Трололо о смазке посадочного ступицы

Спасибо!

Хорошо в Новосибе мазать не надо, а в Питере посаженный насухую осенью штамп снимается весной кувалдой🤣🤣🤣. Кста, привет от бывшего земляка!

Привет земляку, хоть и бывшему :)))
Согласен, климат имеет значение… Надо учитывать :)))

Я в сибе тож ничего не мазал, а в Птиере сначала да же резину на диски переобувал и вместо мыла борта мовилем мазал🤣

Лучше перебдеть… :)))

Так и было, потом отпустило немного🤣

:)

У меня первая ржавчина появилась на крыльях спустя 14 лет :))) климат другой, соль не сыпят (в таких количествах) на дороги, а последние 10 лет вообще в пригороде живу и в город не часто езжу…

А я что-то не решился на Валеру, купил Liqui Moly 7533 Aluminiumspray

А какая разница? Все равно оно высыхает за время эксплуатации и остается только пыль-керамика, которая не дает прикипать диску. Тут можно не стремиться к совершенству =). Можно вообще литолом/графиткой отделаться и сэкономить денег )

Просто не нравится сама идея наличия в резьбе твёрдых частиц

Лучше тогда уж в гальванику отдать, куда лучше цинк нанесут 🤷‍♂️ одна проблема что делать с комплектами ступица-подшипник из коробки… ну не разбирать же😅

Потому и "домашней цинковалкой". Там делов-то …
Даже снимать ничего не надо.
Тем более, что делать надо местно. Зачем диск целиком цинковать?

Какой диск? Я о ступице писал🤷‍♂️

Таррррррмазноооой. Его тоже желательно … по привалочной.
Зачем ступицу снимать, куда-то нести?

Какой смысл в цинке, если он выгорает при +100?
В авто промышленности в местах где более 100 используют сплавы цинк+свинец, например.
Тем более без пассивизации цинк даже в холодных местах не продержится.
Хернёй маетесь…
Зачистили, брызнули пару слоев цинкового грунта и как орига заводская будет.

Да нет смысла вообще там в цинке…🤷‍♂️ обычный аэрозоль с алюм. пастой справляется в полне

Это надо каждый раз + смазка в близи тормозного диска — не лучший вариант. А так сделал — и забыл.

Нормальный вариант, это ж не литол который течёт при нагреве, и не надо каждый раз… достаточно пары раз в году при смене колёс, никуда она не девается.

Это надо чтобы она было в нужное время в нужном месте. А я люблю всё забывать.

Ну ключи же чтобы колесо открутить не забываете? 😁 или ремонт какой произвести?
Достаточно её кинуть к тому же набору инструментов, много места она не занимает…🤷‍♂️
Я иногда такие баллончики или тюбики вообще в багажнике бросаю где-нибудь в укромный уголок, и не мешают, и если надо всегда можно воспользоваться… на зиму только домой забираю

Я забываю всё, что больше трёх. Правило такое. 1, 2, 3 — помню, 4 — уже много:
— собственно колёса
— ключ
— домкрат
— болты
— секретка
УЖЕ МНОГО.

Тогда вам не цинк нужен а что-нибудь для укрепления памяти… 😂😂

Бумажка, где всё это записано?
Еще 1 пункт?

Вот, цинковый грунт — тоже хорошая мысль.
как пассивировать цинк?

Цинкосиликатное покрытие выдерживает куда большие температуры.

Закисает то по ступице, в ЦО.🤷‍♂️ тормозной ни коим боком там не участвует, максимум может создать биение если говна налипнет меж ним и диском, да и не ржавеет он по плоскости той особо, его достаточно щёткой смахнуть перед установкой

Общая гигиена и чистота …

🤣🤣🤣

Эта мысль не моя, а жаль…
Я испытаю в этом сезоне.

Чтоб все тепло в подшипник?)

Почему в подшипник?

Ну а куда? С тормозного диска на ступицу, а ступица в подшипнике.

Там температура может уменьшиться из-за лучшего распределения тепла с тормозного диска на колёсный.

Зубная паста?🤣🤣🤣

Да, оч похожа!
Это кпт8

А где столько кпт набрать, она как бы не дешёвая?

www.wildberries.ru/catalo…/detail.aspx?targetUrl=XS
747р за 250гр. Обмазаться…

Вот именно что КПТ-8 дешёвая, это не термал гризли и даже не арктик мх-4 )))

Мажу мс1600 тонким слоем, помогает!

Купил кпт8, но пока не намазал…

Бизнес-идея: для "быстрых" и "мощных" машин СПОРТИВНАЯ смазка.

И что бы обязательно красного цвета.
Красный, значит быстрый!

Можно под шумок и вентиляторы охлаждения дисков поставить. Пардон, спортивные вентиляторы красного цвета.

Инлеты с воздуханами как на спортивных Субару ставят ? :-)))

И в большой тубе. Объем семейный — для всех авто в семье.

Во всех гипермаркетах страны уже с понедельника ! :-)))

🤣

Какая дичь! Как до этого можно было додуматься? Дбл блд.

Добро пожаловать в Чебурнет, сэр.

По регламенту того же VAG необходимо смазывать только фаски ЦО диска и ступицы. Там он и закисает без смазки.
Всю поверхность ступицы нельзя: должно сохраняться достаточное трение для удержания диска, чтобы не было нерассчетных поперечных нагрузк на болты.

Согласен, но спрей не совсем смазка, да и в целом на каждой замене колес уже не мажу, обычно только после замены тормозных дисков теперь

Сила трения покоя достигается моментом затяжки колёсных гаек или болтов, ими же диск и центруется относительно шпилек. Откуда там поперечные смещения ?

Центруется колесный диск конусами болтов или гаек, но нагрузка все равно идет на тело болта. Тормозной же диск вообще только трением фиксируется от проворота.

А вы часто видите у меня смазанную эту поверхность на диске?

Макс, больше не мажешь ступица-диск тормозной-диск колесный алю аэрозолем? только пару цо?

я всегда обрабатываю ступицу целиком, а вот на тормозной диск сверху ничего не пшикаю)

А есть ещё графитка в спрее. Удобно

Хороший варик, но меня уже 10 лет тюбик графитки из сварочного магазина всё не кончится, чтобы что-то новое покупать.)))

Графитка кстати да, наверное самое лучшее средство и на ступицу и на болты если по теме поста, не навредит ничему.

Ну я за свою самостоятельную жизнь купил вторую банку графитки(предыдущая в старом гараже осталась, итого один гараж изнашивается раньше чем банка графитки).
Но графитка в спреях кроме удобства ещё более графитная. Высыхает быстрее и остаётся только уголь и чуть-чуть смазки

Я предполагаю, что там мужик кувалдой диск со ступицы сбивает, долго сбивает, но в итоге он ему поддается)

Неее ;-), ногами и это у него плохо получается;-).

оно на ТикТоке)))

Не всегда