В общем прикупил я себе щиток приборов от форд мондео 96 года 1,8 TD
И тут первое разочарование, правду показывает только тахометр и пару лампочек в тему светит…
по скольку щиток исправен было принято решение перебросить механизмы спидометра, температуры и уровня бака
Но сложив две приборки вместе я увидел что распиновка совпадает только 50 %
Берем паяльник в руки и понеслась…
Ну раз уж разобрал то можно и по извращаться
лезвием сдер зеленый светофильтр
Вот он конечный результат
и конечно же в машине)))))…
Вот кстати одна из причин по чему я не взял приборку от транзита с тахой, плюс здесь есть индикация ручника который скоро подключу и круиз контроль который думаю как сделать
Где окупал спидометр и какая цена вопроса я узнавал в бердичеве есть около 400-500 а на шулявке 600 и вот токо не могу не уково узнать на таху родной идет датчик подключения ? Или от генератора
у тебя форд с мозгами? Если да, то просто подключи все родные провода, если нет, то от гены. Я свои брал за 150 но это от мондео, его еще нужно поковырять
я имел ввиду, что если без мозгов то соответственно тнвд бош, привод механический, проводки минимум и там нет родного провода на тахометр, его прийдется тянуть самостоятельно на гену. Так было у моего знакомого на крабе. У меня все провода на щиток идут от мозгов.
С прискорбием вынужден сообщить что все что соединяет ваш щиток с мозгами это один единственный провод лампочки "чек". Проводка же на машинах после 09/97 вся содержит в себе провод под тахометр, до этой даты согласен что может быть а может и не быть. И вопрос не в том краб или турбо…вопрос лишь в годах выпуска и установленном с завода генераторе, вот у меня краб но 99 г. и в проводке все есть… З.Ы. все никак не решусь на написание статьи о своей замене приборки…надеюсь что на этой неделе она выйдет в свет.
То что он тянется это хорошо…странно было-бы если-бы мозги работали без проводов…другой вопрос куда они тянутся)))) Но в любом случае в вашем варианте к приборке идет только один. Вот насчет 95 года, то что я и говорил…там может и не быть еще провода под тахометр.
Я кстати себе поставил сборную, сама приборка от Транзита 2002, а тахометр от 97 года, в этих приборках есть кстати лампочка антибукса, совместил тоже не без паяльника. (сорри все никак до отчета руки не дойдут…там уйма иинфы). А вот то что датчик топлива не подойдет вам это было видно даже визуально по крачной полосочке на нем, у транзитов до 09/97 и после разные датчики и указатели, а с 02/98 еще и разное подключение указателя температуры. У меня к вам попутно два вопроса: 1. Насколько тяжело снялись стрелки, и как потом точно встали на место? 2. На вашей ведь приборке на подушки и АБС идут светодиоды, а на Мондео еще лампочки, как решили вопрос? Просто впаяли светодиоды или иначе…
датчики я перекинул свои в приборку от мондео. 1. Берем шлицывую отвертку, заворачиваем в платок — чтоб не поцарапать приборкуи потдергиваем 2. В цепи у мондео на контрольку абс 12 в., а у транзита 3 в.
1. А как потом угадал с тем чтобы стрелки на прежнее положение встали? 2. Ну это понятно, я спрашивал как вышел из положения? И по поводу лампочки круиза и ручника все же интересно о чем речь, где они и как выглядят?
1. стрелки ставил в ноль на остывшем двигателе и пустом баке 2. на транзите на абс 3 в. идет через сопротивление, сними сопротивление и будет тебе 12 В.
fotoobmennik.net/vJ круиз контроль думаю поставить через релеи и транзистор, по скольку у меня электронная педаль газа. ручник уже сделал все никак не выложу
Комментарии 36
Подскажите, при разборке как отсоединять стрели спидометра, тахометра м т.д?
А какие туда лампочки нужны, в щиток?
там диодная лента по периметру
Расскажи а как спидометр подключил… он тут не на тросике…
Где окупал спидометр и какая цена вопроса я узнавал в бердичеве есть около 400-500 а на шулявке 600 и вот токо не могу не уково узнать на таху родной идет датчик подключения ?
Или от генератора
у тебя форд с мозгами? Если да, то просто подключи все родные провода, если нет, то от гены. Я свои брал за 150 но это от мондео, его еще нужно поковырять
Что за ерунда…до 2000 года хоть с мозгами хоть без, дизельные тахи подключены к генератору
я имел ввиду, что если без мозгов то соответственно тнвд бош, привод механический, проводки минимум и там нет родного провода на тахометр, его прийдется тянуть самостоятельно на гену. Так было у моего знакомого на крабе. У меня все провода на щиток идут от мозгов.
С прискорбием вынужден сообщить что все что соединяет ваш щиток с мозгами это один единственный провод лампочки "чек".
Проводка же на машинах после 09/97 вся содержит в себе провод под тахометр, до этой даты согласен что может быть а может и не быть. И вопрос не в том краб или турбо…вопрос лишь в годах выпуска и установленном с завода генераторе, вот у меня краб но 99 г. и в проводке все есть…
З.Ы. все никак не решусь на написание статьи о своей замене приборки…надеюсь что на этой неделе она выйдет в свет.
Я конечно могу ошибаться, но у меня пучек проводов тянется от мозгов, А у товарища моего транзит был 95 года
То что он тянется это хорошо…странно было-бы если-бы мозги работали без проводов…другой вопрос куда они тянутся)))) Но в любом случае в вашем варианте к приборке идет только один.
Вот насчет 95 года, то что я и говорил…там может и не быть еще провода под тахометр.
работа большая проведена, я впечатлен, а вот подсветка неравномерная, на фото сразу бросается в глаза
фотографировал днем, солнце перебивает свет, ночью подсетка равномерная
круиз можно вкорячить от опеля он универсальный и работает адекватно www.drive2.ru/cars/chevro…/legasis/journal/1096879/
www.drive2.ru/cars/chevro…/vetalxh/journal/1159699/
у тебя отлично получилось, жаль у меня газулька электронная и тросик вешать некуда
Я кстати себе поставил сборную, сама приборка от Транзита 2002, а тахометр от 97 года, в этих приборках есть кстати лампочка антибукса, совместил тоже не без паяльника. (сорри все никак до отчета руки не дойдут…там уйма иинфы).
А вот то что датчик топлива не подойдет вам это было видно даже визуально по крачной полосочке на нем, у транзитов до 09/97 и после разные датчики и указатели, а с 02/98 еще и разное подключение указателя температуры.
У меня к вам попутно два вопроса:
1. Насколько тяжело снялись стрелки, и как потом точно встали на место?
2. На вашей ведь приборке на подушки и АБС идут светодиоды, а на Мондео еще лампочки, как решили вопрос? Просто впаяли светодиоды или иначе…
датчики я перекинул свои в приборку от мондео.
1. Берем шлицывую отвертку, заворачиваем в платок — чтоб не поцарапать приборкуи потдергиваем
2. В цепи у мондео на контрольку абс 12 в., а у транзита 3 в.
1. А как потом угадал с тем чтобы стрелки на прежнее положение встали?
2. Ну это понятно, я спрашивал как вышел из положения?
И по поводу лампочки круиза и ручника все же интересно о чем речь, где они и как выглядят?
1. стрелки ставил в ноль на остывшем двигателе и пустом баке
2. на транзите на абс 3 в. идет через сопротивление, сними сопротивление и будет тебе 12 В.
fotoobmennik.net/vJ
круиз контроль думаю поставить через релеи и транзистор, по скольку у меня электронная педаль газа.
ручник уже сделал все никак не выложу
О! спасибо, про контрольку круиза не знал на Мондео, а вот по ручнику так как я и думал, лампочка не отдельная, а общая с УТЖ.
Нереально крутой тюнинг.Просто нет слов.
спасибо
Зачот!))) От таких постов кончит каждый второй транзитовод))) Супер!)))
Кстати что за зеленые лампочки ? о_0
еленые это спорт режим, жесткость амариков, к какойто режим о/d off. я их снял и поставил от своей лампу бака
o/d off это режим овердрайва КПП в мондео
буду знать, спасибо
Круто. Только на последнем фото это не лампочка ручника, это антибукс.
во во !
+1
PashaPavlovich
Круто. Только на последнем фото это не лампочка ручника, это антибукс.
там помимо антибукса есть еще лампа ручника и круиз контроля
круто! А на Транзите не придумали контрольку ручника.
А где на Мондео лампочка ручника, и круиз-контроля?
Если ещё хотя бы я сидел в мондео, да ещё и за рулём тогда точно знал бы. Но юмор понял.
А что паяльником делал?
дорожки перепаивал
У меня без перепайки все встало на 2000г.