Если у вас прекратил брызгать задний омыватель — посмотрите под правую фару. Если шланчик не слетел, то проблема внутри резинки, ведущей в заднюю дверь:
Я не знаю кто придумал провести от моторчика и до багажника нормальный прозрачный силиконовый шланг.
А в гофре и самой двери проложен жёсткий непрозрачный шланг которому просто судьба в одну из холодных зим лопнуть в самом неподходящем месте.
Для ремонта отгибаем обивку багажника и заправив новый шланчик сквозь отверстие соединяю его с основной магистралью. Дополнительно фиксирую все соединения нейлоновыми стяжками.
Как видно на фото здесь в углу происходит соединение силиконового шланчика и жёсткого непрозрачного красного. Его частично видно сверху.
Затем с помощью длинной проволочки протаскиваю сквозь верхнее отверстие.
Протаскиваю в гофре и обматываю всё изолентой сдвигая резинку сначала вправо, а затем в лево по косе из проводов и шланчика.
В двери же есть еще один соединитель шланга. В качестве его я использую клапан Toyota 85321-26020 который отлично себя зарекомендовал в замене передних форсунок.
Обязательно фиксирую резинку к жгуту проводов, так было и так же решил оставить.
И вот уже финал — новый шланг подведён к форсунке омывателя
Ну и результат ремонта будет вновь продолжать вас радовать нормальным струением на заднее стекло:
Цена вопроса сложилась из комплекта омывателя ВАЗа за 25р.
У матизов аналогичная проблема. Как лечить очень хорошо рассказано здесь.
Комментарии 6
Я ненавижу эти узкие и изогнутые гофры на спарке! С ними столько проблем!
Я пока в двери ничего не проталкивал, хотя шальные мысли о задних электростеклоподъёмниках посещают :)
Не такие уж они шальные. Это довольно полезная опция.
Я 90% езжу один, поэтому у меня они шальные.
на матизе тоже устранял данный дефект.
У меня примерно месяц назад перестало струить на заднее стекло. Поначалу грешил на пробой шланга в районе багажной двери, но как оказалось, отсоединился шланчик именно в районе передней правой фары. Видать это мелкая болячка матизов и спарков М-200,250