Вот такой интересный монстрик строится уже не первый, не второй, и похоже не третий год.

После стока, были 33 хэнкоки на гражданских мостах(вот такой симпотяжка)


, потом добавился спрут в задний мост.
Но засады с каждым разом становились жестче, аппетиты росли. 35-37 тапки мы переросли сразу. Но резина в 38 скажем так не совсем бюджетненько, глаза предательски закосились в сторону сельхоза. После месяца душевных мук, тракторная "елочка" взяла свое!


Дисочки тоже под стать резе самые бюджетненькие.

Что подружить их с уазовскими ступицами, были выточены план шайбы.


Процесс подрезки, лифтовки, подгонки пошел поновой.
Так на гражданских мостах, на тракторах и пневме от спрута в заднем мосту, мы вопреки всем заявления теоретиков, скептиков и завистников откатали полтора года.



За это время одна задняя полуось приказала долго жить и одна потянутая была вовремя заменена. Я считаю что это адекватная цена за эту проходимость. Да и положа руку на серце, полуось была порвана когда водитель находился уже в приличной такой кондиции. Сразу замечу что на время мы не гоняем. Цель — доехать и желательно вернуться.(на фотках не я)


Но остановится все сложней.
Следующий этап, вояки.

Долго ли, которко, за три месяца мосты были более мение готовы к закатыванию.
Те к кого есть какая либо блокировка в заднем мосту мня без сомнения поймут, как же черт побери её порой нехватает с переди.
Это было учтено в переходе на вояки. Единственный нюанс — это цена на путнее принудилово на вояки. Она меня огорчает. Но те кто поездил на принудилове уже врятли вернутся на самоблоки и прочую не богоугодную, может быть заблокирующуюся конструкцию))
Был выбран компромис, 100% блокирование — цена. Две блокки от ижей.

Пока жабушка не дает взять грибы от оттуда же. Тоже пошли на небольшое ухищрение — хабы "завертушки" со спиленными зубами вкруг. Благо информации по этой теме полно. Надеюсь на какое-то время "грибы" обезопасили.
На данный момент монстрик выглядит как на первом фото.
Просвет получился интересный))



Испытания вояк пока только снегом, ждемс тепла.
Уазка стал чем-то большим чем "куча русских сыромятных гаек в ржавом ведре". Прошел с нами огонь, воду, грязи, болота. Да бывало ломался, но всегда довозил, до дома. "Вечно ранен, но не убит". Все таки мы отдаем частичку себя этим железякам, и они оживают. Бывает взглянешь мельком, а ведь не такой уж он и безжизненный, улыбается чертяка, зазывает подальше от города, чтоб вздохнуть полной грудью вместе с ним.


Ну чет я тут расчувствовался, а ладно бывает))
Те кого заинтересовала более глубокая часть доработок могут глянуть бортовик. Стараюсь освещать интересные технические моменты.


Комментарии 59
А какой размер в дюймах?
Вес не взвешивали?
хорошая машинка получилась и слог хороший — читается легко
Офигенный монстрик получился, класс!
Адский механизм! Крайне восхищаюсь!
Солидно заморочился)…ОШЕНЬ БОЛШОЙ РУСПЕКТ однако!)
спасибо)
красаучег!
Следующий шаг — мосты от МТЗ с порталами и двиг от шишиги?)))) С блокками в обоих мостах как управляемость? У меня, пока ГУР не поставил, даже на задней оси норовило руль все время выпрямить)
При выключеном переднем мосту, с гуром сильно разницы не заметил, со включенным пытается спрямить, с гуром нормально
GraveDigger-TSK
Следующий шаг — мосты от МТЗ с порталами и двиг от шишиги?)))) С блокками в обоих мостах как управляемость? У меня, пока ГУР не поставил, даже на задней оси норовило руль все время выпрямить)
Следующий шаг шишига на арочных колесах с дизелем от тратора:)))
"Я категорически приветствую белки и прочую сельхозрезину. Машины на них выглядят внушительно, серьёзно и не доставляют хлопот, т.к. обычно остаются в первой более-менее серьёзной луже утонувшие и/или с порванной трансмиссией, в ввиду избыточной массы и жесткости тракторной резины.
Трактора лучше всего едут вниз."(с)
жесть! мне понравилось! Удачи!
Да… Ведро ведром… Зачем это тут?!
Где ведра, какие ведра? Одни вопросы)
Да какие тут вопросы…
Тут там, где то?)
Приступ бредовых записей с утра?!
У знакомого был сузуки гранд витара 3д, вот это ведро) было. А о чем вы не понятно)
Гранд витара не просто ведро, она писец какое ведро… но какое отношение это имеет к хреново построенному уасу?!
А есть какие то регламентированные критерии постройки УАЗа?
Есть) есть доработки делающие его надежнее и проходимее, а есть — делающие из него груда металлолома… В данном случае все еще хуже…
The-Senin
Да… Ведро ведром… Зачем это тут?!
По проходимости и надежности довольно голословно, но я никого не собираюсь в чемто убеждать, тем более переубеждать. Разные условия эксплуатации, разные бюджеты постройки. Есть к чему стремиться.
Да чего тут голословного-то?! Внедорожник на такой резине и дисках не может ехать по определению.
Троль. Правда худенький
The-Senin
Да чего тут голословного-то?! Внедорожник на такой резине и дисках не может ехать по определению.
Это почему? Как то не понятно, а как Любаренко ездиет и многие другие
Кто такой Лбаренко?
На сельхозах ездят, но не на таких…
Вл40
крутой уазик, аж так же захотел
Хорошо написано, аж уазик захотелось!)))
Доброго, и нет спокойствия душе, отлично вышло, диски тракторные не взвешивали, какая разница с родными?
Не взвешивали, но тяжелые заразы, литье бы 20 под эту резину, но там уже цены космос
Мне кажется было бы логичнее поставить диски на 18 (теперь есть штатные уазовские) и резину от газовских грузовиков, на ней хоть по асфальту доехать до грязи можно
Прикольный уазик, но пора пихать порталы)))
молоток
суровые колёса)
Прикольная штуковина))))
Подпись! Молодца так держать!
Такое простое решение. такой непростой задачи. Фото-7. Чем круче Джип. тем дальше идти за трактором. Фото-12-13.))
И тут я понял что я еще далек до своей мечты…
Отвратительно.
Она же деревянная…
УАЗ просит дизеля ! 2.8 от паджеро . Прямо плачет )))) уж тада его не остановить
а если ещё редуктора поставить…:-)
Ессесно поставить куда без них то ))?
serega-36
УАЗ просит дизеля ! 2.8 от паджеро . Прямо плачет )))) уж тада его не остановить
QD32 ;)
Хорош уаз.
Молодца))) Все как надо)
…Отлично…Подписался)))
блин, жизненно написал!
как есть)
дак так и есть) Когда юзал УАЗку всегда к такому же мнению приходил… не буду цитировать, ты меня поймешь…
"юзал УАЗку" тут можно поспорить, у меня иногда складывается впечатление, что он меня юзает :D
ахаха)) присутствует это дело
Душевно. Просто вынудил подписаться:) хорошо написа
спасиб, первые пробы "пера" так сказать
нормуль красавчик
спасибо, старался)
В этом и есть прелесть уазика-не жалко, не дорого и продуктивно
"Не дорого" уже перестаёт быть.
старый задний мост с блокировкой не продаёшь?