тех пор выезжает раз в пару месяцев по улице проехать 500 метров от силы…
Жалкое зрелище и непонятное для меня.
Купил — ездий . А так смысл стоять

будущая "находка", но согласен-машина должна ездить

Он ее не продает случаем?

неа. думаю, что из их семьи она не уйдет. это была машина его отца. поэтому они ее не продадут.