Объявлены цены седана Kia Rio четвёртого поколения

ну видите у вас есть — нас мало.

позвольте полюбопытствовать, а что есть немцы, с которыми вы сравниваете?
и что есть не ширпотреб в современном мире потребления?

У немцев ширпотреб, это Поло седан и Шкода Рапид, но они хотябы в базе стоят дешевле чем Киа Рио на 70 тысяч рублей, а вот корейцы совсем обнаглели, за что такие деньги? И я знаю о чем говорю, у меня была новая Киа Рио 2.

поло был чтобы сравнивать?
чем рио не устроил?
шкода — немец?
в базе они стоят одинаково, как и в максималке.
при цене в 1 млн. разница в 20т.р. не критична.

и на счет ширпотреба — сейчас правтически все можно отнести к этой категории, к сожалению.
и немцы тут впереди планеты всей

Такое ощущение, что вы меня не слышите. Фолькс Поло в базе стоит 600т.р. Киа Рио в базе 670т.р. Шкода принадлежит немцам ВАГу и все комплектующие у них одинаковые с Фольксами. У моего друга базовый Поло седан 5 лет и 110 000км пробега, меняет только расходники, хороший пример для меня. Если у всех качество одинаковое, то зачем переплачивать за корейцев.

и даже масло не есть поло?
какой двигатель стоит?
разница 70 т.р. не критична для покупки не на один день.
опять же, эта разница старого поло и нового рио.
сейчас вроде как обновленный поло должен появиться. вот тогда можно будет про разницу в цене говорить.
а так каждый сам решает, что брать.
но статистика продаж в пользу корейцев.

и возвращаясь к вашему посту про ширпотреб — они оба к это категории относятся.

жертва первого канала

жаль пацана

11-18 тыс. баксов.
нормальный прайс.

там для людей)

Кожаного салона, навигация, подогрева сидений, 6 ступ автомата, музыки, ксенона, подогрева руля, лобового. Двигатель унылый был.

Покажите мне бачок омывайки на 5л хоть на одном вазе! В калине климат видели только в люксе. Мне кажется вы что то напутали не? Автомат вазу только снится😂 да еще 6ст😂))

Незнаю, но в ВАЗ-2110 и Калине-1 он точно 5 литровый, полная 5 литровая баклашка туда влазит. А накуя он сдался автомат? он только бабам и лентяям нужен. Не хватает 4 ступенчатого Джатко или робота чтоли? Она на вазе давно. Вот именно в Калине только климат, нищебродские кондюки которые либо морозят либо жарят пошли со второго поколения.

открою вам тайну — автомат очень удобная штука.
в Москве по пробкам ананировать рычагом кпп — удовольствие для истинных ценителей.
так что автомат нужен, если нужны хорошие продажи.

Посмотрите тех описание десятки а калины где так бачок на 5л! И покажите калину первую где там климат ставили. Климат появился только на второй калине и то в люксе))

откуда вы взяли пять литров, не понятно…

в калине 1 климат? не кондер?
не видел двухзонных климатов в калине. даже в люксе.
на счет того, что веста выигрышнее, пожалуй соглашусь. но только в версии с механикой. ибо автомата у весты нет. а робот — шлак.

ну верить или не верить ваше личное дело.

))

позволь полюбопытствовать, а сколько стоит ТО на японцах и немчуре?
и сколько стоит каско на них?
про стоимость запчастей даже спрашивать не буду…

Без понятия.

офигенный ответ)
с такими познаниями и еще лезешь в какие-то споры/сравнения?
ох уж эти диванные эксперты…

Омг, ну началось… Диванные эксперты, ко ко ко и т.д. и т.п.

пшел вон тогда

у корейцов дорогие запчасти и ТО? что за бред.

Тут имелось ввиду про новые авто, которые еще на гарантии

Первое ТО 3500, второе 3500. Вы не правы тут. Недорого на самом деле)))запчасти недорогие.

Хм, значит меня обманул владелец нового Киа, что ж… Понятненько спасиб.

Можете от региона и есть разница, но не сильная насколько я знаю.

А по поводу запчастей, если авто на гарантии то и запы надо покупать у ОД, правильно? Как правило у ОД цена завышена иначе лишишься гарантии, так ведь?

Дилер вас гарантии заводской лишить не может. ОД это тухлый посредник между ваши и Автопроизводителем. Даже если не проходить у них ТО, с гарантии не снимут. Другое дело, что если у вас на 30 тысячах посыпались стойки например, то зачем покупать самим, если можно поехать и по гарантии поменять?:) в случае ремонта в стороннем сервисе могут произвести экспертизу, и если экспертиза покажет, что автомобиль неисправен из за некачественного стороннего сервиса, в гарантии на этот узел могут отказать.
Запчасти можете купить сами. Оригинальные не такие уж и дорогие как показывает практика) со своими запчастями к дилеру, и они все точно также как и везде по нормочасам отработают. Вобщем я не сказал бы что обслуживание нового корейского авто дорогое.

А… Ну теперь все понятно! Лады, спасибо за справку, удачи на дорогах!

И вам удачи!) да какая тут справка) в сервисной книге все написано) и да один косяк только, что пять лет гарантии не на всё, а только на лкп и двигатель с коробкой кажется. Подвеска меньше. Катализатор тоже небольшая гарантия там. Вобщем очень скользкий момент есть)))

Да вроде всегда так было, на некоторые узлы вообще нет гарантии.

Ну наверное радоваться)))

Ну возможно. Но я когда выбирал себе машину, прокатился на Поло, Солярисе, Шевроле Лачетти, сравнил интерьер, экстерьер и однозначно склонился к выбору Рио, о чем ни разу за 5 лет не пожалел. Единсвенные 2 минуса, которые для меня в ней существуют — отсутствие 6-й передачи (на рейстайлинговой Рио 3 данный минус отсутствует) и мало энергоемкая подвеска, плохо подходящая для езды по плохим дорогам (по сравнению с Рено Логаном тут пропасть по данному показателю). Ну и бампер низковато висит, поэтому с асфальта съезжать надо аккуратно.
Следующей машиной скорее всего будет Хендай Крета, с полным приводом, где данных минусов нет.

Лично мое мнение столь высокой популяции Киа в России это:
1) простой кредит
2) иномарка
3) довольно таки доступная цена, даже при покупке в кредит.
Как тобыл на тест драйве Киа Рио, не понравилось, да и вообще нравятся мне только старые авто все 6 были поддержанные. почему то не лежит у меня душа к новому авто(((

А у меня наоборот недоверие к подержанным иномаркам. В свое время выбирал между новым ВАЗом и б/у иномаркой, взял новую ВАЗ 2112. Потом уже взял новую Рио. Скоро буду снова перед выбором: брать б/у Крету в дорогой комплектации или новую в дешевой. Пока время есть еще подумать около года.
Насчет Рио, я бы все таки к этим трем плюсам добавил еще пару — это одно из лучших сочетаний в своем классе двигатель + КПП, а так же хорошее качество сборки и надежности машины. Такой показатель как мощность двигателя в расчете на массу автомобиля у Рио и Соляриса лучший в классе + к этому очень современные коробки передач. В плане надежности, я например за 5 лет только масло менял, колодки передние 1 раз, ну и 2 раза лампочки в фарах. Знакомый на Солярисе уже 6 лет гоняет, проехал больше 100 тыс. км., тоже кроме расходников ничего не менял. Да и сколько общаюсь с владельцами Рио и Солярисов, проблем в эксплуатации ни у кого нет абсолютно.
На вкус и цвет конечно… Я лишь изложил свою точку зрения.

Ну и слава богу что без поломок. Интернсно как обстоят дела у отесественного автопрома по поводу надежности и качества сборки?!

Зять брал Приору с разницей в 2 недели со мной. Он правда и проехал существенно больше, но проблемы начались еще задолго до того как намотал пробег какой у меня сейчас. Причем проблемы не по мелочи — это например глушитель новый, электроника, рулевые наконечники, шаровые, ну и рыжике на кузове. На Рио сколько про нее говорят, что металл тонкий и ЛКП тонкое, за 5 лет ни единого намека на рыжики.

Понятненько!

видимо вам повезло. или раньше красили лучше.
сейчас очень много нареканий на рыжики. даже на совсем новые авто, которым года еще нет. это, кстати, и креты касается.
так что…

К отецчественному автопрому думаю не вернусь никогда. Нива — не в счет, у нее просто нет конкурентов под мои потребности.

цена на авто напрямую привязана к баксу.
и это характерно не только для иномарок.
вот тут как-то сделал заметочку на эту тему
www.drive2.ru/b/461891366884999373/

Как раз таки наоборот, почитай про лампы накаливания, и почему в совке лампы горели годами а сейчас меняешь каждый месяц

У меня в сообщении взаимоисключающие утверждения. "Как раз таки наоборот" к какому из них относится? 😂

У тебя было свое мнение о том что это лишь маркетинг, я к этому и сказал что нет))

Аргументирую свою позицию. Более толстая нить имеет бОльший вес. Соответственно при тряске на неё будет действовать бОльшая инерция. Что в условии нагрева скорее приведёт к выходу из строя.

А по поводу того, что в Советском Союзе лампы служили дольше есть несколько причин:

— при изготовлении лампы материал нити был на 100% таким, каким должен был быть по задумке конструкторов. Его не удешевляли и не пытались сделать более экологичным.

— скорости движения были существенно меньше, а подвески у машин того времени существенно мягче + не использовалась резина с низким профилем. Соответственно вертикальные колебания нити были более плавными.

и это еще мы постоянно субсидируем автоваз.
без этих субсидий веста стоила бы как бумер 3ка)

Ну и, кто её за эти деньги брать то будет?обсурд

даже не знаю что ответить)
это не абсурд — это суровая реальность)

Это п.ц!

тоже сегодня на автовозе видел

Это ещё недели две назад.
Удивилась, что не слышала про рестайлинг.
Оказывается это ещё свежак )))

жопа от соляриса почти не отличается.
а бампер по-моему вообще одинаковый)

379900 она стоила в 2010-м))

а ничего не поменялось.
нищеброд ничего дороже и не сможет купить.

лучшее авто по мнению россиян, но не по мнению настоящих экспертов.

ну все познается в сравнении.
и у вага есть 1,4т, если нужна динамика)

ну причем тут это…цена, объем(атмо)

На трассе проблем не возникает, ему не тяжко. Больше пугают про грязь и крутые затяжные подъёмы. Специально катался на таких горках (есть в бортовике у меня) минут 30-40, не встал. Может мало? Хз.

по трассе с какой крейсерской пробовал?
на митсу аутлэндер товарищ 140 шел, вариатор сказал "приехали".

Не, не пробовал. На круизе шёл 120, больше не пытался. Утырки камер поналепили, не люблю письма собирать.

вот! хоть один понимает .что в баксах машина халявная.
и глупо от нее ожидать чудес.
если кто-то помнит выход первого форд фокуса, то при старте продаж в РФ он новый стоил как раз 350 т.р.
и это в те древние времена! при тех зарплатах. и никто не кричал, что дорого.
очередь была на год вперед! и новые смены на заводе только успевали вводить.
что изменилось?
тогда 10 килобаксов было халявой, а сейчас стало дорого?
так тут другой вопрос напрашивается — кто за эти годы так сильно снизил уровень жизни?