Урра! Наконец-то после почти трёхмесячного ожидания они заняли своё почётное место!
Ну а теперь по порядку:
Снимаем жабо и переворачиваем его, открывается вот такой вид:
Видно слева на шланге переходник, и две форсунки просто вставленные в жабо.
Первым делом я заменил переходник на обратный клапан, чтобы жидкость не стекала в бачок:
Далее приступил к замене штатных форсунок:
После замены стало вот так:
Ничего не дорабатывал: пластик жабо мягкий — вдавливайте посильнее и форсунка будет сидеть крепко, как литая. Надеюсь теперь нанотехнологичная обработка стёклол прослужит мне чуточку подольше. Про неё будет отдельный пост, как накопится материал.
Видео работы форсунок:
Отдельные спасибо первопроходцам подобной замены, а конкретно Сергею и его записи.
Знаю что вольвовские дешевле, но у матиза и спарка стекло стоит более вертикально. Форсунки от Honda регулируются, а вольвовские нет и проверять куда они будут брызгать за свой счёт желания нет.
Цена вопроса сложилась из:
1. Клапан системы омывателя 85321-26020 (Toyota) — 50,27 руб.
2. Форсунка омывателя 76810-SEA-A01 (Honda) — 1036р (2шт).
Ранее была проведена работа по изменению поводков стеклоочистителя.
Матизовод установил веерные от Volvo, видно что льют ниже чем надо, ибо рассчитаны на седаны с более пологим лобовым стеклом.
UPD: Обратный клапан с случае установки этих форсунок НЕ НУЖЕН — в каждой форсунке уже есть клапан, который на продув создаёт сопротивление гораздо меньше, чем указанный от toyota.
Комментарии 19
Привет! Не подскажешь, по коду ("76810-SEA-A01") ищется только правая фосунка, они одинаковые с левой?
левая выше в два раза: www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAADMXkEAAAAAAqk7w
код естественно у неё другой. какой — не знаю.
Подскажи про регулировку? Купил от камри, брызгают аж под дворник( у меня коробка ) капот почти под прямым углом и лобаж тоже(
Тонкой отвёрткой в сопло и поворачиваешь куда надо. Конечно если они регулируемые как у меня.
Понял пасиб. Почитаю еще
Ясно. Спасибо. Тож установить думал, но нерегулируемость вольвовских беспокоила) Буду искать твои)
Привет! подписался) Клапан обязательно нужен? Штатно не стоит получается?
:) Клапан для собственного спокойствия поставил чтобы жидкость сразу брызгала. Штатно стоит просто переходник свободный.
Сергей MTZ, правда говорил что форсунки с клапаном встроенным, хотя я на свой тоже клапан поставил, благо он "немного" дешевле форсунок ))), кстати на мой взгляд в заднем омывателе клапан гораздо полезнее(путь длиннее).хотя на спарк наверное не поставить-поводок другой.
Спасибо за классный фото и видеоотчёт, в который раз отмечаю, класс!
Мои форсунки продувались в обе стороны легко.
На задний поставлю, как разберусь как шланг вытащить (изначально купил с запасом), у спарка тоже нужен сзади, но шланг сделан почти впритык :( За то есть возможность поменять и форсунку, вообщем зад еще ждёт своего часа :)
Сзади легко ставится и клапан и форсунка.
Судя по номеру она правая или без разницы? В пакетике одна штучка идет? 530 руб за одну — не кисло! Результат хоть не плох — это да. Жаль для гетца низковаты, на него от шкоды вроде ставят.
если я правильно я понял и на гетз нужны повыше — то есть другая версия форсунок-высокие( я себе такие брал) могу если интерессно код найти — вычитал где-то на матизоклубе в своё время( у MTZ наверное ))) )
наверное у меня на фотках можно рассмотеть
если не затруднит — интересно посмотреть на них
Добавил фотки форсунок вот сюда www.drive2.ru/cars/daewoo…/288230376152409327/#post
Если будут интерес к покупке — поищу номер каталожный
Спасибо. Очень высокие. У меня они на капоте стоят — будут нелепо смотреться.
Pastime
Судя по номеру она правая или без разницы? В пакетике одна штучка идет? 530 руб за одну — не кисло! Результат хоть не плох — это да. Жаль для гетца низковаты, на него от шкоды вроде ставят.
Да, правая вот такая маленькая. Левая — 76810-SEA-J01 — большая по высоте, погугли картинки.
Ммм, дорого как то вышло… интересно, а от камри встанет, 700р, на мазде менял
Не знаю, экспериментировать что еще может встать за свои кровные не очень хочется :)