Продолжение сборки.

Который видно на 3-й фотке? Нет, отдельно не фоткал.

Да
А как он устроен? У него металлическая шпилька для вкручивания?

Надо посмотреть. Я не помню. не придавал никогда значения.

Нет, там остались родные крепления зажимами.

Спасибо, понял
Буду рад если при случае посмотрите

На выходные может буду в гараже, сфоткаю.

не знаю, болтаются молдинги. Говорят, что эти пистоны с боковых молдингов, а нужны с задних.

С проводом я разобрался. он идет на катушку — это провод из блока ЭПХХ.

Вот оказывается в чем загвоздка.

Понятно. Получается он не заводской?

Заводской. Но на схеме его нет. Так как схема ЭПХХ идет отдельно. Надо мне было просто инструкцию внимательно читать. :)

Понятно! :-)

Денис, я ставил молдинги на такие же пистоны, брал поштучно, 20 шт. на всякий случяй, держитса впринципе нормально не болтаетса…
Кстати по поводу провода, я так понял он к катушке крепитса., а к какому выходу, там где коса маленькая, или на другую сторону?
У самого посмотрел тоже болтаетса етот провод, хочю подключить

Этот провод из блока ЭПХХ. Идет на катушку, подключается к безымянной клемме, туда, откуда провод идет на трамблер. По-ходу, для считывания оборотов.

Спасибо, а ещё наверное глупый вопрос но сама катушка должна гретса или нет?

В меру.

Новым к сожалению ему не быть — куда не сунься, надо либо чистить деталь, либо менять.

Фары действительно светят ярко, я и сам удивлен. Все-таки скотч.

А как ты стекло клеил на фарах и чем?
Я себе тоже хочу проклеить, а то отражатель посыпался почти весь.

Я не клеил. Фара же из 2-х частей состоит: стекло, вклеенное в корпус, и отражатель. На фотках в БЖ все видно хорошо.
www.drive2.ru/cars/moskvi…en31/journal/939527/#post

Спасибо, я теперь понял.Просто я их не разбирал ещё.

Ну вообще, насколько я знаю, можно и на герметик посадить.

Спасибо, попробую сначало разобрать, а потом будет видно что дальше с ними мне делать.

ОК.

Да, сейчас аккуратность на первом месте.

Я знаю. Не найду пока резинок. Кавардак пока в гараже.

Спасибо. Я на болтики поставил, пусть так стоит.

Мнеб такие пистоны
Как они точно называются?)

пистоны молдингов ваз 2106

Да, я уже разобрался. Подключил.

Спасибо за помощь. Но я этот провод уже пристроил. на ТКМ подсказали. Этот провод идет от блока ЭПХХ на безымянный вывод катушки. Я в конце концов нашел схему ЭПХХ в инструкции к Москвичу 2140. Казус был в том, что схема ЭПХХ не отображается в общей электросхеме.

:)

ЭПХХ работает четко со всеми проводами. Это не с ЭПХХ. На конце у него под болт крепление. Такое как на проводах, идущих на колодку. Я подозреваю, что этот провод на правой колодке висит. Но где, и для чего — вот вопрос. Иначе, справа под капотом для него другого места нет.

там должен быть имено провод ЭПХХ

спереди под поперечиной идет один провод от сигнала и второй этот
посмотри, он к катушке идет, и либо там висит, либо подключен

Да, по идее они вместе идут под поперечиной.
На катушке все провода надеты. Куда его еще лепить на катушку?
Он не с катушки — это точно.

ЭПХХ точно работает?

это 100% эппхашный провод

я у себя его запретил когда радиатор менял

так куда он подключался? На правой стороне подкапотки нет ничего, связанного с ЭПХХ. Да и на все датчики и клапан провода надеты. Все работает.

Я тебе говорю, этот провод скорее всего где-то на колодке должен быть, понял на какой — та, что справа от радиатора.

У тебя ЭПХХ сейчас как подключено?
www.drive2.ru/communities/moskvich/blog/428693 — я недавно себе восстанавливал, этот провод идёт на катушку для того, чтобы считывать обороты двигателя. На картинке он оранжевого цвета. Если он у тебя не подключён, ЭПХХ не будет работать как нужно.

Этот провод подсоединяется к клемме, от которой провод идет на трамблер. Безымянная клемма, не ВК.

Включал стеклоочистители, работают, гудят в 2-х режимах. Да и зачем этому проводу круг делать через весь передок?

Я имел ввиду которые на фарах дворнички, ну или мне не дошло. Я просто просмотрел все фото в бортовом их нет, вот и решил. По москвичам в электрооборудовании никогда не лазил, а по другим авто несколько раз сталкивался с тем, что марка и модель авто практически идентичны, но есть разница как у тебя (2140 и 2140 SL) проводку чтоб не заморачиваться ставили к примеру с 2140 и там была функция а в SL ее уже убрали, но чтоб проводку новую не собирать ставили 2140, а некоторые провода ничего не делают. В моей бывшей 21093 со штатной проводки три выхода на моторчики омывателей, а моторчика всего два лобовое и заднее и получилось что провода с третьего выхода просто болтаются, ну и в нынешней 06 есть провода для электровентирялора в штатной жиле, а самого вентилятора никогда не стояло

Я понял. Нет, это что-то другое. И провод раньше был куда-то прикрученным, так как я его при снятии на всякий случай изолентой обмотал, чтобы он не замкнул на массу. Почему его не записал — вот вопрос.

Ну тогда уж не знаю, так только на месте могу определить посмотрев все в живую, а на фото сложно. Может забыл записать или же он действительно ничего не делал и не стал записывать, как самый верный способ, как я понял он идет в подкапотку из салона по жиле, найти где он выходит под панелью, короче постараться провести по нему от видимого края к невидимому, тогда будет точно ясно куда он идет и что делает

Сейчас на ТКМ переписывались, вроде это провод идет из блока ЭПХХ на катушку. Только всей системы ЭПХХ почему-то на схеме нет. Т. е. схема без ЭПХХ,

Ну значит ЭПХХ

Да, я разобрался. Провод установил на место.

Да, я их при первой возможности и поставить. Чтобы созерцать красоту. :)

Я в блокнот все записывал. Пометки делал. А об этом проводе не слова почему-то.
И, что характерно, без него все работает. :)

Да, продолжение будет. Пока я в отпуске, помаленьку занимаюсь.
Колеса еще лежат в гараже, их надо щетками чистить. Муторная и долгая работа. А потом красить, а потом колеса бортировать и т. п. Еще, короче много работы предстоит.

Значит он не сильно важный =)

Да, диски это очень муторное дело, я когда свои красил, получался один диск в день, и то сначала 2, потом 2 дня передышки, потом ещё 2. Была бы китайская дрель наверно бы загнулась, а так советская выдерживала по 2 часа непрерывной работы по чистке от старой краски…

Да, дрель должна быть хорошая. Я купил с реверсом, чтобы и в обратную сторону крутила, а то щетки затираются, если их постоянно в одну сторону крутить — они потом перестают чистить, лижут поверхность, а толку нету.

А я не замечал чтоб у меня щётки гладили поверхность.

Когда долго ею трешь, у нее проволочки заворачиваются в одну сторону.

Спасибо.

Подход хороший, только забываю, что как и куда ставится.
Сейчас глянул на фары — пластмасски я не туда прилепил. Они у меня снаружи, а их наверное вовнутрь надо засовывать было. :)
Пока никто не заметил. :)

Так я весь комплект купил, на первой фотке видно. И из этого комплекта взял те, что влазили.

не они совсем другие ет которые у тебя в боковые молденги а те только на зад щяс фоту попробую кинуть ))

А я вроде все посмотрел, кроме этих никакие в молдинг не влазят.
В любом случае переделывать не буду. На болтиках еще и надежнее.

ну если тебе нравиться ок тока мовилькой полей ))))

Я мовилем прошелся перед установкой.

parts.avtomarketr.ru/prod…a-kryshki-bagazhnika-2106

Так этот вообще никак не влезет.

Должен, на шестёрке молдинг то такой же. Разве что на своей 2106 я не помню чтобы выпирал с наружной стороны конус. Но его можно и срезать.

Пусть уже на болтиках держится.

вот он самый прутик пластиковый выдергиваешь пистон в молдинг потом вставляешь в крышку багажника а прутик пластиковый засовываешь со стороны багажника и вбиваеш ь и все гуд )))

Болтами лучше.

Да, вырисовывается Люкс. :)

Я тоже все поотрывал. Жигулевские не подходят — в молдинге болтаются, становятся криво. А болтики — то, что нужно, сидят плотно.

Да я тоже к болтам склоняюсь, чтоб плотнее было

Что есть, то есть. :)

Клемма круглая — как на колодку цепляется. У меня подозрение есть, что этот провод, из левого пучка идет на правую колодку. Но куда конкретно?

И, что характерно, я когда все провода снимал, в блокноте записывал, какой, где стоит. А про этот ничего!

а старых фоток подкапотки нет где можно разглядеть? на видео в посте о зимней спячке когда подкачиваешь бенз под капотом не этот провод идет мимо руки вниз двигателя?

Нет, то идет провод на датчик температуры. Когда я бензонасос подкачивал на видео, тогда уже все провода сняты были.

Вчера весь вечер весь бортовик просматривал, запись за записью, фотку за фоткой. 2 провода определил, а то и они лишними оказались. :). Они на массу шли, там, где крепление колодки реле на левом брызговике. А с этим прямо засада какая-то, ни на одной фотке его не видно.

Задние брызговики очень много дают в восприятии внешности. Я их поэтому и поставил побыстрее. Новые. :)

я когда свой собрал, по началу без них ездил, тк надо было сделать крепления. Так он без них какой то не аккуратный был. А как поставил сразу такой элегантный стал:)

100%. Без брызговиков куцый вид.

когда за салон возьмешся?

На следующей недели к мастеру поеду, чтобы он со стеклом доделал. Поэтому с салоном не спешу пока, а то запачкают мне его. :) Плюс, еще на зад динамики надо купить — тоже до установки салона.

а вон оно что) а когда красил, что с обшивкой потолка делал? Снимал?

Нет, много геморроя ее ставить потом. Я ее не трогал. Да ее и не испачкали.

ясно)

Вы правы, у меня на крышке багажника именнло на жигулевских пистонах молдинг стоял.Вместо нижник молдингов можно распилить троешный с крышки багажника(летом делал так, но без боковинок некрасиво и весь хром с зада снял до лучших времен)

Я попробовал — пистоны болтаются, и вылазят, становясь криво. Все-таки пришлось ставить на болты.

(((

На люксе нет тахометра., !)

Может он какой нибудь выносной был, не родной

Этот ровод идёт на катушку.

Нет, в Москвичах тахометра не было. И провод заводской — из пучка выходит. Скорее всего на колодку. Но куда, и зачем? Тем более, что без этого провода все работает — вот в чем вопрос.

Время покажет)

Надеюсь. :)

Зеленый провод, выходит из тонкого пучка вместе с коротким черным (тот идет на массу), где планка реле крепится.

Я завтра посмотрю, есть ли у меня такой, и куда он идет…)

Тогда сфоткай его, если не трудно.

Хорошо, сфотографирую…=)

ОК. Жду.

Спасибо. Сегодня новые брызговики были установлены. С отцом ровняли. Они-то на самодельных уголках. То влево, то вправо.

ясно

Кипарис — самый москвичевский цвет.
Каждый день в гараже, как на работу хожу. :)

ну не согласен с вами по поводу цвета что он самый москвичёвский, у моего отца голубого цвета был, и очень классно смотрелся, видел ещё в живую синего цвета, зелёный как то не представляю, ну может потом когда соберёте его он преобразится

Просто в Кипарис красили наверное самое долгое время: где-то с 1976-го по 1983-й. Да и в моей семье первый Москвич был цвета Кипарис. Поэтому Кипарис у меня и ассоциируется с Москвичем. :)

ну теперь понятно почему он считается цветом москвичёвским, так как родной цвет)))

Да, наверное не в один Москвичевский цвет так долго Москвичи не красили. Белый толшько, но там много оттенков было, а так, чтобы в один и тот же красили — это вряд ли.

Спасибо.

Как положенно!

=)))