Сегодня вечером ни чего не предвещало беды, ехала машина себе ехала взяла моргнула несколько раз лампочкой свечей накала и все. Больше не заводится. Галстук и вперед восвояси(((((( Открыл капот покрутил стартером ни каких посторонних шумов не обнаружил, только обнаружил воздух в прозрачной трубке подходящий к тнвд. Собираю инфу, что может быть? Фильтр топливный был не очень давно заменен. Диагностика само сабой будет, но не факт что, что то прояснится. Найду причину все опишу.(((((((
Екатеринбург, Россия
Audi A6 Avant 1999, двигатель дизельный 2.5 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Фролово
Audi A6, 2000
400 000 ₽
Минусинск
Audi A6, 2002
545 000 ₽
Краснодар
Audi A6, 1999
415 000 ₽
Мугур-Аксы
Audi A6, 2001
450 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Подожди со шлангами мудрить. У тебя уже идёт дымок, значит ТНВД в хорошем состоянии. Достань пробку (№2 на рисунке) и заливай туда солярку, пробуя завести двигатель. Фильтр выше, поэтому солярка самотёком пойдёт в двигатель и вытеснит воздух.
Рисунок здесь
vin-online.ru/etka.php?va…ear=2000&kat=261&gr=12735
Спасибо за инфу. Только что от машины, хотел совершить эту процедуру и обнаружил сломаный нос клапана.
Появились первые признаки, что должен завестись. Прокачивать решил постепенно с помощью стартера так как не купил прозрачный шланг который хотел подключить к пылесосу, и еще нужны два пластиковых зажима, для перекрытия топливных шлангов обратки. Вообщем времени сегодня сделать конструкцию не было.Все куплю и обязательно соберу на будущее.Начал дизеляка пускать дым. Но что-бы не убить стартер с аккумом по долгу не кручу, все с перерывами. Надеюсь сегодня запущу дизеляку.
недавно заметил, когда соляра в красной зоне у меня, заводиться плохо стал. Походу, после тебя буду такую же проблему скоро решать )
отпишись подробно, когда все сделаешь
Парни всем спасибо за ответы тем более за дельные))))) Сам тоже к этой мысли склонялся вначале но что то копнул в инете про тнвд, про мозги тнвд и все начал забивать себе мозги на сколько попал. А теперь подскажите не грамотному как правильно воздух удалить. В инете что то много всякого не понятного, какие то бутылочки с бензонасосами от жигулей и т.д и т.п. а вреальности что нужно сделать или купить какую то приспособу ?)))))
Мне бензонасосом от жигулей прокачали, а потом на эфире завел и ТНВД "прочхался".
Про прокачку системы: поидеи ТНВД должен быть в состоянии прокачать всю систему начина с бензопака. НО на практике, если в системе воздух скорей посадишь аккумулятор. Есть три способа:
1. вынуть затычку на топливном фильтре и заливать туда солярку и по мере заполнения пробывать завести двигатель.
2. Используя специальный инструмент прокачивать систему вакуумом со стороны ТНВД (описано в этке)
3. Вставить компрессор в горловину топливного бака и прокачать систему с конца (так делают во многих сервисах и это не есть хорошо)
спасибки Серж завтра буду побеждать воздух с соляркой с помощью пылесоса на ютубе посмотрел
Сталкивался с похожей проблемой:
1. Залейте больше половины бака, чтобы исключить возможность неисправности перекачивающего насоса. Если проблема решиться то дело в нём. Также можно посмотреть работает ли перекачивающий насос. В седане достаточно поднять заднее пассажирское сиденье, а в аванте придётся разбирать багажник
2. Если с перекачивающем насосом всё впорядке, то следующий шаг это топливные трубки. У меня проблема была именно в прозрачной трубке подходящей к ТНВД. трубки должны быть герметичны, если нарушена герметичность меняй трубку. НИКАКИХ хомутов там, где их не должно быть.
Из-за это трубке мне в сервисе меняли перекачивающий насос и хотели поменять ТНВД
скорей всего я не ошибаюсь!
у самого так было пару раз, т.к. это не постоянно решил не тратиться на новые запчасти.сейчас стараюсь держать топливо не меньше четверти и все ок!но пятишку соляры на прозапас вожу.))))
заливай топливо и прокачав систему заводи двиг!
привет!около середины показания, ссори ошибочка почти на красной зоне
Привет!могу быть и не прав, но все-же предположу, что некоректно работает перекачивающий насос в баке…что показывал датчик на панели?количество топлива.