Всем привет!
Вот я и решился написать первую запись в сообществе Кулибинов! Тем более, что появился подходящий повод.)
Еще только начав процесс реставрации моего Эскорта, я уже мечтал об опрокидывателе, да не о простом, а подъемном. Мой брат(snejnii) сварил себе опрокидыватель еще полгода назад, но меня такой не совсем устраивал:
Я хотел именно подъемник-опрокидыватель! Мы начали изучать вопрос о самодельном изготовлении данного девайса в интернете. Найдено было много вариантов, как заводских, так и самодельных. Изучив все плюсы и минусы данных экземпляров, и определившись с тем, что надо нам, брат перевел наше видение сего чуда в 3D-модель:
Любимая жена на работе распечатала модель с разных ракурсов, и прикинув примерные размеры, побежали за необходимыми материалами:
… и принялись за изготовление:
Все размеры снимали по месту. Почти 3 дня работы и наш подъемник-опрокидыватель готов!
Спасибо брату за помощь, а Вам за внимание!
Всем добра!
Комментарии 204
Это лучший вариант вращателя, что я встречал. Не надо искать винты и ответные для них части. Всё просто, понятно и легко реализуемо без токарных работ. Классное изобретение, жму крепко руку!
Супер! в закладки
А как к машине крепится чет не понял, у всех же машин конструкция разная и навратле одно крепление подойдет ко всем?!
Нет конечно! Под другую машину надо переделать клепления.))
Молодчики! Четко придумали!
Спасибо!
кайфный гриль! можно и корову зажарить целиком ;)))
)))))
кручу, верчу как хочу ! Молодцы ребята !
Кручу, верчу! Наварить хочу!)) Спасибо))
Супер. На, что нам мир-мы сами он!))
Спасибо!
вот это круто, однозначно…ЗАКЛАДКА.)))))
)) Спасибо!
зачет, приятно посмотреть
Спасибо!
Молодцом! Задумано и исполнено на высоте, если можно хотелось бы тоже чертежи
Спасибо! Чертежи высылаю!))
куда?
Добавил в статью!))
вещь! молодцы!
Спасибо!
Быка жарить-с гетерами и вакханками-под медовуху!
)))
Суперрррр))) мои поздравления! оснастка — великая вещь)))
Спасибо!)
Класс. А можешь по подробнее расписать как что и из чего. Как сам механихм оси вращения реализован. Чем поднимаеться вся конструкция и тд?
Добавил еще пару фоток. Там просто две трубы, разного диаметра, одна в другой. Поднимаем домкратом, по чуть-чуть с каждой стороны до необходимого уровня.
Спасибо. Вроде ясно)) Но чую еще по достаю вопросами когда ваять начну))
Ща скину тебе в личку мои чертежи!)))
Спасибо )))
отлично получилось! теперь на поводке можно машину выгуливать))
Уже выгуливали!))) Спасибо!
Отличная штука.немножко доработать, побольше точек креплений, но это в процессе.
Спасибо!
Соглашусь с парнями, менять большие площади чревато поведеным кузовом. А вот мелкие площади варить самое то, так же отлично готовить к покраске, обработке днища да вообще удобно, когда машина в том положении, каком удобно мастеру.
Даже с супер-пупер крутым кантователем я бы не стал менять большие площади)) Меняю все маленькими участками, никуда не торопясь! А на счет удобства работы — 100%)))
Офигенно!
Спасибо!
Зачет за идею, но за исполнение на 2!
Тонкий профиль для этого! Надо прочнее. Физику сами же должны лучше меня знать! и бльше точек крепления кузова нужно-иначе при замене больших площадей кузов будет гнуть, он же тоже играет
Для пустого кузова двойки хватает на ура. Все что меняю, стараюсь менять маленькими участками, торопится не-куда… На будущее будем, либо усилять, либо делать другой но по серьозней, с расчетом на полностью собраную машину, для периодической обработки днища.))
Я ещё тот перестраховщик, поэтму люблю все монументальное))))
)))
Меня вот засмущала система крепления авто. Если нужно заменить корыто в днище или порог — не уведет кузов?
Днище я восстанавливаю маленькими участками, поэтому не боюсь. А насчет порогов не переживаю, так как, во-первых, есть внутрений усилитель, во-вторых, не думаю что сами пороги сильно влияют на сохранение геометрии кузова…)))
Мега влияют. Потому то в дверные премы распорки и вваривают, когда пороги меняют
на некоторых фотках видно как профиль выгибается под тяжестью(особенно под кузовом джипа) или это только мне кажется? может немного усилить конструкцию?
Да нет… Может на фотках так показалось… На всех фотках на кантователе стоит одна и та же машина. На последних двух фотках хорошо видно что все ровно! Но на будущее будем усилять, с расчетом на то, чтобы выдерживал полностью собраную машину, для обработки днища. А пока нет необходимости!))
просто восторг )
молодец, можно теперь хоть за солнцем его поворачивать )
я когда ревизию днища делаю, радуюсь если яма есть )) а тут .
удачи в восстановлении авто, пусть теперь только попробует не отреставрироваться )))
Спасибо большое!
АВТОГРИЛЬ
ВО-ВО! Как мясо на шомпуре!)))))
Отличный вариант, поздравляю с отличной проделаной работой
Спасибо огромное!
Маньяк!
Руки у Вас, товарищ, из правильного места растут!
Спасибо!)))
у меня аналогичный заводской .простаивает без дела .если кому интересно готов продать за три тысячи .
а фотки можно?если что в личку.
1220101
у меня аналогичный заводской .простаивает без дела .если кому интересно готов продать за три тысячи .
И мне можно фоточки
1220101
у меня аналогичный заводской .простаивает без дела .если кому интересно готов продать за три тысячи .
Мне интересно давай договариваться.
Супер ! В ещё бы размеры и чертежи ))
В личку!))
Заценил спасибо !
Вот это по-настоящему круто!
)) Спасибо!
ВЕЩЬ! )))
Спасибо!
Клева, молодцы!)
А как вы его поднимаете до нужного уровня? Подъемником?
Домкратом!))
))))) понимаю ;)
Тема очень больная. И тем интересен Ваш опыт. Всё отлично, наверное нужно только усилить конструкцию. А унификация пойдёт по мере использования на других авто.
теперь на тележке можно машину по городу возить :)
ХА-ХА! 100 пудов!))))
А вот жигулёнок так взять не за что на корпусе…
Я не верю, что кронштейны крепления бампера достаточно крепкие и не погнутся…
Lucky-I3
ХА-ХА! 100 пудов!))))
а так — у меня как раз достойный экземпляр для того чтоб на тележке по городу возить :)))
Вот только не опрокидиватель это, а кантователь)
Вот мой вариант www.drive2.ru/b/1257791/
Достойно!
Твой тоже хорош (проще в изготовлении и дешевле)!
круто ! других слов нет просто!
С Наступившим!
Спасибо! Взаимно!
О, ты и тут свой переворачиватель запостил)
Завидуешь? ))
Немножко. А что, заметно?
АГА!))
хорошая штука)
Спасибо!
Где вы раньше были))
Молодцы!
Я все проварил лежа ((
Спасибо! )))))
Вещь!
Спасибо!
Респект.
Спасибо!))
вашпе ВАУ!Молодцы, стырил фотки ;-)))
Спасибо! Бери на здоровье!
Да это Вам с братом спасибо за такие вещи )))
Я в восторге. В таких условиях можно Эскорт восстановить до идеала. Удачи!
Спасибо! Буду стараться!
отлично
Спасибо!
а че не покрасили то?))
Пока только загрунтовали, на случай если нужны будут переделки…
Прекрасная вещь. Чертёжиков нету с размерами?
Нет. Мы размеры снимали на месте. Посмотри на 3 фотке, там на одном из листочков видны…)
Ага спасибо. нашёл :)))
Скинул в личку))
весело переворачивается…я.бы начал лудить днище
А вот с этого места по подробнее!)))
Это не ко мне вопросик…
Так я по поводу лудить кузов! Каким образом?!)))
ну при перевёртывании есть-же положение горизонтального расположения днища.лудить припоем не сложно и кистью равномерно олово распределять.
горелкой можно только греть не сильно и лучше для обезжиривания использовать флюс.
круто.просто мечтаю о таком…да все некогда взятся за это
Спасибо! Я очень доволен им!))
как считаешь пойдет такой для корыта которое на моей фотке…
Еще как пойдет! А вообще для ВАЗ-ов даже продаются заводские по проще! Такие: monolith1.izrukvruki.ru/i…24x768-358508254-orig.jpg
Вещица прикольная! Но я всегда побаивался такой себе делать, всё метаюсь от конструкции к конструкции. Боюсь что варить на таком опасно, в плане может повести кузов, а вот обрабатывать и что-то ещё, так она незаменима! Плюс за труд и задумку!
Спасибо!
Молодец !)
Спасибо!
Аккурат сегодня поставил авто на опрокидыватели от классики:www.drive2.ru/l/5382902/
Так что советую купить заводские от классики винтовые, типа таких monolith1.izrukvruki.ru/i…24x768-358508254-orig.jpg, поставить их на раму + сделать адаптеры под авто и получишь то же самое, но легко поднимаемое когда нужно.
Но сделать самому же интресней! И одним из условий было то, чтобы девайс был мобильным.
Нормально так ))) Руки из того места у вас! здорово))
Спасибо!
Огонь)))))
)))
на колесах хорошо, особенно если есть где катать:-)
ДА! У нас там есть где катать! Спасибо!
прикольно, возьму на заметку.
))
удачи
Был у меня вроде этого только между собой ноги не связаны, подьем осуществлялся за счет винтовой пары, удобно было крутить копейку, но есть одно но нагрузка на кузов
Капитально.Фундаментально!
Спасибо!
Хорош! Правда вот тоже задался вопросом о колесах. Если каждое колесо по 80кг держит, то вместе 6шт должны держать 480кг, хотя думаю центральные чуть меньше принимают нагрузку, так вот, если голый кузов весит меньше 480кг, и то не каждый, то навешенный, ну или в сборе, будет явно больше. Вопрос: Не будет ли слишком короткий срок жизни колес?
На данный момент не расчитываю вешать на него "обвешенный" кузов. Для голого кузова колес хватает с лихвой! Кузов с ходовой он тоже выдерживает на ура и даже вертится без проблем! А как установлю ходовую с опрокидывателя сниму)))
Ясно :)) Я к тому, нужно будет например обработать днище антикором, ну не разбирать же авто :))
Мы об этом уже думали! Когда закончим Эскорт, конструкцию будем усилять специально для таких нужд!)))
Ок. ) Удачи в сборке!
Спасибо огромное!
Ого! очень крутая штука! а чертежи можно получить?
Чертежи без размеров. На третей фотке на одном из листов видны размеры. Мы их снимали по месту…
Civicriderrr
Ого! очень крутая штука! а чертежи можно получить?
Скинул в личку!))
Очень полезная штука. А чем так заслужен Эскорт, что его нужно восстанавливать?
Память о папе…
Все ясно. Вопросов нет.
Черти! Аплодирую.
Спасибо!)))
а кузов не поведет, если его так смело крутить?
Тьфу-Тьфу! Даже намека на это пока небыло!))
молодцы ребята
Спасибо!
и если можно чертежи подъемник-опрокидывателя брата
www.drive2.ru/l/3763909/
NIK19701842
и если можно чертежи подъемник-опрокидывателя брата
Только вместо уголков он тоже использовал профиль.
понятно.спасибо.
вышак!
Спасибо!
Класс! Удобно, хорошая вещь.
Спасибо! Очень хороошая, даже отличная вещь!)))
Понимаю это после самостоятельного ремонта авто, яма как оказалось не всегда спасение.
Супер! Тоже хочу свою разобрать до каркаса и на такой же опрокидыватель повесить, что бы кузовом позаниматься
Спасибо! Очень тебе советую!
Мне интересна максимальная грузоподъемность, а так же к чему на кузове прикручивается опрокидыватель?
На Эскорте закрепили в места крепления бампера.
Насчет грузоподъемности не скажу, но кузов со всей ходовой выдержал)))
а размеры и чертежи можно увидеть?
Размеры мы все снимали по месту, посмотри 3 фотку, там на одном из листочков видны размеры.
NIK19701842
а размеры и чертежи можно увидеть?
Скинул в личку!))
вот это нужная весчь
100%
У меня тоже такой, и такие колеса были пока не развалились не успев из гаража выйти пришлось поменять на другие. подробности в моем блоге и б.ж.
Наши колесики уже прошли испытание, мы уже выводили Эскорта на свежий воздух, и помыться!)))
rotile dm-stre is de la moldova de atit asa bine tin)))
100% De la METRO!
Lucky-I3
Наши колесики уже прошли испытание, мы уже выводили Эскорта на свежий воздух, и помыться!)))
колёса эти расчитаны на 200 кило max и то по сертификату, если нагружать и катать часто то они оч скоро из строя выйдут, я думал о похожем чтобы можно оснащённую машину перекатывать к стене вопрос встал в калёсах.
достойно
Спасибо!
Весчь!
Спасибо!
аФигенская штука !
Спасибо!
А как производится поворот?
Откручиваются болты которые крепят трубу с одной стороны, потом с другой, но уже не до конца, придерживая при этом конструкцию. Установив в необходимом положении затягиваем болты.
Спасибо понял
классная штукенция!
Спасибо!
Очень оригинально))) ВЕСЧЬ)))
Спасибо!
большое усилие надо прилагать при переворачивание ?
Мы чуть-чуть не угадали с центром тяжести, но несмотря на это я один справляюсь без проблем, хотя по планам должно было быть еще проще…)))
У нас был самодельный стенд для двигателей, там был диск с отверстиями и щеколда, мне кажется это надёжней болтов и быстрее. Альтернатива "червяку".
супер-МЕГА-вещь! спасибо за идею! давно мучался "вопросом"… =)
Спасибо! Я вот тоже долго мучался "вопросом"…)
Супер! нет слов!
Спасибо!
наверное, очень удобно заниматься автомобилем)))
ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ удобно!))))
А вот интересный — www.drive2.ru/l/5199431/
Интересный, не спорю!
Твой лучше! Вот, еще бы на одну из осей редуктор. И тогда можно вертеть одной рукой и стопорить в любом положении…
Да и так не очень сложно. Одному можно и вертеть и стопорить в нужном положении!
G73
А вот интересный — www.drive2.ru/l/5199431/
да че та америкосы перемудрили-подъемник автора куда проще и лучше
Спасибо!)))
домкратами поднимаешь вверх?
Да.