мужики помогите советом или что это может быть за приколы с системой кондиционирования, дует хорошо вопросов нет, но на ходу проезжая километров 200 начинает дуть слабей слабей, когда останавливаешься где то на АЗС с трубки сброса конденсата обильно таки существенно стекает вода, ну за простой может стекти литра 1,5 воды…по идее конденсат сбрасываеться на ходу а тут кака то мистика, менял печку снимал же испаритель но все собрал как и было закрутил все саморезы обратно что там были, трубка отвода конденсата не забита…что это может быть чего такой прикол происходит ? куда копать? или это так и должно быть, ?я так понял вся эта вода собирается в корпусе где находиться испаритель? испарителю ничего не будет ?
Комментарии 18
Обмерзать может из за того что забит грязью конденсатор или испаритель. Это симптомы бытовых кондиционеров. Думаю с авто кондюками тоже самое.надо керхиром промыть.только не сильным напором.а то соты смять можно.
Почти 100% что ТРВ неисправен! При утечке хладона симптомы немного другие!
Он у тебя просто обмерзает, а когда ты остановишся оттаивает
Ну не знаю как полтора литра, но иногда езжу на киа рио, так она при включенном кондере тоже неплохо ссыт. :)
хладон утёк, или ТРВ неисправен.
Испаритель обмерзает при езде, а на стоянке оттаивает.
Кондей сушит воздух в салоне забирая из него влагу, куда она девается то?
Да ни куда она не девается :) В том то и прикол что не сушит кондиционер ни чего :) а просто охлаждает! На осушение салона не все климаты рассчитаны, а тем более кондей в НИВЕ :) скорей всего он обмерзает и перестает холодить нормально :) ЗНАЮ наверняка когдато холодильниками занимался :)
у меня не обмерзает, почему то.
обмерзает когда мало фреона.
мне так кондейщики объясняли.
кондей с завода или доустановленный фрост?Если дует слабее через некоторое время значит обмерзает испаритель, возможно неисправен трв или неправильно настроен
кондишин идет в комплектации с машиной ничего не ставили дополнительного, ого если обмерзает то есть кондиционер хорошо работает))))
трв на замену, обмерзать не должен
ТРВ это что такое можно уточнить. а то что то не понял
терморегулирующий вентиль, стоит на испарителе, сменить самостоятельно будет затруднительно.Довольно трудоемко и нужно оборудования для вакуммирования\заправки
не знаю как на нивах кондер воду сливает, но на всех моих японцах, включая нынешний икстрейл, при стоянке с кондером, за 15-20 минут под машиной образуется знатная лужа воды.
так отож и у меня так 10-15 мин и как будто что то с машины потекло… вот это больше всего меня напрягает оно так должно быть или не должно быть
Говорю же, так было на всех машинах — это нормально. Прошлая машина была японка без пробега по РФ, и я откатал на ней 5,5 лет, и такая лужа была с "нова".
sibers42
не знаю как на нивах кондер воду сливает, но на всех моих японцах, включая нынешний икстрейл, при стоянке с кондером, за 15-20 минут под машиной образуется знатная лужа воды.
У меня тоже лужа воды в жару под машиной. Три года — полет нормальный
так и должно быть, кондиционеры бытовые на окнах стоят — с них же тоже водичка течет