Уазка с колесами ВЛ-40 на тракторных дисках, теория и практика.

Вот такой интересный монстрик строится уже не первый, не второй, и похоже не третий год.

После стока, были 33 хэнкоки на гражданских мостах(вот такой симпотяжка)

, потом добавился спрут в задний мост.
Но засады с каждым разом становились жестче, аппетиты росли. 35-37 тапки мы переросли сразу. Но резина в 38 скажем так не совсем бюджетненько, глаза предательски закосились в сторону сельхоза. После месяца душевных мук, тракторная "елочка" взяла свое!

Дисочки тоже под стать резе самые бюджетненькие.

Что подружить их с уазовскими ступицами, были выточены план шайбы.

Процесс подрезки, лифтовки, подгонки пошел поновой.

Так на гражданских мостах, на тракторах и пневме от спрута в заднем мосту, мы вопреки всем заявления теоретиков, скептиков и завистников откатали полтора года.

За это время одна задняя полуось приказала долго жить и одна потянутая была вовремя заменена. Я считаю что это адекватная цена за эту проходимость. Да и положа руку на серце, полуось была порвана когда водитель находился уже в приличной такой кондиции. Сразу замечу что на время мы не гоняем. Цель — доехать и желательно вернуться.(на фотках не я)

Но остановится все сложней.
Следующий этап, вояки.

Долго ли, которко, за три месяца мосты были более мение готовы к закатыванию.
Те к кого есть какая либо блокировка в заднем мосту мня без сомнения поймут, как же черт побери её порой нехватает с переди.
Это было учтено в переходе на вояки. Единственный нюанс — это цена на путнее принудилово на вояки. Она меня огорчает. Но те кто поездил на принудилове уже врятли вернутся на самоблоки и прочую не богоугодную, может быть заблокирующуюся конструкцию))
Был выбран компромис, 100% блокирование — цена. Две блокки от ижей.

Пока жабушка не дает взять грибы от оттуда же. Тоже пошли на небольшое ухищрение — хабы "завертушки" со спиленными зубами вкруг. Благо информации по этой теме полно. Надеюсь на какое-то время "грибы" обезопасили.
На данный момент монстрик выглядит как на первом фото.
Просвет получился интересный))

Испытания вояк пока только снегом, ждемс тепла.
Уазка стал чем-то большим чем "куча русских сыромятных гаек в ржавом ведре". Прошел с нами огонь, воду, грязи, болота. Да бывало ломался, но всегда довозил, до дома. "Вечно ранен, но не убит". Все таки мы отдаем частичку себя этим железякам, и они оживают. Бывает взглянешь мельком, а ведь не такой уж он и безжизненный, улыбается чертяка, зазывает подальше от города, чтоб вздохнуть полной грудью вместе с ним.

Ну чет я тут расчувствовался, а ладно бывает))

Те кого заинтересовала более глубокая часть доработок могут глянуть бортовик. Стараюсь освещать интересные технические моменты.